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グレード名 |
ベースグレード | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | ||
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 1992年6月1日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | ||
| 燃料 | ||
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | ||
| トランスミッション | ||
| 乗車定員 | ||
| ハンドル位置 | ||
| 最小回転半径 | エンジン | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
| 過給機 | 寸法・重量 | |
| 全長 | ||
| 全幅 | ||
| 全高 | ||
| 車両重量 | タイヤ | |
| 前輪サイズ | ||
| 後輪サイズ |
850のモデル一覧
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850 1992年モデル
4.00
850のレビュー・評価
(総投稿数:1件)850 1992年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
-
ボルボ850はリヤエンドをほぼ垂直に立ち上げているのに、スタイリッシュにリアビューを見せることに成功していました。850は実用性と見た目を両立させる秀逸なデザインでした。
現在の上質感押しで実用性はイマイチなエステートではなく、質実剛健のボルボらしいイメージの全長約4.7mと比較的コンパクトなのにスクエアで広いトランクスペースを有していたエステート(ステーションワゴン)でした。
当時は、日産からステージアという、ボルボのデザインエッセンスを真似たモデルも出てきたくらいです。
走らせて楽しいクルマではありませんでしたが、ボルボのエステートというと、この質実剛健な850とか940 続きを読む がボルボらしいのかな?と感じてしまうのは古い人間なのかもしれませんね。
リヤビューがスタイリッシュ。でも質実剛健なボルボでしたね。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
-
850 850 2.5 20Vエステート クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙 (シルバー)
- 支払総額
- 203.3万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
1996年 1.1万km 東京都
-
850 850S2.5エステート 走行距離30000Km ガレージ保管 禁煙
- 支払総額
- 152.2万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
1996年 3.0万km 東京都
-
850 850GLEエステート 1996年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/クルコン/エアバック/ABS/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/両席パワーシート/ルーフレール/純正16アルミ
- 支払総額
- 138.8万円
- 車両価格
- 127.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
1996年 3.6万km 大阪府
-
850 850Rエステート サンルーフ ハーフレザーシート
- 支払総額
- 280.5万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
1996年 7.5万km 東京都
-
850 850Rエステート 限定25台5速ミッション/令和7年8月同色全塗装/850R専用17インチAW/850R専用シート/850R専用エアロバンパー/ルーフレール/サンルーフ/ETC
- 支払総額
- 439.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
1996年 7.7万km 岐阜県
-
850 850 2.5 20Vエステート 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ ガレージ保管 禁煙 (ダークブルー)
- 支払総額
- 192.8万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
1996年 8.4万km 東京都
-
850 850Rエステート 1996yディーラー車 左ハンドル サンルーフ ブラックアルカンターラコンビレザーシート 4ポッドブレンボブレーキキャリパー ガーランドスリットローター ビルシュラインショック エイペックスバネ
- 支払総額
- 209.2万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
1996年 8.7万km 東京都
-
850 850 2.5 20Vエステート ワンオーナー・クラシックPKG・黒革シート・サンルーフ・禁煙
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
1996年 9.2万km 埼玉県
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