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| Kakaku |
ジュークの新車
新車価格: 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 39〜227 万円 (486物件) ジューク 2010年モデルの中古車を見る
日産 ジューク 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15RS 2014年7月14日 | 173万円 |
45〜81万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RS 2010年6月9日 | 169万円 |
45〜81万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RS Type V 2013年8月26日 | 173万円 |
49〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RS Type V 2012年6月19日 | 162万円 |
49〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RS Type V 2011年5月30日 | 162万円 |
49〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RS パーソナライズパッケージ 2013年12月17日 | 177万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX 2018年5月11日 | 201万円 |
39〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX 2015年11月18日 | 197万円 |
39〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX 2014年7月14日 | 196万円 |
39〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX 2010年6月9日 | 179万円 |
39〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX 80th Special Color Limited 2014年7月14日 | 200万円 |
68.6万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX AAAエディション 2016年1月21日 | 247万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Premium White Package 2012年6月19日 | 210万円 |
67〜87万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Type V 2013年8月26日 | 194万円 |
43〜165万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Type V 2012年6月19日 | 182万円 |
43〜165万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Type V 2011年5月30日 | 182万円 |
43〜165万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX V Selection Style NISMO 2018年8月29日 | 228万円 |
151〜162万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vアーバンセレクション 2018年5月11日 | 226万円 |
88〜110万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vアーバンセレクション 2015年11月18日 | 220万円 |
88〜110万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション 2018年5月11日 | 233万円 |
117〜132万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション 2015年11月18日 | 227万円 |
117〜132万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション 2018年5月11日 | 208万円 |
68〜153万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション 2015年11月18日 | 202万円 |
68〜153万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション ドレスアップ 2018年5月11日 | 219万円 |
82〜132万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション ドレスアップ 2016年11月22日 | 213万円 |
82〜132万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション ドレスアップ 2015年11月18日 | 213万円 |
82〜132万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 2018年5月11日 | 215万円 |
87〜133万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
|||
| 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 2015年11月18日 | 209万円 |
87〜133万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
|||
| 15RX アーバンセレクション 2014年7月14日 | 221万円 |
54〜144万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX アーバンセレクション 2013年8月26日 | 217万円 |
54〜144万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX アーバンセレクション 2012年6月19日 | 198万円 |
54〜144万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
|||
| 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 2012年10月3日 | 204万円 |
85.0万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション 2014年7月14日 | 228万円 |
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FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 2012年6月19日 | 224万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX シンプルパッケージ 2018年5月11日 | 173万円 |
85〜109万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX パーソナライズパッケージ 2013年8月26日 | 199万円 |
59〜85万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX パーソナライゼーション 2014年7月14日 | 203万円 |
68〜104万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ 2013年12月17日 | 215万円 |
93.3万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| 16GT 2018年5月11日 | 249万円 |
46〜124万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT 2015年11月18日 | 242万円 |
46〜124万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
|||
| 16GT 2014年9月1日 | 233万円 |
46〜124万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT 2010年11月2日 | 218万円 |
46〜124万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
