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ワゴンR 2003年モデル
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ワゴンRの新車
新車価格： 80〜154 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格： 9〜75 万円 （284物件） ワゴンR 2003年モデルの中古車を見る
スズキ ワゴンR 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像
ワゴンR 2003年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FA 2003年9月30日 | 89万円 |
10〜18万円 | FF | 658cc |  |
||||
| FA (MT) 2003年9月30日 | 80万円 |
28〜29万円 | FF | 658cc | |
||||
| FA 4WD 2003年9月30日 | 104万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| FA 4WD (MT) 2003年9月30日 | 95万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| FC 2007年5月11日 | 111万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FS 2003年9月30日 | 122万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FS 4WD 2003年9月30日 | 134万円 |
19〜29万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| FT 2003年9月30日 | 112万円 |
15〜23万円 | FF | 658cc | |
||||
| FT 4WD 2003年9月30日 | 124万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| FT-Sリミテッド 2005年9月2日 | 121万円 |
11〜75万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FT-Sリミテッド 2004年12月15日 | 121万円 |
11〜75万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FT-Sリミテッド 4WD 2005年9月2日 | 133万円 |
25〜45万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| FT-Sリミテッド 4WD 2004年12月15日 | 133万円 |
25〜45万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| FTリミテッド 2004年7月6日 | 119万円 |
15〜34万円 | FF | 658cc | |
||||
| FTリミテッド 4WD 2004年7月6日 | 130万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| FX 2003年9月30日 | 101万円 |
9〜43万円 | FF | 658cc | |
||||
| FX (MT) 2005年9月2日 | 92万円 |
19〜50万円 | FF | 4人 | 658cc | |
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| FX (MT) 2003年9月30日 | 92万円 |
19〜50万円 | FF | 658cc | |
||||
| FX 4WD 2003年9月30日 | 113万円 |
10〜39万円 | 4WD | 658cc | |
||||
| FX 4WD (MT) 2005年9月2日 | 104万円 |
15〜42万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| FX 4WD (MT) 2003年9月30日 | 104万円 |
15〜42万円 | 4WD | 658cc | |
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| FX-Sリミテッド 2005年9月2日 | 107万円 |
11〜60万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FX-Sリミテッド 2004年12月15日 | 107万円 |
11〜60万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| FX-Sリミテッド (CVT) 2006年9月12日 | 113万円 |
14〜35万円 | FF | 4人 | 658cc | |
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| FX-Sリミテッド 4WD 2005年9月2日 | 119万円 |
15〜36万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
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| FX-Sリミテッド 4WD 2004年12月15日 | 119万円 |
15〜36万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| FXリミテッド 2004年1月26日 | 107万円 |
30〜33万円 | FF | 658cc | |
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| FXリミテッド 4WD 2004年1月26日 | 119万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| FXリミテッド II 2004年7月6日 | 107万円 |
― |
FF | 658cc | |
||||
