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9-3 スポーツエステートの新車
新車価格： 373〜690 万円 2005年11月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格： 134〜158 万円 （3物件） 9-3 スポーツエステートの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
サーブ 9-3 スポーツエステートの新型情報・試乗記・画像
9-3 スポーツエステートの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
リニア | Linear | アーク | アーク (左ハンドル) | 60th アニバーサリー | ヴェクター | Vector | Aero XWD | エアロ 2.0T XWD | エアロ | エアロ (左ハンドル) | エアロ 2.8T V6 XWD | ターボX 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||
| 新車価格 | 373万円 | 399万円 | 428万円 | 428万円 | 448万円 | 468万円 | 479万円 | 549万円 | 549万円 | 576万円 | 576万円 | 649万円 | 690万円 | |
| 中古車価格 | - |
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- |
- |
- |
- |
134.9万円(1件) | - |
- |
158.0万円(1件) | - |
- |
- |
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| 発売日 | 2005年11月1日 | 2011年2月14日 | 2005年11月1日 | 2006年11月1日 | 2007年6月1日 | 2005年11月1日 | 2011年2月14日 | 2011年2月14日 | 2009年12月1日 | 2007年11月1日 | 2007年11月1日 | 2009年12月1日 | 2008年3月1日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | |||||
| トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（10.15モード） | ||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||
| 後輪サイズ |
9-3 スポーツエステートのモデル一覧
9-3 スポーツエステートのクチコミ
(39件 / 10スレッド)クチコミ募集中
-
USEDですが、18年式のリニアを購入しました。
サーブは以前から気になっていたのですが、
クルマ買い替えにあたり、色々な車種を検討していたところ
条件に合うモノに出会えまして
念願が叶いサーブを乗る事になりました。
3000キロほど乗りましたが、非常に乗りやすいですね。
ターボという事で燃費も気になっていたのですが7〜7.5キロ（市街地）
で走ります。高速で続きを読むの遠出をまだしてないので高速での燃費はこれから
ですが、口コミなどを見る限り良さそうなので楽しみです。
シートの掛け心地も良く、疲れないですね。
ただ、個体差なのでしょうが運転席側のシートベルトの戻りが悪いです。
また国産車からの乗り換えですが、小物入れなどは少なくてもう少しあればなぁと
いうところです。
まぁ、たいした問題ではないですね。
いずれにしても、国産車とは思想が違うな〜と感じています。
それは洗車しながら細かいところを見ると非常に感じます。
とにかく運転しやすく、乗り心地も良くて非常に良く出来た実用車だと感じています。
あまりプレミアム感はないですからね^^;
エンジンのフィールも私は大好きです。
踏んだ分だけパワーがグッーとスピードに乗っていく感じが気持ち良いですね。
これから大事に乗って行きたいですね。
カキコミもないようなので投稿しました。
-
Saab 9-3 Sport Estateの購入を検討中です。
（たぶんLinear)
このクルマの値引きはどのくらいでしょう。
横浜在住で、購入はヤナセになると思います。
季節的に割安に購入できる時期もあれば教え
てください。
おそらく販売店の年度末には少しは安くなる
とは思いますが、、。
諸先輩方よろしくお願いします。
-
はじめまして！今度フォードエクスプローラからVectorに乗換えを検討しています。友人に聞くとサーブはやめたほうが良いとの意見が１００％で、ほとほと困り書き込みを覗いてみたらよい意見・評価ばかりで安心しましたがまだ一抹の不安があります。外に候補はフォルクスワーゲンパサットとBMW３・２３i,ベンツｃ−２８０を考えています。皆様のご意見をお聞きしたく書き込みました。
- 9-3 スポーツエステートのクチコミを見る
9-3 スポーツエステートの中古車
-
9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC
- 支払総額
- 134.9万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
2009年 3.3万km 東京都
-
9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2009年 7.2万km 大阪府
-
9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 130.6万円
- 諸費用
- 27.4万円
2008年 5.9万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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