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| Kakaku |
911カレラ 2004年モデル
66
911カレラの新車
新車価格: 1046〜1635 万円 2004年8月1日発売〜2010年10月販売終了
中古車価格: 429〜2420 万円 (15物件) 911カレラ 2004年モデルの中古車を見る
ポルシェ 911カレラ 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード 2009年7月1日 | 1267万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 2005年8月1日 | 1145万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 2004年8月25日 | 1109万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2009年7月1日 | 1192万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1082万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1046万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1145万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1109万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| ブラックエディション 2011年3月1日 | 1161万円 |
― |
RWD | 4人 | 3,614cc | ![]() |
|||
| ブラックエディション (MT) 2011年3月1日 | 1086万円 |
― |
RWD | 4人 | 3,614cc | ![]() |
|||
| カレラ 2010年8月1日 | 1267万円 |
― |
RR | 4人 | 3,613cc | ![]() |
|||
| カレラ (MT) 2010年8月1日 | 1192万円 |
― |
4WD | 3,436cc | ![]() |
||||
| カレラ4 2010年8月1日 | 1392万円 |
― |
4WD | 3,613cc | ![]() |
||||
| カレラ4 (MT) 2010年8月1日 | 1317万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,613cc | ![]() |
|||
| カレラ4S 2010年8月1日 | 1635万円 |
― |
4WD | 3,799cc | ![]() |
||||
| カレラ4S (MT) 2010年8月1日 | 1560万円 |
733.0万円 | 4WD | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| カレラS 2010年8月1日 | 1512万円 |
― |
4WD | 3,800cc | ![]() |
||||
| カレラS (MT) 2010年8月1日 | 1437万円 |
― |
RR | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| 4 2011年6月1日 | 1274万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,613cc | ![]() |
|||
| 4 2009年7月1日 | 1392万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4 2005年8月1日 | 1259万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4 (MT) 2011年6月1日 | 1199万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,613cc | ![]() |
|||
| 4 (MT) (左ハンドル) 2009年7月1日 | 1317万円 |
1150万円 | 4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4 (MT) (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1196万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4 (左ハンドル) 2011年6月1日 | 1274万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,613cc | ![]() |
|||
| 4 (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1259万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4S 2011年6月1日 | 1517万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| 4S 2009年7月1日 | 1609万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| 4S 2005年8月1日 | 1450万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| 4S (MT) 2011年6月1日 | 1442万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| 4S (MT) (左ハンドル) 2009年7月1日 | 1534万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| 4S (MT) (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1387万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| 4S (左ハンドル) 2011年6月1日 | 1517万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| 4S (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1450万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| 4S 4WD 2004年8月25日 | 1307万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4S 4WD (MT) (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1244万円 |
820〜882万円 | 4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| 4S 4WD (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1307万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | ![]() |
|||
| S 2009年7月1日 | 1486万円 |
― |
RR | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| S 2005年8月1日 | 1336万円 |
― |
RR | 4人 | ![]() |
||||
| S 2004年8月25日 | 1311万円 |
― |
RR | ![]() |
|||||
| S (MT) 2009年7月1日 | 1411万円 |
― |
RR | 4人 | 3,799cc | ![]() |
|||
| S (MT) (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1273万円 |
― |
RR | 4人 | ![]() |
||||
| S (MT) (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1248万円 |
― |
RR | ![]() |
|||||
| S (左ハンドル) 2005年8月1日 | 1336万円 |
― |
RR | 4人 | 3,824cc | ![]() |
|||
| S (左ハンドル) 2004年8月25日 | 1311万円 |
― |
RR | 4人 | 3,824cc | ![]() |
911カレラ 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)911カレラ 2004年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
OPにてスポーツシャシー(強化バネ+機械式LSD)とフルレザー内装を選択。
非常に真面目に作り込んだスポーツカーで、たとえフルレザー仕様にしても簡素な内装は日本人の侘び寂びに通づる、過度の演出や装備が無い素の状態から必要なモノだけ追加する発注製造手法はクルマの性格を自分に合わせられて合理的、反面納車までの期間が馬鹿長い。
それでも自分でOPをチョイスしてクルマの性格をアレンジするべきだと思う。
初心者レベルからプロレベルまで、どんな技量のドライバーにも正面から向き合い、対峙してくれる礼節をわきまえたクルマ、なのでドライバーにも礼節を要求する。
決していい加減な気持ちでのドライブ 続きを読む を許さない雰囲気をクルマが持っている、そしてドライビングの愉しさとニガさ、どちらも包み隠さずドライバーに享受させる融通の利かなさ。w
いわゆる「オレ流」の運転を許さないクルマなので、馴染まない人やRRの動きが理解出来ない人にはただただ乗り辛いだけの珍車に感じるだろう。
せっかく買ったのにファーストコンタクトで打ちのめされて、自信喪失→手放す人も決して少なくない筈、私もそうなり掛けましたから。w
クルマを乗り回すでもなく、乗っけて貰うでもなく、シンクロして「乗れた」とき、このクルマの真骨頂が味わえる筈。
そこまで到達しないとこのクルマを語る事は出来ないと思う。
そういういう面では『頑固』でヨーロッパの製品なのに「武士道精神あふれる」クルマだ。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 3 価格 2
911カレラ 2004年モデルのクチコミ
(5件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
2008年式の997カレラSに乗っております。雪道で乗るのはヤメろ!と言われるのは承知で質問させてください。当方雪国ですので、どうしてもスタッドレスを使用したいのです。
ホイールはパナメーラの純正
フロント8J-18 オフセット+59 pcd130/5H
リア9J-18 オフセット+53 pcd130/5H
タイヤ
フロント 245 40R18
リア 2続きを読む55 40R18
リアが心配です。
気を付けて乗りますので、どなたか詳しい方お教え下さい。
- 911カレラ 2004年モデルのクチコミを見る
-
911カレラ カレラ4 4WD 997後期 6MT 純正OPスポーツエグゾースト
- 支払総額
- 1150.0万円
- 車両価格
- 1100.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2009年 6.7万km 東京都
-
911カレラ カレラ4S 4WD 正規D車左H純正6速車スポーツエキゾースト
- 支払総額
- 733.0万円
- 車両価格
- 708.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2008年 5.7万km 福岡県
-
911カレラ カレラ4S 4WD 6MT 右H
- 支払総額
- 820.1万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
2004年 5.2万km 愛知県
-
911カレラ カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザ
- 支払総額
- 882.1万円
- 車両価格
- 870.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2003年 3.7万km 福岡県
-
911カレラ GT3 後期型 正規D車 クラブスポーツパッケージ
- 支払総額
- 2420.0万円
- 車両価格
- 2398.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2011年 2.9万km 東京都
-
911カレラ カレラ PDK ポルシェセンター整備履歴14件の安心車輛
- 支払総額
- 629.0万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2009年 7.5万km 千葉県
-
911カレラ カレラS PDK サンルーフ/スポクロ/タイヤ新品
- 支払総額
- 780.0万円
- 車両価格
- 759.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2008年 7.2万km 神奈川県
-
911カレラ カレラS ティプトロニックS 左H/スポーツクロノ/バックカメラ/禁煙
- 支払総額
- 518.3万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 20.3万円
2008年 11.8万km 広島県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
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911カレラとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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