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156 Sportwagonの新車
新車価格： 412〜602 万円 2000年9月1日発売〜2006年4月販売終了
中古車価格： 60〜319 万円 （5物件） 156 Sportwagonの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アルファロメオ 156 Sportwagonの新型情報・試乗記・画像
156 Sportwagonの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
2.0 JTS セレスピード | 2.5 V6 24V Qシステム | リネアロッサ 2.0 JTS セレスピード -BOSEバージョン- | リネアロッサ 2.0 JTS セレスピード -ナビバージョン- | リネアロッサ 2.5 V6 24V Qシステム -BOSEバージョン- | リネアロッサ 2.5 V6 24V Qシステム -ナビバージョン- | TI 2.0 JTS セレスピード | TI 2.5 V6 24V Qシステム | 3.2 GTA | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 412万円 | 447万円 | 438万円 | 458万円 | 470万円 | 490万円 | 450万円 | 477万円 | 602万円 | |
| 中古車価格 | 60〜93万円(2件) | 85〜98万円(2件) | - |
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319.0万円(1件) | |
| 発売日 | 2002年9月1日 | 2002年9月1日 | 2004年7月1日 | 2004年7月1日 | 2004年7月1日 | 2004年7月1日 | 2004年11月1日 | 2004年11月1日 | 2003年11月1日 | |
| 発売区分 | ||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |||||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ||
| 排気量 | 2,492 cc | |||||||||
| トランスミッション | 5AT | 4AT | 5AT | 5AT | 4AT | 4AT | 5AT | 4AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |||||
| ハンドル位置 | ||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||
| 全長 | ||||||||||
| 全幅 | ||||||||||
| 全高 | ||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||
| 後輪サイズ |
156 Sportwagonのモデル一覧
156 Sportwagonのレビュー・評価
(総投稿数：1件)156 Sportwagon 2000年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
-
【エクステリア】
とても魅力的な、当時のアルファロメオらしい、スタイリッシュなエクステリアですね。
【インテリア】
円を基調としたスポーティなインテリアです。
【エンジン性能】
試乗車のエンジンは2Lでフォーンという感じで心地良いアルファサウンドを響かせる素晴らしい音のエンジンでした。
【走行性能】
正直、アルファの走りはエンジンの音だけ的で、この156ワゴンもイマイチな感じです。
【乗り心地】
硬めですが、悪くないです。
【総評】
昔お付き合いのあったディラーさんで、デモ用に借りてきた車があり、試乗させてもらいました。
当時はXantiaBreakという同じセグメ 続きを読む ントのワゴンのユーザでしたが、実用的にはXantiaBreakでしたが、運転の楽しさ、気持ちよさ、エンジン音の良さではアルファでしたね。
特に、この時代のモデルはシングルクラッチのセレスピードなので、上手くシフトしないとぎくしゃくするので、それも楽しかったですね。
セレスピードは、フィアットでいえばデュアロジック、プジョーでいえばETGといろいろと名を変えていますが、ほぼどのシステムもイタリアのマレリ製だといわれ、弱点はこの変速システムが消耗品で、寿命がり、年数と走行距離によってメンテナンスや全交換が発生すること。
でも全交換でもクルマが気に入っていたら払えそうな50万未満で取り替えられますが、中古価格が総額50万などもある中では、そこが壊れるとアウトなので覚悟して買えば後悔はないでしょうか。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
156 Sportwagonのクチコミ
(23件 / 6スレッド)クチコミ募集中
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はじめまして。
今回、事情がありまして、１５６ＳＷを手放すこととなりました。
手放すにあたって、高く買い取りをしてくれるところをご存知でしたらご教授願えませんでしょうか。
本当は手放したくないのですが、購入したディラーが閉店してしまい、アフターに支障が出るようになったため、手放すことといたしました。（先日も出先でドナドナとなり、現在はるかかなたのディーラーに入院続きを読む中です）
これほどスタイルのいい車はちょっとないと思いますし、乗っていてこれほど楽しい車は今までありませんでした。
愛着があるだけに、できるだけに高く買ってほしいのです。（正直、次の車の購入資金というのもありますが。）
車の仕様は、初年度登録２００４年２月のディラー展示車（走行３０キロ）を２００４年６月に購入。前期型マスクに、ＪＴＳ、後期形内装の、いわゆるフェーズ１．５というのでしょうか。
走行は１６，０００キロです。 -
現在、アルファ１５６リネアロッサ2.0スポーツワゴンの購入を検討しています。
先日、見積もりを出して頂いたのですが、値引きをして諸経費込みでポリマー加工もして頂いて４５０万とのことでした。
ディーラーの人いわく、「車両本体価格が４１８万円でこの価格は精一杯頑張りました。」とのことでした。しかし、アルファの値引きの基準が分からないので判断のしようがありません。
メー続きを読むカーも限定車を販売したいらしくキャンペーンをしているとのことで、始めは諸経費込みで４８０万から特別値引きとして、２３万を引いて頂きました。
初めてのアルファ購入でその辺が分からないので、すでに購入した方や詳しい方、教えてください。
よろしくお願いいたします。 -
アルファを購入するのは、初めてなのですが故障が多いと聞きまして少々不安です。156スポーツワゴン2.5V6 24V Qシステム 走行距離20,000kmです。主人の反対を押し切って購入すべきかどうか悩んでいます。アドバイスがあれば宜しくお願いします。
- 156 Sportwagonのクチコミを見る
156 Sportwagonの中古車
-
156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2005年 5.2万km 奈良県
-
156スポーツワゴン GTA
- 支払総額
- 319.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2005年 兵庫県
-
156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 156スポーツワゴン 2.5リッターV6エンジン
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 13.7万km 福岡県
-
156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコン
- 支払総額
- 93.3万円
- 車両価格
- 73.9万円
- 諸費用
- 19.4万円
2003年 9.1万km 神奈川県
-
156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革
- 支払総額
- 85.3万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 17.3万円
2002年 8.7万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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