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エクスプローラー 2001年モデル
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エクスプローラーの新車
新車価格： 401〜700 万円 2001年8月1日発売〜2011年5月販売終了
中古車価格： 80〜180 万円 （24物件） エクスプローラー 2001年モデルの中古車を見る
フォード エクスプローラー 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
エクスプローラー 2001年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XLT 4WD2001年10月1日/フルモデルチェンジ | 401万円 |
83〜112万円 | 4WD |  |
||||||
| XLT 4WD (左ハンドル)2007年12月1日/マイナーチェンジ | 430万円 |
89〜162万円 | 4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | |
|||
| XLT 4WD (左ハンドル)2005年11月1日/マイナーチェンジ | 425万円 |
102〜161万円 | 4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | |
|||
| XLT アドベンチャー アメリカ 4WD (左ハンドル)2010年5月11日/特別仕様車 | 430万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| XLT エクスクルーシブ 4WD2004年11月1日/特別仕様車 | 425万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| XLT-エクスクルーシブ 4WD (左ハンドル)2006年9月1日/特別仕様車 | 435万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | |
|||
| XLT-スーパーエクスクルーシブ 4WD (左ハンドル)2011年1月7日/特別仕様車 | 445万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| スーペリア 4WD (左ハンドル)2006年7月1日/特別仕様車 | 700万円 |
― |
4WD | 6人 | 2,240kg | 296ps | |
|||
| スポーツ・アピアランス 4WD2003年9月1日/特別仕様車 | 409万円 |
― |
4WD | |
||||||
| アクアフィール 4WD (オックスフォードホワイトC)2005年5月1日/特別仕様車 | 424万円 |
― |
4WD | |
||||||
| アクアフィール 4WD (ダークブルー)2005年5月1日/特別仕様車 | 441万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| アクアフィール 4WD (ブラックC)2005年5月1日/特別仕様車 | 424万円 |
― |
4WD | |
||||||
| アクアフィール 4WD (左ハンドル)2009年5月13日/特別仕様車 | 438万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| アドベンチャーブラック 4WD (左ハンドル)2009年8月19日/特別仕様車 | 438万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| プラチナム・スポーツ 4WD2004年4月1日/特別仕様車 | 425万円 |
― |
4WD | |
||||||
| プラチナム・スポーツII 4WD2004年9月1日/特別仕様車 | 430万円 |
― |
4WD | |
||||||
| プレミアム アピアランス 4WD (左ハンドル)2007年5月1日/特別仕様車 | 430万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | |
|||
| ホワイトエッジ 4WD2005年10月1日/特別仕様車 | 435万円 |
― |
4WD | 7人 | 213ps | |
||||
| リミテッド 4WD (左ハンドル)2006年2月1日/特別仕様車 | 580万円 |
92〜180万円 | 4WD | 6人 | 2,240kg | 296ps | |
|||
| リミテッド 4WD (左ハンドル)2005年2月1日/特別仕様車 | 467万円 |
92〜180万円 | 4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |
||
| エディーバウアー 4WD (左ハンドル)2007年12月1日/マイナーチェンジ | 525万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps | |
||
| エディーバウアー プレミアム アピアランス 4WD (左ハンドル)2007年9月1日/特別仕様車 | 535万円 |
137.0万円 | 4WD | 7人 | 2,230kg | 296ps | |
|||
| エディバウアー 4WD2001年10月1日/フルモデルチェンジ | 474万円 |
90〜143万円 | 4WD | |
||||||
| エディバウアー 4WD (左ハンドル)2005年11月1日/マイナーチェンジ | 520万円 |
118.9万円 | 4WD | 7人 | 2,230kg | 296ps | |
|||
| エディバウアー エクスクルーシブ 4WD2004年11月1日/特別仕様車 | 493万円 |
― |
4WD | 6人 | 4,600cc | 2,170kg | 242ps | |
||
| V8 エディーバウアー 4WD (左ハンドル)2009年12月24日/マイナーチェンジ | 525万円 |
80〜149万円 | 4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps | |
||
| V8 リミテッド 4WD (左ハンドル)2008年2月1日/特別仕様車 | 580万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,600cc | 2,240kg | 296ps | |
||
| V8 リミテッド バイセニアルエディション 4WD (左ハンドル)2011年1月7日/特別仕様車 | 580万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps | |
