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| Kakaku |
アリオンの新車
新車価格: 168〜278 万円 2007年6月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 94〜287 万円 (34物件) アリオン 2007年モデルの中古車を見る
トヨタ アリオン 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A15 2016年6月13日 | 198万円 |
183.8万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 2014年9月29日 | 183万円 |
183.8万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 2012年12月4日 | 174万円 |
183.8万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 2010年4月20日 | 169万円 |
183.8万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 2007年6月4日 | 174万円 |
183.8万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 G-plusパッケージ 2016年6月13日 | 231万円 |
186〜211万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 G-plusパッケージ 2014年9月29日 | 209万円 |
186〜211万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 G-plusパッケージ 2012年12月4日 | 200万円 |
186〜211万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 Gパッケージ 2016年6月13日 | 212万円 |
123〜287万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ 2014年9月29日 | 194万円 |
123〜287万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| A15 Gパッケージ 2012年12月4日 | 186万円 |
123〜287万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ 2010年4月20日 | 180万円 |
123〜287万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ 2007年6月4日 | 185万円 |
123〜287万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ Limited 2011年10月3日 | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ スタイリッシュエディション 2008年9月2日 | 189万円 |
140〜141万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 Gパッケージ スペシャルエディション 2008年1月8日 | 179万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 HIDエディション 2010年12月6日 | 176万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A15 スタンダードパッケージ 2009年10月13日 | 168万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| A18 2016年6月13日 | 212万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 2014年9月29日 | 197万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 2012年12月4日 | 193万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 2010年4月20日 | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 2007年6月4日 | 189万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 4WD 2016年6月13日 | 232万円 |
189.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 4WD 2014年9月29日 | 216万円 |
189.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 4WD 2012年12月4日 | 213万円 |
189.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 4WD 2010年4月20日 | 206万円 |
189.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 4WD 2007年6月4日 | 210万円 |
189.0万円 | 4WD | 5人 | ![]() |
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| A18 G-plusパッケージ 2016年6月13日 | 253万円 |
159.9万円 | FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 G-plusパッケージ 2014年9月29日 | 231万円 |
159.9万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 G-plusパッケージ 2012年12月4日 | 228万円 |
159.9万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 G-plusパッケージ 4WD 2016年6月13日 | 272万円 |
169.3万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 G-plusパッケージ 4WD 2014年9月29日 | 249万円 |
169.3万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 G-plusパッケージ 4WD 2012年12月4日 | 246万円 |
169.3万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Gパッケージ 2016年6月13日 | 228万円 |
148.6万円 | FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 2014年9月29日 | 208万円 |
148.6万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Gパッケージ 2012年12月4日 | 205万円 |
148.6万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 2010年4月20日 | 198万円 |
148.6万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 2007年6月4日 | 200万円 |
148.6万円 | FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 4WD 2016年6月13日 | 247万円 |
94〜195万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 4WD 2014年9月29日 | 227万円 |
94〜195万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 4WD 2012年12月4日 | 224万円 |
94〜195万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 4WD 2010年4月20日 | 217万円 |
94〜195万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ 4WD 2007年6月4日 | 221万円 |
94〜195万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ Limited Power-Seat Edition 2011年10月3日 | 212万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ Limited Power-Seat Edition 4WD 2011年10月3日 | 230万円 |
