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サーブ 9-3の新車
新車価格： 378〜493 万円 2003年2月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格： 53〜148 万円 （9物件） サーブ 9-3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
サーブ 9-3の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
リニア 1.8c | アーク 2.0c | エアロ 2.0T | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 378万円 | 435万円 | 493万円 | |
| 中古車価格 | 53〜134万円(4件) | - |
- |
|
| 発売日 | 2003年2月1日 | 2003年2月1日 | 2003年2月1日 | |
| 発売区分 | ||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ||||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | ||||
| トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | |
| 乗車定員 | ||||
| ハンドル位置 | ||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||
| 全長 | ||||
| 全幅 | ||||
| 全高 | ||||
| 車両重量 | タイヤ | |||
| 前輪サイズ | ||||
| 後輪サイズ |
サーブ 9-3のモデル一覧
サーブ 9-3のクチコミ
(13件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
私も9-3を新車で購入、７年５ヶ月乗りました。
故障も比較的少なかったのですが、４年目にブレーキのブースター
他交換で２３万。 ７年目の車検を通した１ヶ月後にイグニッション コイルがダメで交換 ５万。 今回 ＡＢＳのアラームが点灯し、スピードメータの針が動かなくなりました。ヤナセで調べてもらったところ車速センサがダメで３５万
の見積もりがきました。 但し、翌日走続きを読むらせてみるとアラームも消えているし、スピードメータも動きます。しかし５分くらいでアラームが出ます。 本当に車速センサの故障なのでしょうか？
既に１８万キロ走行しており、愛着もあり手放したくないのですが
走行距離からいってまたなにか重大な故障が起きそうで心配です。
何か良いアドバイスがありましたらお願いします。
-
９３を新車から７年９ヶ月乗りました。その経験からサーブの長所、短所をレポートします。まずは今までの修理歴から。納車直後にドアに異常がありました。車から降りて完全にドアをロックした筈なのに翌朝にはドアがロックされていないという異常でした。ディラーにて保証修理してもらいました。その後４年目くらいでイグニッションコイルの交換。信号で停車中にいきなりエンジンが停止してしまいユニック移動続きを読む。これは実費にて交換。６年目にインフォメーションディスプレイの液晶欠け。ディーラーでの修理はコンピューターの交換になるため治すとなると高価なものになります。そのためネットで液晶のドット抜けを治してくれる業者を探して修理。ディーラーの１/３の金額で治りました。７年目。ウインカーは作動するものの「カチ・カチ」という作動音がしなくなりました。これも修理するとなるとコンピューターの交換になり部品代だけでも約７万円になるとのことなので見送り。今月。ABSとブレーキのワーニングが点灯し、ナビ（市販品）の画面に「車速線が外れました。接続を確認して下さい」と表示されました。ディラーにてテスターにかけてもらったところABSが故障。ユニット交換になると部品代だけで３５〜５０万。その他ガスケット付近から微量ながらオイル漏れ。すべてを完全に治すとなると３桁コースになりそうです。
［短所］燃費が悪い。私のサーブは歴代サーブの中でも一番高出力のため多少燃費が悪いの承知していましたが、夏場クーラーをかけて１２キロくらいの通勤をしているとリッター６キロを割ってしまうことがあります。別に洗い運転はしていないのですが・・・。タイヤのミスマッチ。新車時には２０５のタイヤが装着されていましたが、太すぎます。１９５で十分。ただこれについてはユーザーにも責任があるらしく？太いタイヤの方がありがたがる人が多いと聞きました。サーブのサスは結構硬いので路面からのキックバックは太いタイヤだと不利です。またもともとハンドルの重い車ですので細めのタイヤの方が取り回しも楽です。［長所］空調。今まで高級車と言われる車、クラウン、センチュリー、ベンツ５６０、BMW７５０など乗り継いできましたが、冬場の空調でサーブよりも優れていると感じる車はありませんでした。これは試乗くらいでは分からない長所です。ごく自然に気持ちよく暖かいエアコンです。室内の作りこみも長く乗っても飽きのこないものです。今回は修理にかかる費用を考えて国産に乗り換えますが、「外車なんだから燃費は気にしない」という方は是非一度乗ってみて下さい。外見はあまりぱっとしませんが、気品があり、知性的な印象を受けるデザインだと思います。 -
良い ?５ドアで使いやすい（トランクが広い）
?エンジンが重厚で回り加速が良い！
?シートは長距離でも疲れない
悪い ?燃費が悪い〜
?内装が傷つきやすい（プラスティックが特に）
?コーナーでの足回りが弱い（すぐにタイヤが鳴る）
足回りを変えたら余り車高も下がらず
乗り心地が悪くなってしまった・・
?トランクの電気続きを読むが手動なので消し忘れる事がある
?シートにホコリが付きやすい
以上ですが 下取りも期待出来ないですが
現行の９−３は セダンのみなので
ワゴンが出たら買いたいと思います
スバルで売るのかしら・・・・・ - サーブ 9-3のクチコミを見る
サーブ 9-3の中古車
-
9-3 ベクター
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2010年 4.4万km 大阪府
-
9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 5.9万km 兵庫県
-
9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙
- 支払総額
- 134.7万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
2008年 3.8万km 東京都
-
9-3 リニア HDDナビ テレビ キーレス スペアキー
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 72.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2008年 6.1万km 千葉県
-
9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン
- 支払総額
- 83.0万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2005年 8.9万km 奈良県
-
9-3 リニア ETC 禁煙車 車探し セダン
- 支払総額
- 53.8万円
- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2005年 9.8万km 愛知県
-
9-3 SE2.0t
- 支払総額
- 121.2万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 23.2万円
2002年 5.3万km 愛媛県
-
9-3 エアロ2.0TS
- 支払総額
- 100.7万円
- 車両価格
- 76.5万円
- 諸費用
- 24.2万円
2002年 8.9万km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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