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クサラの新車
新車価格: 207〜299 万円
クサラの中古車
中古車価格: ― 円
シトロエン クサラ 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR 2003年1月1日 | 207万円 |
― |
FF | ![]() |
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| VTR (MT) 2004年3月1日 | 209万円 |
― |
FF | 5人 | 1,587cc | ![]() |
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| 1.6 2002年9月1日 | 227万円 |
― |
FF | ![]() |
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| 1.6 Bel Air パッケージ 2004年7月1日 | 231万円 |
― |
FF | ![]() |
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| ブレイク 1.6 2002年9月1日 | 245万円 |
― |
FF | ![]() |
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| ブレイク 1.6 Bel Air パッケージ 2004年7月1日 | 246万円 |
― |
FF | ![]() |
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| ブレイク 2.0 2002年9月1日 | 280万円 |
― |
FF | ![]() |
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| ブレイク 2.0 エクスクルーシブ 2004年3月1日 | 282万円 |
― |
FF | 5人 | 1,997cc | ![]() |
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| 2.0 2002年9月1日 | 262万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| 2.0 エクスクルーシブ 2004年3月1日 | 266万円 |
― |
FF | 5人 | 1,997cc | ![]() |
|||
| 2.0 エクスクルーシブ Bel Air パッケージ 2004年7月1日 | 273万円 |
― |
FF | ![]() |
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| ピカソ 2004年6月1日 | 299万円 |
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FF | 5人 | ![]() |
クサラ 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)クサラ 1998年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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当時はシトロエンXantiaのハッチバックに乗っていました。
当時のシトロエンディーラーで試乗車の用意があるからとこのXalaを試させてもらいました。
当時は、まだシトロエンはXantiaなどハイドロサスペンションが上位モデルでは使われていて普通のサスペンションでは商品として弱いとディーラーさんは言っていましたが、試乗に付き合ってくれた元社長さんが、どうでしたか?と尋ねられたので、いいクルマですねと返したのですが、元社長さん曰く、ハイドロを超えているよね?と問われて、特に低速域では良くないハイドロのこともあり、たしかにそうかもしれませんとその時は応えましたが、趣味性は別にしたらこっちが 続きを読む サスペンションのクルマと評されたわけで、シトロエンはその後しばらくして、C5を最後にハイドロサスペンションをやめてしまうんですね。
小さな正規販売店で、息子さんが二代目社長さんでしたが、決して社長さんからは聞けない言葉でしたが、いま遥か昔を思い出すと本当を見えている方には将来が見えているものだと感じましたね。満足度 4 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 無評価 価格 3
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