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Keiの新車
新車価格: 76〜148 万円 1998年10月1日発売〜2009年9月販売終了
中古車価格: 12〜194 万円 (238物件) Kei 1998年モデルの中古車を見る
スズキ Kei 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 2003年9月12日 | 83万円 |
12〜81万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| A (MT) 2003年9月12日 | 76万円 |
23〜41万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Aスペシャル 2005年5月9日 | 89万円 |
29〜39万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Aスペシャル (MT) 2005年5月9日 | 81万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| E 2001年11月14日 | 100万円 |
19.8万円 | FF | 658cc | ![]() |
||||
| E (MT) 2001年11月14日 | 92万円 |
― |
FF | 658cc | ![]() |
||||
| Eタイプ Aパッケージ 2002年11月12日 | 89万円 |
― |
FF | 658cc | ![]() |
||||
| Eタイプ Aパッケージ (MT) 2002年11月12日 | 81万円 |
― |
FF | 658cc | ![]() |
||||
| Eタイプ Bパッケージ 2002年11月12日 | 93万円 |
21.9万円 | FF | 658cc | ![]() |
||||
| Eタイプ Bパッケージ (MT) 2002年11月12日 | 85万円 |
― |
FF | 658cc | ![]() |
||||
| Bターボ 2003年9月12日 | 97万円 |
12〜37万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Bターボ (MT) 2003年9月12日 | 89万円 |
20〜68万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Bターボ 4WD 2003年9月12日 | 109万円 |
17〜45万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Bターボ 4WD (MT) 2003年9月12日 | 101万円 |
32〜92万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| Bターボ スペシャル 2005年5月9日 | 102万円 |
45.0万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
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| Bターボ スペシャル (MT) 2005年5月9日 | 94万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Bターボ スペシャル 4WD 2005年5月9日 | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| Bターボ スペシャル 4WD (MT) 2005年5月9日 | 107万円 |
27.0万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| N-1 2001年11月14日 | 104万円 |
16〜38万円 | FF | 658cc | ![]() |
||||
| N-1 (MT) 2001年11月14日 | 96万円 |
29〜69万円 | FF | 658cc | ![]() |
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| N-1 4WD 2001年11月14日 | 117万円 |
26〜33万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| N-1 4WD (MT) 2001年11月14日 | 109万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
||||
| ワークス 2002年11月12日 | 136万円 |
16〜71万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ワークス (MT) 2002年11月12日 | 130万円 |
40〜130万円 | FF | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| ワークス 4WD 2002年11月12日 | 148万円 |
27〜88万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ワークス 4WD (MT) 2002年11月12日 | 140万円 |
29〜194万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
Kei 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:11件)Kei 1998年モデルの満足度
4.26
(カテゴリ平均:4.26)
Kei 1998年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】猫目でキリッとしていて良かったです。マイナー後より、コッチの顔が好きでした。
【インテリア】軽自動車なのでそれなりに、でしたね。安いグレードでしたが、肘掛けくらいは欲しかった。
【エンジン性能】60馬力のロープレッシャーターボで快適でした。当時のターボ車はタイマーを付けるか悩ましいところでしたが、このエンジンは付けなくてもまぁ安心でした。
【走行性能】タイヤの大きさの割に軽快に加速する性能でした。
【乗り心地】奥さんのライフに比べると多少ゴツゴツしていたけど、そこが雰囲気あってまた良し!
【燃費】軽さのせいか、ライフより明らかにガソリン食わなかった 続きを読む です。スズキのクルマは全体的に軽量でいいですよね。
【価格】これと、4ドア発売が決め手となり購入しました!!80周年記念車でした。
【総評】フロントガラスも狭く感じ、スポーティーさを手軽に味わえる良い選択だったと思います。
-
【エクステリア】
シンプルかつ可愛い!
【インテリア】
シンプルで使いやすいです!
【エンジン性能】
自分は法定速度・制限速度以内で走るので必要十分な性能です!
ただ、夏でクーラーつけての山道や坂道は少し苦しいかな?って思います。でも踏めばスピード出るので特に不満はないです!
【走行性能】
車重が比較的軽いからなのか軽快に走ります!
【乗り心地】
タイヤが155-80-13で厚いのでそれがクッションになってくれてるのか乗り心地いいです!
【燃費】
街乗りでクーラーなしで18から19km/L、クーラーつけて15から16km/Lほどです!
【価格】
続きを読む ベースグレードですが必要な装備が付いててアルトよりは多少立派に見えるkeiですが、新車価格86万円で買えるだなんて…正にコスパの鬼だなと思いました!
