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| Kakaku |
セレナ 1999年モデル
1326
セレナの新車
新車価格: 208〜275 万円 1999年6月1日発売〜2005年5月販売終了
中古車価格: 19〜128 万円 (7物件) セレナ 1999年モデルの中古車を見る
日産 セレナ 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 2002年10月3日 | 208万円 |
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FF | 1,998cc | ![]() |
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| V 4WD 2002年10月3日 | 235万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V 4WD ハイルーフ 2002年10月3日 | 239万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V 4WD 標準ルーフ 2004年4月7日 | 236万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V ハイルーフ 2002年10月3日 | 213万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V 標準ルーフ 2004年4月7日 | 208万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 2002年10月3日 | 219万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 4WD 2002年10月3日 | 245万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 4WD ハイルーフ 2003年10月22日 | 252万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 4WD ハイルーフ 2002年10月3日 | 249万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 4WD 標準ルーフ 2004年4月7日 | 248万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 70th-II 2003年10月22日 | 224万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 70th-II 4WD 2003年10月22日 | 252万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 2002年10月3日 | 240万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 4WD 2002年10月3日 | 266万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 4WD 7人乗り 2003年10月22日 | 270万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-G ナビ パッケージ 4WD 8人乗り 2003年10月22日 | 270万円 |
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4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 4WD ハイルーフ 2003年10月22日 | 274万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 4WD ハイルーフ 2002年10月3日 | 270万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 4WD 標準ルーフ 2004年4月7日 | 270万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 70th-II 2003年10月22日 | 246万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 70th-II 4WD 2003年10月22日 | 274万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ 7人乗り 2003年10月22日 | 242万円 |
― |
FF | 7人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-G ナビ パッケージ 8人乗り 2003年10月22日 | 242万円 |
128.0万円 | FF | 8人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-G ナビ パッケージ ハイルーフ 2004年4月7日 | 246万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ナビ パッケージ ハイルーフ 2002年10月3日 | 244万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
||||
| V-G ナビ パッケージ 標準ルーフ 2004年4月7日 | 242万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ハイルーフ 2004年4月7日 | 224万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G ハイルーフ 2002年10月3日 | 223万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-G 標準ルーフ 2004年4月7日 | 220万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| V-S 2004年4月7日 | 222万円 |
― |
FF | 8人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-S 4WD 2004年4月7日 | 250万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-S ナビパッケージ 2004年4月7日 | 244万円 |
― |
FF | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-S ナビパッケージ 4WD 2004年4月7日 | 272万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-S リミテッド 2004年12月22日 | 225万円 |
― |
FF | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-S リミテッド 4WD 2004年12月22日 | 253万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
|||
| V-S リミテッド ナビパッケージ 2004年12月22日 | 247万円 |
30.0万円 | FF | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| V-S リミテッド ナビパッケージ 4WD 2004年12月22日 | 275万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | ![]() |
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| デュアルディスクV-G 2002年10月3日 | 223万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| デュアルディスクV-G 4WD 2002年10月3日 | 251万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| デュアルディスクV-G ナビ パッケージ 2002年10月3日 | 244万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| デュアルディスクV-G ナビ パッケージ 4WD 2002年10月3日 | 272万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 2002年10月3日 | 236万円 |