| FXリミテッド II 4WD 2004年7月6日 | 119万円 |
― |
4WD | 658cc | |
||||
| リミテッド 2008年6月4日 | 115万円 |
14〜55万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| リミテッド 4WD 2008年6月4日 | 127万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| 250T 2006年5月11日 | 140万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | |
|||
| 250T 4WD 2006年5月11日 | 151万円 |
60.0万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| 250X 2006年5月11日 | 129万円 |
23〜27万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| 250X 4WD 2006年5月11日 | 140万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ナビスペシャル 2006年10月19日 | 131万円 |
22〜34万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| ナビスペシャル 4WD 2006年10月19日 | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ナビスペシャルターボ 2006年10月19日 | 142万円 |
18〜30万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| ナビスペシャルターボ 4WD 2006年10月19日 | 154万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
ワゴンR 2003年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：23件)ユーザーレビュー募集中
-
RR Sリミテッド(Mターボ) 2WD
[エクステリア]
RRと言う事で、烏賊の目玉みたいで明るいキセノンのヘッドランプと メッキのかかったグリルがアクセントがあって良いかと。でも後から見るとトールワゴン
[インテリア]
必要充分、軽なんだからこんなものです。…と言いたいですが細かい事を言うと
・常時点灯してるメーターは視認性は良いんですが、安っぽい。
・空調のスイッチを切って降車しても 再びエンジンをかけると吹き出し口から風が僅かに出て来る。エンジンが温まるまで冬は微妙に寒いので一々空調をオフにしなきゃならない。
・全後席ともに足元は広々、このグレードにはフットレストもついてい 続きを読む ます。
[エンジン性能]
ターボ車(Mターボ)とはいえ出足はとろい。踏めば一拍遅れてうなりを上げながら加速し、頑張ってる感もあるが、車重もそこそこあるのでモリモリは加速しない。
更に踏めば出来ないことは無いが、みるみる燃費も悪化。つまり下品に走る車じゃない …って事ですね。
[走行性能]
軽トールワゴンにハンドリングを求めるのは酷ですね。只850キロの車重は 100キロ位軽ければ大分違ってたかと。あと、70キロ以上で強い横風はヤバイ。
…あとですね、ターボ車はNA車と比べて小回りが利きません。わずかですが大回りになります。
[乗り心地]
街乗りなどでは全く問題なし、綺麗な路面では良好。但しヒビや段差は軽なんだからしょうがないレベル。
[燃費]
街中をそれなりに走って12キロ/リッター位、とても丁寧に走っても14キロ/リッター半ば位が限界でした。
高速2/3、下道1/3のコースで 高速は80〜90キロで左車線だけを走り15キロ/リッター位。
4ATのギア比もあるんでしょうね。CVTを採用した次の型は2キロ/リッターほど燃費が良くなっているそうで。
・購入一年でのトラブルは
キーレスが雨に濡れて壊れた。数千円
ハッチゲートダンパーがヘタって自然に落ちそうになっていた。念のため両方新品に交換。一万数千円
☆パンクを修理した際、基準2.2kの空気圧を四輪全部2.6kにされたので 試しに給油一回分そのまま走ってみましたが、
燃費は変わらず、路面の全てのヒビと凸凹やワダチをオーバーに拾い捲り、いつもは問題無く50キロ弱で曲がるカーブで 明らかに外に膨らんでビックリしました。
総評
乗りやすく、特に欠点の無い車です。しかしこの年代の車は燃費はしようがない。買うなら10年落ち以上の中古しかないのだから車毎の程度の見極めが大事かと。 -
H81W ekワゴンから乗り換え
コミコミ１０万円
オイル上がりはワコーズの添加剤で少し良くなった
フロントサスのバンプラバーが粉々になりカバーが固定されずにカラカラ鳴っていたが、１００均のプールスティックを切って詰め込んだらピッタリ。
エアコンなど弱い部分も多いので今から買うのはお勧めしない -
【エクステリア】
現行のワゴンRの様な四角してます。
ワイパー部分が全体的に錆があるのと樹脂関係が白っぽくなっていますね。他は前のオーナー様がよく手入れしていたのか余り傷等はありませんでした。
【インテリア】
現行のワゴンRより灰色をよく使っており少し安っぽいです。メーターはアナログ式ですが現行車よりシンプルで観やすいです。タコメーターや前後の座席に肘掛けがあり意外に作りが凝っています。
【エンジン性能】
私の所有している車はターボが付いていますが山道や高速での合流でやや苦しい場面が見られました。平坦な場所なら問題ありません。
【走行性能】
車の剛性が高 続きを読む いのか意外にカーブが多い山道等怖くありません。
【乗り心地】
やや固めですが不快になる固さではないと思います。
【燃費】
平均で14キロです。昔の車ということであまり良くありません。
【価格】
１５年前で走行距離が７万キロで３５万円でした。
【総評】
普通の軽自動車って感じです。私の場合他にスポーツカーを持ってるので足車が欲しかったので割と必要十分です。
ですがこれ１台で生活しろと言われたら正直嫌ですね。ターボですが最新のNA軽自動車にエンジン性能含めて走行で負けてしまっています。なので使い道としては私のように足車にするか学生さんの初めての車って感じがオススメです。
まだ乗り始めて1ヶ月もたっていないので故障等したら報告します。 - ワゴンR 2003年モデルのユーザーレビューを見る
