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フェラーリ テスタロッサの新型情報・試乗記・画像
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テスタロッサのモデル一覧
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テスタロッサ 1984年モデル
4.14
テスタロッサのレビュー・評価
(総投稿数:2件)テスタロッサ 1984年モデルの満足度
4.14
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)
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<試乗レビュー>
電動なしの純ガソリンのV12をミッドに載せたフェラーリはこれとエンツォくらい
だったはず。NAのクラシックフェラーリなのでパワーなど期待値には程遠いし足元
にはフロントタイヤのタイヤハウスがはみ出し操作性もわるい。
ただ、音だけはイイ。
満足度 3 エクステリア 4 インテリア 1 エンジン 1 走行性能 2 乗り心地 2 燃費 無評価 価格 無評価 -
有料の販売店の試乗会で乗りました(運転しました)(これを逃せば一生乗ることはないと思ったので)。
まず乗り込みが面倒でした。穴倉に潜り込む感じ。ポジションをセットするまで一苦労。当然狭いです。クラッチは固いです。まずエンストしました。後ろも前方(すぐ前)も当然のように見切りは悪いです。公道はちょっと慣れが必要です。コースを2周しました。当然のように軽く踏んだだけで加速は半端ないです。当然のように甲高い音が入ってきます。以前にBMWもベンツも乗りましたがこれは別物です。公道は乗りたくないと感じました。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
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テスタロッサ 4.9 後期最終モデル ヨーロッパ仕様(390PS)/5MT
- 支払総額
- 3273.2万円
- 車両価格
- 3250.0万円
- 諸費用
- 23.2万円
1991年 3.4万km 東京都
-
テスタロッサ 4.9 フェラーリ・テスタロッサ後期最終モデル
- 支払総額
- 3123.0万円
- 車両価格
- 3120.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
1991年 3.5万km 静岡県
-
テスタロッサ 4.9 Aftermarketマフラー/ベージュレザー/16インチAW
- 支払総額
- 3058.0万円
- 車両価格
- 3027.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
1991年 5.6万km 岐阜県
-
テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1991年 1.2万km 神奈川県
-
テスタロッサ ディーラー車
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1990年 1.1万km 三重県
-
テスタロッサ 正規ディーラー車 後期モデル フェラーリ テスタロッサ 後期モデル
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1990年 1.7万km 大阪府
-
テスタロッサ Koenig Competition Evolution 1000馬力 ケーニッヒ・エボリューション1000馬力
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1990年 3.1万km 岐阜県
-
テスタロッサ 512仕様純正パーツ使用 センターロック クラッチ タイベル交換済み
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1988年 3.0万km 福岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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