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| Kakaku |
アルファード 2008年モデル
1319
アルファードの新車
新車価格: 300〜612 万円 2008年5月1日発売〜2015年1月販売終了
中古車価格: 39〜318 万円 (943物件) アルファード 2008年モデルの中古車を見る
トヨタ アルファード 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 240G (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 378万円 |
49〜194万円 | FF | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
|
| 240G (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 360万円 |
49〜194万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
||
| 240G (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 374万円 |
59〜143万円 | FF | 8人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
|
| 240G (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 356万円 |
59〜143万円 | FF | 8人 | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
||
| 240G 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 395万円 |
65〜163万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
|
| 240G 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 378万円 |
65〜163万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
||
| 240G 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 391万円 |
56〜138万円 | 4WD | 8人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,950kg | 170ps | ![]() |
|
| 240G 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 374万円 |
56〜138万円 | 4WD | 8人 | 2,362cc | 1,950kg | 170ps | ![]() |
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| 240S (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 348万円 |
49〜249万円 | FF | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 334万円 |
49〜249万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
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| 240S (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 344万円 |
55〜178万円 | FF | 8人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,880kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 330万円 |
55〜178万円 | FF | 8人 | 2,362cc | 1,880kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 368万円 |
75〜195万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 355万円 |
75〜195万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 364万円 |
49〜179万円 | 4WD | 8人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,950kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 351万円 |
49〜179万円 | 4WD | 8人 | 2,362cc | 1,950kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S Cパッケージ2011年11月1日/マイナーチェンジ | 399万円 |
100〜268万円 | FWD | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,940kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S Cパッケージ 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ | 418万円 |
99〜208万円 | 4WD | 7人 | 10.2km/L | 2,362cc | 2,010kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S G's2012年9月18日/マイナーチェンジ | 415万円 |
149〜175万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S type GOLD2012年9月18日/特別仕様車 | 367万円 |
68〜217万円 | FWD | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S type GOLD 4WD2012年9月18日/特別仕様車 | 383万円 |
127〜214万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,970kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S type GOLD II2013年10月31日/特別仕様車 | 379万円 |
81〜217万円 | FWD | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S type GOLD II 4WD2013年10月31日/特別仕様車 | 398万円 |
129〜189万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,970kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S プライムセレクション 22010年4月1日/特別仕様車 | 343万円 |
