リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
三菱 ランサーエボリューション 2007年モデルの価格・グレード一覧
- ホーム
- 自動車・バイク
- 自動車
- 三菱
- 人気・注目ランキング
- セダン
- ランサーエボリューション
- ランサーエボリューション 2007年モデル
ランサーエボリューションの新車
新車価格: 299〜540 万円 2007年10月1日発売〜2016年4月販売終了
三菱 ランサーエボリューション 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X GSR2014年8月1日/マイナーチェンジ | 415万円 |
162〜501万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,550kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR2012年10月18日/マイナーチェンジ | 415万円 |
162〜501万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,550kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR2010年10月1日/マイナーチェンジ | 403万円 |
162〜501万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,550kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR2007年10月1日/フルモデルチェンジ | 375万円 |
162〜501万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,540kg | 280ps | ![]() |
||
| X GSR (MT)2014年7月10日/マイナーチェンジ | 389万円 |
238〜576万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,998cc | 1,530kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR (MT)2012年10月18日/マイナーチェンジ | 389万円 |
238〜576万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,998cc | 1,530kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR (MT)2010年10月1日/マイナーチェンジ | 378万円 |
238〜576万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,998cc | 1,530kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR (MT)2007年10月1日/フルモデルチェンジ | 349万円 |
238〜576万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,520kg | 280ps | ![]() |
||
| X GSR-Premium2014年8月1日/マイナーチェンジ | 540万円 |
298〜408万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,600kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR-Premium2012年10月18日/マイナーチェンジ | 540万円 |
298〜408万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,600kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR-Premium2010年10月1日/マイナーチェンジ | 522万円 |
298〜408万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,998cc | 1,600kg | 300ps | ![]() |
|
| X GSR-Premium2008年10月9日/マイナーチェンジ | 505万円 |
298〜408万円 | 4WD | 5人 | 1,600kg | 300ps | ![]() |
|||
| X GSR-Premium (MT)2008年10月9日/マイナーチェンジ | 478万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,580kg | 300ps | ![]() |
|||
| X RS2014年7月10日/マイナーチェンジ | 324万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,420kg | 300ps | ![]() |
|
| X RS2012年10月18日/マイナーチェンジ | 324万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,420kg | 300ps | ![]() |
|
| X RS2010年10月1日/マイナーチェンジ | 315万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,420kg | 300ps | ![]() |
|
| X RS2007年10月1日/フルモデルチェンジ | 299万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,420kg | 280ps | ![]() |
ランサーエボリューション 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:9件)ランサーエボリューション 2007年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.26)
ランサーエボリューション 2007年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
マニュアルのファイナルエディションが欲しかったけど中古でも450万以上とお高い。
そんな中トヨタディーラー中古車で走行63000キロの2014年式SSTのプレミアムエボリューションファイナルが270万で売られてて、見に行って即決した。
3年保証付けて、まあ3年乗れればいいやって感覚。
その間にSST壊れて100万以上かかろうがトヨタディーラーが無料で直してくれるし。
数年前に初期型のSSTを所有して諸事情で3ヶ月で手放してしまったが、GSRプレミアムのBBSホイールやらビルシュタインの足回りやらそんな違い分からんだね。雑魚が乗っても使いこなせるわけないし。
車内のビビリ音は相変わらず 続きを読む する。性能に極振りした結果内装ちゃちいのは漢らしいw
ロックフォードのサウンドシステムはまあまあ音が良い。気に入っている。
革張りレカロもリクライニングが少し面倒くさいけど寝れはする。ホールドもばっちり。
走らせたら峠では無敵。曲がれないコーナーなんてない。
車体の向きとタイヤの向きが違うのにグイグイ曲がる奇妙な感覚を味わえるけど、公道そんなにぶっ飛ばしても何も得られない。危ないだけ。
誰が乗っても速いイコール安全に走れるってこと。
普段は遅い棺桶軽自動車やダサいファミリーカーのミニバン(暴言)の後ろを距離取ってノロノロ走らせてます。
最高の性能の車を所有して満足。GSRプレミアムやと新車当時だと諸費用込まないで540万円もするし。半額で買えてお得。
セダンで視点低いから他のミニバンや背の高い軽に視界遮られるのが不満。邪魔アイツら。公道の癌やね。
片側2車線道路の反対車線に出る時は相当気を使わないと事故る。
三菱のディーラーの社員が愛知岡崎の開発者と知り合いらしいが、もう三菱からはランエボ二度と出ないって。
中古でしか手に入らない。残念。
ランエボ11のマニュアル出たら買うんやけどな…
-
【エクステリア】
私は非常に好きでした。
【インテリア】
価格の割りにチープで自分で合成皮革加工を行いました。
【エンジン性能】
アルミエンジンと言う事で以前の4G63と比較してみましたが、
普通に使用する分には問題ありません。
【走行性能】
高速コーナーでも車が安定しますが、
リアの接地性をあげる方が良いと思います。
【乗り心地】
純正の足では頼りなく感じます。程良く締まった感じの
足が良いと思います。
【燃費】
この車に燃費は余り期待しない方が良いです。それでもリッター10
行く事もあります。
【価格】
内装を除けば価格相応です。
【総評】
非常に良い 続きを読む 車です。この様な車は今後出て来ないと思います。
三菱のお客様センターの対応と
ディーラーの対応が酷すぎて降りました。
-
【エクステリア】最初いかつい印象でしたが今は違和感ありません。
【インテリア】このあたりはあまり期待していませんでしたので、こんなものかと。
【エンジン性能】EVかと思うくらいに「すーーと」走り出します。
【走行性能】誤ってスピードオーバー気味にカーブに突入しても、まるで上から掴まれて「ぐいっと」回されている感覚がするくらいよく曲がってくれます。
家の周りに坂の上り下りが多く、マニュアルモードを多用していたのですが・・・・
最近、フルATでもsportモードにするとわざわざマニュアルモードにしなくても快適に加速してくれることが判明しました(今更です)。
【乗り心地】 続きを読む バケットシートのホールド性が抜群で長時間の運転でも安心できます。
【燃費】家の周り(山坂)で5km/l 街乗りで7〜8km/l こんなものかと・・
【価格】こんなものかと・・
【総評】この手のとんがった車がなくなりつつあるので、末長く乗りたいと思います。 - ランサーエボリューション 2007年モデルのユーザーレビューを見る
ランサーエボリューション 2007年モデルのクチコミ
(63件 / 7スレッド)クチコミ募集中
-
エンジンを6000回転程回して走行中に、硫黄臭いがします。通常走行時には問題ありません。また、外気にすると臭わなくなります。
触媒が壊れてるのでしょうか?