39.0万円 | FF | 1,997cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 4WD 2002年10月3日 | 262万円 |
― |
4WD | 1,997cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 4WD 標準ルーフ 2004年4月7日 | 264万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 70th-II 2003年10月22日 | 240万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 70th-II 4WD 2003年10月22日 | 268万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ![]() |
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| ハイウェイスター 標準ルーフ 2004年4月7日 | 236万円 |
― |
FF | 1,998cc | ![]() |
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| 25 ハイウェイスター X 2003年10月22日 | 250万円 |
― |
FF | 7人 | 2,488cc | ![]() |
|||
| 25 ハイウェイスター X 2002年10月3日 | 246万円 |
― |
FF | 2,488cc | ![]() |
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| 25 ハイウェイスター X 標準ルーフ 2004年4月7日 | 250万円 |
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FF | 2,488cc | ![]() |
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| 25X 2002年10月3日 | 250万円 |
― |
FF | 2,488cc | ![]() |
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| 25X 標準ルーフ 2004年4月7日 | 257万円 |
― |
FF | 2,488cc | ![]() |
セレナ 1999年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)セレナ 1999年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】今見ると、さすがに古さは隠しきれないデザインではありますが、攻撃的でない雰囲気であり、安心感のあるデザインは好印象です。
【インテリア】シート生地が結構丈夫なためか、内装は比較的きれいな個体が多く残っている印象です。
【エンジン性能】あまりパワーはないですが、街乗り中心で考えているのであれば、必要十分といえます。
【総評】安く、手ごろな大きさのミニバンを入手したいという方には特におすすめです。
満足度 5 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 5
セレナ 1999年モデルのクチコミ
(19件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
大阪府で格安交換出来る業者様を教えて下さい。
希望は富田林市近郊
持ち込みOKで格安取り付け出来る業者様でも構いません。
日産セレナハイウェイスターG
PC24
皆様の情報の程、宜しくお願い致します。 -
2011/8/27の日産リコール関連情報では
RE0F06A型無段変速機(CVT)において、6万Km毎にCVTフルードの交換が必要となりますが、長期間の使用によってCVTフルードが徐々に劣化することにより、CVT内部の油圧が低下して、ベルトやクラッチの滑りが発生し、異音や加速不良が発生する場合があります。 そのため、当該車両については、下記のとおり無償にて修理対応させてい続きを読むただきます。
【従来の保証期間】
新車登録から5年間。ただし、その期間内でも走行距離10万kmまで
↓
【無償修理対応期間】
平成25年8月末日まで
となっていますが北米では 無償修理期間の期限は無いです
なぜこの様に日本人ユーザーを軽んじるのか
皆さんもこの事を記憶して頂き 期間が経過時に症状が現れた場合も
日産にはこの情報を突きつけ 北米同様の修理をするよう要求してください
ちなみにゴン氏の今夏賞与は約15億円と報道されてますが
この様な事より出た利益か
私自身はセンサーもポンプも変えそれでも乗り続けています
このセレナは大変乗り安く シートアレンジも豊富で使い勝手が良い
エンジンもシルビア等に乗せ変えられレースにも使われているとも聞きます
ですからパワーも十分有り気にいってます
もし この掲示板を日産関係者が見られているようであれば
大事故が多発してからでは三菱の二の舞です
この会社の間違った舵取りを誰かが直さなければ 今がその時です
多くのユーザーはこのセレナを良さ知っているだけに
出来るだけ安全に長く乗りたい この思いのみです
しかし この不具合が解決しなければ 2度と日産は乗らないでしょう
- セレナ 1999年モデルのクチコミを見る
-
セレナ V−Sリミテッドナビパッケージ 純正ナビ バックモニター パワースライドドア アルミ ウインカーミラー スマートキー プライバシーガラス ETC オートAC 8人乗り
- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 27.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2005年 15.4万km 大分県
-
セレナ ライダー ライダー ナビ フ ETC タイミングチェーン バックモニター ライトレベライザー 両側スライドドア オートエアコン バイザー リアワイパー エアバック キーレスキー
- 支払総額
- 19.9万円
- 車両価格
- 9.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2005年 19.8万km 茨城県
-
セレナ V−G 70th 4WD ATモデル 3列シート 8人乗り 専用シート 両側スライドドア片側電動 Wサンルーフ HDDナビ CD/DVD/MS再生 バックカメラ ETC キーレス HIDライト リアスポイラー
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 64.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
2003年 4.9万km 埼玉県
-
セレナ ハイウェイスター
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2003年 8.3万km 大阪府
-
セレナ ライダープラス 片側パワースライド ワンオーナー フルセグTV ナビ バックカメラ ワンオーナー 16インチアルミホイール キーレス ハーフレザーシート HID
- 支払総額
- 116.0万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2002年 3.2万km 愛知県
-
セレナ V−Gナビパッケージ
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2002年 13.4万km 埼玉県
-
セレナ ナビ ETC Bカメラ 8人乗り
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2002年 13.4万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
セレナとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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