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ディフェンダー 2002年モデル
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ディフェンダーの新車
新車価格： 446〜470 万円 2002年4月1日発売〜2004年4月販売終了
中古車価格： 560〜2218 万円 （55物件） ディフェンダー 2002年モデルの中古車を見る
ランドローバー ディフェンダー 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像
ディフェンダー 2002年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 S 4WD (ディーゼル) 2003年7月1日 | 449万円 |
638〜838万円 | 4WD | 5人 | 2,495cc |  |
|||
| 110 SE 4WD (ディーゼル) 2003年7月1日 | 470万円 |
560〜639万円 | 4WD | 5人 | 2,495cc | |
|||
| 110 SW 4WD (ディーゼル) 2002年4月1日 | 446万円 |
855〜990万円 | 4WD | |
ディフェンダー 2002年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：4件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】全部角ばっているところが、魅力的。
【インテリア】シンプルで見やすい。マニュアルシフトがガバガバしてどこに入っているのかわかりづらい。
【エンジン性能】可もなく不可もなく。
【走行性能】それなり。
【乗り心地】基本、軍用車だし、設計思想が古いので、昔の貨物車なみ。
【燃費】アイドリング中に給油メーターが減って行くのがわかる。
【価格】平行新車で購入すると高い。今でも新車で買えるが、排ガス規制で日本在庫車両のみ。
【総評】ラングラー、ゲレンデ(Gクラス)、ディフェンダー、は米独英の軍用車の流れをくむ御三家。ディフェンダーが一番イイ。小回り 続きを読む が利かない、シフトは渋い、乗り心地は貨物的商用車的。だけど、ダントツにカッコいい。YouTubeなど海外のカスタムされたディフェンダーを見ていると、カスタム欲が湧く。
-
2002年に購入して16年目に突入。
故障箇所は、標準装備と言うべき 雨漏りやドアの閉まりを除けば 燃料ポンプ故障と、燃料レギュレーターホース破裂ぐらいでしょうか。
車体本体や原動機本体の故障ではありませんので 定期的に部品交換を施せば、50年60年と乗れる車だと思います。
但し、同乗者に理解が得られないことは多々生じます。
購入してから燃費はリッター/10km平均です。タイヤは当初からクロカンタイプでしたので、これがロードタイプにしたら12kmはいくのではないでしょうか。
エンジンオイルはモービル1の5W-40、遠心フィルターとオイルフィルターはこまめに取替ています。それと燃料フィ 続きを読む ルターは7･8000kmおきに替えています。一度分解して汚れを見てみましたが、かなり汚れています。エンジンへ行った余剰燃料のリターンが汚れるようです。先のレギュレーターホースが破れたのもこれが一因だと考えています。
これからも命の続く限り乗り続けるつもりですが、最近の静かな車に乗ると・・・ -
○満足しているところ。
・燃費がとてもよい。リッター10ｋｍは走る。しかもディーゼル。お財布に優しい。
・外観デザインが素晴らしい。これよりかっこいい車はないと思っている。
・エンジンがわりと静か。（昭和63年式ランクル70に比べて）
・荷物がいっぱい積める。
・オーディオの音質が良い。
・貨物車なので自動車税が安い。年16000円くらい。
・街でみかけることはほとんどない。他の人とかぶらない。
・エンジン音がシブい。
○不満なところ
・修理部品代が高い。部品代はランクル70の3倍と思ったほうが良い。
・加速が悪い。坂道で軽自動車に追い越される。
・正規車は１ナンバ 続きを読む ーのみらしい。３ナンバーにしたい。高速代が２割高く、貨物車登録のメリットがあまりない。
・後部座席の足元が狭い。
・運転席、助手席がリクライニングできない。
○総合評価
完全に自己満足。覚悟が必要な車。
女性にモテたい人にはラングラーがオススメです。 - ディフェンダー 2002年モデルのユーザーレビューを見る
ディフェンダー 2002年モデルのクチコミ
(4件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
現在、ジャガーランドローバージャパンのウェブサイトを見ると、為替レート変動サーチャージとして、10月1日以降の登録については、追加16万円申し受ける旨の表記がありますが、該当する方で、ディーラーから、連絡あった方はいらっしゃいますか？
当方は、該当する確率が高いですが、まだ連絡はありません。
そもそも、為替リスクは売主が負担するものと思ってました。 - ディフェンダー 2002年モデルのクチコミを見る
ディフェンダーの中古車
-
ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー
- 支払総額
- 1230.0万円
- 車両価格
- 1198.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2018年 6.8万km 東京都
-
ディフェンダー 110ダブルキャブピックアップ 最終型 新車並行 走行3000km OP本革シート
- 支払総額
- 1900.0万円
- 車両価格
- 1880.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2016年 0.3万km 大阪府
-
ディフェンダー 110 2.2 TDCi 最終モデル 左ハンドル 7人乗り
- 支払総額
- 1910.0万円
- 車両価格
- 1891.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2016年 0.9万km 埼玉県
-
ディフェンダー 110 HT SNOW PLOWS 最終モデル
- 支払総額
- 1530.0万円
- 車両価格
- 1480.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2016年 0.9万km 愛知県
-
ディフェンダー ディフェンダー90 ヘリテージエディション 新車並行 2016年最終限定モデル
- 支払総額
- 1999.0万円
- 車両価格
- 1980.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2016年 1.1万km 東京都
-
ディフェンダー 世界限定600台 90 Adventure Edition 新車並行輸入車最終モデル
- 支払総額
- 1668.0万円
- 車両価格
- 1650.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2016年 1.8万km 大阪府
-
ディフェンダー 110 Landmark Edition 最終モデル特別限定車
- 支払総額
- 1499.0万円
- 車両価格
- 1480.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2016年 4.9万km 埼玉県
-
ディフェンダー 90 AUTOBIOGRAPHY オートバイオグラフィーED 100台限定車
- 支払総額
- 2218.0万円
- 車両価格
- 2198.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2016年 5.5万km 埼玉県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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