マフラー交換のみしてます。
マフラー交換後3ヶ月経ちアイドリングが安定しない気がしたので、「水温温めてエンジンonoff」する方法でアイドリング学習をリセットしました。
リセット後1.2週間程してから臭うようにな続きを読むりました。
-
親のクルマ(三菱)をディーラーで洗車をしているときにスポーツカーに乗りたいと思っていて三菱だったらランエボかなーと担当の営業マンと話しをしていたらギャランフォルティスのラリーアートとかもかなりスポーツしてますよ!値段もランエボより半分の値段です!と教えていただきました。
ランサーエボリューションXとギャランフォルティスラリーアートってネットで画像を見る感じだと見た目はほぼ同じ続きを読むに見えてしまうのですが見た目や内装、特に性能面(走る楽しさ)でどの程度違うのか教えてください!
個人的な感想でも構いませんのでよろしくお願いします! -
今のところサーキットに行く予定はなく普段は街乗りで週末に峠道に走りに行ったりする程度なのですがスポーツカーに乗ってみたいと思い今貯金しています。
山行って走る以外にも普段のドライブや高速なども楽しい車を探しています。
前はスカイラインER34に乗っていたのですが家庭の事情で手放すことになってしまいました。
再び乗ってて楽しいスポーツカーに乗ってみたいと思うのですが家族も乗続きを読むるのでAT車で考えています。
維持費や価格的に現行スイフトスポーツ(ZC33S)も考えたのですがスポーツカーっぽくない?ような気がして……
確かライバル車がインプレッサSTI A-lineだったと思うのですが皆さんはどちらがドライブしてて楽しい車だと思いますか?
個人的な意見でも構いませんのでご意見よろしくお願いします。 - ランサーエボリューション 2007年モデルのクチコミを見る
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX ツインクラッチSST 純正レカロシート CDオーディオ パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC ディスチャージヘッドライト オールホイールコントロール
- 支払総額
- 501.1万円
- 車両価格
- 489.8万円
- 諸費用
- 11.3万円
2015年 1.8万km 兵庫県
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX ファイナルSST/平成27年式/ブレンボキャリパー/純正18インチアルミ/純正レカロシート/大型リヤスポイラー/キーレスオペレーション
- 支払総額
- 336.3万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
2015年 2.9万km 静岡県
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX 4WD/Dampers/前後ブレンボキャリパー/レカロシート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/横滑り防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW
- 支払総額
- 410.0万円
- 車両価格
- 395.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
2015年 3.1万km 茨城県
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX Aftermarketナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/AT車
- 支払総額
- 379.7万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 9.8万円
2015年 4.0万km 東京都
-
ランサーエボリューション GSRプレミアムエボリューションX ファイナルSST/平成27年式/純正エアロパーツ(F・S・R)/VARISカーボンリヤウイング/アドバン18インチアルミ/HKSキャタライザー&マフラー/ロックフォードサウンド
- 支払総額
- 370.2万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
2015年 5.0万km 静岡県
-
ランサーエボリューション GSRプレミアムエボリューションX Rockford Fosgat Premium Sound System/Eibach社製コイルスプリング/BILSTEIN社製ショックアブソーバー/brembo社製ベンチレーテッドディスクブレーキ
- 支払総額
- 381.4万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 23.4万円
2015年 5.5万km 東京都
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX 後期型/ワンオーナー/Aftermarket Aero/VOLTEXリアスポイラー/BLITZインテークパイプ・サクションキット/Defiスポーツディスプレイ/レカロシート/過去記録簿有R4,5,6年ディーラー記録簿
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 329.5万円
- 諸費用
- 18.5万円
2015年 6.3万km 千葉県
-
ランサーエボリューション GSRエボリューションX 最終後期 純正OPサンルーフ HKSDampers HKSマフラー Defiブースト計 ENKEI19インチAW ブレンボキャリパー 純正ハーフレザーレカロシート OPシフトノブ BLITZサクションパイプ
- 支払総額
- 467.3万円
- 車両価格
- 455.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
2015年 6.5万km 新潟県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ランサーエボリューションとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ランサーエボリューションのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止

