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トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの価格・グレード一覧
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ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 TX (5人乗り) 2022年8月1日 | 367万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2021年6月1日 | 366万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2020年8月3日 | 362万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2018年6月1日 | 360万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2017年9月12日 | 353万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2015年6月17日 | 334万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2013年9月10日 | 327万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (5人乗り) 2009年9月14日 | 315万円 |
235〜801万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
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| 2.7 TX (7人乗り) 2022年8月1日 | 383万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2021年6月1日 | 382万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2020年8月3日 | 377万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2018年6月1日 | 376万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2017年9月12日 | 369万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2015年6月17日 | 350万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2013年9月10日 | 342万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX (7人乗り) 2009年9月14日 | 330万円 |
222〜570万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
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| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日 | 417万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
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| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日 | 416万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日 | 414万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
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| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日 | 412万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日 | 404万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
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| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2015年6月17日 | 380万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2013年9月10日 | 372万円 |
261〜595万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日 | 433万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日 | 432万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日 | 429万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日 | 428万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日 | 420万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日 | 395万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2013年9月10日 | 387万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2009年9月14日 | 374万円 |
254〜723万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日 | 429万円 |
423〜565万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日 | 444万円 |
439〜605万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日 | 426万円 |
409〜593万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日 | 441万円 |
382〜611万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日 | 403万円 |
329〜362万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日 | 430万円 |
402〜596万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日 | 445万円 |
449〜650万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2022年8月1日 | 433万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2021年6月1日 | 433万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2020年8月3日 | 428万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2018年6月1日 | 422万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2017年9月12日 | 415万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (5人乗り) 2015年6月17日 | 396万円 |
282〜1498万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (7人乗り) 2022年8月1日 | 448万円 |
406〜660万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (7人乗り) 2021年6月1日 | 448万円 |
406〜660万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (7人乗り) 2020年8月3日 | 444万円 |
406〜660万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (7人乗り) 2018年6月1日 | 438万円 |
406〜660万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX (7人乗り) 2017年9月12日 | 430万円 |
406〜660万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日 | 483万円 |
388〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日 | 483万円 |
388〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日 | 481万円 |
388〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
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| 2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日 | 475万円 |
388〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
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| 2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日 | 466万円 |
388〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日 | 499万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日 | 499万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日 | 496万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日 | 491万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日 | 482万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日 | 469万円 |
329〜627万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日 | 496万円 |
477〜647万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日 | 511万円 |
508〜634万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日 | 493万円 |
458〜593万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
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| 2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日 | 508万円 |
479〜554万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日 | 477万円 |
351〜416万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日 | 496万円 |
499〜579万円 | 4WD | 5人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日 | 511万円 |
507〜677万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2022年8月1日 | 554万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2021年6月1日 | 554万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2020年8月3日 | 553万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2018年6月1日 | 546万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2017年9月12日 | 536万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| 2.8 TZ-G 2015年6月17日 | 513万円 |
334〜777万円 | 4WD | 7人 | 2,754cc | ![]() |
|||
| TX Argento Cross (5人乗り) 2014年8月25日 | 334万円 |
290〜340万円 | 4WD | 5人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| TX Argento Cross (7人乗り) 2014年8月25日 | 350万円 |
298〜348万円 | 4WD | 7人 | 2,693cc | ![]() |
|||
| 4.0 TX 2009年9月14日 | 370万円 |
― |
4WD | 7人 | 3,955cc | ![]() |
|||
| 4.0 TZ 2013年9月10日 | 437万円 |
230.7万円 | 4WD | 7人 | 3,955cc | ![]() |
|||
| 4.0 TZ 2009年9月14日 | 410万円 |
230.7万円 | 4WD | 7人 | 3,955cc | ![]() |
|||
| 4.0 TZ-G 2013年9月10日 | 504万円 |
― |
4WD | 7人 | 3,955cc | ![]() |
|||
| 4.0 TZ-G 2009年9月14日 | 475万円 |
― |
4WD | 7人 | 3,955cc | ![]() |
ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:235件)ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度
4.47
(カテゴリ平均:4.26)
ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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第一次キャンプブーム 及び オフロード走行が砂浜、河川敷できた時代パジェロSUPER EXCEED3500からの乗り換えです。三菱の不正問題と国の環境に悪い車の増税で売却、国から18万いただきました。今思うと何だったんでしょう?
