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アストラの新車
新車価格： 235〜341 万円 2004年11月1日発売〜2006年12月販売終了
アストラの中古車
中古車価格： ― 円
オペル アストラ 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
アストラ 2004年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 CD 2004年11月1日 | 235万円 |
― |
FF | 5人 | 1,795cc |  |
|||
| 1.8 CD スタイル パッケージ 2006年3月1日 | 255万円 |
― |
FF | 5人 | 1,795cc | |
|||
| 1.8 スポーツ 2004年11月1日 | 265万円 |
― |
FF | 5人 | 1,795cc | |
|||
| 1.8 スポーツ OPC ラインエアロパッケージ 2006年1月1日 | 286万円 |
― |
FF | |
|||||
| 1.8 スポーツ ナビ パッケージ 2006年3月1日 | 300万円 |
― |
FF | 5人 | 1,795cc | |
|||
| 2.0 ターボ スポーツ (MT) 2004年11月1日 | 315万円 |
― |
FF | 5人 | 1,998cc | |
|||
| 2.0 ターボ スポーツ OPC ラインエアロパッケージ (MT) 2006年1月1日 | 341万円 |
― |
FF | |
アストラ 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)アストラ 2004年モデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
日本でオペルが扱われるのが最後の時期のクルマです。
試乗車の用意が最初のころはあったので、試乗させてもらうと良いクルマなんですよねオペルは。
よく走り曲がり、止まり、造りがしっかりしています。
しかし、このクルマはゴルフクラスのCセグメントコンパクトでしたが、見た目がまるで国産車なので、日本における、他の方とは違う車に乗りたいという欲求を満たすための当時の輸入車の位置づけからすれば、ヤナセの販売力をもってしても、クルマの出来がいくら良くても輸入が終了してしまうのは想定通りでした。
今、オペルは個性を求めて進化しているので、ステランティス傘下のメーカーとして再上陸させたら面白 続きを読む しろそうだなとは感じました。
満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 2
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