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Bクラスの新車
新車価格： 554〜609 万円 2019年6月6日発売
中古車価格： 23〜576 万円 （520物件） Bクラスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
B 200 d (MP202601) | B 200 d Urban Stars | B 180 (MP202601) | B 180 Urban Stars | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 588万円 | 609万円 | 554万円 | 575万円 | |
| 中古車価格 | 164〜552万円(112件) | - |
178〜576万円(66件) | - |
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| 発売日 | 2025年6月26日 | 2025年12月10日 | 2025年6月26日 | 2025年12月10日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | |
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 1,949 cc | 1,949 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
| トランスミッション | 8DCT | 8DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.8 km/L | 19.0 km/L | 16.4 km/L | 16.4 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 18.3 km/L | 18.3 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/3400 | 110[150]/3400 | 100[136]/5500 | 100[136]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.6]/1400 | 320[32.6]/1400 | 230[23.5]/1650 | 230[23.5]/1650 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 58[5.9] | 58[5.9] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,425 mm | 4,430 mm | 4,425 mm | 4,430 mm | |
| 全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,565 mm | 1,550 mm | 1,565 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1,550 kg | 1,560 kg | 1,470 kg | 1,480 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/55R17 | 225/45R18 | 205/55R17 | 225/45R18 | |
| 後輪サイズ | 205/55R17 | 225/45R18 | 205/55R17 | 225/45R18 |
Bクラスのモデル一覧
Bクラスのレビュー・評価
(総投稿数：104件)Bクラス 2019年モデルの満足度
3.82
レビュー投稿数：24件
(カテゴリ平均：4.26)
Bクラス 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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代車で1ヶ月ほど乗った感想です。
10年落ち10万キロ走行のやれやれの個体。
【エクステリア】
ずんぐりむっくりで個人的に好みではない
【インテリア】
※グレードによるのかもしれないが、
・プッシュスタートなし
・シートヒーターなし
・電動シートなし
・ACCなし
・オートハイビームなし
同年式Eクラスベースグレード乗っていたが、クラスが全然違うこともあるが流石に全てついていて、違いを大きく感じた
【エンジン性能】
4気筒1.6ノンターボガソリンだと思うが、かったるすぎで本当に酷い。
ミッションもあっていないのか、踏み込んでも思ったように加速せず変なタイ 続きを読む ミングでキックダウンしてギクシャク。
ストレス極まりない走りです
【走行性能】
やれやれの個体なのでレビューが難しいが、ベンツらしい軽いステアリングは楽ではある
【乗り心地】
可もなく不可も無く
【燃費】
500キロ片道15キロ通勤に使用して11?/L
同年式のE200と変わらず。
このサイズ感であれば少なくても15?ぐらいは行って欲しいところ
所有しているミニJCWと変わらない燃費というのも走りなどを考えると寂しすぎる
【価格】
中古は激安だろうが、これを買うぐらいなら普通に同クラスの国産買った方が幸せになれると思う
【総評】
サイズ感、パワーなど考えてこの燃費だと全く価値を見出せない
たまたまこのグレードが低かったせいかもしれないが、機能性も非常に低い -
車自体は乗りやすく高速道路も楽々
燃費も長距離だと4２Lで片道600ｋｍは余裕で走行可能。
2021年に中古で購入し2024年９月に突然、信号待ちの最中にエンジン停止。
その後も停止とスタートを繰り返しディーラーへ入庫しました。
システムエラーになっていたためコード入力で対処したもの他のエラーコードが消えず、部品交換。
それでもシステムエラーコードが出続け１か月ほど放置されました。
クレームを入れ新品に不具合があるらしく、ドイツ本国から納品待ちに。
1０月中旬納車予定が全然、入ってこないようで12月に入りましたが、まだ手元に車は届いていません。
「年越しは絶対にありません！」と 続きを読む 豪語していたディーラーですが、今になって来年末まで納期未定に変更されました。
W247のAMGライン現行モデルですが、４年半で壊れる残念な車です。
これから検討される方は新車で購入し３年目での乗り換えを絶対におすすめします。
経済的に３年目での購入が無理でしたら買わないほうがご自身の身のためです。中古で５年落ちなどの購入は絶対にやめてください。