|||
| 16GT FOUR 2018年5月11日 | 277万円 |
59〜129万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR 2015年11月18日 | 270万円 |
59〜129万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR 2014年9月1日 | 260万円 |
59〜129万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR 2010年11月2日 | 245万円 |
59〜129万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR Premium White Package 2012年6月19日 | 266万円 |
89.8万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR Type V 2013年8月26日 | 255万円 |
55〜108万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR Type V 2012年6月19日 | 248万円 |
55〜108万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR ドレスアップ 2018年5月11日 | 287万円 |
113.8万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR ドレスアップ 2016年11月22日 | 280万円 |
113.8万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR ドレスアップ 2015年11月18日 | 280万円 |
113.8万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR パーソナライゼーション 2018年5月11日 | 284万円 |
106〜153万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR パーソナライゼーション 2015年11月18日 | 277万円 |
106〜153万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR パーソナライゼーション 2014年9月1日 | 267万円 |
106〜153万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ 2013年12月17日 | 270万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT Premium White Package 2012年6月19日 | 240万円 |
― |
FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT Type V 2013年8月26日 | 228万円 |
50〜98万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT Type V 2012年6月19日 | 222万円 |
50〜98万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT ドレスアップ 2018年5月11日 | 259万円 |
99.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT ドレスアップ 2016年11月22日 | 252万円 |
99.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT ドレスアップ 2015年11月18日 | 252万円 |
99.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT パーソナライゼーション 2018年5月11日 | 256万円 |
104.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT パーソナライゼーション 2015年11月18日 | 249万円 |
104.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT パーソナライゼーション 2014年9月1日 | 240万円 |
104.9万円 | FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| 16GT プレミアムパーソナライズパッケージ 2013年12月17日 | 243万円 |
― |
FF | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| Style NISMO Around View Monitor Package 2018年8月29日 | 235万円 |
145.8万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
|||
| NISMO 2018年5月11日 | 302万円 |
66〜196万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO 2015年11月18日 | 297万円 |
66〜196万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO 2013年8月26日 | 293万円 |
66〜196万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO 2013年2月19日 | 285万円 |
66〜196万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO RS 2018年5月11日 | 353万円 |
111〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO RS 2015年11月18日 | 346万円 |
111〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
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| NISMO RS 2014年11月26日 | 343万円 |
111〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,618cc | ![]() |
ジューク 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:82件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
同居する娘が購入し、時々使ってます。
最初見たときは、「ちょっと変わったデザインで、あんまり好きじゃないかな?」と思ってました。
でも毎日見ていると、横幅が広く、どっしりしたデザインでカッコ良く見えてきました。
特にリアデザインが好みです。
それと塗装の質が良いのか、色もキレイです。
【インテリア】
正直、外観から想像するより狭いです。
特に後席の前後方向はかなり狭いです。
また、外観は横幅が広いのですが、結構絞ったデザインのため、中は横幅もやや狭めでゆったり感は全くないです。
全体的にタイトな室内空間です。
【エンジ 続きを読む ン性能】
パワフルとはまでは言えませんが、過不足は感じません。
【走行性能】
娘の車なので悪路は走ってませんが、一般道や高速道路を走る限り、全く不満はありません。
いつかは悪路走行とか試してみたいですが・・・
【乗り心地】
悪くないです。
しっかりした足回りです。ふわふわでもないですし、固過ぎでもありません。
【燃費】
ハイブリッドではないので20kmとかは無理ですが、普通ガソリン車で、3ナンバーの車であることを考えると良い方だと思います。
【価格】
中古なので安かったです。
【総評】
デザインは特徴があって好き嫌いが分かれると思います。
個人的にはだんだんカッコ良く見えるようになります。
インテリアが狭いのはやや欠点ですね。
それ以外は概ね満足してます。
-
【エクステリア】斬新で今でも色褪せない
【インテリア】黒赤の内装はかっこいい ディスプレイも最初は変化するのにびっくり
【エンジン性能】ターボ付きなので大満足 4wdで冬道も安心
【走行性能】トルクベクトルも実感できて楽しい
【乗り心地】平地では、ゴツゴツ感はあるが、峠の登りは、乗り心地最高。
【燃費】燃費だけはよくない
【価格】中古なのでまあまあ
【総評】峠の登り坂はクラウン並に乗り心地よく、スポーツモードは、スポーツカー並にパワーがあり、デザインよく、新しいモデルが出回らないので古さも感じないので購入して大満足です。スキー行くときは、高速はスポーテ 続きを読む ィ、下道は4wdが安定感あり、峠はトルクベクトルを楽しめ、駐車場では、コンパクトで駐めやすいので、スキー場までは最高の車です!