【総評】
H20年式の10型・NAモデルです。可愛くてよく走ってくれて燃費もいい。これからも大事にしていきたいです!
。
[追記]・ちょこっと残念な点
・バックランプがめちゃくちゃ暗い(LED化検討してます)
・MCワゴンRみたいに後期型のテールはマルチリフレクター式にして欲しかった…。 -
【エクステリア】
オーソドックスの一言に尽きますね。
【インテリア】
今どきのクルマのように機能的に便利とは言えませんが、よく言えばシンプルで飽きの来ないデザインかも。廉価グレードでもタコメーターが付いているのですね。
【エンジン性能】
11年前のクルマですが、静かでしっかりとしたエンジンかと思いますね。
【走行性能】
MT車ですのでもちろんダイレクトな走行が楽しめます。加速性能は普通。ハンドリングは少しダルな感じでしょうか。
【乗り心地】
ふわふわした感じ。この感じは好みが分かれるところですが、もう少し締まった感じが欲しいところ。インチアップすれば少しは改善されるかも。
続きを読む 【燃費】
MTですがやっぱり良いです。街乗りで18Km程度?というところでしょうか。今はエアコンを使用していますから、秋も深まり涼しくなれば、エアコンを切って走れば20Kmオーバーを達成できるか楽しみです。
【価格】
11年落ち、80,000Km弱走行、総額20万円以下で購入。
【総評】
セカンドカーにとMTであることと実用性を重視して購入。安いですが思ったよりヤレたりガタついたりはありません。走行中の車内騒音は一切ありません。それなりに整備が必要かと思いますが、少しずつ自分でやっていこうと思います。
※先日、満タンにしてからの初給油でした。460Km走行して22L給油。エアコンは7割程度使用。購入してすぐ(あちこち走り回っている)とはいえ、燃費20Kmオーバーです。期待通りの燃費ですので、★5に変更です。 - Kei 1998年モデルのユーザーレビューを見る
Kei 1998年モデルのクチコミ
(15件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
H20年式のCBA-HN22Sに乗っているのですが、エンジンかミッション(AT)からか分からないけど、回転数に合わせて「ミャー」のような音がします!暫く走ってエンジンが完全に暖まると大きくなる気が…
MC22SワゴンR等もこういう音が目立つような気がしますがこの世代のエンジン、ミッションはこんなものでしょうか?
次のMH21Sやセルボ等が出た世代も多少はしますがこの続きを読む世代程ではないから改良されてるのかな…?
ちなみに発電機等は問題ないです。。 -
皆さん、お疲れ様です。
早速ですが、この車の読み方って「けい」ですか?
それとも「きい」ですか?
教えていただけると幸いです。 -
どなたか教えてください。
スズキのKeiスポーツに乗ってますが、タイヤの選択肢が少なくて困っています。
純正サイズは165/60R/15ですが、175/60R/15もしくは、165/55R/15などのサイズが純正ホイールで装着できますでしょうか? - Kei 1998年モデルのクチコミを見る
-
Kei キーレスエントリー シートヒーター MT CD アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2011年 8.6万km 北海道
-
Kei A 走行距離14,000km LEDライト ETC ドラレコ 新品15インチアルミ&タイヤ 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 54.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
2009年 1.4万km 滋賀県
-
Kei Bターボ
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 17.8万円
- 諸費用
- 7.2万円
2009年 3.1万km 愛媛県
-
Kei A キーレスエントリーシステム 運転席エアバッグ パワーウィンドウ パワステ 衝突安全ボディ エアコン WエアB 助手席エアバック 運転席エアバック パワーウインド パワーステアリング
- 支払総額
- 24.5万円
- 車両価格
- 20.1万円
- 諸費用
- 4.4万円
2009年 3.1万km 静岡県
-
Kei 後期ワークス 禁煙車 キロクボ ノーマル 後期アカクロレカロ FOG
- 支払総額
- 109.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 3.8万km 群馬県
-
Kei A フル装備 キーレス エアーバッグ 車検整備付き 保証付き
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 21.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2009年 3.9万km 千葉県
-
Kei ベースグレード 5MT HKSマフラー J−LINEリアアクスル Dampers WORKアルミ LEDライト フォグ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ TV 電格ミラー ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 4.8万km 岐阜県
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Kei Bターボ 禁煙車/インタークーラーターボ/4WD/シートヒーター/HKSマフラー/モンスターエアークリーナー/MOMOステアリング/スズキスポーツダウンサス/キーレス/外アルミ/
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 4.9万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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