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MRワゴン 2006年モデル
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MRワゴンの新車
新車価格: 101〜137 万円 2006年1月1日発売〜2011年1月販売終了
中古車価格: 9〜80 万円 (199物件) MRワゴン 2006年モデルの中古車を見る
スズキ MRワゴン 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 101万円 |
9〜44万円 | FF | 4人 | 658cc | 820kg | 54ps | ![]() |
||
| G 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 113万円 |
17〜38万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット GS2006年12月13日/特別仕様車 | 110万円 |
14〜51万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット GS 4WD2006年12月13日/特別仕様車 | 121万円 |
35〜45万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット TS2006年12月13日/特別仕様車 | 125万円 |
19〜34万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| ウィット TS 4WD2006年12月13日/特別仕様車 | 137万円 |
27〜80万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
||
| ウィット XS2006年12月13日/特別仕様車 | 116万円 |
11〜46万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット XS 4WD2006年12月13日/特別仕様車 | 128万円 |
16〜49万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット リミテッド2008年5月15日/特別仕様車 | 120万円 |
22〜39万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| ウィット リミテッド 4WD2008年5月15日/特別仕様車 | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| X2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 112万円 |
9〜49万円 | FF | 4人 | 658cc | 820kg | 54ps | ![]() |
||
| X 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 123万円 |
25〜36万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 54ps | ![]() |
||
| XSリミテッド2006年9月4日/特別仕様車 | 118万円 |
18〜27万円 | FF | 4人 | 658cc | 820kg | 54ps | ![]() |
||
| XSリミテッド 4WD2006年9月4日/特別仕様車 | 130万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 54ps | ![]() |
||
| T2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 123万円 |
18〜39万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| T 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ | 134万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
MRワゴン 2006年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:4件)MRワゴン 2006年モデルの満足度
3.28
(カテゴリ平均:4.26)
MRワゴン 2006年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
3日半で1300?走り、そのうち1200?弱を高速道路(東名など)で走らせた感想です。
【走行性能】
直進性能はまずまず。18年落ちのクルマにしては良いと思います。
上り坂では660?のNAエンジンなのでパワー不足になります。
下り坂ではリアの安定感(接地感)が足りない(浮き気味の)感じ。
平地や上り坂では100?で普通に走れるが、下り坂だと安定感を欠き、走行車線を80〜90?が良いところ。
おそらくリアの剛性やストローク量の不足が原因じゃないかと思います。
また大型トラックなどが追い越し車線が走ると、横揺れしてふらつく場面も。
やはり(この時代の軽自動車は)街乗りク 続きを読む ルマです。
街乗りではさほど不満はないため、高速道路(長距離)での物足りなさを感じました。
なので高速道路主体の遠乗りには向いていませんね。
【乗り心地】
平滑な路面では快適な走りをしますが、路面の粗い高速道路ではロードノイズが大きいです。
タイヤの影響も幾分あるかもしれません。
トレッドの狭い軽自動車なのでやむを得ないのですが、ワンダリングや舗装の継ぎ目(とくに縦方向)が90?以上で気になります。
基本、走行車線を80〜90?で巡行するのがベターじゃないでしょうか。
後席にも乗車していて、リアに荷重がかかると、比較的安定して走ってくれます。
【燃費】
時速80?だとリッター21〜22?、時速100?だとリッター18〜19?台。
この当時の軽自動車としては満足いくのではないでしょうか。
※いずれも車載の瞬間燃費計、または満タン法での計測より。 -
代車で使わせて頂きました。
街中で見ると何も気にならないのにいざ乗るとなると恥ずかしいですね
内装はなかなかおしゃれでこだわりが感じられます
走り出すととにかくひと昔前の軽という感じです
オートマが賢くなく、エンジンは音ばかり、足回りは貧弱で久々に運転して楽しくない車と感じました
まだ以前乗った初代ミライースの方がよかったです -
【エクステリア】愛嬌のある顔、MRワゴンシリーズの中ではこれが一番好き。
【インテリア】割と広い方だと思うが最近のハイト軽には及ばない。しかしこの広さでも十分かと思う。車中泊も自分みたいな160cm以下の小柄なら余裕で可能、
【エンジン性能】正直あまり期待していなかったがいざ走ってみるとなかなか速い。平坦ではほんの少ししか踏まなくてもグイグイスピードが出るので無理にベタ踏みしなくてもいいのが利点。
【走行性能】よく曲がり小回りも効くが70キロ以上で減速しながらハンドルを切ると車の挙動が思うように安定せず危険。
【乗り心地】足回りがヤオいので変に振動がなく長時間運転してて 続きを読む も疲れる気配がない。
【燃費】13ぐらいで軽にしては悪い
【価格】パートの1か月分の給料でも買えてしまうほど安い。
【総評】軽の中では底値なのでセカンドカー、いやサードカーにちょうどいい。
- MRワゴン 2006年モデルのユーザーレビューを見る
-
MRワゴン ウィット GS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー タイヤ8分山
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 1.5万km 広島県
-
MRワゴン G キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 29.7万円
- 車両価格
- 23.7万円
- 諸費用
- 6.0万円
2010年 1.8万km 埼玉県
-
MRワゴン ウィット XS メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVDビデオ ETC プッシュスタート キーフリー フォグランプ オートエアコン 軽自動車
- 支払総額
- 46.3万円
- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 13.3万円
2010年 2.2万km 埼玉県
-
MRワゴン ウィット GS ダブルエアバック パワーウインドウ キーレスエントリー スマキー エアコン パワーステアリング エアバッグ ベンチシート ABS アルミホイル
- 支払総額
- 35.7万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
2010年 2.3万km 愛知県
-
MRワゴン X
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 15.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 2.8万km 愛媛県
-
MRワゴン G 電動格納ミラー キーレス ナビTV
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 3.5万km 大阪府
-
MRワゴン G
- 支払総額
- 34.1万円
- 車両価格
- 22.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
2010年 3.7万km 愛知県
-
MRワゴン G
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
2010年 4.0万km 神奈川県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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