43〜129万円 | FWD | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S プライムセレクション 2 4WD2010年4月1日/特別仕様車 | 364万円 |
83〜141万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,970kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S プライムセレクション 2 タイプゴールド2010年9月30日/特別仕様車 | 353万円 |
66〜118万円 | FWD | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,900kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S プライムセレクション 2 タイプゴールド 22011年6月22日/特別仕様車 | 356万円 |
96〜158万円 | 7人 | 10.8km/L | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S プライムセレクション 2 タイプゴールド 2 4WD2011年6月22日/特別仕様車 | 377万円 |
88.0万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S プライムセレクション 2 タイプゴールド 4WD2010年9月30日/特別仕様車 | 374万円 |
68〜120万円 | 4WD | 7人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,970kg | 170ps | ![]() |
|
| 240S リミテッド2009年6月2日/特別仕様車 | 328万円 |
59〜143万円 | FWD | 7人 | 2,362cc | 1,890kg | 170ps | ![]() |
||
| 240S リミテッド 4WD2009年6月2日/特別仕様車 | 349万円 |
69〜164万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,960kg | 170ps | ![]() |
||
| 240X2011年11月1日/マイナーチェンジ | 308万円 |
39〜198万円 | FF | 8人 | 11.2km/L | 2,362cc | 1,850kg | 170ps | ![]() |
|
| 240X2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 300万円 |
39〜198万円 | FF | 8人 | 2,362cc | 1,850kg | 170ps | ![]() |
||
| 240X 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ | 328万円 |
51〜190万円 | 4WD | 8人 | 10.4km/L | 2,362cc | 1,930kg | 170ps | ![]() |
|
| 240X 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 321万円 |
51〜190万円 | 4WD | 8人 | 2,362cc | 1,930kg | 170ps | ![]() |
||
| 350G (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 417万円 |
98〜160万円 | FF | 7人 | 9.3km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
|
| 350G (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 398万円 |
98〜160万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 394万円 |
94〜127万円 | FF | 8人 | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 434万円 |
89〜188万円 | 4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
|
| 350G 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 416万円 |
89〜188万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 412万円 |
― |
4WD | 8人 | 3,456cc | 2,010kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G Lパッケージ2011年11月1日/マイナーチェンジ | 475万円 |
65〜318万円 | FWD | 7人 | 9.2km/L | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
|
| 350G Lパッケージ2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 450万円 |
65〜318万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G Lパッケージ 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ | 492万円 |
73〜218万円 | 4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,100kg | 280ps | ![]() |
|
| 350G Lパッケージ 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 468万円 |
73〜218万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,100kg | 280ps | ![]() |
||
| 350G プレミアムシートパッケージ2012年9月18日/マイナーチェンジ | 506万円 |
182.1万円 | FWD | 7人 | 9.2km/L | 3,456cc | 2,040kg | 280ps | ![]() |
|
| 350G プレミアムシートパッケージ 4WD2012年9月18日/マイナーチェンジ | 523万円 |
167〜200万円 | 4WD | 7人 | 8.9km/L | 3,456cc | 2,110kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 387万円 |
78〜108万円 | FF | 7人 | 9.3km/L | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 372万円 |
78〜108万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 383万円 |
