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CTSの新車
新車価格： 599〜1495 万円 2014年4月12日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格： 72〜698 万円 （16物件） CTSの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
キャデラック CTSの新型情報・試乗記・画像
CTSの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ラグジュアリー | スポーティ ブラック エディション | エレガンス | プレミアム | SILVER MOONLIGHT EDITION | Blue Edition | White Edition | V Spec-A | V Spec-B | V カーボンブラックパッケージ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||
| 新車価格 | 599万円 | 611万円 | 699万円 | 734万円 | 755万円 | 800万円 | 800万円 | 1335万円 | 1475万円 | 1490万円 | |
| 中古車価格 | 168.0万円(1件) | - |
180.0万円(2件) | 180〜349万円(2件) | - |
- |
- |
698.0万円(1件) | - |
- |
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| 発売日 | 2015年1月4日 | 2015年9月16日 | 2014年4月12日 | 2019年1月17日 | 2017年5月20日 | 2016年6月4日 | 2016年9月3日 | 2016年1月27日 | 2016年1月27日 | 2017年6月3日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | RWD | RWD | RWD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 6,156 cc | 6,156 cc | 6,156 cc | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（JC08モード） | 11.8 km/L | 11.8 km/L | |||||||||
| ハンドル位置 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | エンジン | ||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 203[276]/5500 | 477[649]/6400 | 477[649]/6400 | 477[649]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | 855[87.2]/3600 | 855[87.2]/3600 | 855[87.2]/3600 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 5,010 mm | 5,040 mm | 5,040 mm | |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1,680 kg | 1,680 kg | 1,700 kg | 1,780 kg | 1,780 kg | 1,780 kg | 1,780 kg | 1,910 kg | 1,910 kg | 1,910 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/45R17 | 245/30R20 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 265/35R19 | 265/35R19 | 265/35R19 | |
| 後輪サイズ | 245/45R17 | 245/30R20 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 295/30R19 | 295/30R19 | 295/30R19 |
CTSのモデル一覧
CTSのレビュー・評価
(総投稿数：3件)CTS 2014年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)
-
以下、私の偏った主観によるものです。
試乗させていただく機会に恵まれましたので、レビューさせていただく次第です。
【結論】
所謂ダウンサイジングされたターボエンジン（2L）を搭載しており、排気量は小さいですが走行性能は”極めて良い”といえます。雑誌などで高く評価されていますが、その通りだと思います。
エクステリア、インテリアも非常に洗練されており、好感が持てます。
乗り味はシャキッ、ドシッとしていて非常に運転しやすいし、運転していて楽しかったです。
このクラスのクルマを購入できる層であれば、ベンツやBMWから検討を始めるのでしょうが、今まさに購入を検討されるなら、このクルマを試 続きを読む 乗・体感することは意味あることだと思われます。
※ 私はサンデードライバーで、運転技術もごく普通で、普段はトヨタ車に乗っています。
※ クルマについてはそんなに詳しくありません。
※ なお、試乗時間は20分程度です。
【走行性能、非常に良いです】
加速性が優れています。気持ちいいです。
1.7トンを2Lのエンジンで引っ張るわけですが、280馬力の出力を有する優れたターボエンジンと足回りのおかげで、シャキシャキ走ります。でかいクルマがしゃきしゃき走るのって、気持ちいいものですね。
たしか、開発においてはドイツのニュルブルクリンクで走りこんでいるはずで、走りについて良く研究された結果がちゃんと製品にフィードバックされているんだと感じました。
また、ブレンボのブレーキだそうですが、しっかり止まります。
【エクステリア】
デザインは好みの問題ですが、私自身は非常に好感が持てるデザインだと思います。
他にはない、キャデラックにしかないデザインであり、遠くから見ても存在感抜群です。
塗装の質感も、凝視したわけではありませんが高級車の塗装です。
【インテリア】
7〜8百万円するクルマですから、ちゃんと作りこまれています。
シートは、しっかり体をホールドしてくれます。
走行性能とシートの質感からすると、長距離も疲れないんだろうな、と思います。まあ、20分しか乗っていませんが。
インパネ周りも高級感があり、かつキャデラックらしさを主張する、オリジナリティ十分のつくりであり、価格相応でしょう。
ご興味をお持ちの方の参考になれれば幸いです。
CTSのクチコミ
(132件 / 20スレッド)クチコミ募集中
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日本市場は重視していないのか？アメリカ流のおもてなし？代理店は右ハンドルの要請をしないのか？
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キャデラックＣＴＳを最近購入してまだ半月ですが、とりあえず感想を書きたいと思います。稚拙な文章ながら参考になればと思います。
エクステリア→個人的には抜群に気に入ってるスタイルであり一番の購入の決め手です。
フロントの押し出し感は国産や他の外車にはない迫力があると思います☆キャデラック特有のグリルにいつも見とれてしまいます(笑)
