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ハリアー 2003年モデル
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ハリアーの新車
新車価格： 261〜501 万円 2003年2月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格： 57〜167 万円 （26物件） ハリアー 2003年モデルの中古車を見る
トヨタ ハリアー 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像
ハリアー 2003年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 240G 2007年1月16日 | 266万円 |
129.8万円 | FF | 5人 | 2,362cc |  |
|||
| 240G 2003年2月17日 | 261万円 |
129.8万円 | FF | 2,362cc | |
||||
| 240G 4WD 2007年1月16日 | 291万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G 4WD 2003年2月17日 | 286万円 |
― |
4WD | 2,362cc | |
||||
| 240G Lパッケージ 2007年1月16日 | 280万円 |
84〜160万円 | FF | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ 2003年2月17日 | 275万円 |
84〜160万円 | FF | 2,362cc | |
||||
| 240G Lパッケージ 4WD 2007年1月16日 | 305万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ 4WD 2003年2月17日 | 302万円 |
― |
4WD | 2,362cc | |
||||
| 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション 2011年10月17日 | 275万円 |
121〜142万円 | FWD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション 4WD 2011年10月17日 | 300万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 2008年1月10日 | 331万円 |
128〜150万円 | FF | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 2008年1月10日 | 357万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ リミテッド 2009年8月18日 | 273万円 |
― |
FF | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ リミテッド 4WD 2009年8月18日 | 298万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ・プライムセレクション 2006年4月4日 | 322万円 |
― |
FF | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD 2006年4月4日 | 347万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G アルカンターラ バージョン 2004年1月7日 | 313万円 |
― |
FF | 2,362cc | |
||||
| 240G アルカンターラ バージョン 4WD 2004年1月7日 | 339万円 |
― |
4WD | 2,362cc | |
||||
| 240G プレミアムLパッケージ 2007年1月16日 | 300万円 |
130〜137万円 | FF | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G プレミアムLパッケージ 2003年2月17日 | 295万円 |
130〜137万円 | FF | 2,362cc | |
||||
| 240G プレミアムLパッケージ 4WD 2007年1月16日 | 325万円 |
105〜167万円 | 4WD | 5人 | 2,362cc | |
|||
| 240G プレミアムLパッケージ 4WD 2003年2月17日 | 320万円 |
105〜167万円 | 4WD | 2,362cc | |
||||
| 300G 2003年2月17日 | 295万円 |
― |
FF | 2,994cc | |
||||
| 300G 4WD 2003年2月17日 | 324万円 |
― |
4WD | 2,994cc | |
||||
| 300G Lパッケージ 2003年2月17日 | 308万円 |
59.5万円 | FF | 2,994cc | |
||||
| 300G Lパッケージ 4WD 2003年2月17日 | 338万円 |
― |
4WD | 2,994cc | |
||||
| 300G アルカンターラ バージョン 2004年1月7日 | 347万円 |
― |
FF | 2,994cc | |
||||
| 300G アルカンターラ バージョン 4WD 2004年1月7日 | 376万円 |
― |
4WD | 2,994cc | |
||||
| 300G プレミアムLパッケージ 2003年2月17日 | 328万円 |
― |
FF | 2,994cc | |
||||
| 300G プレミアムLパッケージ 4WD 2003年2月17日 | 358万円 |
― |
4WD | 2,994cc | |
||||
| 350G 2006年1月10日 | 319万円 |
57.8万円 | FF | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G 4WD 2006年1月10日 | 344万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ 2006年1月10日 | 332万円 |
― |
FF | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ 4WD 2006年1月10日 | 358万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 2008年1月10日 | 384万円 |