62〜164万円 | FF | 8人 | 9.3km/L | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 368万円 |
62〜164万円 | FF | 8人 | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 407万円 |
63.8万円 | 4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 393万円 |
63.8万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ | 403万円 |
63〜171万円 | 4WD | 8人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,010kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 389万円 |
63〜171万円 | 4WD | 8人 | 3,456cc | 2,010kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S Cパッケージ2011年11月1日/マイナーチェンジ | 440万円 |
75〜222万円 | FWD | 7人 | 9.2km/L | 3,456cc | 2,000kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S Cパッケージ2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 416万円 |
75〜222万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 2,000kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S Cパッケージ 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ | 459万円 |
75〜178万円 | 4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,080kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S Cパッケージ 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 437万円 |
75〜178万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,080kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S G's2012年9月18日/マイナーチェンジ | 454万円 |
116〜206万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S type GOLD2012年9月18日/特別仕様車 | 405万円 |
125〜154万円 | FWD | 7人 | 9.3km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S type GOLD 4WD2012年9月18日/特別仕様車 | 421万円 |
100〜143万円 | 4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,040kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S type GOLD II2013年10月31日/特別仕様車 | 418万円 |
103〜168万円 | FWD | 7人 | 9.3km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S type GOLD II 4WD2013年10月31日/特別仕様車 | 438万円 |
― |
4WD | 7人 | 9.1km/L | 3,456cc | 2,040kg | 280ps | ![]() |
|
| 350S プライムセレクション2009年6月2日/特別仕様車 | 384万円 |
89.8万円 | FF | 7人 | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 22010年4月1日/特別仕様車 | 385万円 |
112.3万円 | FWD | 7人 | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 2 4WD2010年4月1日/特別仕様車 | 406万円 |
― |
4WD | 7人 | 3,456cc | 2,040kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 2 タイプゴールド2010年9月30日/特別仕様車 | 393万円 |
50〜85万円 | FWD | 7人 | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 2 タイプゴールド 22011年6月22日/特別仕様車 | 396万円 |
75.0万円 | 7人 | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ![]() |
|||
| 350S プライムセレクション 2 タイプゴールド 2 4WD2011年6月22日/特別仕様車 | 417万円 |
― |
4WD | 7人 | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 2 タイプゴールド 4WD2010年9月30日/特別仕様車 | 414万円 |
79〜128万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,040kg | 280ps | ![]() |
||
| 350S プライムセレクション 4WD2009年6月2日/特別仕様車 | 405万円 |
145.0万円 | 4WD | 7人 | 3,456cc | 2,030kg | 280ps | ![]() |
||
| 350X2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 338万円 |
100.1万円 | FF | 8人 | 3,456cc | 1,920kg | 280ps | ![]() |
||
| 350X 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ | 356万円 |
― |
4WD | 8人 | 3,456cc | 1,990kg | 280ps | ![]() |
||
| ハイブリッド X2011年11月21日/フルモデルチェンジ | 406万円 |
88〜207万円 | 4WD | 7人 | 17.0km/L | 2,362cc | 2,080kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G2011年11月21日/フルモデルチェンジ | 452万円 |
94〜199万円 | 4WD | 7人 | 17.0km/L | 2,362cc | 2,100kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G Lパッケージ2011年11月21日/フルモデルチェンジ | 565万円 |
