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プント エヴォの新車
新車価格: 205〜230 万円 2010年6月1日発売〜2013年2月販売終了
中古車価格: 35〜100 万円 (3物件) プント エヴォ 2010年モデルの中古車を見る
フィアット プント エヴォ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード 2010年6月1日 | 205万円 |
35〜48万円 | FF | 5人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| プント エヴォ ダイナミック 2010年6月1日 | 230万円 |
100.0万円 | FF | 5人 | 1,368cc | ![]() |
プント エヴォ 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)プント エヴォ 2010年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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旦那様の通勤用に購入しました。
旦那様は本当はMT車が欲しかったようですが、万が一、私が乗る場合ということでこちらを選んでくれました。
本当はプント スポルティングアバルトが欲しかったようです。
デュアロジックはATみたいですが、CVTではなくクラッチでつなげてます。
そのため、MTモードでは非常に走りが楽しいらしいです。
本人曰く、ふかして引っ張った乗り方が楽しいそうです。
普段、15km/ℓ→11km/ℓになるそう。ちょっとやめて欲しい乗り方です。
燃費の良さはアイドリングストップが効いているせいかもしれません。
でも、アイドリングストップはかなりレ 続きを読む スポンスが悪くて、日本車のそれとは違います。
アクセルを離して解除しても、2拍ぐらい遅い感じ。
燃費の改善になっているなら、特に気になりません。
ただ、急な坂道などでアイドリングストップになった時は、時々エンストします。。。
ヒールアシストがついているようですが、後ろに下がりそうになるし、エンストすると悲劇です。
その時は、あらかじめアイドリングストップを解除できます。
内装は黒に赤いラインがあちこちにあしらわれていてとても綺麗で、かっこ良い感じです。
主人はFIT、マーチなど他の3ドアハッチバッグも見に行ったらしいのですが、中古ではどれも同じような値段。
でも、断然おしゃれで、走りも楽しい、なおかつ私のATでないと困るを折衷させた車ということで、これに決めたようです。
私とか女性からみても可愛いです。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 4
-
プントエヴォ 1.4 純正オーディオ 走行36175km
- 支払総額
- 35.8万円
- 車両価格
- 22.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
2010年 3.6万km 神奈川県
-
プントエヴォ 1.4
- 支払総額
- 48.6万円
- 車両価格
- 31.6万円
- 諸費用
- 17.0万円
2010年 3.9万km 徳島県
-
プントエヴォ ダイナミック 実走行4万キロ台 禁煙車
- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 4.2万km 埼玉県
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