故障＆高額修理と納期遅れでストレスMAXになります。
安全に走れているときは納車時からとても満足度の高い車でしたが、納車が大幅に遅れておりおまけにいつ帰ってくるかもわからない状況になりとてもストレスを感じています。
このため総合評価は☆１とします。
-
外観は格好いいとは言い切れない
内装は高級感の演出が上手くて良い
エンジン始動時に煩いと言った感じで、走り出しはトルクが少し物足りなく、加速時の音も喧しい感じで良い音ではない。荒れた路面でのサスのいなしが硬く、バタバタしていて、許せないレベルです。タイヤをランフラからノーマルに換えましたがそれでも、解消できず、僅か１ヶ月で売却することになりました。このクオリティでメルセデスは世に製品として出していること自体信じれません。まあ、廃盤になるのもわかりますね。メルセデス買うならC以上だという見解がありますが、正にそのとおりです。 - Bクラスのユーザーレビューを見る
Bクラスのクチコミ
(1585件 / 214スレッド)クチコミ募集中
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2021年購入したW247を愛用しています。湾岸地域の不穏で慌てて給油に行ったところ、給油口蓋がどうしても開かず、マニュアルで開く手段もありませんでした。購入店Yanaseでモーター部品交換の至急対応をいただきました。下記、Geminiのコメントです。低年式車では燃料残量が極めて少なくなってからの給油はリスクありと考えました。
2021年型のメルセデス・ベンツ Bクラス（続きを読むW247型）をはじめとする近年のメルセデス車において、今回の「給油口の扉（フューエルリッド）が開かない、あるいは閉まらない」というトラブルは、実は非常に発生頻度の高い、定番の不具合です。
具体的な原因と頻度について解説します。
1. 故障の原因（アクチュエーターの不具合）
原因は、給油口の裏側に設置されている**「フューエルリッドアクチュエーター」という小型モーター部品の故障**です。
部品の役割: 車のドアロック（スマートキー）と連動して給油口のロックピンを出し入れしたり、給油口の蓋を指で押した際に「ポン」と押し返す役割を持っています。
不具合のメカニズム: この部品の内部には、小さなモーターと樹脂製のギアが組み込まれています。開閉の繰り返しによる摩耗や経年劣化によって、内部モーターの動作不良、ギアの欠け、または電気的な接触不良が発生します。
症状: ドアロックを解除しても給油口側のロックピンが解除されないため、蓋を押しても開かなくなってしまいます。（逆に、ロックピンが出っぱなしになり「蓋が閉まらない」という症状が出ることもあります）
2. 同様の不具合の頻度
結論から言うと、ディーラーや輸入車専門の修理工場では日常茶飯事と言えるほど頻繁に発生します。
メルセデス特有の「持病」: Bクラスに限らず、基本構造を共有するAクラス、CLA、GLBなどのコンパクトクラスから、CクラスやEクラスに至るまで、幅広い車種で共通して発生しやすい弱点として広く知られています。
発生のタイミング: 使用環境にもよりますが、新車から3から5年程度経過したタイミングでの故障報告が特に目立ちます。2021年型のお車であれば、まさにこの部品の寿命を迎えやすい時期に差し掛かっていたと言えます。
-
最近、W247のMBUX（ナビゲーション・システム）のソフトウェアに不具合が頻発します。Googleマップで決定した目的地をiphoneのメルセデスアプリからBクラス車両に送信しようとすると、入力とは異なる住所がスマホアプリに表示されたり、車両で受信した住所が全く異なる表示に変わります。Appleマップを利用する場合にはこのような現象はありませんでした。ディーラーでシステムを更続きを読む新してもらいましたが、現象が続きます。Geminiは次のように説明します。おそらくGoogleマップの仕様変更が原因と考えられます。
Googleマップから「Mercedes me」アプリ経由で車両に目的地を送信した際、住所が書き換わってしまう現象ですね。これもまた、多くの方が経験されている非常に悩ましいトラブルの一つです。
Appleマップでは正常に送信できるのに、Googleマップだと住所が変わってしまうのには、「位置情報のデータ変換（翻訳）のズレ」という明確な理由があります。
主な原因は以下の通りです。
1. マップの「基本データ」の違いによる変換エラー
Mercedes-Benzのナビゲーション（MBUX）および「Mercedes me」アプリは、主に「HERE（ヒア）」という企業の地図データをベースにしています。
Googleマップの送信方式: Googleマップから目的地の共有をかけると、明確な「住所の文字列」ではなく、「緯度・経度の座標（ピンの位置）」や「Google独自のリンク」としてデータが送られることがよくあります。
Mercedesアプリの受信時の動作: アプリ側は受け取った座標データを、自社（HERE）の地図データと照らし合わせて「一番近い住所」に逆変換（リバースジオコーディング）しようとします。このとき、GoogleとHEREの地図の持ち方が異なるため、全く違う番地や、裏口の住所、あるいは近隣の別の施設名に変換されてしまう「ズレ」が生じます。
2. Appleマップとの相性（iOSの仕様）
iPhone（iOS）をお使いの場合、標準アプリである「Appleマップ」からの共有は、OSレベルで非常に整理された形式（整った住所データや標準化されたフォーマット）で他のアプリに引き渡されます。
そのため、Mercedes側のアプリも情報を正確に読み取ることができ、住所が文字化けしたりズレたりすることなく、スムーズに車両へ送信されます。
3. Googleマップの仕様変更とアプリの追従遅れ
Googleマップ側で「共有機能」の仕様変更があった際、Mercedes側のアプリのアップデートがそれに追いついておらず、情報が正しく処理できなくなる一時的な不具合が発生することも珍しくありません。
今後の対策とおすすめの運用方法
現状、システム側の仕様による部分が大きいため、ユーザー側での根本的な解決は難しいのが実情ですが、以下の方法でストレスなく運用できます。
「Mercedes me」アプリ内で直接検索する
Googleマップから共有（転送）するのではなく、最初から「Mercedes me」アプリの地図を開き、そこの検索窓で目的地（施設名や住所）を入力して車両へ送信するのが、最もエラーが起きない確実な方法です。
Appleマップを「車への送信専用」として割り切る
すでにお気づきの通り、iPhoneから送る場合はAppleマップの方が圧倒的に相性が良いです。事前の目的地送信にはAppleマップを活用されるのが、現状のベストプラクティスと言えます。