130〜258万円 | 4WD | 7人 | 16.2km/L | 2,362cc | 2,180kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G プレミアムシートパッケージ2012年9月18日/マイナーチェンジ | 596万円 |
208.0万円 | 4WD | 7人 | 16.2km/L | 2,362cc | 2,190kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド SR2011年11月21日/フルモデルチェンジ | 468万円 |
91〜266万円 | 4WD | 7人 | 16.2km/L | 2,362cc | 2,110kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド SR Cパッケージ2011年11月21日/フルモデルチェンジ | 581万円 |
115〜245万円 | 4WD | 7人 | 16.2km/L | 2,362cc | 2,190kg | 190ps | ![]() |
|
| ハイブリッド SR プレミアムシートパッケージ2012年9月18日/マイナーチェンジ | 612万円 |
158〜268万円 | 4WD | 7人 | 16.2km/L | 2,362cc | 2,200kg | 190ps | ![]() |
アルファード 2008年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:60件)アルファード 2008年モデルの満足度
4.09
(カテゴリ平均:4.26)
アルファード 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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15万kmレビューです。
と言っても特に何もありませんが、昨年車検でついに前後のブレーキ系を交換したので部品代・技術料で30万ほど整備費用が発生しましたが、いつか交換になると箇所だったので、それ以外は特に目立つ故障は無いですね。
塗装剥がれによる無償再塗装、ディーラー整備不良による点火プラグ一基の締め付け不足による燃焼室の汚れ(添加剤で綺麗になった?)など有り。
ハイブリッドバッテリーの劣化は登録7年目から、体感的に劣化が進んでいません。遠出なら16km/L当たり普通に出るので、容量小さいニッケル水素電池だからなのかわかりませんが、ハイブリッドバッテリーに頼る率が低いので経年劣化による燃 続きを読む 費悪化が少ないのかも?
電気自動車とか大容量ハイブリッドバッテリー搭載の車だと、顕著な劣化が見られるのかな。
エンジン主体のハイブリッドは経年による燃費悪化が、相対的に少ないのかも。
サスペンションは前後ともに自分で交換しているので、次は2030年当たりに交換予定ですが、古い車になるので今から部品確保しておこうと思っています。
エアコンは、定期的に自分でガスとオイルの充填行っているので、トラブル無し。エンジンオイルは0-30wをペール缶で購入、自分で交換かディーラー持ち込みでお願いしています。
新車気になる車たくさんあるので、本心は買い換えたいなとは思っていますが新車値段高いですね。ここまで新車高くなると、維持は払ってでも今の車乗った方がお得そうなので、修理不能な故障が起こらない限りは乗り続ける予定です。
ハイブリッドなので自動車税だったかな?13年の壁関係ないのも大きな魅力です。
次は20万kmレビュー出来たらなと思います。
以上
トヨタの車両保証の延長期間もいよいよ終了となりますので、ここから先はどのような故障が起こるのかドキドキしながら乗り続ける予定です。
保証期間中は2回、ミッション系のオイル漏れから無償交換しています。
ブレーキパッドはそろそろフル交換が必要となりましたが、車両重量の影響もありますが北海道なので道路にまく融雪剤の塩害による錆の影響が大きな理由です。
そのほかの大きなトラブルは一切ないのと延長保証料金も良心的な金額だったので、必ず入っておいた方がお得かなと思うのと、大きな故障が無いので良い意味で入らないのも一つの選択肢なのかなと思います。
ここら辺のアフターサービスは外車と比べると…さすがは国産メーカーと言った感想です。
ハイブリッド専用のバッテリーの劣化が始まっています。
最近は、システム上満充電されなくなりましたので、レーダー探知機のOBD2接続を使いハイブリッドシステムの稼働状況を調べてみると、75%前後の充電が完了している状態です。
それだけ劣化が進んだ証拠となりますが、この車のハイブリッドシステムは60%前後のバッテリー残量が最も充放電に優れた状態らしいので、そう考えるとまだまだハイブリッド専用バッテリーの残量は残されている状況です。
エアコンは約270Vで稼働、回生ブレーキのエネルギーを使って減速中は最大で4050Wの仕事量で室内の空調を整えるシステムなので、加速中より減速中に大きく働く傾向です。
補機バッテリーは7年間使い続けていますが、ディーラーチェックでは全く問題ないという評価をいただいていたので、エンジンスターターに使わないので相当長持ちする傾向です。
それでも7年目と言うことなので、もったいないのですが念のために補機バッテリーをオプティマ バッテリー イエロー OPTIMA YT-105D23Lへ交換。
ディーラーではメンテナンスフリーバッテリーというカテゴリーに分類。
外部パワーアンプでAftermarket品スピーカーを駆動させているので、確かに音質は良くなります。
夏タイヤは純正から二回交換。
1回目はREGNO GRVII、ハイブリッドなのでエンジンを切った状態での静寂性はかなりの感動ものです。
2回目はPrimacy 4、転がり抵抗が小さいので燃費が良くなります。
長い間使い続けると、タイヤによって車の表情が変わってくるのでタイヤ交換が一番の楽しみのひとつに。
今の最新のアルファードの顔つきがちょっと…好きになれそうにないので20系後期モデルのデザインが品と風格があるように感じてきたので、今後数年間は乗り続ける予定です。
それでも少し飽きてきたので、テールランプは中国メーカーのAftermarket品シーケンシャルウインカー対応に付け替える予定です。
未だに車内アクセサリーから車外パーツまで豊富にあるので、中古で購入されても長く楽しめそうなのでお勧めします。
ハイブリッド車を検討されているなら、1500W出力のオプションがついた中古車を探されるのを強くおすすめいたします。
災害の停電時にきっと大活躍するかと。
今度は、走行距離10万キロに達したら再レビューしたいと思います。 -
2023年11月に手放す事になりました。
購入から13年。15万キロ乗りました。
平均燃費は6km/L。
10万キロを超えた辺りからトラブルが相次ぎ、結構な修理をしてきました。
シャフトとかデフとか、、、車検のたびに10?20万円程度の修理費を払ってました。
後半では塗装が勝手に剥がれる状態になり、維持できないと判断しました。
形はアルファードシリーズの中で一番好きで、とても気に入ってましたが、、、手放します。
購入時は新婚で妻と2人家族でしたが、あれから子供が3人産まれ、子育てに大活躍してくれたアルファード。大変感謝しています。
3.5LのV6エンジンはあまりパワー感は無 続きを読む く、街中ではモサモサしましたが、高速道路ではノビノビと走りました。
少しブレーキが深くて怖い場面もありましたが、トータル的に良い車でした。
今までの感謝を込めてレビューに残します。
ありがとうございました。
【エクステリア】見た目はすきです。未だに飽きませんし、後悔全くなし!
