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ロゴの新車
新車価格： ― 円 1996年10月1日発売〜2001年6月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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ロゴのモデル一覧
ロゴのレビュー・評価
(総投稿数：4件)ロゴ 1996年モデルの満足度
4.24
レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)
ロゴ 1996年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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【エクステリア】
ラジエーターを抑えたフロントがヨーロッパのコンパクトカーのようで気に入ってました。リアドアが小さすぎでバランス悪い。
【インテリア】
2年経った頃からダッシュボードの細かなキズ、女性向けのシート生地がささくれ、へたりが目立った。寸足らずの一体型シートバックは座面調整もなく、明らかに女性向け。
(前期型のGの話です。)
【エンジン性能】
出だしからボンッとでる。低速トルクがすごい車。スピードが乗るとコトコト静かに走り出す。
【走行性能】
ハンドルもブレーキも自然。3ATなのに街乗りから高速までとても心地よい走り。ホンダはエンジン特性とミッションの調教 続きを読む が素晴らしい。燃費の良さと相まって、よく遠乗りしました。
【乗り心地】
柔らかい乗り心地。高速はややフワフワ感が増します。
【燃費】
街乗りリッター11キロ〜高速17キロ〜
当時はいい方でしょう。
【価格】
安い。Gだったので集中ドア、リモコンミラーもなかったので不便だったな(笑)今思えば
いい思い出。
【総評】
子供が生まれ3年弱、ストレスなく良く走り回りました。
しかし内装のへたり感とヘッドレスト一体型の背もたれが178センチの私の頭に合わず、衝突安全性も旧態依然となり、段々と所有欲がなくなり買い換えてしまいました。
後継車のフィットやヴィッツ、デミオが大ヒットしたのは、小型車に初めて大ぶりのシートを奢った事が大きな要因でしょう。
小型車＝女性用ではない時代になった頃のお話でした。 -
三重県の田舎道での使用ばかりでした。
【エクステリア】
the実用車という印象です。父親の趣味に合った車だったと思います。
【インテリア】
値段相応な印象です。
後部座席は狭く大人が乗るのは辛いです。
【エンジン性能】
始動からの加速が異常に速かったのがすごく印象的でした。
スタートダッシュの加速感が素晴らしい。
田舎道でしか運転しなかったのですが高速での使用経験はありません。
【走行性能】
田舎で運転する分には小型で取り回しが容易でした。
足回りは初心者だったのであまりわかりませんでした。
【乗り心地】
後ろの席がすごく狭くて子供の時から後 続きを読む 部座席には乗りたくありませんでした。
【燃費】
こちらも記憶はないです。
【価格】
自分で買ってないので無評価です。
【総評】
加速力の印象がすごいです。
低回転で回転数の割に高トルクを生み出すエンジン設計が産み出したあの感覚は他では感じたことがなく面白かったです。
-
【エクステリア】
ボディーの形は気に入っています。欲なんて言う車と聞かれます。
【インテリア】
内装は１０年以上前なのでおっ察しください。
【エンジン性能】
完全な低トルク型で使いやすいです。２５００ｒｐｍで最高トルクが出ます。
【走行性能】
足回りが柔いので気を付けて運転してます。
【乗り心地】
思ったより悪くはないです。ふわふわしてるようで、締りもあります。
【燃費】
アクセル踏まなくてよいだけ、良いですね。１０年たってもあまり落ちないです。
【価格】
普通の軽より安いです。お買得のお車です。
【総評】
重量が軽いので軽自動車に１３００積んでいるみたいな感じで 続きを読む す。
軽のターボなんか問題ならない、ほど速いです。アクセルを踏みすぎると、ホイルスピンします。
ある程度加速したら、もうアクセル踏まなくていいほど、速度キープしてくれます。
内装は古いですが、実用には問題ないです。
皆さんも走る棺桶でドライブはいかが。 - ロゴのユーザーレビューを見る
ロゴのクチコミ
(33件 / 6スレッド)クチコミ募集中
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平成11年 5月購入 グレードG？-5MT
初めて購入した新車がロゴでした。
形が気に入ったんですが、その頃熟年の人が乗ってるイメージがあったので
前後左右にパーツ付けてマルより少しハコっぽく。これが自分の中でどストライク!!
