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リーフ
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リーフの新車
新車価格： 438〜599 万円 2025年10月17日発売
中古車価格： 19〜577 万円 （1,611物件） リーフの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 リーフの新型情報・試乗記・画像
リーフの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
B5 S | B5 X | B7 X | B5 G | B7 G | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 438万円 | 473万円 | 518万円 | 564万円 | 599万円 | |
| 中古車価格 | - |
415〜496万円(3件) | 408〜415万円(4件) | - |
460〜540万円(11件) | |
| 発売日 | 2026年1月29日 | 2026年1月29日 | 2025年10月17日 | 2026年1月29日 | 2025年10月17日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 130[177] | 130[177] | 160[218] | 130[177] | 160[218] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 345[35.2] | 345[35.2] | 355[36.2] | 345[35.2] | 355[36.2] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1,750 kg | 1,770 kg | 1,880 kg | 1,820 kg | 1,920 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 | 235/45R19 | 235/45R19 | |
| 後輪サイズ | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 | 235/45R19 | 235/45R19 |
リーフのモデル一覧
リーフのレビュー・評価
(総投稿数：263件)リーフ 2025年モデルの満足度
4.19
レビュー投稿数：16件
(カテゴリ平均：4.26)
リーフ 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】 日本刀をイメージしたというサイドビューが気に入ってます。
リアエッジ17度の跳ね上がりが絶妙。
クーペSUVという名にふさわしいデザイン
一見するとARIYA これも「アリや」なんちゃって？
【インテリア】 全体的にすっきりしている。
フロントは足元が広い。
後席はやや窮屈か。
やたら指紋が付くパネル周りは困りもの。
シートベルトの色がおしゃれ
続きを読む (以下 追記です 6.23時点）
ワイヤレス充電は意味なし
時間がかかるしスマホが熱くなるので怖い
USBポートで充電ケーブルを使ったほうが安全だと思いました。
オーディオにこだわる人はがっかりするでしょう
この価格でDSPなし、イコライザーなし
スピーカー交換しましたが元がよくないので過度な期待は・・・
せめてXグレードでもBOSEオプションの設定があればとは思う
二三ホイールは冬用にして、CROSSSPEED CR7に交換
【モーター性能] 羊の皮を被った狼?
【走行性能】 スポーツモードにすると楽しいです。0-100 7秒切ります。
人に近づいてもエンジン音が聞こえないので運転要注意！
雪国なので四駆が欲しかった。来年あたり出るのかな？
【乗り心地】 しなやかに段差も乗り越えます。
室内に響くのはロードノイズだけ。
【電費】 家電品なので「節電」に努めねば。
自宅充電できるのはありがたい。
無料充電スポットも結構あるし。。。。さらば ガソスタ
【価格】 補助金はありがたい。長い目で見ればコスパ良し。
【総評】 初めてのBEVなのでこれからいろいろなことに気づくかもしれませんが
ガソリン車やHV車とは一味違った運転の楽しさがありますね。
-
PHEVからの乗り換えです
PHEVも航続距離伸びてきてますが、日頃の走行距離が少なく、ガソリン劣化の懸念からEVを選びました
BZ4Xと悩みましたが、プロパイロット2とデザインでリーフを選択。
B7Gにメーカーオプションをほぼフルセットなので、ちょっと価格差あるものの満足です
とにかく静粛性と滑らかなフィーリングがいいです。インテリアもファブリックの質感とホワイトベースの室内でクリーンな印象
フロントはセンターコンソールの仕切りがないので開放感あります
そしてプロパイロット2は素晴らしい。
ハンドル持たないだけでもストレスが全然違います
-
新車でB7Gグレードを購入後の所感です。
悪い点
１．エアコンの風量はボタン式で風向きがタッチパネルで分離している。
（習熟度の問題ではあるが直観的に操作できず煩わしい）
２．ドアピラーのピアノブラック部分はキズ付きやすく目立つ。
（新車購入直後かディーラーオプションでコーティング推奨）
３．インテリジェント エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）の設定で前方衝突防止支援 の項目がOFF状態で納車されていた。工場出荷時の仕様なのかは不明。
４．グーグルマップのナビで進行方向の固定画面で地図が３Dと平面に切替できない。
５．マニュアルに記載がない情報が多すぎる。基本スマ 続きを読む ートフォンで調べる必要。
６．プロパイロットパーキングは初回駐車ではコンクリのタイヤ止めを認識しないようだ。タイヤがタイヤ止めに強い衝撃で当たって停車。ブレーキペダル足乗せる事。
