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156の新車
新車価格: 376〜586 万円 1998年5月1日発売〜2006年4月販売終了
中古車価格: 42〜425 万円 (35物件) 156 1998年モデルの中古車を見る
アルファロメオ 156 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTS (MT) 2004年1月1日 | 384万円 |
42〜145万円 | FF | 5人 | ![]() |
||||
| 2.0 JTS (MT) 2003年1月1日 | 384万円 |
42〜145万円 | FF | ![]() |
|||||
| 2.0 JTS (右ハンドル) 2002年9月1日 | 381万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| 2.0 JTS (左ハンドル) 2002年9月1日 | 376万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| 2.0 JTS セレスピード 2003年9月1日 | 405万円 |
65〜94万円 | FF | 5人 | ![]() |
||||
| 2.0 JTS セレスピード 2002年9月1日 | 402万円 |
65〜94万円 | FF | ![]() |
|||||
| 2.5 V6 24V (MT) 2002年9月1日 | 418万円 |
79〜165万円 | FF | ![]() |
|||||
| 2.5 V6 24V Qシステム 2003年9月1日 | 439万円 |
78〜150万円 | FF | 5人 | 2,492cc | ![]() |
|||
| 2.5 V6 24V Qシステム 2002年9月1日 | 436万円 |
78〜150万円 | FF | ![]() |
|||||
| 2.5 V6 24V Qシステム (MT) 2003年1月1日 | 439万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| リネアロッサ 2.0 JTS -BOSEバージョン- (MT) 2004年7月1日 | 407万円 |
― |
FF | 5人 | ![]() |
||||
| リネアロッサ 2.0 JTS セレスピード -BOSEバージョン- 2004年7月1日 | 428万円 |
― |
FF | 5人 | ![]() |
||||
| リネアロッサ 2.0 JTS セレスピード -ナビバージョン- 2004年7月1日 | 448万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| リネアロッサ 2.0 JTS -ナビバージョン- (MT) 2004年7月1日 | 427万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| リネアロッサ 2.5 V6 24V Q-SYSTEM -BOSEバージョン- 2004年7月1日 | 459万円 |
― |
FF | 5人 | ![]() |
||||
| リネアロッサ 2.5 V6 24V Q-SYSTEM -ナビバージョン- 2004年7月1日 | 479万円 |
― |
FF | ![]() |
|||||
| TI 2.0 JTS (MT) (左ハンドル) 2004年1月1日 | 410万円 |
134.6万円 | FF | 5人 | ![]() |
||||
| TI 2.0 JTS セレスピード 2004年1月1日 | 438万円 |
― |
FF | 5人 | ![]() |
||||
| TI 2.5 V6 24V (MT) 2004年1月1日 | 452万円 |
88.0万円 | FF | 5人 | ![]() |
||||
| TI 2.5 V6 24V Qシステム 2004年11月1日 | 467万円 |
― |
FF | 5人 | 2,492cc | ![]() |
|||
| 3.2 GTA (MT) (左ハンドル) 2002年9月1日 | 571万円 |
230〜425万円 | FF | 5人 | 3,179cc | ![]() |
|||
| 3.2 GTA セレスピード 2005年2月1日 | 586万円 |
― |
FF | 5人 | ![]() |
156 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)156 1998年モデルの満足度
4.67
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
クーペ然としたラインでいて
後席のスペースも充分、今はやりのクーペセダン(4ドアクーペ)ではなく
きっちりとしたセダンであるにも関わらず非常にシャープで美しいライン
素晴らしいデザインです。
【インテリア】
momo社製の皮革シートですが、評判よりも随分としっとりとして
いい物を使っていると思います。
なめらかで上質な室内ですが、まあ、細かい事は言いません・・・
雰囲気よければすべてよしです
【エンジン性能】
プッゾーニV6エンジンは官能的ですらあり
フェラーリ要らずと言う二つ名は伊達ではありません
勿論、フェラーリに 続きを読む 比べれば物足りないのですが
回した時の音にはゾクゾクします
【走行性能】
太いトルクでぐんぐん加速してあっという間に高速制限速度に
達します。小回りは全然効きませんが峠や街中で取り回しにくさを
感じる事はあまりありません。
路地は苦手ですが
【乗り心地】
硬質な乗り心地です
跳ねる傾向があるので、攻める人はセッティングが必要でしょう
【燃費】
正直悪いです 街中で詰まった状態だと5〜6km/ℓ
高速で10程度でしょうか
【価格】中古なので安かった
【総評】
もう20年になるのですね、古さは感じさせません。
きっちり手を入れていればそうそう故障する事もありません。
今後も出来る限り維持していこうと思います
この手の実用車これ程楽しめる車は中々ないと思います
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 2 価格 5 -
覚悟を決めて付き合う車ですね。
エンジン音最高です。セレのトラブルはほとんど無いです。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 3 価格 3
-
156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC
- 支払総額
- 94.7万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
2005年 2.7万km 東京都
-
156 2.5V6 24V Qシステム
- 支払総額
- 102.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2005年 3.7万km 大阪府
-
156 2.0JTS 5MTレザーナビ
- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2005年 5.0万km 埼玉県
-
156 GTA 6MT ツートンレザー
- 支払総額
- 337.6万円
- 車両価格
- 325.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
2005年 5.3万km 埼玉県
-
156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー
- 支払総額
- 126.7万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 18.7万円
2004年 2.7万km 東京都
-
156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル
- 支払総額
- 134.7万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
2004年 4.3万km 東京都
-
156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ
- 支払総額
- 254.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2004年 8.1万km 愛知県
-
156 2.0JTS セレスピード
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2004年 11.0万km 長野県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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