-
9年落ち走行55000K日産ディーラー中古で購入。中古車好きで、レクサスCT HS IS クラウンハイブリッド、カムリハイブリッドなどなどここ2,3年でのりかえてきました。コンパクトな4WDのSUVにしてという奥さんの希望で、見つかったのがジューク16GT-FOURです。奥さんはジムニーの新車がいいと言いましたが、納期が長いのと、試乗すると、旧態以前の4ATや走りっぷりに、いくら雪道に強いとはいえ、趣味性の強すぎる車だと思いました。
さて、ジュークターボですが、こんなにトルクフルなガソリンエンジンは初めてです。やはり日産のエンジン技術は、素晴らしいです。トヨタの旧世代ハイブリッドではつまらな 続きを読む い。街乗りはECOモードで十分、ノーマルやスポーツにすると、信号ダッシュ競争では負け知らず。難は燃費、高速の定速で、15KM/Lですので、今後PIVOTのスロコンつけてみます。あと、HIDが経年劣化で、暗くて、バーナーの交換しましたが、これがまた、大変(特にバーナーを固定するばね)結局、バンパー外しになってしまいました。
雪道は安心です。奥さんも満足してます。車検1年半残しの日産1年保証つきで、75万でしたので、お買い得かと思います。
- ジューク 2010年モデルのユーザーレビューを見る
ジューク 2010年モデルのクチコミ
(358件 / 40スレッド)クチコミ募集中
-
新型 日産ジューク - 個性的なコンパクトSUV
https://www.youtube.com/watch?v=vp3b4mfyXus -
役員の話はさておいて、ワールドプレミアで発表された新型ジューク。
国内の販売予定など具体的な発表は一切なし、やる気、売る気があるのか?
https://www.youtube.com/watch?v=IxD5MMptRk8
右ハンドル仕様だってちゃんとあるじゃないの。
消費税増税に合わせて自動車税も下がるし、1.0Lのターボエンジン仕様と国内向けにこのエンジン組み込続きを読むんだe−POWER仕様を発売すれば、どう考えても売れると思うんだが?
キューブの生産廃止もあるし、マーチに至っては現行車続行で安全装置の追加らしい。
ホント、何をやっているんだ日産って感じ。 -
そうだ、ここで聞けばよかったんだ!
16GT-FOUR足回りノーマルです。
標準タイヤ・ホイールは
215/55R17
7J-17 +47 (PCD114.3mm)
のようですが、
225/45R17
8J-17 +50
なんてのがアーム類への干渉なしで着きますかね。
ボディ側は余裕ありそうなんですが
内側のリムが1cm近く増えるためどうかなーと。
続きを読む
もうひとつ、タイヤ交換なしでいいのですが
どこまでトレッド広くするとボディと干渉しますかね。
なかなか同じ条件で、しかもこの車でやる人なかなかいなそうですが
特にリム幅とアーム類への干渉のへん一般的なものでもいいので
お答えいただけるとありがたいです。 - ジューク 2010年モデルのクチコミを見る
-
ジューク 15RX Vセレクション 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・
- 支払総額
- 128.2万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 8.4万円
2020年 5.2万km 山梨県
-
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビューモニター ETC HI 全方位カメラ ワンオーナー メモリーナビ ETC
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
2020年 6.5万km 山口県
-
ジューク 15RX Vセレクション
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2020年 7.9万km 福井県
-
ジューク 15RX Vセレクション ナビ TV Bluetooth FM AM ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 2.9万km 沖縄県
-
ジューク 15RXVセレクション 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetoot/衝突被害軽減ブレーキ/地デジチューナー/
- 支払総額
- 143.8万円
- 車両価格
- 135.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2019年 3.7万km 兵庫県
-
ジューク 1.5 15RX Vセレクション 日産純正メモリーナビ
- 支払総額
- 138.7万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 8.9万円
2019年 3.7万km 岐阜県
-
ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー エマジェンシーブレーキ 整備記録簿 Rカメラ 車線逸脱警告 フルセグテレビ ハイビームアシスト AAC アルミ パワーウインドウ 盗難防止 ドライブレコーダー アイドリングストップ
- 支払総額
- 136.5万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
2019年 4.5万km 大阪府
-
ジューク 15RX ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ CD ミュージックプレイヤー接続可
- 支払総額
- 103.3万円
- 車両価格
- 90.3万円
- 諸費用
- 13.0万円
2019年 4.5万km 茨城県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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