【エクステリア】
正面から見るとカッコ良かったです。後ろがいまいちでどうしても受け入れる事ができませんでした。
リアゲート横開きは雨の日が大変でアウトドア派には工夫が必要です。
ウィンドウが開きましたが我が家には意味がありませんでした。
【インテリア】
ゴツゴツ感満載のいかにもオフロード車 高級感はなく難しい操作もないのでそれはそれで良いと思います 続きを読む 。
シート本革アイボリー色はジーンズの色うつりがあり落ちませんでした。
【エンジン性能】
試乗しないで購入してしまった事を悔やみました。全く力がなく高速合流も不満 全ての人が思っていたと思います。
今は、ディーゼル車で良くなってますね。
【走行性能】
当時 オフロード走行はちょっと無理がありました。センターデフロックがないと脱出できなきなります。
フルタイム4WD?でも通常は2WD? 走行を初めて知りました。
雪道(30cm)も登りで進まずハイエースディーゼル四駆の方がガンガン登りびっくりしました。
【乗り心地】
車高が高く見切りも良いので運転はしやすいと思います。
トヨタを信じて試乗しなかったのが悪いのですが正直乗り心地はふわふわして最悪でした。
子供は車酔いするので乗りたがらず後ろ席はシートツルツルコーナーの度 滑るので家族から最後まで認められませんでした。
【燃費】
普通に10/L前後だったと思います。高速は加速ふわふわに不満があったのであまり乗りませんでした。
【価格】
少し性能の割に高いと思いました。
当時の頃から350万ー450万が普通の価格になってきた時代と思います。
【総評】
残念ながらこの車で一度もキャンプには行きませんでした。その後 環境問題があり二年で売却しました。
現在はエンジンも改善され環境にも良くなり第二次キャンプブームになつている事は良い事と思います。
色々不満もありましたがそれも面白く普通に一人で乗る分には良いと思います。故障も事故も無く感謝しております。
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【エクステリア】すっきりとしたデザイン、後期モデルのランプ周りはトヨタらしくて好みです。
【インテリア】古いと感じるかは各々ですが、私はデザインが好きですので、とても気に入ってます。
【エンジン性能】ディーゼルの音、好みです。速さでなく、ゆったり感を得るための性能と思います。
【走行性能】高速上りでは多少もたつきますが、それも個性かなと。四駆性能は素晴らしいものと思いますが、ごくたまにしか使わない感じです。
【乗り心地】子供は後席をとても好んでいます。4人家族プラスαな使い方には充分です。一方、高齢の親には乗り降りが大変と言われます。ステップを活用して、何とか乗ってもら 続きを読む ってます。
【燃費】田舎道、通勤片道10キロですが、優しい運転だとリッター10程度です。
【価格】本当は再再販70の予定でしたが、車の故障により購入せざるを得なくなり、中古のものを購入しました。値段は高いですが、気に入って永く乗る予定なので納得してます。
【総評】再再販70狙いでしたが、7人乗りはあると便利!子供も大好きと言ってるので、自分も嬉しいです。いつかはプラドに乗りたい夢もありましたので、車の故障で偶然乗れたのも運かなと。プラドの名前はなくなるようですが、パジェロ、ハイラックス、チャレンジャー、テラノ、ビッグホーンなど、90年代の名前が大好きです。
追記 2023.9.9
購入から1ヶ月、燃費は10キロを維持しています。軽油も値段が上がり、給油の際は焦りますが、タンクが大きいので一回入れると往復通勤だけなら一ヶ月近くは無給油に近いです。ただ運転が楽しくて、月2000キロ走りました。子供も笑顔で乗っています。
昔からの憧れが強すぎるのか、毎日かなり大切に運転しています。
次に乗り換えるときは、このような車が存在するのか分かりませんが、90年代に感じたワクワクする、楽しい車があることを願っています。
追記 2024.1.4
購入から半年、やはりスタッドレスを履いて、暖房使用だと燃費が9前後と落ちてきます。
が、愛着は増しています。半年乗れば大きさは全く感じません。運転も慣れてきます。
子供も変わらず、3列目を楽しんでいます。
このような車、なかなかない気がします。日々乗れるのを感謝しています。
追記 2024.6
購入から1年が経とうとしています。後継の250も発売になり、試乗すると良い車だと思います。ただ、ランドクルーザーシリーズはそれぞれに好きな世代、ファンがいると思うので、現在のものを大切にしたいです。ディーゼルの音がとても心地よいです。今だに家族も気に入ってくれてます。 -
【エクステリア】
完成されたデザインで、とてもモデル末期とは思えません。特にサイドの造形が素晴らしく、飽きのこないデザインです。フロントは数年前に変更されたので、時代相応ですね。
【インテリア】
安っぽくは無いですが、高級感も無いです。元の部分とマイナーチェンジで新しくなったところのギャップが上手く処理されておらず、チグハグな印象です。
【エンジン性能】
ディーゼル車ですが、適度に高揚感あるエンジン音で、エンジン始動直後や、発進時は勇ましい音が良くも悪くも周囲に広がります。車格に合った音なので気にはなりません。
停車時からの発進はおもーい!感じです。亀です。逆に30キロから 続きを読む かの加速は100キロまで良い感じです。
【走行性能】
オフロードは走ってないので分かりませんが、足回りからしてオンロードからダートがプラドのストライクゾーンだと思います。
ラダーフレーム車の思わぬ副産物なのか、ロードノイズはかなり静かです。サスペンスなどの足周りがフレームで完結しているのとボリューミーなタイヤ。そして懐の深いサスペンションのお陰で路面のザラつきやギャップ、段差など何処を走っても攻撃的な音が車内に入ってきません。遮音性に力を入れている車より更に一歩進んでいるように思います。エンジン音を考慮したとしても荒れたアスファルトの路面とそうで無い路面の差が意識を集中しないと判別出来ないです。
また20?程度の縁石であれば気にする事が無くなりました。
【乗り心地】
車高の高さから、腰高感は相当にあります。また、ふわふわしている足回りの一方フレームによる車の硬さも感じます。独特な乗り味です。
3列目の乗り心地はリジットなのでかなり違和感あります。また着座位置も一番高いのでシートの狭さ云々は別として揺さぶられます。
外の音は結構入ってきますので、遮音性は普通です。
【燃費】
ちょいノリリッター7キロ…。悪すぎます。高速のみは17キロ程度。良すぎます。