【インテリア】メーターの色がちょっと嫌、ダッシュボードが広くて狭いくて使えない。アルカンターラシートは3年乗ってもへたらないし、間接照明もかなり良い。デュアルエアコンは全く意味なし、、、いらん。プラズマクラスターは効いているのかな…
【エンジン性能】V6 3.5L 280ps とは思えない加速性…でも100km/h付近から格段に良くなる。街乗り中心であれば2.4L CVTの方が良いと思う。
【走行性能】重量感があって安定している。制動距離は少し長いが慣れれば平気。雪道では横すべりを感知して制御してくれる。ソナーも標準装備でバックモニタと組み合わせれば車庫いれも楽。
【乗り心地】安定感のお陰でかなり良い。運転席より2列目はもっとよい。
【燃費】良い。僕は田舎暮らしだからかもしれないが、4万キロ走って平均燃費9kmです。このクラスの他車と比較してもダントツと思います。
【価格】エコカー補助金と値引きで結構お得に買えました。3年前の話なので今の相場観とは違うかな…。
【総評】良い。こんなに飽きないとは思わなかった。まだまだ乗ります。
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240s後期型を2012年に購入、7年乗って2019年に手放しました。家族構成は、2012年時点で夫婦+1歳児、2014年に新生児が追加、という4人に加え両親同居の6名構成の家族です。
【エクステリア】
今もまだ現役で走っているのを見かけます。全アルファードの2割くらいでしょうか。7年間リコール以外故障はありませんでしたので、さすが最上級国産ミニバンということで、長く乗れるのでしょう。
大きなグリル、つりあがったヘッドライトと、押し出し感満載のフロントです。ヴェルファイアの方がヤンチャなイメージですが、アルファードも十分です。ヴェルファイアは尖っている分安っぽく見えてしまい、大人な雰 続きを読む 囲気のこちらを選んだ記憶があります。あと、小さな子供がいると、スライドドアはマストですね。
【インテリア】
ダークグレーのファブリックでした。ダッシュボードは木目があしらわれたパーツでこのクラス相応の作り込まれたインテリアです。普段は4人乗車が多く、二列目を1番後ろに下げての使用です。めちゃくちゃ広いです。二列目のリクライニング性やオットマンがウリなのですが、うちの場合は7年間、チャイルドシート専用シートになっていました。年齢一桁のチビたちには勿体無いのですが(笑)。ただ、前列と二列目のスペースが広いので、長距離ドライブの時は色々とものを置けて便利です。助手席からおやつを取ったり便利ですね。
6人乗車時は、三列目に祖父祖母ですが、こちらも窮屈さを感じさせずゆったりと座れます。
【エンジン性能】
大きいのでもっさりしていて機敏な走りは期待できません。ただ、6人乗っても運転感覚はさほど変わらず、山道でもダレることなくしっかり走ります。車重はありますが、ファミリーカーとしては十分な性能なのでしょう。
【走行性能】
エンジンのところに書いた通りです。「走りの喜び」よりも、家族を安全に送り届けることに特化した車なんです。
【乗り心地】
ロールのことを書かれているレビューが多いですが、感覚的ではありますが、ミニバンなのでこんなものだと割り切れるレベルです。後でSUVに乗り換えましたが、かえってスポーティな乗り味で、振動も大きいですし、後席で子供が酔うこともあります。そういったことは全くなく、至ってソフトな乗り心地です。運転手以外はお眠りください、といったところ。
【燃費】
悪いです。街乗りで真夏、真冬は6-7km、高速で12km/lくらいです。最近ガソリンが上がってますし、マイナスポイントかと思います。
【価格】
300万前半でした。走行7万キロで2019年に150万くらいで下取り。今もこのクラス、100-150万円台で売られていますので、人気なんですね。5万キロのものをあと5万キロ乗る、という選択肢はありだと思います。ゆったり乗りたい、二世代で乗りたい、などが叶います。
【総評】
燃費以外は文句につけようがないミニバンだと思います。まもなくフルモデルチェンジを控えますが、どんな進化を遂げるのか、注目です。 - アルファード 2008年モデルのユーザーレビューを見る
アルファード 2008年モデルのクチコミ
(1369件 / 158スレッド)クチコミ募集中
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9年の期限を過ぎたらどんな事情でも無料保証で修理してもらえないでしょうか?
・平成21年7月の20系アルファードを6年位前に中古で購入しました。
・最近初めてオイル警告ランプが付きオイルを異常に消費していることに気が付きました。
・その時ちょうどオイル交換時だったので交換しましたが、走行1,000?未満でレベルゲージの先端につく程度となり、異常を確信しました。
・続きを読む普段5,000?未満でオイル交換していましたが、激安スタンドで交換していたので異常消費を教えてもらうことはできませんでした。
・その時初めてネットで調べて上記の延長保証があることや、この車が異常車両であることを知りました。
・平成21年7月登録なので、8か月ほど過ぎてしまいました。
・それまでは、トヨタ車に絶大な信頼を寄せてずっとトヨタ車を購入してきました。と同時に、なんの疑いもなくオイル交換さえしていれば平気だと思っていました。
・2年前と4年前の2回すべて トヨタのディーラーで車検をお願いしていましたが、上記延長保証対象車であることは何も知らせてくれませんでした。
このような状況ですが、期間が過ぎたら一切無料保証は受けられないでしょうか?
