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ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 15〜418 万円 (3,236物件) ノートの中古車を見る
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| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 139万円 | 142万円 | 154万円 | 155万円 | 157万円 | 157万円 | 157万円 | 159万円 | 163万円 | 164万円 | 165万円 | 166万円 | 166万円 | 168万円 | 174万円 | 177万円 | 178万円 | 179万円 | 179万円 | 179万円 | 181万円 | 182万円 | 183万円 | 183万円 | 186万円 | 187万円 | 187万円 | 188万円 | 188万円 | 189万円 | 190万円 | 191万円 | 204万円 | 205万円 | 144万円 | 154万円 | 164万円 | 167万円 | 170万円 | 171万円 | 172万円 | 174万円 | 184万円 | 188万円 | 189万円 | 190万円 | 191万円 | 194万円 | 194万円 | 195万円 | 196万円 | 197万円 | 200万円 | 202万円 | 169万円 | 173万円 | 178万円 | 189万円 | 191万円 | 194万円 | 194万円 | 199万円 | 204万円 | 169万円 | 191万円 | 193万円 | 176万円 | 178万円 | 183万円 | 189万円 | 193万円 | 198万円 | 199万円 | 200万円 | 200万円 | 205万円 | 213万円 | 220万円 | 177万円 | 216万円 | 232万円 | 268万円 | |
| 中古車価格 | 39〜149万円(51件) | 26〜102万円(39件) | 63〜85万円(4件) | 20〜219万円(932件) | 72〜83万円(2件) | - |
77〜157万円(30件) | 36〜105万円(17件) | 39〜109万円(68件) | 35〜65万円(4件) | 48〜93万円(12件) | 37〜69万円(23件) | 59〜98万円(3件) | 22〜68万円(2件) | 94.9万円(1件) | 26〜239万円(162件) | - |
84.8万円(1件) | 36.5万円(1件) | 18〜131万円(426件) | 33〜57万円(2件) | 89.0万円(1件) | 83〜138万円(13件) | - |
- |
91〜103万円(2件) | 54〜76万円(2件) | 56〜69万円(4件) | 105.2万円(1件) | - |
143.8万円(1件) | 33〜82万円(9件) | - |
- |
23〜195万円(79件) | 24〜67万円(12件) | 42〜70万円(3件) | - |
69.9万円(1件) | 37〜80万円(3件) | 24〜79万円(24件) | 59.0万円(1件) | - |
- |
- |
- |
35〜70万円(6件) | 33〜88万円(6件) | - |
- |
32〜48万円(5件) | - |
59.0万円(1件) | - |
36〜65万円(4件) | 39〜53万円(3件) | 58〜80万円(2件) | - |
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- |
- |
- |
- |
55〜103万円(2件) | - |
85.9万円(1件) | 35〜118万円(44件) | 65〜79万円(3件) | - |
19〜149万円(43件) | 97〜128万円(3件) | 49〜100万円(6件) | - |
70.5万円(1件) | - |
- |
24〜119万円(149件) | - |
169〜229万円(3件) | 55〜169万円(103件) | 64〜237万円(101件) | - |
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| 発売日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2014年10月10日 | 2019年10月28日 | 2015年11月11日 | 2013年12月25日 | 2019年10月28日 | 2014年10月10日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2016年5月11日 | 2013年12月25日 | 2019年10月28日 | 2015年11月11日 | 2014年10月10日 | 2018年7月5日 | 2014年10月10日 | 2015年11月11日 | 2013年12月25日 | 2019年10月28日 | 2013年12月25日 | 2018年12月10日 | 2017年9月1日 | 2018年12月10日 | 2016年5月11日 | 2019年10月28日 | 2015年11月11日 | 2016年5月11日 | 2018年7月5日 | 2015年11月11日 | 2017年9月1日 | 2015年11月11日 | 2018年12月10日 | 2018年12月10日 | 2019年10月28日 | 2014年10月10日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2014年10月10日 | 2014年10月10日 | 2015年7月7日 | 2013年12月25日 | 2014年10月10日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2015年7月7日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2015年7月7日 | 2013年12月25日 | 2015年7月7日 | 2015年7月7日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2015年7月7日 | 2014年10月10日 | 2014年10月10日 | 2013年12月25日 | 2013年12月25日 | 2015年7月7日 | 2015年7月7日 | 2017年9月1日 | 2017年9月1日 | 2017年9月1日 | 2019年10月28日 | 2016年5月11日 | 2019年10月28日 | 2014年10月10日 | 2017年9月1日 | 2018年7月5日 | 2016年5月11日 | 2016年5月11日 | 2017年9月1日 | 2018年7月5日 | 2019年10月28日 | 2019年10月28日 | 2018年7月5日 | 2018年7月5日 | 2017年10月17日 | 2019年11月1日 | |