― |
FF | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 2008年1月10日 | 409万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ・プライムセレクション 2006年4月4日 | 374万円 |
― |
FF | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD 2006年4月4日 | 400万円 |
91.2万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G プレミアムLパッケージ 2006年1月10日 | 352万円 |
― |
FF | 5人 | 3,456cc | |
|||
| 350G プレミアムLパッケージ 4WD 2006年1月10日 | 378万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| AiRS 2003年2月17日 | 360万円 |
― |
FF | 2,994cc | |
||||
| AiRS 4WD 2003年2月17日 | 385万円 |
― |
4WD | 2,994cc | |
||||
| ハイブリッド 2007年8月2日 | 422万円 |
125.8万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド 2005年3月22日 | 409万円 |
125.8万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド Lパッケージ 2007年8月2日 | 454万円 |
118〜139万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド Lパッケージ 2005年3月22日 | 441万円 |
118〜139万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 2008年1月10日 | 501万円 |
143〜145万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド プレミアムSパッケージ 2007年8月2日 | 475万円 |
160.3万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
|||
| ハイブリッド プレミアムSパッケージ 2005年3月22日 | 462万円 |
160.3万円 | 4WD | 5人 | 3,310cc | |
ハリアー 2003年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：24件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】かっこいいと思います。側面の後ろの流れていく感じが好きでした
【インテリア】わかりやすい高級車。詳しいともよかったです。剛性もあって静かです。
【エンジン性能】私のは3000 CCでした。馬力かなりありました。
【走行性能】加速もいいし、走行性能は良かったです。
【乗り心地】後席の真ん中も出っ張っていなくて、乗り心地が良いです。後席にシートヒーターがないのはちょっと残念ですけど、乗り心地はよかったです。
【燃費】残念ながらこれは悪いです。ハイオク使用で、ちょこちょこ乗りだと6から8位だと思います。
【価格】高いですね。でもわかりやすい高級車なので、これを買う人にはそ 続きを読む んなに気にならないと思います。
【総評】10年位乗っていました。回転半径が大きい、5.5から5.7位だったと思います。そのことと、燃費がちょっと悪いこと以外は全く問題なかったです。
いろいろあって乗り換えたんですが、とても良い車だったと思います。 -
もう数年乗ったので再レビューします。
【エクステリア】
最高です。文句なし。
【インテリア】
悪くはないけど高級感が今一つかな？
タコメーターがないのが惜しいです。
内装の照明の演出は良いです。
【エンジン性能】
このツインモーターとV6 3300ccの組合せは本当にすばらしいと感じます。
見晴らしの良い腰高の車体が静かにサーっと加速し、ハイブリッドなので走行音と速度がリンクしないで、あっという間に希望した指定速度に到達します。
他にこの感覚が味わえる車は、庶民の予算で買える車の中では少なく、病みつきになります。
モーターのお陰で急な坂道発進や駐車場などの低速走行 続きを読む がとてもやり易く、日常の使い勝手も文句なしです。
数年乗りましたが、ガソリンと時間を気にしなければ、いつまでも運転したいと思わせてくれます。
【走行性能】
文句無し。VDIMの車両制御＋4WDの安心感。
静粛性も非常に良好です。乗せた人は皆静かだと感心してます。
重量約2トンを全く感じさず、軽やかに走ります。
座面が高くて視界が良く、小回りも凄く効くので、普段の買い物などで気軽にガンガン乗ってます。
タイヤが大きい為、駐車場の縁石が低いと軽々と乗り越えてしまうので注意が必要です。
【乗り心地】
街乗りは最高です。本当に疲れません。
パワー任せで飛ばした場合、SUV特有のソフトな足回りなので、高速道路で二列目の揺れが大きく感じます。
加速、減速を繰り返す場合も車酔いしそうになります。
普通に走っている分にはまったく問題なく良い乗り心地です。
【燃費】
大体リッターあたり9〜11キロ位です。
最近は燃費を意識した運転は余りしてません。
エアコンのオン・オフでも結構変わります。
高速道路で定速走行をしても大幅に燃費が良くなることはありません。
重量級の車体、3300ccのエンジン、4WDということを考慮すると良いと思います。
この燃費なら日常使いでも問題ないと感じます。
前車のストリームFF1.7より燃費が良く助かりました。
【価格】
高く感じますが、これだけの性能ですからしょうがないです。
【総評】
私は公私とも様々な車（軽・乗用車・バン・トラックまで）を乗り継いで来ましたが、普段使いでこれ程の満足感を得られる車は初めてです。
仕事でプリウス(二代目)・アクア・カローラフィールダーハイブリッドも乗りますが、ハリアーハイブリッドに乗ると余計にその差を感じてしまいます。(ハリアーハイブリッドが良いという意味で)
重量2トン未満でよくぞここまでの車に仕上げたものだと、今でも乗るたびに感心してしまいます。
大きい車を躊躇していた妻は運転のし易さがすっかり気に入って、子供の送迎や買い物に使っています。
パワーテールゲートや自動ワイパーも結構便利です。
欠点は地デジチューナーが後付けになる事位でしょうか？
