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アルト 2009年モデル
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アルトの新車
新車価格: 73〜115 万円 2009年12月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格: 8〜128 万円 (540物件) アルト 2009年モデルの中古車を見る
スズキ アルト 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 73万円 |
19〜37万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 730kg | 54ps | ![]() |
|
| E (MT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 73万円 |
45.9万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 710kg | 54ps | ![]() |
|
| E 4WD2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 88万円 |
19〜40万円 | 4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 790kg | 54ps | ![]() |
|
| E 4WD (MT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 88万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 770kg | 54ps | ![]() |
|
| F2013年3月4日/マイナーチェンジ | 83万円 |
8〜128万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 710kg | 54ps | ![]() |
|
| F2012年6月11日/マイナーチェンジ | 80万円 |
8〜128万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 730kg | 54ps | ![]() |
|
| F2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 80万円 |
8〜128万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 730kg | 54ps | ![]() |
|
| F (MT)2013年3月4日/マイナーチェンジ | 83万円 |
24〜61万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 690kg | 54ps | ![]() |
|
| F (MT)2012年6月11日/マイナーチェンジ | 80万円 |
24〜61万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 710kg | 54ps | ![]() |
|
| F (MT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 80万円 |
24〜61万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 710kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD2013年3月4日/マイナーチェンジ | 102万円 |
23〜48万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 658cc | 790kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD2012年6月11日/マイナーチェンジ | 99万円 |
23〜48万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD (AT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 96万円 |
13〜42万円 | 4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 790kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD (MT)2013年3月4日/マイナーチェンジ | 99万円 |
20〜66万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 750kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD (MT)2012年6月11日/マイナーチェンジ | 96万円 |
20〜66万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 770kg | 54ps | ![]() |
|
| F 4WD (MT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 96万円 |
20〜66万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 770kg | 54ps | ![]() |
|
| G2013年3月4日/マイナーチェンジ | 97万円 |
37〜48万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 740kg | 54ps | ![]() |
|
| G2012年6月11日/マイナーチェンジ | 95万円 |
37〜48万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 760kg | 54ps | ![]() |
|
| G2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 95万円 |
37〜48万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 760kg | 54ps | ![]() |
|
| G (AT)2013年3月4日/マイナーチェンジ | 91万円 |
12〜52万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 710kg | 54ps | ![]() |
|
| G (AT)2012年6月11日/マイナーチェンジ | 89万円 |
12〜52万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 730kg | 54ps | ![]() |
|
| G (AT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 89万円 |
12〜52万円 | FF | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 730kg | 54ps | ![]() |
|
| G 4WD2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 107万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
|
| G 4WD (AT)2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 102万円 |
24〜42万円 | 4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 780kg | 54ps | ![]() |
|
| G42013年3月4日/マイナーチェンジ | 114万円 |
33〜57万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 658cc | 790kg | 54ps | ![]() |
|
| G42012年6月11日/マイナーチェンジ | 110万円 |
33〜57万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
|
| G42010年5月11日/マイナーチェンジ | 110万円 |
33〜57万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
|
| X2013年3月4日/マイナーチェンジ | 105万円 |
20〜98万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 740kg | 54ps | ![]() |
|
| X2012年6月11日/マイナーチェンジ | 102万円 |
20〜98万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 760kg | 54ps | ![]() |
|
| X2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 102万円 |
20〜98万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 760kg | 54ps | ![]() |
|
| X 4WD2009年12月16日/フルモデルチェンジ | 115万円 |
28.0万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
アルト 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:14件)ユーザーレビュー募集中
-
追記
2025/7/14
引き続き所有中。
パワステの重さに完全に慣れる事はありません。
ちょい乗りを繰り返していたら、
燃費が15.6km/Lという最低燃費を記録しました。
親戚の所有するダイハツキャストを運転させてもらったのですが、パワステが物凄く軽くて快適でした。
CVTなので0発進の遅れは少しありますが、とてもパワフルで技術の進歩を感じました。
良くも悪くも、このアルトとは4年の時を一緒に過ごしていますが………パワステの重さの悩みは解消される見込みはありません。
ここら辺りで現行型のミライースに買い換えようかと…パワステも軽いし加速も良いと思うので…やはり、買い換えか 続きを読む な。
●良い点●
?4ATの割に燃費が良い。
一般道燃費(通常使い)
最高L22.5?
最低L19.2?