Apple CarPlay を利用する（MBUXを使わない）
もしGoogleマップの案内機能自体がお好きであれば、車にiPhoneを接続（またはワイヤレス接続）し、「Apple CarPlay」を起動して、車両の画面上で直接Googleマップのナビを使ってしまうのも一つの手です。
MBUXのソフトウェアアップデートで改善されることもありますが、地図データの根本的な違いがあるため、「Googleマップからの共有はズレやすい」という特徴は今後もある程度続いてしまう可能性が高いです。現状は、Appleマップやアプリ内検索を上手く使い分けていただくのがおすすめです。
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令和7年12月10日に、BクラスのUrban Starsが発表されましたね。
BクラスのUrban Starsの全高が1,550 mmと旧式の機械式駐車場に入りますね。
Bクラスはダントツで乗り降りがしやすいですね。
もう少し早く発表してくれたらよかったのに...。 - Bクラスのクチコミを見る
Bクラスの中古車
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Bクラス Ｂ２００ｄ ＡＭＧラインパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ
- 支払総額
- 552.3万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
2026年 100km 滋賀県
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Bクラス Ｂ２００ｄ ＡＭＧラインパッケージ スポーツシート マルチビームＬＥＤヘッドライト スポーツブレーキシステム １８インチＡＭＧアルミホイール アンビエントライト ＭＢＵＸ フットトランクオープナー
- 支払総額
- 457.4万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 29.4万円
2025年 30km 千葉県
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Bクラス Ｂ２００ｄ ＡＭＧラインパッケージ ＡＭＧラインパッケージ／ドライビングアシスタンスパッケージ／３６０度カメラ／メモリー付きパワーシート／１８インチＡＭＧアルミホイール／ＤＩＮＡＭIntercooler ＳＥＬＥＣＴ／アンビエントライト
- 支払総額
- 484.9万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 26.9万円
2025年 0.1万km 東京都
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Bクラス Ｂ２００ｄ ＡＭＧラインパッケージ 後期・ワンオーナー・認定保証２年・禁煙車・ポーラホワイト・アンビエントライト・自動開閉テールゲート・純正ドラレコ付き・（２５０２）
- 支払総額
- 488.0万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2025年 0.1万km 埼玉県
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Bクラス Ｂ２００ｄ ドライブレコーダー ＥＴＣ ナビ オートクルーズコントロール アルミホイール ＬＥＤヘッドランプ パワーシート スマートキー シートヒーター ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ エアコン
- 支払総額
- 480.0万円
- 車両価格
- 440.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2025年 0.2万km 広島県
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Bクラス Ｂ１８０ ＡＭＧラインパッケージ ＭＰ２０２５０２ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ パワーシート バックカメラ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 自走再発進機能 降車時警告機能 アクティブステアリングアシスト
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 388.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 0.2万km 京都府
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Bクラス Ｂ２００ｄ ＡＭＧラインパッケージ 認定保証２年・禁煙車・ワンオーナー・ポーラホワイト・ＡＭＧライン・アンビエントライト・フットトランクオープナー・ＭＢＵＸＡＲナビゲーション・（２５０２）
- 支払総額
- 523.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2025年 0.2万km 埼玉県
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Bクラス Ｂ１８０ ＡＭＧラインパッケージ 弊社デモカー／後期／メモリー付きパワーシート／アンビエントライト６４色／シートヒーター／純正ドラレコ前後／ワイヤレスチャージング／電動トランク／記録簿／禁煙車両／ワンオーナー／ＬＥＤヘッドライト／ＥＴ
- 支払総額
- 470.1万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
2025年 0.2万km 東京都
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
Bクラスとよく比較される車種
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メルセデス・ベンツ
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Cクラス ステーションワゴン
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