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GS 2005年モデル
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GSの新車
新車価格: 520〜797 万円 2005年8月1日発売〜2012年1月販売終了
中古車価格: 47〜188 万円 (67物件) GS 2005年モデルの中古車を見る
レクサス GS 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS350 2009年9月14日 | 552万円 |
52〜134万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 2005年8月30日 | 520万円 |
52〜134万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 4WD 2009年9月14日 | 592万円 |
47〜89万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 4WD 2005年8月30日 | 560万円 |
47〜89万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 アート ワークス 2010年8月25日 | 578万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 アート ワークス 4WD 2010年8月25日 | 613万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 バージョンI 2009年9月14日 | 593万円 |
52〜119万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 バージョンI 2007年10月18日 | 579万円 |
52〜119万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 バージョンI 4WD 2009年9月14日 | 633万円 |
87.4万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 バージョンI 4WD 2007年10月18日 | 619万円 |
87.4万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS350 パッショネイトブラックインテリア 2008年4月21日 | 576万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 パッショネイトブラックインテリア 4WD 2008年4月21日 | 616万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 メテオブラックインテリア 2009年3月31日 | 577万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS350 メテオブラックインテリア 4WD 2009年3月31日 | 617万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS430 2005年8月30日 | 630万円 |
89〜116万円 | FR | 5人 | 4,292cc | ![]() |
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| GS450h 2009年9月14日 | 697万円 |
79〜112万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h 2006年7月24日 | 682万円 |
79〜112万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h 2006年3月16日 | 680万円 |
79〜112万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h version I 2009年9月14日 | 735万円 |
58〜89万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h version L 2009年9月14日 | 797万円 |
85〜102万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h アート ワークス 2010年8月25日 | 689万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS450h バージョンI 2007年10月18日 | 721万円 |
58〜89万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS450h バージョンL 2006年7月24日 | 772万円 |
85〜102万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS450h バージョンL 2006年3月16日 | 770万円 |
85〜102万円 | FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS450h パッショネイトブラックインテリア 2008年4月21日 | 721万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
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| GS450h メテオブラックインテリア 2009年3月31日 | 722万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | ![]() |
|||
| GS460 2009年9月14日 | 675万円 |
― |
FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
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| GS460 2007年10月18日 | 661万円 |
― |
FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
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| GS460 バージョンI 2009年9月14日 | 713万円 |
123.1万円 | FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
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| GS460 バージョンI 2007年10月18日 | 699万円 |
123.1万円 | FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
|||
| GS460 バージョンL 2009年9月14日 | 775万円 |
148.1万円 | FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
|||
| GS460 バージョンL 2007年10月18日 | 761万円 |
148.1万円 | FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
|||
| GS460 パッショネイトブラックインテリア 2008年4月21日 | 699万円 |
― |
FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
|||
| GS460 メテオブラックインテリア 2009年3月31日 | 700万円 |
― |
FR | 5人 | 4,608cc | ![]() |
GS 2005年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:31件)ユーザーレビュー募集中
-
【良い点】
エンジンだけでも300馬力あるのに、200馬力のモーターでも加速アシストされるので、恐ろしく速い。それでいて、静粛性は恐ろしく高くほぼ無音で加速するため、CVTの無段変則の効果もあり、まるで電気自動車に乗っているような感覚になる。ハンドリングはとても良い。オーディオは標準品でも重低音がよく響き、クリア感がある。
前期型は、アルミ削り出しのメーターなどレクサス独特の高級感や意気込みが感じられたが、後期型は、リーマンショックの影響からか、コストダウンが目立ち、ほぼBMWのパクり感も強かった。
この車を走行10万kmの中古で購入したが、20万kmまで何ら問題なく走った。さすがはレク 続きを読む サス品質。
【残念な点】
ハイブリッドだが燃費はあまり良くない。街乗り8km、高速道路で12kmくらい。後期型もパワートレインは同じで、燃費では勝るものの、加速で劣る。
後から登場したスカイラインハイブリッドに価格だけでなく、加速、燃費、ハンドリングなど、あらゆる面で負けてしまった。 -
BMW3シリーズから乗り換えです
走りはBMW3シリーズに似てるような感じ
セルシオ、シーマに比べると一つ下の走りを感じた
出だし少し悪いかな?走行性は小回り効く!ハンドリングは軽いしなかなかだと思う
段差とかはゴツゴツ感があり 音が入ってくる感じ
でも全然我慢できる
燃費は気にしない こんなもんだと思ってるから○市内6
内装面はなかなかお洒落!満足
外観は欧州車を感じるセンスを感じます
率直な感想は間違いなく黒かシルバーがGsは似合う!