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4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション 2008年9月2日 | 202万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション 4WD 2008年9月2日 | 223万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション 2010年12月6日 | 217万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション 4WD 2010年12月6日 | 235万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 HIDエディション 2010年12月6日 | 194万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 HIDエディション 4WD 2010年12月6日 | 213万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Sパッケージ 2010年4月20日 | 225万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Sパッケージ 2007年6月4日 | 213万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
|||
| A18 Sパッケージ 4WD 2010年4月20日 | 243万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 Sパッケージ 4WD 2007年6月4日 | 233万円 |
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4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 スタンダードパッケージ 2008年1月8日 | 181万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A18 スタンダードパッケージ 4WD 2008年1月8日 | 202万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | ![]() |
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| A20 2016年6月13日 | 244万円 |
99〜124万円 | FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 2014年9月29日 | 224万円 |
99〜124万円 | FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 2012年12月4日 | 221万円 |
99〜124万円 | FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
|||
| A20 2010年4月20日 | 214万円 |
99〜124万円 | FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
|||
| A20 2008年1月8日 | 219万円 |
99〜124万円 | FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 G-plusパッケージ 2016年6月13日 | 270万円 |
― |
FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 LEATHERパッケージ 2014年9月29日 | 278万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 LEATHERパッケージ 2012年12月4日 | 275万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 Sパッケージ 2010年4月20日 | 240万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,986cc | ![]() |
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| A20 Sパッケージ 2008年1月8日 | 232万円 |
― |
FF | 5人 | 1,986cc | ![]() |
アリオン 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:20件)ユーザーレビュー募集中
-
ディーラー代車として長期間借りました
【エクステリア】
フロントは中々ちゃんとした造りでメッキも入り造詣も嫌味のない豊かさがあり◎
この価格では破格の出来栄え。
リアはアクシオからの伝統で安っぽさが目立つ。
全体的にボディーラインは調和がとれていて悪くない印象。
【インテリア】
かなりいい造り
今では古い印象になる木目調パネルをふんだんに設えていて、ドアトリムに至るまでファブリックや合皮、メッキパーツが配置されている。
ドリンクホルダーにも蓋あり、シフトノブなども変にカサカサした手触りではなく個人的には大好きな感じだ。
現代の車には無くなったら手ごろな高級感が美しい。
続きを読む
運転席に座るとかなり座面が高く感じるが、実際にはそんなことはなく、窓枠がかなり低く配置されているからでしょう。
見晴らしがよくまるで軽に乗っているかのようで、運転が苦手な人でも路地や車庫入れも余裕。
一方の天井は傾斜を控えめにしているため、座高の高い私でも圧迫感なく座れるので◎
恐らくヤリスやカローラセダンよりもゆったり感があって好みの人も多いと思われる。
メーターはもう少しオーソドックスに、8時→4時の配置のタコメーターとスピードメーターがあればそれでよかったかな。
【エンジン性能】
これは×
今の車に乗り慣れたからこそ、CVT制御が悪すぎて乗っていられない。
信号待ちではBレンジに、始動から20キロくらいまで引っ張ったらSに入れるとキビキビ走れる。
そのまま加速を続けるバイパス路などではDレンジに切り替えると良い。
田舎道のように、アップダウンや速度変化の大きい道ではそのままSとBを手動で行き来させるとちょうど思った通りに走れる。
アイドリングストップが完全OFFにできないため、エアコンの欲しい夏場は困る×
アイスト防止のため、停止時はサイドブレーキをゆっくりと掛けながら止まり、停止後もサイド頼りにフットブレーキは最小限の踏み代で耐えることで灼熱の酷暑でのエアコンを死守している。が、安全ではないので非推奨。
【走行性能】
これも×
ステアリングがどの速度域でも、どの角度でも同じ感触でスパスパ切れすぎてしまって速度が上がると安心感がない。
また後ろ2輪の接地感が少ないため、速度を出した際の段差や荷重変動のあるコーナリングは空荷の軽バンのような不安さが解消できない。
ブレーキペダルは最初の遊びから踏んでいくといきなり効き始め、ただそこから先踏み込んでもあまり聞き具合は変わらないので、最近のトヨタ車に慣れていると懐かしい感じが思い出される。
【乗り心地】
低速域では悪くない。
速度を上げると、ボディーそのものとバネが勝手にブルブルと震えるので、段差を乗り越えても色んな振動が入ってきて△
年式を考えれば妥当でしょうか
【燃費】
クルマの出足があまりにかったるいためにマニュアルでぶん回してしまいそこまで伸びない
4,50キロくらいでノロノロ巡航するとかなり伸びそうだ -
【エクステリア】
全長が小さく見える割にも約4.55mも有るのに驚き。サイドから見るトランク部のデザインは初代モデルの方が良い。リアのテールランプデザインは我が家で乗ってる中期型(平成22年4月末日登録)の丸形LED発光デザインが良い。
【インテリア】
1ランク上のマークX並みで安っぽさが無い。特に我が家のSパッケージは木目パネルも赤木目でオレンジ発光のオプティトロンメーターも新車登録後14年になってもハッキリ見える。肝心のアリオン/プレミオに珍しい全ピラー内張が植毛ガーニッシュ張りの点は2世代目マークXをも上廻る装備でしょう(高級感あるね)。
【エンジン性能】
平成22年4月の一部 続きを読む 改良後のバルブマチックエンジンは前期型、最終型より馬力とトルクが一番高い数値であるが14年経った今でもノントラブル・ノンリコールのエンジンで流石と言えます。パワーも1.8Lとは思えないし高速道路で時速100km/h時に2000回転弱と低回転でビックリ。騒音も意外と静かです。
【走行性能】
普通。
【乗り心地】
スタンダードタイヤを装着すると乗り味が初代モデルよりかなり悪い。
【燃費】
4WD車だから燃費はFFより悪いのは当然だが、まあまあでは?
