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シロッコの新車
新車価格: 350〜533 万円 2009年5月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 52〜270 万円 (41物件) シロッコの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フォルクスワーゲン シロッコの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
TSI | R-Line | R-Line Dynamisch | R | R RECARO | 2.0TSI | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 350万円 | 379万円 | 405万円 | 523万円 | 533万円 | 447万円 | |
| 中古車価格 | 60〜147万円(18件) | 52〜111万円(5件) | 103〜134万円(2件) | 189〜260万円(6件) | 255.5万円(1件) | 92〜270万円(7件) | |
| 発売日 | 2011年8月24日 | 2011年8月24日 | 2013年4月16日 | 2013年5月1日 | 2012年5月1日 | 2009年5月25日 | |
| 発売区分 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| トランスミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 6DCT | 6DCT | ||
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(JC08モード) | 15.8 km/L | 15.8 km/L | 15.8 km/L | 12.1 km/L | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 118[160]/5800 | 118[160]/5800 | 118[160]/5800 | 188[256]/6000 | 188[256]/6000 | 147[200]/5100 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.5]/1500 | 240[24.5]/1500 | 240[24.5]/1500 | 330[33.7]/2400 | 330[33.7]/2400 | 280[28.6]/1700 | |
| 過給機 | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,255 mm | 4,255 mm | 4,255 mm | 4,255 mm | 4,255 mm | 4,255 mm | |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1,340 kg | 1,340 kg | 1,340 kg | 1,410 kg | 1,410 kg | 1,360 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | 235/40R18 | |
| 後輪サイズ | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | 235/40R18 |
シロッコのモデル一覧
シロッコのレビュー・評価
(総投稿数:2件)シロッコ 2009年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)
-
サーキット走行時に不安を抱かせない、良いクルマだと思います。あと1,000rpm、上が使えるともっと良いかと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/39835480/満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 3
シロッコのクチコミ
(118件 / 24スレッド)クチコミ募集中
-
シロッコRに乗っています。
低回転(1500rpm)くらいでこもり音がします。
ゴルフRでも同様のこもり音があるようで、そちらは対策ECUが出ているということですが、シロッコRも同様の対策があるのでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 -
先日,VWの販売店の人から聞いたのですが,日本での販売を止めるのだとか
すでにやめた...?
あまりに売れてないから
価格設定の問題だったのでしょうかね
残念 -
シロッコTSIに試乗しました。一目惚れです。
購入を決意しましたが、気になる点は乗り心地の堅さです。
私一人なら以前国産スポーツタイプのクーペターボに乗っていましたから問題ないんですが、同乗者がいる場合など堅すぎるんじゃないか?と気になります。
そこで、DCCパッケージをオプションで付けようかと迷っていますが、DCCの効果は価格ほどのものがあるんでしょうか?
DCC付き続きを読むのシロッコに乗っておられる方、ご教示お願いします。 - シロッコのクチコミを見る
-
シロッコ Rライン ディナミッシュ 禁煙車 アダプティブシャシーコントロール R−Line専用エクステリア R−Line専用ファブリックスポーツシート シートヒーター R−Line専用レザーマルチファンクションステアリング 18AW
- 支払総額
- 134.4万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
2013年 6.2万km 東京都
-
シロッコ Rライン ディナミッシュ DCC XDS カラーインジケーター Rライン専用エアロ・18AW・シート シートヒーター 純正ナビ・TV ETC
- 支払総額
- 103.9万円
- 車両価格
- 97.5万円
- 諸費用
- 6.4万円
2013年 6.4万km 埼玉県
-
シロッコ R ENKEI18インチAW 黒革シート Bカメラ 純正ナビ フルセグ対応 ETC 3ドア ブラック内装
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 176.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2013年 9.1万km 愛知県
-
シロッコ R ブラックレザー電動シート 純正19AW 純正ナビ・TV・Bカメラ クルーズコントロール DCC XDS 6速DSG パドルシフト ETC
- 支払総額
- 228.9万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 14.4万円
2012年 5.9万km 埼玉県
-
シロッコ Rレカロ 限定100台 ナビTVカメラBluetooth 19インチ黒AW フルバケットタイプスポーツシート シートH ETC クルコン ハーフレザー Aftermarketレーダー
- 支払総額
- 255.5万円
- 車両価格
- 243.1万円
- 諸費用
- 12.4万円
2012年 6.1万km 千葉県
-
シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・シート アルパイン8インチナビ・TV ETC レムスマフラー Aftermarket18AW ダウンサス
- 支払総額
- 111.8万円
- 車両価格
- 97.5万円
- 諸費用
- 14.3万円
2012年 6.8万km 埼玉県
-
シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用エアロ・シート・18AW シートヒーター ETC シロッコ1.4TSI最終CTH型E/g 7速DSG パドルシフト
- 支払総額
- 103.8万円
- 車両価格
- 89.5万円
- 諸費用
- 14.3万円
2012年 7.0万km 埼玉県
-
シロッコ Rライン Aftermarket19インチAW ローダウン 左右2本出しマフラー リヤカーボンディフューザー サイドウインドルーバー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID 盗難防止システム パドルシフト
- 支払総額
- 106.3万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
2012年 13.7万km 愛知県
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シロッコとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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