内装もブラック革で引き締める感じだと一層、高級感お洒落が引き立ちます
レクサスは本当に良い車だと感じました
次もレクサスかBMWか 続きを読む って感じです
評価は94点
-
【エクステリア】
美しい塗装。グラマラスな形状とボリューム感。タイヤハウスの収まり具合。標準のアルミホイール。センスの良いエアロ。美しい純正アルミホイール、優しい顔立ち。全て良い
【インテリア】
このクラスの国産車にしては良い方。クラウンみたいに王冠もないし。
【エンジン性能】
十分。加速も十分。この車は速い。
【走行性能】
コーナーリングはサイズと重量相応。フロントタワーバー追加でレスポンスが良くなります。サイズの割には機敏に走ります。
【乗り心地】
ランフラットタイヤをレグノ交換。あり得ないほど激変しました。静粛性、乗り心地は別次元へ。ふわふわの一昔前の高級車とは一線を画 続きを読む しています。
【燃費】
市内で8K位。長距離、高速では15K近く行きます。
【価格】
3年補償つきで350万
【総評】
旧モデルになりお買い得車になったところで全国の中古販売会社を物色。走行距離の少ないGS450H.Ver L を千葉のGS専門店で購入。
美しい塗装にビックリ。ランフラットタイヤは6部山だったが早速新品のレグノを新調。乗り心地も静粛性も大幅アップ。3年補償もつけて割高にはなったが新車に比べたら得した気分。
前車のGTRとは走行性能は比べるべくも無いが、安全性、安心感は絶大。ハンドリングもフロントタワーバー装着でレスポンスも向上、凄く気に入っている。燃費は今一だが、高速道路では爽快。オーディオはマークレビンソンでは無いが、音色は十分。このオーディオと静粛性でドライブは一層快適になる。ジャズやクラシックでも十分いける音。至れり尽くせりの快適装備と十分な走行性能。超力鋼板の頑丈で剛性感のあるボディー。同価格帯で購入出来る欧州車とも比較したが、gsにして大正解。
- GS 2005年モデルのユーザーレビューを見る
GS 2005年モデルのクチコミ
(8件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
新型が発表されましたが、フロントグリルがプレデターに見えるのは、私だけでしょうか?なかなか格好いいようにも見えますが、
レクサスのアイデンティティはこれにて確立されるのかな。 - GS 2005年モデルのクチコミを見る
-
GS 350 バージョンI サンルーフ・ベージュレザー
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
2013年 15.4万km 広島県
-
GS 350 バージョンI 最終型 本革 プリクラッシュセーフティ
- 支払総額
- 74.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2011年 8.4万km 埼玉県
-
GS 450h バージョンI ETC地デジBカメ黒革シートクーラ
- 支払総額
- 84.8万円
- 車両価格
- 73.1万円
- 諸費用
- 11.7万円
2010年 5.8万km 神奈川県
-
GS 450h バージョンL 薄凹み雹害車 走行74724キロ 車検9年1月21
- 支払総額
- 102.4万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
2010年 7.5万km 岐阜県
-
GS 460 バージョンL カールソン19インチ
- 支払総額
- 148.1万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 18.1万円
2010年 11.4万km 埼玉県
-
GS 350 バージョンI HDDナビTV・Bluetooth・黒革エアーシート・
- 支払総額
- 84.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2009年 5.7万km 愛知県
-
GS 350 バージョンI
- 支払総額
- 77.9万円
- 車両価格
- 58.4万円
- 諸費用
- 19.5万円
2009年 7.1万km 東京都
-
GS 450h バージョンI 衝突軽減/レーダクルコン/マークレビンソン
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
2009年 7.4万km 兵庫県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
GSとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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