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eKスポーツの新車
新車価格： 126〜167 万円 2006年9月1日発売〜2013年5月販売終了
中古車価格： 14〜56 万円 （34物件） eKスポーツ 2006年モデルの中古車を見る
三菱 eKスポーツ 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像
eKスポーツ 2006年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X 2012年7月6日 | 127万円 |
17〜35万円 | FF | 4人 | 657cc |  |
|||
| X 2010年8月5日 | 127万円 |
17〜35万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| X 2006年9月13日 | 126万円 |
17〜35万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| X 4WD 2012年7月6日 | 140万円 |
29.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| X 4WD 2010年8月5日 | 140万円 |
29.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
|||
| X 4WD 2006年9月13日 | 137万円 |
29.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
|||
| X サウンドビートエディション 2DIN 2007年6月19日 | 132万円 |
― |
FF | 4人 | 657cc | |
|||
| X サウンドビートエディション 2DIN 4WD 2007年6月19日 | 144万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
|||
| X サウンドビートエディション MMES 2007年6月19日 | 145万円 |
― |
FF | 4人 | 657cc | |
|||
| X サウンドビートエディション MMES 4WD 2007年6月19日 | 157万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
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| XS 2010年8月5日 | 132万円 |
53〜56万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| XS 2007年9月20日 | 131万円 |
53〜56万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| XS 4WD 2010年8月5日 | 145万円 |
18.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| XS 4WD 2007年9月20日 | 143万円 |
18.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| R 2012年7月6日 | 138万円 |
14〜48万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| R 2010年8月5日 | 138万円 |
14〜48万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| R 2006年9月13日 | 136万円 |
14〜48万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| R 4WD 2012年7月6日 | 150万円 |
33.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| R 4WD 2010年8月5日 | 150万円 |
33.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| R 4WD 2006年9月13日 | 148万円 |
33.0万円 | 4WD | 4人 | 657cc | |
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| R サウンドビートエディション 2DIN 2007年6月19日 | 143万円 |
― |
FF | 4人 | 657cc | |
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| R サウンドビートエディション 2DIN 4WD 2007年6月19日 | 155万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
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| R サウンドビートエディション MMES 2007年6月19日 | 155万円 |
― |
FF | 4人 | 657cc | |
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| R サウンドビートエディション MMES 4WD 2007年6月19日 | 167万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
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| RS 2010年8月5日 | 143万円 |
14〜48万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| RS 2007年9月20日 | 141万円 |
14〜48万円 | FF | 4人 | 657cc | |
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| RS 4WD 2010年8月5日 | 156万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
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| RS 4WD 2007年9月20日 | 153万円 |
― |
4WD | 4人 | 657cc | |
eKスポーツ 2006年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：4件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ロボット顔で好みがハッキリ別れると思いますが
自分は好きでした。
【インテリア】
スポーティさを売りにしている為か全体的に狭くて窮屈に感じました。ハンドルについては握るとしっかりグリップされるので操作しやすかったです。
【エンジン性能】
ボンネットが薄い影響かエンジン音がかなりウルサいです。
【走行性能】
車体が軽いせいか、とにかく出足の加速の鋭さに驚きました。でも中間加速の伸びにムラがあったのが気になりました。
【乗り心地】
運転席側のシートは固くて前後の可動域が少なく、
長時間乗るには不向きでした。自分は2時間ドライブで限界でした。180センチ前後の 続きを読む 長身の方が座ると余計に窮屈に感じるかも知れません。
【燃費】