| 発売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FWD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FWD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動力分類 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量 | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | 5MT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(JC08モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全長 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全幅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
ノートのモデル一覧
ノートのレビュー・評価
(総投稿数:309件)ノート 2012年モデルの満足度
3.78
レビュー投稿数:205件
(カテゴリ平均:4.26)
ノート 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
2012年に購入し、今も乗り続けています。
エクステリアは気に入っています。日産のデザインは好きです。
内装も価格帯の割に安っぽくはないと思います。
街乗り中心で燃費は13km/lでそこそこですが、ちょうど良い大きさで、運転もしやすくお気に入りの車です。 -
レンタカーできました。1週間乗りました。
徹底してコストを削った感じが凄いです。
【エクステリア】
Jukeを一般化した感じですね。15年前なら悪くないですが、特に面白いところもありません。
【インテリア】
グレードはまんなかみたいですが、軽自動車の内装みたいに安っぽいです。エアコンがオートなのは嬉しいですが、ボタンの配置がわかりにくく、じっくり見ないと操作できない。
【エンジン性能】
変速機のCVTが最悪なので全く楽しめませんが、4000rpmより回すと中々の加速をみられましたのでエンジンは割といいのかもしれません。
ただ、CVTのせいか全く不快な動きをします。速 続きを読む 度が低い時(40km/hぐらいまで)は回転数が上下してギクシャクします。停止から速度がある程度出ると回転数を下げるのがとても不快。上り坂でも平坦でも制御が同じで、ゆっくり進む(15km/h付近)ときに坂になると失速(エンストも)しそうになります。
Sportsモードだと改善しますが中回転を常用する羽目になりますので要所で使いました。
それ以外に40km/h前後でアクセルONするとドンっと衝撃が来てから繋がります。
高速では加速が鈍くなりますが、回転数と加速力のリンクがリニアで扱いやすい。
一応走行3万キロの車でしたので故障間近とかでは無さそうです。
【走行性能】
ハンドルが中立はほぼ反応なく、回すに連れ重くなる感じでして、駐車するとき回すと重いし、高速ではハンドルを押さえつけないと車体が安定しません。手が疲れます。
ブレーキが固くて足も疲れます。あと踏んでもそんなに効きません。
【乗り心地】
固めです。ちょっとした段差でガツンと来ます。高速だと道路の継ぎ目で内臓が揺さぶられるので、気分が悪くなってきます。
シートが小さくてクッション性もあまりなく振動がとてもくるので、1時間乗ったら結構疲れます。
正直、路線バスの方が良いかもしれないです。軽トラと比べても、、、悩むなぁ。
【燃費】
12から13km/lです。当時としてはまあまあでしょうか。
【価格】
レンタカーなので無評価。
【総評】
買い物なら我慢できるかと思いきや、ハンドルが重くて駐車が大変。長距離は乗り心地が良くなくて辛いです。リーマンショックでかなりのコストダウンを図ったんじゃないかなと思います。 -
17年乗ってお別れを告げた愛車です。記念に書き込みます。
【エクステリア】
CMで流れたときに、これだ!と思って狙っていたコンパクトカーです。フロント、リアのどちらもかお気に入りで、社会人でお金を貯めたときに買うならノートだと思ったほどです。発売されて1年半、フロントのマイナーチェンジ前の車だったので、鼻のデザインが気に入っています。
【インテリア】
他のクチコミでは安い、質感がチープだと書かれています。値段相応かと思います。軽自動車からの乗り換えだったので、それほど気にせず乗っていました。助手席側にティッシュやマスクが置ける空間、ナビの上が開くボックスなど収納はそこそこ良かっ 続きを読む たです。2000年代の車としては十分頑張っていたと思います。
【エンジン性能】
低燃費系でビュンビュン系、とCMでは謳っていました。ディーラーの営業も話していましたが、重さに対して1500ccがアドバンテージなので、当時のコンパクトカーの中では力がありました。軽自動車から乗り換えたことで初速、60?前後の安定性など、全て納得のいくとなりました。あまりにもスピードが出るので、夜にドライブしたぐらいです。
残念な点は2つ。1つ目は、当初のCVTは滑っている感覚があって、低速時は音がカラカラ鳴るところでした。これは直すことができません。それなりに踏み込めば音はしませんが、ゆっくりスピードを上げると必ずなりました。2つ目は加速が遅く、40kmからスピードがグンと上がるところです。日産初期のCVTはそうだったのでしょうね。
