リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
ローレルの新車
新車価格： 228〜267 万円 1997年6月1日発売〜2002年7月販売終了
中古車価格： 53〜399 万円 （93物件） ローレル 1997年モデルの中古車を見る
ローレル 1997年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メダリスト セレンシア 2002年1月8日 | 228万円 |
53〜209万円 | FR | 1,998cc |  |
||||
| メダリスト セレンシア ナビエディション 2002年1月8日 | 233万円 |
148〜199万円 | FR | 1,998cc | |
||||
| 25メダリスト セレンシア ナビエディション 2002年1月8日 | 267万円 |
― |
FR | 2,488cc | |
ローレル 1997年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：3件)ローレル 1997年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均：4.26)
ローレル 1997年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
約8年間乗り、この度買い替えとなるため記念にと思いレビューします。
【エクステリア】
この外見に惚れて買いました。セド・グロとも一味違う、素敵なスタイルでした。車に詳しくない人からはシーマ？と言われることもありました。
【インテリア】
値段の割に高級感のある内装です。ウッド調のパネルを使っていますし、それなりに収納スペースもあって、不便なところはありません。ただし、純正ナビはこの時代には使い物になりませんね。マルチナビ故障の際はエアコン操作も不可能になります。
当方、マルチキャンセルハーネスを取り付けて、純正エアコンパネル別付けし、Aftermarketナビ装着させました。
【エンジン性能】
可も 続きを読む なく不可もなく。
2リッターエンジンはパワー不足ですね。トルクも弱くて加速はかったるい感じです。巡航速度まで上がれば普通です。
【走行性能】
風切音が結構しますね。なんでだろ？安定性はあります。飛ばしてもフラついたりはしません。ただ重いので曲がる時と止まるときに車両の限界を感じます。
【乗り心地】
純正サスはフワフワしますね。当方、Dampers入れてインチアップしていたので、ロールもなくハイスピードでコーナー進入しても平気でしたが、純正だとロールして曲がるの大変ですね。
総じて乗り心地はよかったと思います。
【燃費】
リッター10キロがいいとこ。街乗りメインでしたのであまり良くはなかった。ハイオク車ですし。
【価格】
中古でしたので相応なのか分かりませんが、結構安いと思います。
【総評】
トヨタ100系三兄弟のようにドリ車にするかたもいますけど、マニュアル設定ないのが微妙です。
他人と違うVIP仕様に乗りたいって方にはいいかもしれません。目立ちます。 -
乗る人のスタイルで、どうとでも変われるクルマだと思います。
純正、VIP、ドリフト、とまったく色が違うこの型のローレルを乗ってきました。
いずれにしてもいえるのは
・見た目は純正でもAftermarket品でもカッコイイ（個人的には）
・燃費は基本10以下（乗り方次第だけども
・色んな流用がきくので、部品にそれほど困らない
・最低グレードでも内装にウッド調パネルを使ってる
こんなとこでしょうか。
年式相応に古くなってますが、しっかりメンテしてやればまだまだ走れるいいクルマです。
ただ、燃費は悪いです。後部座席もミドルクラスなので狭いです。
どういう使い方であれ、ローレルが好きだから乗って 続きを読む いる、そういう人が多いんじゃないでしょうか。私がそうなので（笑）
個人的には乗るなら維持費が上がってしまいますが、RB25の方がターボでもNAでもパワーに余裕があり、無駄にアクセルを踏まずに済みます。
RB20はとにかくパワーが足りなくてツラいです。車重が1.5tあるのにカタログ値で150馬力程なので。 -
【エクステリア】
一見してローレルと分かる存在感
四隅も分かりやすく 乗員スペースも悪くない
見た目と使い勝手がうまくバランスされたデザイン
【インテリア】
少し嫌味だが大人っぽくて成金的なデザイン
だが10年以上経っても劣化が見られない
【エンジン性能】
RB20DE搭載モデルなので日常で使う分には問題ない
踏み込むと気持ちのいいフィールが感じられる
【走行性能】
柔らかめだが無理なく走れる感じがする
【乗り心地】
長時間乗っても疲れない 車に守られている感じがする
10年以上8万キロ以上乗っているがへたりは見られない
【燃費】
悪い 続きを読む 町乗りだけだが6-7km位か
【価格】
車にお金をかけるつもりなら妥当な値段か
【総評】
安心感のある乗り心地があり 物としてよくできている
ローレルの中古車
-
ローレル 2.5 25メダリスト 2.5フルエアロローダウン19AWブラックライ
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2002年 1.8万km 埼玉県
-
ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装カスタム車両/ローダウン/新品ホイー
- 支払総額
- 199.5万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
2002年 2.5万km 埼玉県
-
ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ Dampers 黒革調 後期
- 支払総額
- 209.0万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2002年 3.6万km 愛知県
-
ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ Dampers 19AW 後期
- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2002年 4.6万km 愛知県
-
ローレル 25クラブSターボ タイプX 純正ターボ車 GT-R5速ミッション載替
- 支払総額
- 332.8万円
- 車両価格
- 306.8万円
- 諸費用
- 26.0万円
2002年 4.9万km 岐阜県
-
ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品Dampers 新品18AW
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 167.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2002年 5.7万km 岐阜県
-
ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ Dampers 黒革調 後期
- 支払総額
- 189.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2002年 6.8万km 愛知県
-
ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウンブラックライト
- 支払総額
- 169.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2002年 7.6万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止