友人知人にトヨタの知り合いを探してみて嘆願してみようと思っていますが、
どうにか無料で修理してもらう方法は無いものでしょうか?
また、無理だった場合 どのように対策をしていけば良いでしょうか?
オイルをこまめに補充する。
オイル消費を緩和する方法
このまま未処置だとエンジン内に何かがこびりつくという事を目にしましたが、どうしたら良いでしょうか?
まだまだこの車は大好きで、この先ずっと乗り続けたいと思っています。
何でも構いません。アドバイスをお願いいたします。
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アルファード20系 240S type GOLD II 駆動方式FFに乗っています。
今現在、履いているホイールからハイペリオンCVX20インチ、フロント、リア前後9.5j+38に変えたいです。
車高はテインフレックスAで車検が通るギリギリまで落としてもらっています。
リアは現在9.5j+38スペーサー10mmを履かせているので確実に大丈夫なことは分かっていますが続きを読む、フロントが内側に干渉やはみ出たりしないかどうかが心配です。
今現在フロントは8.5j+35スペーサー15mmで気持ち内側に入っています。
大丈夫!前後いけるよ!というのであればローテーションとかの面、かっこよさで前後9.5j+38同サイズの方がいいのですが履けますでしょうか?
タイヤはトライアングルTH201の245/40/20を用意してあります。
家族のことも考えると扁平35は厳しいです。
ちなみにフロントのキャリパーをLS460のビッグキャリパーに変えてあります。
ハイペリオンCVXはスペーサーは咬ませなくてもLS460ビッグキャリパーでも入りますよね?
宜しくお願いします。 -
前にも一度質問させていただきましたが、今回新車を検討しており、下取り価格について教えてもらえたらと思い質問させていただきました(^^)
2011年式20系前期240G8人乗り13万5千キロホワイトパール事故無の買取はどのぐらいになりそうかわかる方いらっしゃいますか??
ディーラーでの下取りは20万とのことです…
このぐらいになるんですかね?(~_~;) - アルファード 2008年モデルのクチコミを見る
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アルファード 240S タイプゴールドII 240Sタイプゴールド2_パワーバックドア Aftermarketナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア Aftermarketアルミホイール プッシュスタート
- 支払総額
- 194.2万円
- 車両価格
- 182.3万円
- 諸費用
- 11.9万円
2015年 5.5万km 群馬県
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アルファード 240S タイプゴールドII 純正8型ナビ フリップダウン 両側電動ドア クルコン 電動リアゲート 純正18AW 7人乗り HIDヘッド&フォグ スマートキー リアオートエアコン
- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 157.1万円
- 諸費用
- 15.8万円
2015年 6.3万km 愛知県
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アルファード 240S タイプゴールドII ETC・フリップダウン・純正18インチアルミ・ハーフレザー
- 支払総額
- 148.6万円
- 車両価格
- 138.6万円
- 諸費用
- 10.0万円
2015年 8.8万km 栃木県
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アルファード 240S タイプゴールドII 車検2年付 Wサンルーフ 10型ナビ DVD再生 フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター ハーフレザーシート クルコン 両パワスラ パワートランク コンビハンドル&ノブ オットマンシート
- 支払総額
- 165.1万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 15.2万円
2015年 10.8万km 佐賀県
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アルファード 240X (福祉車両サイドリフトアップシート)(両側自動ドア)(全方位カメラ)(後席モニター)純正HDDナビ/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグTV/
- 支払総額
- 171.4万円
- 車両価格
(非課税) - 167.9万円
- 諸費用
- 3.5万円
2014年 3.1万km 埼玉県
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アルファード 240S タイプゴールドII 後席モニター BIG−X8型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート クルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト フルセグ Bluetooth
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 164.1万円
- 諸費用
- 15.8万円
2014年 3.3万km 千葉県
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アルファード 240S タイプゴールドII ALPINEメモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ ALPINE11型フリップダウンモニター サンルーフ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オートライト HIDヘッドライト
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 200.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
2014年 3.3万km 広島県
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アルファード 240S Cパッケージ ワンオーナー 後席モニター ETC パワーバックドア 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー メモリーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDランプ
- 支払総額
- 195.9万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2014年 3.4万km 東京都
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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