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クラウン マジェスタ 1999年モデル
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クラウン マジェスタの新車
新車価格： 451〜593 万円 1999年9月1日発売〜2004年7月販売終了
中古車価格： 69〜320 万円 （49物件） クラウン マジェスタ 1999年モデルの中古車を見る
トヨタ クラウン マジェスタ 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像
クラウン マジェスタ 1999年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 A タイプ2001年8月1日/マイナーチェンジ | 451万円 |
70〜239万円 | FR | 2,997cc |  |
|||||
| 3.0 C タイプ2001年8月1日/マイナーチェンジ | 491万円 |
69〜259万円 | FR | 2,997cc | |
|||||
| 4.0 A タイプ2001年8月1日/マイナーチェンジ | 498万円 |
77〜158万円 | FR | 3,968cc | |
|||||
| 4.0 C タイプ2001年8月1日/マイナーチェンジ | 538万円 |
99〜189万円 | FR | 3,968cc | |
|||||
| 4.0 C タイプ i-Four2001年8月1日/マイナーチェンジ | 593万円 |
100〜153万円 | 4WD | 3,968cc | |
クラウン マジェスタ 1999年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：2件)クラウン マジェスタ 1999年モデルの満足度
4.50
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ノーマルのままの2色刷りだとOUTだが、白1色に塗り直して、合わせてグリルも白に変更。
あまり主張しないフルエアルを取り付け、ホイールも白＋銀系統のものに変えたので、理想的な17マジェに仕上がった。
手を入れない状態では、ただの古いおじさん車。
【インテリア】
フルノーマルのままだが、最小限のスイッチ類を残して、音響関連がマスクされており、非常にすっきりしている。
スイッチと天井以外の部分は、すべてアイボリーの本革と木目で覆われており、上品だ。
【エンジン性能】
どんな状況でもアクセルを踏めば踏んだだけ加速して行く、２８０ｐｓは伊達じゃない。
静かす 続きを読む ぎて気持ち悪い、ほとんどエンジン音は聞こえず、タイヤのロードノイズしか聞こえない。
【走行性能】
非常に軽めにチューニングされているパワステのおかげか、取り回しが良い。
【乗り心地】
扁平率の低い３５のタイヤを履かせているが、エアサスのおかげか、それほど乗り心地は悪くない。
サスコンで下げると多少ゴツゴツする。
【燃費】
ほとんど街乗りのチョイ乗りばかりなので、悪い。
先週ガソリン入れた時は、３．９km/Lだった。
【価格】
新車で買う気はしない。
2000年、４，４万キロ、無事故修復無、記録簿付きを、37万4千円で入手した。
【総評】
程度の良いものが見つかれば、絶対に買い！
古い車なので、他に車を持ってないと不安だ。
ちょっと手を加えれば、最高にカッコいい。
税金や燃費を気にするエコケチ野郎には不向き。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 1 価格 5 -
【エクステリア
17系からはリア周りの高級感が増した。
【インテリア】
内装は正直セルシオより評価できる。
無駄にパネル類が主張してないから見飽きない。
マルチの位置が丁度良い。
【エンジン性能】
このV8は普段トルクだけで用が足ります。
【走行性能】
エアサスだったのでフワフワ感は隠せませんが、サスコンで少し下げてやればフワフワ感が少なくなりコーナーでもスムーズ。
【乗り心地】
柔らかい。
【燃費】
Aftermarket検対マフラー交換、イリジウムプラグ交換、Aftermarketエアクリフィルター交換、合成オイル交換で街乗り6.7ｋｍ、高速10.8
【価格】
安い多走行車で 続きを読む も不具合が少ないので、安い物を買ってメンテに費用回しても安い
【総評】
また乗りたいと思える車。
満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 3 価格 4
クラウン マジェスタ 1999年モデルのクチコミ
(3件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
当方、2000年9月登録のマジェスタを所有しています。
型式はTA-JZS177、原動機の型式は2JZです。
故障した場合は中古で部品をお願いしたり購入したりしているのですがヘッドライトが調子が悪くオークションで購入しようと考えているのですが前期、とか後期とか書いてある場合があります。
上記に記したないようから当方の車種は前期と後期のどちらのタイプになるのでしょう続きを読むか。ご存知の方いましたら回答よろしくお願いします。
クラウン マジェスタの中古車
-
クラウンマジェスタ ４．０Ｃタイプ 純正マルチ ＥＴＣ パワーシート ＨＩＤ
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2003年 5.9万km 埼玉県
-
クラウンマジェスタ ３．０Ａタイプ ＢＥＡＳＴスタイリング ＶＥＮＥＲＤ１９ＡＷ Dampers エアロ
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
2003年 6.7万km 愛知県
-
クラウンマジェスタ ３．０Ｃタイプ
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2003年 8.5万km 神奈川県
-
クラウンマジェスタ ４．０Ｃタイプ 純正マルチ ＴＶ ＥＴＣ パワーシート キーレス
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 92.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2003年 9.3万km 埼玉県
-
クラウンマジェスタ ４．０Ｃタイプ １７マジェスタ最終モデル 純正黒ＩＩ 本革シート ワイドマルチ 全席パワーシート ローフォルム エアサスコントローラー キセノンヘッドライト キーレスエントリー ＧＰＳレーダー クルーズコントロール
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2003年 9.4万km 宮城県
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クラウンマジェスタ ３．０Ａタイプ 禁煙車／後期型／バネサスペンション／純正レースカバー／純正リアカーテン／純正ナビ／リア電動サンシェード／クリアランスソナー／ＥＴＣ／クルーズコントロール／車検整備付
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2003年 9.5万km 群馬県
-
クラウンマジェスタ ３．０Ａタイプ サンルーフ Dampers 黒革調シート ワーク１９インチアルミ パール一色 Aftermarketナビ ＤＶＤ再生ＢｌｕｅｔｏｏｔｈフルセグＤＶＤナビ リア３面フィルム施工 ドラレコ レーダー探知機 タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 108.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2003年 11.8万km 福岡県
-
クラウンマジェスタ ４．０Ｃタイプ ワンオーナー車 ブラックワントーン 本革 ワイドマルチ ロ―フォルム エアサスコントローラー キセノンヘッドライト クルーズコントロール 電動ステアリンアグチルト 前席パワーシート タイベル交換済み
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2003年 13.4万km 宮城県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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