７．テレビチューナーのチャンネル設定が不親切。手順的に地域設定を自動的にできる工夫はプログラム的に簡単のはず。手作業でメニューを下にスクロールさせて
地域設定をする必要性がどこにあるのか不思議。
良い点
１．運転中は楽な姿勢を取れるので疲労は少ない。
２．速度域を無視した電動モーターの加速は心地良く楽しい。
３．プロパイロットパーキングは駐車が苦手なので助かる。
４．音声認識が良いのでハンズフリーでナビ操作できる。
５．クルーズコントロールの性能が良い、カーブも追従するので運転が楽。
６．一般道でも高速道でも静かなのでリラックスできる。
改善して満足度を向上させて欲しいので書きましたが日本のインフレ傾向を考えると２０２６年の今こそ購入に値する車両です。
購入前にトヨタ車のRAV4 PHPV とｂz4Xを試乗しましたが車内のインテリアの質感は価格不相応な質感で少し運転席が窮屈だったので諦めました。
- リーフのユーザーレビューを見る
リーフのクチコミ
(45821件 / 2270スレッド)クチコミ募集中
-
こんにちは。
2月より、ニチコンのトライブリッドESS-T3を運用しています。
太陽光：5.6kWh (カナディアンソーラー）
蓄電池：4.9kWh
にて、太陽光発電をリーフに充電し、ZESP2に代わる充電方法として、
さらに万一の災害時に家への給電設備として、あわよくば買電を
減らして暴騰する電気料金の対策を目的として稼働させています。
実際、今のところ続きを読むの2月の電気料金が、2022年の同月の使用量が、
22年2月 1007kWh
23年2月 444kWh
家を建て替えたこともあってそのまま比較できるものでもありませんが、
灯油を使っていた暖房を全部エアコンにしても、消費量は半減以下、
電気料金は8,000円減と電気料金高騰の影響下でもまあまあ健闘
できているのかな、という感じです。
ここに、さらに加えてHEMSの導入も行い、ニチコンのトライブリッドの
効率は実際どういうものか、自分なりの考察を加えましたので、
ご紹介したいと思います。
ただ、データの取り方、というかこれが正しいデータなのか、にちょっと
自信はありません（笑） -
5年落ち5万キロ位な感じのリーフの中古車を買おうと思っています。
非常にリーズナブルな価格でいいのですが、いろんな人が故障したときに大金がかかると言ってきます（依頼した中古車店の店員まで）
実際のところ、10年乗る気はないし5年持てばいいと思っていますが、そんなに故障するものなんですか？
EVへの風評被害なのか、それとも事実なのか
オーナーの皆様教えてください。続きを読む
近場での使用を考えてるので航続距離が少々減るのは気にしていません。 -
リーフZE2標準装備のドライブレコーダーについて、マイクロSDカードの容量がわずか8GBです。記録された映像を確認したら、前後でわずか約1時間半くらいでした。
そこで32GBのマイクロSDカードに交換し、画質を長時間設定にしたら、前後で10時間以上記録されました。長時間設定でも十分高画質だし、お勧めします。 - リーフのクチコミを見る
リーフの中古車
-
リーフ B5 X 12.3インチ日産コネクトインフォテインメン
- 支払総額
- 496.5万円
- 車両価格
- 485.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
2026年 10km 茨城県
-
リーフ B5 X ワンオーナー 純正12.3インチナビ
- 支払総額
- 427.0万円
- 車両価格
- 408.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2026年 157km 埼玉県
-
リーフ B5 X 純正DA アラウンドビューM
- 支払総額
- 415.8万円
- 車両価格
- 411.3万円
- 諸費用
- 4.5万円
2026年 416km 愛知県
-
リーフ B7 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット
- 支払総額
- 460.8万円
- 車両価格
- 449.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2026年 618km 広島県
-
リーフ B7 G ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フ
- 支払総額
- 500.6万円
- 車両価格
- 488.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
2026年 623km 千葉県
-
リーフ AUTECH B7 LEDプロパイロット全方位カメラ純正AW
- 支払総額
- 577.9万円
- 車両価格
- 565.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
2026年 0.3万km 静岡県
-
リーフ B7 X インフォテインメントシステム・プロパイロ
- 支払総額
- 410.0万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 0.3万km 静岡県
-
リーフ B7 X 電気自動車 給電 78kw/h コネクトナビ
- 支払総額
- 408.6万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
2026年 0.4万km 静岡県
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高額査定の上位3社とやりとりできる
リーフとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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