エクスプローラー 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：2件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ビークル犬をイメージしたような優しい顔つき。ランクル100に比べて0.5回りほど小さい。
【インテリア】
当時はあまりなかったシートヒーターやドライバーシート、ナビシート別々に温度調整できるエアコンなど先進的だった。
ただ、日本車とワイパーとウインカーの位置が逆でしょっちゅう間違えた。
【エンジン性能】
V8の4.6lという日本では税金的に不利な排気量。しかし、当時珍しかった５速ATとおおらかな出足。しかしアクセルを大きく踏み込むとキチンとパワーの出る感じが良かった。
【走行性能】
別にガレ場に行くわけで無し、都会の道路の降雪程度ならオールテレーンタイヤを履か 続きを読む せておけば365日乗り回せる。そして、本格的な四駆に見えるが先進的な四輪独立懸架。
【乗り心地】
四輪独立懸架が効くのか、これの前に乗っていたビッグホーンでタイヤが鳴くような運転をしても全然タイヤが鳴かない。
しかし、普通に乗るとアメ車らしいしっとりしたサスペンションが秀逸だった。
【燃費】
普段使いをするとリッター4kmくらいしか走らない。それでもレギュラーガソリンだったので多少は助かった。高速に乗ればリッター8km以上は走った。
【価格】
あまり覚えていないが、わりと値引きしてくれたような。
【総括】
当時、ランクル100とエクスプローラーとグランドチェロキーで悩んだ。ランクル100は道を走れば必ず見かけるくらいだった。そのうえ盗難も多く発生していた。また、当時のグラチェロはランクル、エクスプローラーに比べると少し小ぶりで３列目シートが無いのが痛かった。
エクスプローラーは5速ATと四輪独立懸架が良いと思いこちらにした。
他にも四輪駆動車の候補はあったが外車の場合多くが左ハンドルしかなくそれが嫌だった。
実際、エクスプローラーはよくできた車で手放したくなかったが、趣味がバイクに移り、バイクを載せられる車が欲しくなり買い換えた。
その後のマイナーチェンジで左ハンドルになってしまった。
ランクル100はほぼ見かけなくなったが、当時のエクスプローラーを見かけることがある。
ランクル100は中古価格が高騰したからランクル200への乗り換えも多かったのかな。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 3 価格 4 -
父のですし普段あまり乗りませんが、お犬様（４匹）のキャリーを積んでドッグラン
に行く時などに乗ってます。あとこの間のような雪の時はこちらの方が安心ですね。
【エクステリア】
四角い車が好きなのでいいですね。好きです。
【インテリア】
直線基調でシンプルでいいですね。内装カラーがベージュなのが好きです。
【エンジン性能】
十分パワフルです。
【走行性能】
よくはわかりませんが良いのではないでしょうか。
【乗り心地】
これはゆったりしていていいですね。
【燃費】
５km/Lくらいでしょうか、あまり良くないと思います。
【価格】
続きを読む
ごめんなさい、いくらだったのか知りません。
【総評】
ラゲッジが広くていいですね。寝れます。（寝ないけど）満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 5
エクスプローラーの中古車
-
エクスプローラー Ｖ８エディーバウアー 最終型 故障診断済 サンルーフ Aftermarket１８ＡＷ 革シート AftermarketＨＤＤナビ ルーフレール ＬＥＤヘッド フォグ 運転席Ｐシート 前席シートヒーター Ｗエアコン デュアルオートエアコン ４ＷＤ
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2011年 9.3万km 兵庫県
-
エクスプローラー ＸＬＴ ４ＷＤ ナビＴＶ バックカメラ ＣＤ ＤＶＤ再生可 ＥＴＣ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレスエントリー 純正１７インチアルミホイール 正規輸入車 左ハンドル
- 支払総額
- 97.0万円
- 車両価格
- 83.1万円
- 諸費用
- 13.9万円
2010年 6.8万km 東京都
-
エクスプローラー ＸＬＴ
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 8.8万km 神奈川県
-
エクスプローラー Ｖ８エディーバウアー ユーザー買取車 ナビ ＴＶ バックカメラ 本革パワーシート シートヒーター ＥＴＣ Ｈ２２．２３．２９．Ｒ１．３．５．６記録簿あります。
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 129.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2010年 9.7万km 大阪府
-
エクスプローラー ＸＬＴ ４ＷＤ 左Ｈ サンルーフ AftermarketＡＷ 地デジ Ｂカメラ
- 支払総額
- 162.1万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2009年 4.7万km 東京都
-
エクスプローラー Ｖ８エディーバウアー Aftermarketナビ／バックモニター／サンルーフ／革シート／パワーシート／ヒッチメンバー／ルーレール／
- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2009年 7.6万km 岐阜県
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エクスプローラー Ｖ８エディーバウアー ４ＷＤ サンルーフ 本革 ＨＤＤナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ バックカメラ シートヒーター クルコン キーレス ＨＩＤライト １８インチアルミ ヒッチメンバー タイミングチェーン
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 12.0万km 埼玉県
-
エクスプローラー ＸＬＴ エクスプローラー １ナンバー サンルーフ 本革シート １６インチAftermarketアルミ ＢＦグッドリッチタイヤ フロアカーペット張替え済 ３列目フラット施工 Aftermarketナビ バックカメラ
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2009年 15.5万km 大阪府
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車の買取価格を最大20社が一括査定
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