【価格】
コミコミ500万くらいです。
【総評】
ランドクルーザーの世界を十分に味わえる車です。
車体の大きさとランドクルーザーという名から、良くも悪くも目立つ車種です。時折他人から羨ましがられることや、批判されることもあるのも事実。オーナーはある程度ランドクルーザーという車の最低限の知識と歴史を勉強しておくことをおすすめします。それくらい目立つ車種です。
トヨタが世界に愛されて、必要とされている本物の本格派4WD。プラドが世界中を走っている。必要とされていると思うとロマンを感じます。 - ランドクルーザー プラド 2009年モデルのユーザーレビューを見る
ランドクルーザー プラド 2009年モデルのクチコミ
(16941件 / 1449スレッド)クチコミ募集中
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プラド150ディーゼル後期に乗っています。
新車から現在57000kmなんですが一度もグリスアップをした事がないんですが大丈夫ですか?
定期的にグリスアップはしないといけないんでしょうか?
川とかには一切行ったりはしないのですが。
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2023年式
マットブラックエディション
サンルーフ付き
7人乗りディーゼル
に乗っております。
今現在子供のために運転席と助手席に1台ずつヘッドレストモニターをつけております。
が、画面が小さいこととなぜかギアをバックに入れた際に映像が切れることが煩わしく、フリップダウンモニターに替えることを検討しております。
そこで、サンルーフ付き7人乗りの方で同じく続きを読むフリップダウンモニターをつけている方に、下記質問です。
・どこのメーカーをつけているか?
・2列目からの見え心地はどうか?近い?見にくい?首が疲れる?意外に問題なし?など。
デジタルインナーミラーをつけているため後方視界は特に問題ありません。
検討材料としたい為、是非皆様教えてくださいませ。 -
プラド150後期ディーゼルに乗っています。
トヨタのディーラーにてオイル交換をしたんですが、ボンネットを開けた時にカバーが汚れてる事に気づきました。
ディーラーはカバーを外さずにオイルを注入するんですかね?
もし、外して注入してるのであればカバーが汚れたりしないと思うので、吹き出してきたの?とか色々考えてしまいます。
ご存知の方かディーラーの方教えてもらえませんか?続きを読む
汚れている場所の画像を貼っておきます。 - ランドクルーザー プラド 2009年モデルのクチコミを見る
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ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション 禁煙車 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC
- 支払総額
- 539.9万円
- 車両価格
- 525.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
2024年 0.8万km 千葉県
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ランドクルーザープラド TX Lパッケージ リアカメラ 1オ−ナ− スマートキ 盗難防止 キーレスエントリー ETC装備 DVD再生可 寒冷地 エアコン LEDランプ レザー アルミホイール パートタイム4WD 横滑り防止システム フルTV
- 支払総額
- 546.9万円
- 車両価格
- 539.8万円
- 諸費用
- 7.1万円
2024年 0.9万km 埼玉県
-
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 7人乗 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ
- 支払総額
- 622.5万円
- 車両価格
- 594.3万円
- 諸費用
- 28.2万円
2024年 1.0万km 神奈川県
-
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ
- 支払総額
- 621.8万円
- 車両価格
- 593.9万円
- 諸費用
- 27.9万円
2024年 1.0万km 神奈川県
-
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ
- 支払総額
- 529.9万円
- 車両価格
- 515.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2024年 3.2万km 宮崎県
-
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション 4WD 登録済み未使用車 大阪オートメッセ出展車両特別仕様車 WALDコンプリートカー リフトアップ ルーフラック 22インチアルミ マッドタイヤ
- 支払総額
- 598.0万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 23km 北海道
-
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ7人乗 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ
- 支払総額
- 621.6万円
- 車両価格
- 598.8万円
- 諸費用
- 22.8万円
2023年 918km 神奈川県
-
ランドクルーザープラド TZ−G ムーンルーフ モデリスタエアロ(Fスポイラー Rスカート) ルーフレール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ+ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0
- 支払総額
- 777.0万円
- 車両価格
- 755.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2023年 0.2万km 兵庫県
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