【総評】
平成22年4月末登録の一度目のMC後中期のA18Sパッケージ・4WD(現在、走行距離約15万キロ越え)に乗っていての感想。
これ程ノントラブルでノンリコールの車は珍しいです。エンジンのパワーも未だに衰えません。
何方か記載が有りましたが、黒と白色の公務員さんが公用車で使っているのでよく間違えられます(特にスーツ姿で運転してると)。
一昔前のクラウン並みの装備が皆着いているので、初心者マークで中古で買うには姉妹車のプレミオ含めてこの車はお勧めできます。
何といっても後席バックレストを倒せば長物OK、後席迄リクライニングも少しの角度は出来ますので仮眠もOK。イイ車ですよ。
-
【エクステリア】兄弟車プレミオよりスタイリッシュ。
【インテリア】普通。
【エンジン性能】1500CCだったので、非力感がある。
【走行性能】あまり良くない。
【乗り心地】硬い印象
【燃費】普通。
【価格】フォグランプとカーナビとコーナーランプなどオプションを付けたので高め。
【総評】売却しましたが、前車種のプレミオ1800CCに比べ、排気量を下げた分で走行性能が落ちました。
- アリオン 2007年モデルのユーザーレビューを見る
アリオン 2007年モデルのクチコミ
(1件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
アリオンA15Gパッケージに純正のエアロか、モデリスタのリアスカートをつけたいんだけど
ネットで探しても参考写真がぜんぜんない…
実際に付けた人とかいたらどんな感じが教えて下さい
-
アリオン A15 Gプラスパッケージ ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 寒冷地 キーレス アルミホイール CD
- 支払総額
- 211.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2019年 0.1万km 岐阜県
-
アリオン A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ CD/DVD スマートキー ドライブレコーダー ETC 点検記録簿 横滑り防止 アイドリングストップ ABS 走行1.8万キロ
- 支払総額
- 184.6万円
- 車両価格
- 169.6万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 1.8万km 長野県
-
アリオン A15 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV スマートキー 純正AW15インチ クルーズコントロール プッシュスタート ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ
- 支払総額
- 287.1万円
- 車両価格
- 279.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
2019年 2.2万km 山梨県
-
アリオン A15 Gパッケージ イモビライザー 横滑り防止 フルセグTV DVD オートエアコン バックカメラ ETC ワンオーナー ドラレコ アイドリングストップ キーレス スマートキー メディアプレイヤー接続 エアバック ABS
- 支払総額
- 199.4万円
- 車両価格
- 189.4万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 3.3万km 愛知県
-
アリオン A15 ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC
- 支払総額
- 183.8万円
- 車両価格
- 168.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 3.4万km 千葉県
-
アリオン A15 Gプラスパッケージ LEDヘッドランプ 盗難防止システム ABS 衝突被害軽減システム スマートキー DVD再生 キーレス ナビ&TV アイドリングストップ バックカメラ ETC フルセグ メモリーナビ エアバッグ
- 支払総額
- 202.1万円
- 車両価格
- 192.1万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 3.6万km 愛知県
-
アリオン A15 Gパッケージ イモビライザー 横滑り防止 アイドリングストップ ドラレコ バックカメラ フルセグTV キーレス ETC オートエアコン メディアプレイヤー接続 メモリーナビ スマートキー ナビ&TV DVD再生
- 支払総額
- 200.7万円
- 車両価格
- 190.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 4.1万km 愛知県
-
アリオン A18 Gプラスパッケージ 4WD ナビ&TV 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止機能 LEDヘッドランプ ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 電動シート DVD再生 乗車定員5人 革シート
- 支払総額
- 169.3万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
2019年 6.3万km 新潟県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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