半年後にfitが出る頃だったと思いますが、これに決めて正解でした。
低トルクが素晴らしく、今までアクセルを半分以上踏んだ事など
高速続きを読むや追い越しぐらいでそうそう無かったと思います。
街中での走りも、何ら不満もありません。
ただ、助手席に人が座ると助手席の人の膝にレバーの手が当たってしまうのと、
高速での足回り・ガタガタ感、エンジンのかかりが悪くなってきてる、塗装の色褪せなど、
そろそろオツカレ感が出てきてるかなと気になる事は出てきていました。
現在14年8ヶ月･･･走ってくれていますが、税金の微増税・車検等での部品交換の事もあり
不満が大きくなる前に休ませてあげる事にしました。
新車になるまでの数ヶ月、大事に乗ってあげたいと思います。
-
先日まで13年間我が家の車として走り続けていました。この車を購入したのは確か1999年10月のことだったと思います。それまで親父が96年ごろに買ったシビック(3ドア)を乗っていたのですが玉突き事故に巻き込まれて買い替えを余儀なくされてしまいました。その時に紹介してもらった当時のホンダプリモに行ってちょうどいい中古車があるとのことで出されたのがロゴ(初期型,Gタイプ ラシック)で続きを読むした。母親が試乗して乗りやすいとのことで購入。当時僕は4歳でした(この時のことは両親の話を元に書いてます)
乗り心地も結構よく本当に家族全員が気に入っていた車でした。ところが昨年(2011年)の春頃から調子が悪くなり修理しつつ乗って来ましたがとうとう今年の夏にはエアコンが効かなくなってしまい両親も元々次の車検までには買い換えようという話のもあり、先日後継車種に当たるFIT HYBRIDに乗り換えました。やっぱり13年ぶりの買い替えというのもあるせいかかなり進歩しているんだなと実感しました。しかしやっぱり買い替えから1ヶ月ちょっとたった今でもロゴを思い出すと本当に大好きな車だったなと思います。ただ親にくっついて乗っていただけなので正直運転のし心地まではわかりませんがね^^;
改めて言わせてもらいます13年間お世話になりました。 -
平成１０年 ロゴ TS 購入
スタイルについては色々言われていましたが
ひとめぼれにて即購入でした。
誰がなんといおうと、本当にすばらしい車です。
足回りの交換やエンジンオーバーホールをし、
230000KM走りました。
出だしの加速、コーナーでの旋回性、ブレーキング、
最新の車にだって今でも負けていないと思います。
エンジンはいまだなお絶好調ですが続きを読む、
去年、ハッチバック上から雨漏り...
今年はフロントガラスまわりからやはり雨漏り...
弟がディーラーの工場長という事もあり色々手を尽くしてもらいましたが
子供２人がそろそろ小学生、嫁からの強い要望もあり
この度ついに乗換えに踏み切りました。
独身時代からずっと一緒だったロゴ残念ですがお別れです。
今まで本当にありがとう。
弟の配慮で下取りなど出来ない所、代車として引き取ってくれました。
願わくば、代車として戻って来てくれますように...
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ロゴの中古車
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ロゴ 1.3 G 検10.4 キーレス
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
1998年 8.9万km 兵庫県
-
ロゴ 1.3 B 5速マニュアル ETC
- 支払総額
- 51.3万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 11.4万円
1998年 13.1万km 埼玉県
-
ロゴ 1.3 B 5速マニュアル/パワステ/
- 支払総額
- 74.2万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
1996年 9.7万km 佐賀県
-
ロゴ 1.3 B 5速マニュアル パワステ
- 支払総額
- 74.2万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
1996年 9.7万km 佐賀県
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