【走行性能】
スピードを出す、止まる、曲がる。全てにおいて平均以上の車でした。排気量のおかげで多少余裕があります。さすがに17年近く乗ってきたときはスピードが出なくなり、エンジンが疲れてきたのだなと感じました。
【乗り心地】
初期のころからシートの形が変わりました。ホールド感は普通でしたが、特に疲れることはありませんでした。本当の長距離は厳しいかもしれませんが、休みながら運転すれば全然問題ありませんでした。ただサスペンションが最後劣化して、段差を乗り上げるときの衝撃がキツかったです。窓が大きめでライトの上に突起があるため、車両感覚は掴みやすいです。Aピラーの死角に注意。
【燃費】
街乗りで11〜12km、高速に乗れば15kmは出ていたと思います。ダンロップのエコタイヤに変えてから、わずかに燃費が上がりました。
【価格】
中古で買ったので評価しづらいですが、安いと思います。
【総評】
2007年に購入、2024年でお別れをしました。17年の相棒として大変満足しています。カガヤキエディションプラスナビで158万円。ナビがついてこのお値段は安かったです。自分のお金だから乗りたい車に乗ろう、ということでノートを選択。軽からの乗り換えで全てがパワーアップして満足しました。オールマイティで乗れる車としてお勧めします。
安全性能は横滑り防止とエアバックくらいですが、大学生や社会人が気軽に買って運転の練習、乗りつぶす前提なら、選択肢に入れてもいいのではないでしょうか。ただし、車の運転に慣れている家族が、この車はクセがありすぎると言っていたため、できれば少し乗ってみて良ければ御検討願います。 - ノートのユーザーレビューを見る
ノートのクチコミ
(8754件 / 967スレッド)クチコミ募集中
-
E12の初期型スーパーチャージャーに乗っています。先月、100キロぐらい走ったあとに駐車して再度乗ろうとしたらミッションが入らず走行不能になりました。レバーは動きますがミッションが入らない状況です。ディーラーにレッカーにて持ち込んだ所、cvtのミッションワイヤーの根元の部分が破損してミッションが入らないとの事でした。多走行車ですし年式も古いので故障はしょうがないのですが、部続きを読む品が無く工場も海外なので入荷するのが1ヶ月以上先との事です。難しい所の修理で時間がかかるのは理解できますが、部品がなくて修理できない、なんてことあっていいんでしょうか?他に同じような境遇の方いらっしゃいますか?なにかアドバイス的なもの(早く修理できる)あれば教えてください。売れてるノートでこの状況なのでこれから日産の車に乗っていくのがとても不安です。
-
2013年のノートメダリストを購入しました。
ごく稀にですが、低速時にノッキングの症状が出ます。
これは故障でしょうか?
まだ納車して一週間です。
安全に乗りたいので売却を考えています。
車屋さんからはノートあるある、と言われました。
実際の所はどうでしょうか?
宜しくお願い致します。 -
E12で結構見られている様ですが、割合はどの程度なんでしょうかね・・・?
相当出ているなら何かしら対応してほしいですが、メーカーとしては軽微なものという認識なのか??
修理も2〜3万かかったので気持ちよくないです。 - ノートのクチコミを見る
-
ノート 試乗車UP・プロパイロット・メーカーナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・LEDライト
- 支払総額
- 292.8万円
- 車両価格
- 283.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2025年 545km 北海道
-
ノート NISMO Tuned eパワー フルエアロ BOSEパーソナルサウンドシステム NISSANコネクト9インチナビ ホットプラスパッケージ ETC 全周囲モニター デジタルインナーミラー
- 支払総額
- 418.5万円
- 車両価格
- 405.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
2025年 0.3万km 大阪府
-
ノート オーテック ライン
- 支払総額
- 220.0万円
- 車両価格
- 210.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 0.6万km 山口県
-
ノート X FOUR ・4WD・寒冷地仕様・純正メモリナビ(フルセグ/AM/FM/BT)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・純正スチールホイール付夏タイヤ積込
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 233.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
2025年 0.6万km 北海道
-
ノート プロパイ・ナビ・TV・全カメラ・ETC寒冷地
- 支払総額
- 308.9万円
- 車両価格
- 294.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2025年 1.2万km 愛知県
-
ノート 1.2 X
- 支払総額
- 192.7万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
2025年 2.5万km 長崎県
-
ノート S ナビゲーション バックカメラ
- 支払総額
- 195.2万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
2025年 0.5万km 和歌山県
-
ノート 1.2 X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC
- 支払総額
- 258.2万円
- 車両価格
- 247.2万円
- 諸費用
- 11.0万円
2024年 62km 北海道
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