ちなみにハイオク仕様・3.3リッターで税金が高い・横幅1.88メーターは購入前に解る事ですので欠点ではありません。
車検は減税で少し安くなります。
ニッケル水素の駆動用バッテリーの寿命は気になりますが、懇意の正規ディーラーによると、今まで寿命となって駆動用バッテリーを交換した客はいないとの事です。
現在も問題なく、弱った感じは認められません。
駆動用以外に普通の12Vバッテリーも積んでいて、こちらは一般的なサイクルでメンテ・交換が必要です。
要はハイブリッド以外の車と同じです。参考までに。
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【エクステリア】今だ古さを感じさせぬデザイン、新型が公開されましたがまだイケルのでは？
【インテリア】価格なりの高級感はありませんがプレミアムＳＵＶとしては及第点
【エンジン性能・走行性能】ものすごい加速、並走車を見下ろしながらの中速域からの追い越しは快感、Ｖ６３３００ｃｃ ＋２モーター＋４ＷＤ＋ＣＶＴによるワープ走法、このクルマでしか味わえないものです。
【乗り心地】上屋がかなり重い分、嫌な突き上げが抑えられており安心感のあるイイ乗り心地になっています。
【燃費】ついついワープを繰り返してしまいますがオンボード表示で１０.xは切りません。
続きを読む
【価格】Ｈ１８式を１年落ちで３５０万で購入、このたび下取車として１８０万で手放しました。
【総評】Ｈ２５、１０月に車検（７年目）を受けるつもりで春先からタイヤ、オイル、バッテリーと手入れしてきた矢先、 ふと気まぐれでネットの一括査定なるものをヤってしまったばっかりに・・・そのあまりに高額の下取価格の故に
お別れすることとなりました。最後まで良くできたコでした。 - ハリアー 2003年モデルのユーザーレビューを見る
ハリアー 2003年モデルのクチコミ
(162件 / 27スレッド)クチコミ募集中
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オイル交換時、実際にどの程度オイル抜けますか？
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エアコンが効かなくなりました。ネットで検索すると，マグネットクラッチリレーの交換が必要な模様です。
デンソーの4 ピン，ピンクの90987-02030の代替品を
どなかた教えてください。よろしくお願いいたします。 -
ミラーを交換するのに、内張りを外し、ミラー取り付け完了しました。
内張りを取り付ける時、うっかりロックのワイヤーと、ドア開閉のワイヤーとをつけ間違って、ドアを閉めてしまいました。
外からも開けない、内側からも開けない。どのたか、ドアの開け方わかりませんか？
ドアを開けず内張りを外せればワイヤーを付け替えられるとは思うのですが？外れません。
内張りを壊して（穴開けて）ワイ続きを読むヤーを繋ぎ替えるしか方法は無いのでしょうか？
良い知恵をお持ちの方、ご教授願います。よろしくお願いいたします。 - ハリアー 2003年モデルのクチコミを見る
ハリアーの中古車
-
ハリアー ２４０Ｇ Ｌパッケージアルカンターラセレクション フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ ＨＩＤヘッドライト
- 支払総額
- 121.9万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2012年 4.7万km 熊本県
-
ハリアー Ｌパッケージ ４ＷＤ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート オートエアコン・ライト オートワイパー ＡＣ１００Ｖ ＥＴＣ 電動シート ソナー
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 106.4万円
- 諸費用
- 11.6万円
2012年 8.8万km 山形県
-
ハリアー ２４０Ｇ Ｌパッケージアルカンターラセレクション キーレス フルセグ ナビ＆ＴＶ １７アルミホイール エアバッグ オートマ フル装備 ＨＩＤヘッドライト ＥＴＣ バックカメラ
- 支払総額
- 142.2万円
- 車両価格
- 130.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
2012年 10.7万km 福岡県
-
ハリアー ２４０Ｇ ムーンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤ再生 ＥＴＣ オートＨＩＤヘッド 革巻き木目調コンビステアリング 純正１７インチＡＷ 電格ミラー フロアマット ドアバイザー
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 114.5万円
- 諸費用
- 15.3万円
2012年 12.2万km 岡山県
-
ハリアー ２４０Ｇ Ｌパッケージアルカンターラセレクション ＨＤＤナビ バックカメラ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト ワンオーナー
- 支払総額
- 126.9万円
- 車両価格
- 108.8万円
- 諸費用
- 18.1万円
2011年 9.6万km 兵庫県
-
ハリアー Ｌパッケージアルカンターラプライムバージョン ４ＷＤ フルセグ ＨＤＤナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト フルエアロ
- 支払総額
- 145.5万円
- 車両価格
- 126.5万円
- 諸費用
- 19.0万円
2010年 7.0万km 長野県
-
ハリアー ベースグレード 禁煙車 サンルーフ デジタルミラー バックカメラ クルコン 前後Ｐセンサー ステア連動ＨＩＤオートライト 革／アルカンターラコンビシート 前席パワーシート 純正１８インチＡＷ プッシュエンジンスタート
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
2010年 8.1万km 愛媛県
-
ハリアー ２４０Ｇ Ｌパッケージ ナビ ＥＴＣ キーレス オートクルーズコントロール
- 支払総額
- 103.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2010年 10.6万km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ハリアーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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