ただ、もう少しリア部分の長さがあっても続きを読むいいのではないかと思います… 後ろから見たら少し迫力に欠けます。
インテリア→正直高級感はありません。ただ、シンプルでおしゃれではないかと思います。機能的にも一通りは揃っているように思いますね。ただ、パーキング時のバックカメラがついてるものの車体の線が出てくるようなアシスト的な機能がありません。
なぜ？？
シーツの質感はそこそこだと思います。少し硬めのスポーツ仕様です。
乗り心地→直進での乗り心地は悪くないですが、カーブの時に車体が結構揺れます。ちなみに前車はレジェンドKB1でしたが、さすがにＳH-AWDを搭載しているだけあってかなりカーブは滑らかでした。カーブでは圧倒的にレジェンドが上です。
3.6は標準で19インチを履いてるせいか、多少の突き上げ感はありますが特に気になりません。
フワフワした乗り心地という昔のキャデラックの乗り心地は完全に無くなりドイツ車のようなやや硬めの感じになってます。
走行性能→3.6にしたおかげでトルクが太く、重い車なのに出だしのモタツキ感はありません！ここは前に乗ってたレジェンドと比較すると最大の優位点です。
加速は330馬力くらいあるので抜群とはいかなくても充分過ぎるレベルだと思います。210キロくらいまでは楽々でますし、高速時の安定度もかなり高いレベルではないかと思います。ちなみに最高速は現時点250キロ辺りまでは伸びました(笑)それ以上は恐いからやめました。
普段はゆっくりと街中を流す運転で飛ばす時にはかなり高いポテンシャルのある印象です。
CTS-Vなんかに乗ったら免許証がなくなるのは間違いないと思います(((^^;)宝の持ち腐れですね。
ブレーキやハンドルの感覚はスポーツセダンという感じのやや重く、固いですね。運転は楽しいです♪
その他→とにかくほぼ街中で見ることは無いのでコンビニやスタンドでは結構視線を受けます。目立つのが嫌いな方には向いてないかと思います。
ベンツＣＬＳの現行型も所有してますが、優越感としては互角か希少な分、キャデラックの方があるかと思います。
まあ全体的な評価ではやはりＣLＳですが(笑)
コストパフォーマンスを考えれば、ベンツやBMWのライバル車(Ｅクラスや５シリーズ)と比べて高いと思います。
人とは違う個性を求める方にはお奨め出来る車ですよ！
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キャデラック購入検討をしています。
今までドイツ車ばかり乗り継いで参りました。ヤナセさんとはおつきあいありません。キャデラック2014CTSエレガンスを検討しております。税込み車両が699万ですね。
出来れば安く購入し、その他オプションやAftermarketアクセサリーの費用も確保したいと思います。
本体価格からの値引きはどれくらい期待出来ますでしょうか？
BM,ベンツは100万近く値続きを読む引きして頂いてました。
ご経験者様いらっしゃいましてら、ご教示ください。
また、急いで購入する必要もないので、二年以内くらいで、安く購入出来そうなタイミングなどあればおしえてください。
福岡からです。 - CTSのクチコミを見る
CTSの中古車
-
CTS プレミアム １オーナー☆ＣＵＥインフォテイメント＋専用ＳＤナビユニット☆全方位カメラ☆ＨＵＤ☆前後ドラレコ☆デジタルインナーミラー☆サンルーフ☆黒革シート☆アダクティブクルーズ☆衝突軽減ブレーキ☆ＢＳＭ☆
- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 3.3万km 神奈川県
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CTS スペック−Ａ 正規ディーラー車／当店直接買取／６４９ｐｓ／８７．２ｋｇ・ｍ／ワンオフマフラー／スーパーチャージャー／サンルーフ／純正１９インチＡＷ／バックカメラ／前後ドライブレコーダー／２０ＷＡＹパワーシート
- 支払総額
- 698.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2016年 6.2万km 愛知県
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CTS プレミアム サンルーフ 本革 ２１インチアルミ
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 10.8万km 石川県
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CTS ラグジュアリー ＢＯＳＥサウンドシステム・ブラックレザーシート・ＥＴＣ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・クーラー・スペアキー・ステアリングヒーター・リアセンサー・ナビ・地デジ・スモークフィルム
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2015年 8.3万km 愛知県
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CTS 走行３００００キロ／ワンオーナー／ナビ／バックモニター／ブラックレザー／シートヒーター／パワーシート／ウッドコンビステア／スマートキー／ＥＴＣ／ＨＩＤ／ＤＶＤ再生機能／ＢＯＳＥサウンド／ＭＴモード
- 支払総額
- 138.8万円
- 車両価格
- 116.8万円
- 諸費用
- 22.0万円
2014年 3.3万km 神奈川県
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CTS エレガンス 車検Ｒ９年８月まで／タイヤ・ブレーキパッド前後新品／Aftermarket１８インチアルミ／ローダウン（Dampers）／ＢＯＳＥサウンドシステム／シートヒーター／シートベンチレーション／ステアリングヒーター／ガラスサンルーフ
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 170.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
2014年 6.6万km 愛知県
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CTS ３．０プレミアム 後期モデル 黒革 シートヒーター・クーラー パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 純正ＨＤＤナビ ＢＯＳＥサウンドシステム ＭＳＶ ＥＴＣ クルコン Ｂカメラ 保証書・取説・スペアキー付
- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2013年 1.1万km 神奈川県
-
CTS ３．０プレミアム フルセグＴＶ／前後ドラレコ／ナビ／ブラックレザー／スマートキー／記録簿７枚／電動シート／シートエアコン／バックカメラ／ＢＯＳＥサウンド／電動パーキング／クルコン／ステアリングヒーター／
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 62.8万円
- 諸費用
- 27.0万円
2012年 7.9万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
CTSとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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