何れも満タン計測(継ぎ足し無し)
エンジンの出力特性に合わせてスロットルをコントロール出来れば高燃費が狙えます。
?油脂類の交換、ダストブーツ、その他、メンテナンス性が良い。
?アイドルストップ非搭載
(無い方が良い)
?購入価格&維持費が安い
●悪い点●
?他メーカーと比較するとパワステが重い。
片手でクルクル回すと肩や手首に負担が掛かる。
パワステは軽い方が良い。
7か月前に買ったばかりだが、これが原因で買い替えを検討している。
?エアコンのエバポレーターの不具合が納車直後に発覚。
(走行12000?で購入)
この年代のスズキ車はエバポのリコールが出ていました。
自分のアルトは対象外でしたがエバポが駄目でした。
?低回転のトルクは有る方だと思いますが、流石に4ATだと0発進が鈍く、最近の軽のCVT搭載車には遅れを取ります。
?ATなので、走りの楽しさは極めて低い。
当初、MTを探していたのですが、程度の良い車体が見付からなかったのでATにした経緯があります。
?タイヤの指定空気圧が240と高めで、乗り心地は良くない。
自分は、210で調整して乗っています。
直進安定性が高まり、乗り心地も改善方向に向かいます。
?パワステの重さは安定感を感じさせてくれるが、決してハンドリングは良くない。
ミラやミライースの方が軽快に走れると思います(同年代の)。 -
【エクステリア】
スポーティーでカッコ良いと思います。
【インテリア】
質感は高くないですが、収納がたくさんあり使い勝手が良かったです。
【エンジン性能】
軽自動車のNAなので、それなりの馬力とトルクですが、エアコンをつけて上り坂を走らない限りストレスはありません。
【乗り心地】
段差が続く所ではヒョコヒョコ跳ねますが、乗り心地は良い方だと思います。
【燃費】
燃費走行をすると4人乗車でも21キロくらい伸びますので、経済的です。
【価格】
とても良心的だと思います! -
アシ車として使っていました。軽くて小さくて気軽に買い物に使っていました。内装はプラスチック部分が多く、チープ感はあった。ターボ車が欲しかったが、当時の(2009年)アルトには(アルトワークスには設定あり)設定がなかったので仕方なくこれにした。ただ燃費はよく、平均19〜22kmだった。足元はふにゃふにゃでスピードを出してカーブを曲がると怖かったし、アクセルを踏むと唸るし、坂は登らないし、乗ってて楽しくはなかったが、なにしろ維持費が安かったのと、消耗系(オイル、タイヤ、点火プラグ等)の交換のおかげで、11年間故障なしだった。「無事これ名馬」といった車でした。18万km超え、オイル消費も多くなったの 続きを読む で廃車にしました。
- アルト 2009年モデルのユーザーレビューを見る
アルト 2009年モデルのクチコミ
(131件 / 10スレッド)クチコミ募集中
-
2012年に新車で購入し、故障や不具合はゼロ。
オイル交換とタイヤ交換のみ。
燃費は街乗りのみで18km、高速のみで28km、郊外の田舎道のみでも28km。
110000kmの平均値が25.0kmです。
ベルト類の緩みもなく、ブレーキパッドも交換していません。
新車を90万で購入し、11万km走行した5年後に30万で売れる車は多くはないでしょう。
年間12万円の減価続きを読む償却です。
バッテリーも快調でアイドリングストップも好調。
当たりだったのかもしれませんが、とってもいい相棒でした。 -
自分はH25式のアルトエコに乗っているものですが昨日の朝、出勤する時にメーター内のアイドリングストップオフのマークが点灯しました。
今日、タイヤ交換に行ったついでに診てもらった所、リチウム電池が駄目になってるそうで無償で交換になりました。ディラーによると初めてだそうです。電装屋経由なのでいつになるやら。交換時間は一時間位と言われました。
同じ車に乗っている方の参考になればと続きを読む思い、書き込みました。 -
との事です。
60万円台で安く、壊れない、荷物積める、速い、アルトははっきり言って、死んだ日産でもないスカイラインよりずっといい。
http://norisoku.com/archives/45964616.html - アルト 2009年モデルのクチコミを見る
-
アルト F オーディオ CD AM FM リモコンキー ハロゲン ダブルエアバック フロアマット パワーウインドウ 取説 保証書 記録簿
- 支払総額
- 49.7万円
- 車両価格
- 46.0万円
- 諸費用
- 3.7万円
2014年 1.2万km 愛知県
-
アルト F 4速AT メモリーナビ ワンセグ ETC キーレス
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2014年 1.3万km 滋賀県
-
アルト F 4WD 5速マニュアル車 走行距離19,000km エアコン パワーステアリング パワーウインドウ エアバッグ 修復歴無し 保証1ヵ月1,000km
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 56.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2014年 1.9万km 長野県
-
アルト F クリーニング済み外装磨き済み 1年間距離無制限保証付き ナビ ETC キーレス
- 支払総額
- 38.6万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
2014年 2.0万km 栃木県
-
アルト F 走行2.0万キロ 5速マニュアル キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウインドウ 純正CDチューナー 電動格納ミラー
- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2014年 2.0万km 静岡県
-
アルト F 衝突安全ボディ パワーウィンドー AC PS Wエアバック メモリーナビゲーション
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2014年 2.1万km 静岡県
-
アルト F Aftermarketナビ・TV・Bカメラ
- 支払総額
- 43.8万円
- 車両価格
- 32.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
2014年 2.4万km 大阪府
-
アルト F 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2014年 2.8万km 福岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルトとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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