ワゴンR 2003年モデルのクチコミ
(36件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
平成17年式のFT-Sリミテッドに乗っています。
タイヤ付近から異音がたまに発生します。
以前からなっていますが、直りました。
原因は、なんでしょうか？ -
マニュアルの高速道路の走行はどうなんでしょか？100キロはそこそこ余裕で走りますか？燃費など教えてください。
-
平成18年式のMH21S FXで、走行距離は5万KMです。
今年の2月に車検を取ったばっかりで、先日までは快調に走行してました。
しかし、タイトル通り、まず初めが急にアイドリングが不安定になり、エンスト。
（曲がり角を曲がろうと、アクセルオフ→ブレーキ→アクセルオンでエンストしました）
すぐにエンジンをかけようと試みるのですが、かからず
（セルは回るのですが、吹け続きを読むあがらない？）キュルキュルキュルキュルというばかりで、
すぐにかからないのですが、何回かやるとアイドリングが不安定な状態でかかり、
アクセルを踏んで、回転数を少しあげた状態で1〜2分ぐらいすると、
ようやく安定するといった感じでした。
たまたま、この症状が出たのが駐車場の近くだったので、出かけずにこのまま運転して帰宅しました。
で、次の日です。エンジンは1発でかかり（今思うと、若干アイドリングは不安定だったように思います）
昨日は、たまたまだったのかなと思い、仕事先に出かけると、
途中信号待ちで、いままで経験したことのないノッキングというのですか？
（アイドリングが不安定で、車体が揺れだす？ぐらいになってしまう）が出て、
今にも止まりそうな状態に…がしかし止まるまではいかず、普通に運転できるのでそのまま走行。
で、約15分ぐらい走り、目的地で駐車しだしたらエンスト。
1回、2回とセルは回るも、エンジンがかからずに、でも数回やるとエンジンがかかります。
これはなにが原因でこのような症状になってしまったのでしょうか？
ディーラーにもっていこうと思うのですが、考えられる原因を事前に教えて頂きたくて…
と言うのも、エンジンが全くかからなければ、なにかしら原因を見つけて頂けると思うのですが、
先ほども述べた通り、その日の初めは、エンジン1発でかかり、エンジンの吹けあがりも特に問題なしで、
運転も出来ちゃうので、原因が分からないと言われてしまわないかと不安でしょうがないです。
ここ昨日今日のエンストからのエンジンがかからないというのが、今回はたまたま通行量の少ない所で
起こったのが不幸中の幸いでしたが、これが幹線道路のど真ん中でと考えるとゾッとします。
どうか皆様考えられる原因を教えて下さい。お願い致します。
因みになのですが、車とバイクの違いはありますが、
つい先日、乗ってたバイク（125ccのスクーター）アクセルオフにしてアクセルオンにすると、
エンストしてしまい、すぐにはエンジンかからずに15分ぐらいそのままにしておくとエンジンかかるという
症状で、バイク屋に持っていくと、燃料ポンプの不具合が原因でした。
今回も似たような症状なので、燃料ポンプの不具合が原因なのでしょうか？
またそれだと、昨日は普通に走ってたのに、次の日に急に燃料ポンプが不具合っておきるものなのでしょうか - ワゴンR 2003年モデルのクチコミを見る
ワゴンRの中古車
-
ワゴンR ＦＸ キーレスエントリー アルミホイール 運転席・助手席エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 盗難防止システム 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 1.4万km 富山県
-
ワゴンR ＦＸ
- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 13.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
2008年 2.9万km 三重県
-
ワゴンR ＦＸ−Ｓリミテッド
- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 23.9万円
- 諸費用
- 1.0万円
2008年 3.7万km 埼玉県
-
ワゴンR ＦＸ−Ｓリミテッド スマートキー ＥＴＣ １４インチアルミ
- 支払総額
- 22.8万円
- 車両価格
- 9.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2008年 4.0万km 群馬県
-
ワゴンR ＦＸ−Ｓリミテッド
- 支払総額
- 23.0万円
- 車両価格
- 9.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2008年 4.4万km 和歌山県
-
ワゴンR リミテッド ＨＤＤナビＴＶ ＥＴＣ キーレス ナビ 衝突安全ボディ ベンチシート オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー
- 支払総額
- 24.8万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2008年 6.1万km 千葉県
-
ワゴンR 福祉車両 車いす移動車リアシート付（４人乗り）電動固定式 車検整備付 新品カーバッテリ―交換 純正ＣＤデッキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス ベンチシート
- 支払総額
- 29.0万円
- 車両価格
- 19.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 6.3万km 富山県
-
ワゴンR ＦＴ−Ｓリミテッド スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ ＭＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 6.7万km 岩手県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ワゴンRとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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