自分の運転では平均燃費リッター11でした。ターボ車なので燃費の悪さに関しては妥協しました。
【価格】
うろ覚えですが下取りとオプション込み14万値引きで120万位だったと思います。
【総評】
この車種独特のロボット顔が好みならアリだと思います。
スポーツという名の通り出足の鋭さと機動性に関しては当時のクラスとしてはトップだと思いました。
ただスポーツ車を意識してか内装が狭くて窮屈なので長距離ドライブには不向きな車だと思いました。 -
このたび２回目の車検を期に乗り換えますが、とてもいい車でした。５年弱で５万キロ走りました。
発売すぐに購入し、５年間で一度も故障無しの優れものです。
「エクステリア」・・・見た目も前モデルよりも大きく変わりとてもいい感じ。
よくみるとパーツ一つ一つが軽自動車とは思えないくらいの良くできたつくり。嫁さんもかなりのお気に入り！ ディスチャージヘッドライトやマフラーカッターなど満足な装備！いうことなしです。
「インテリア」・・・安っぽいところがなく、乗ってて楽しい車でした。ハンドルも本皮巻きの本格仕様。今度乗り換える車はトヨタのランドクルーザープラドという車なのですが、車体価格だけで 続きを読む ３３０万もするのに、内装ははっきり言ってこのek以下です・・・ それだけこの車は素晴らしいと思います！！コンソールボックスや後部座席のカップホルダーも十分に装備♪もう少し広ければ軽自動車とは思えません。
「エンジン性能」・・・ターボすごい！！高速道路での使用が半分くらいでしたが、なんの不満もありません！追い越し、合流どんとこいです。通常巡航速度は１００キロくらいでしたが、エンジンが頑張っている感はほとんどありませんでした。もちろんエアコン＋坂道はちょっときついですが、普段乗りは全く問題なし！！一度だけ緊急時に高速道路で今まで出したことのないスピードを出したのですが（詳しいスピードは書けませんが・・）、「まだいける」というのが感想でした。
一般道では取り回しも良いし、パワーの不足を感じることもなく楽しく運転できます。
「乗り心地」・・・良いの一言。旅行などで一日６００キロほど走ることも多かったのですが、お尻も腰も痛くなりませんでした。同乗者の妻は子供と一緒に後部座席に乗るのですが、こちらも不満が出たことはありません。シートは硬くもなく柔らかくもない、自分に合った硬さでした。出来るものなら次のランクルにも移植したいくらいです。。。
「燃費」・・・この車唯一のマイナスポイント？？とにかく軽なのに燃費が悪いです・・・
一般道で約１０キロ程、エアコン併用でさらに悪化。しかし高速道路で時速８５キロくらいでの走行だと約１８キロを出せました。高速で時速１２０キロくらいでキープすると、ガソリンメーターがぐんぐん減っていくのが目に見えるくらいです。タンクも３０リットルしか入らないので、３００キロの距離で途中２回は給油が必要でした。普通の軽の感覚だと驚くかもしれないです。
「総評」・・・とにかく楽しかった車でした。まだまだ乗れるのですが、子供も生まれ手狭になったのと、事故時の安全性を考え剛健な車にしましたが、セカンドカーとしていつまでも持っていたい車です。これはぜひとも買ってください！損はしないです。車を２台維持できる日が来ればいつかはまた買いたい車です。ちなみに５年ものでしたが、買い取り価格は５０万オーバーでした！すごい！ -
【エクステリア】現行型の丸っこい形よりは角ばった形の方が個人的に好きです
【インテリア】ワゴンに乗っていた(内装ベージュ)ので、黒っぽい内装のこっちの方が好きです。
【エンジン性能】3G83と歴史あるエンジンですが、扱いやすい・丈夫です。
【走行性能】ワゴンと比べて発進・加速が楽です。(長距離での走行も楽です)
【乗り心地】前の車で足回りを交換してた(硬かった)ので、それに比べるとしなやかです
【燃費】エアコン無しでリッター13.5km・エアコンつけてリッター12km位です。
【価格】中古で購入したので、年式(7年落ち)と走行距離(9500km)の割にはだい 続きを読む たいこんなものかなと・・・。
【総評】乗ってると楽しい軽ですね。(ついつい出かけたくなります)
- eKスポーツ 2006年モデルのユーザーレビューを見る
eKスポーツ 2006年モデルのクチコミ
(14件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
後にでも（近いうち）EKスポーツも加わるのでしょうか？
三菱の軽に詳しい方（興味のある方）
よろしくお教えください。 -
内装がチャチ過ぎる為なんとかしたいのですが、内装パネル等アフターパーツでお薦めありますか？
外観は好きなんですけどね。
内装だけが残念です。
- eKスポーツ 2006年モデルのクチコミを見る
eKスポーツの中古車
-
eKスポーツ ロアコンプリートX Aftermarketナビ地デジ 特別仕様RAYSアルミ
- 支払総額
- 34.9万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2012年 7.0万km 福岡県
-
eKスポーツ 660 XS 左側パワースライドドア キーレス
- 支払総額
- 56.4万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 6.6万円
2011年 2.8万km 神奈川県
-
eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW・
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 43.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2011年 4.6万km 埼玉県
-
eKスポーツ 660 ロア コンプリート R
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2011年 7.7万km 三重県
-
eKスポーツ 660 ロア コンプリート X ローダウン フルエアロ RALLIARTマフラー
- 支払総額
- 42.8万円
- 車両価格
- 32.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2011年 8.1万km 埼玉県
-
eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検8年7月 ターボ オートギヤシフト
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 44.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2011年 8.3万km 山梨県
-
eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ フルエアロ Aftermarketメモリーナビ・TV
- 支払総額
- 42.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2011年 10.1万km 広島県
-
eKスポーツ 660 R メモリーナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・ドラ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
2011年 12.9万km 岡山県
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eKスポーツとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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