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レパードの新車
新車価格: ― 円 1996年10月1日発売〜1999年6月販売終了
中古車価格: 88〜430 万円 (28物件) レパードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
レパードのグレード情報は登録されていません
レパードのモデル一覧
レパードのレビュー・評価
(総投稿数:1件)レパード 1996年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
-
平成8年式 XV (3000ccターボ)
【エクステリア】
文句無しにカッコいい!今の居住性重視のセダンとは対極の流麗なプロポーション。特に横一文字の真っ赤なテールランプが好きでした。
【インテリア】
当時は高級だと思ってましたが、クラウンに乗り換えて、質感の違いにビックリしました。
【エンジン性能】
VQ30DET、ジェントルだって良く聞きますが、VQ25DEからの乗り換えだったので恐ろしい加速だなーと最初は思いました。Aftermarketマフラーの音とあいまって周りの車がみんな避けてくれました^_^;
【走行性能】
18インチ入れてたのが原因でしょうが、めちゃめちゃハンドル取られました。友 続きを読む 人達もターボパワーも含め、クセあって運転しづらいと言ってました。
【乗り心地】
18インチ&ローサスのため悪かったです。
【燃費】
手放す直前はリッター5キロ切ってました‥
ハイオク200円手前の時は本気で乗り換え考えましたが、結局壊れるまで乗る事に笑
【総評】
今まで所有した4台(32セフィーロ、17クラウン、現行前期MPV)の中で一番長く乗って、一番手間かかったけど、一番大好きな車です。基本はセドグロなんですが見た目のカッコよさは断然レパード。しかし不人気車だったので、同年式、似たような距離のセドグロより30万近く安かったしいい買い物したと思います。ガソリン代ハンパなかったけど‥
めったに見かけないので、たまにすれ違ったりした日には、鉄板でお互いガン見でした笑満足度 5 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 1 価格 5
-
レパード 3.0 XV 後期型 VQ30DET/V6ターボ
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
1999年 3.4万km 埼玉県
-
レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
1999年 6.2万km 福岡県
-
レパード 3.0 XV ターボ
- 支払総額
- 175.8万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
1999年 7.5万km 京都府
-
レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック
- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
1998年 5.0万km 埼玉県
-
レパード 2.5 XJ グランスポーツ ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿あり
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1998年 7.0万km 栃木県
-
レパード 2.5 XJ
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 20.9万円
1997年 13.1万km 愛媛県
-
レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン
- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 94.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
1996年 7.3万km 山梨県
-
レパード 3.0 XR 純正ホイール・日産純正シートカバー・電動
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
1996年 9.0万km 福岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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