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CR-Xのモデル一覧

CR-X 1987年モデル 1987年9月1日発売〜1992年2月販売終了

5.00

CR-Xのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

CR-X 1987年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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CR-X 1987年モデル

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- CR-X 1987年モデル
コンパクトカー
参考になった 1人

2014年1月3日投稿
【エクステリア】
低重心で独特の佇まいでした。
特に後ろからの存在感はカッコ良かったな〜。
塗装が薄いし、バンパーは日焼けしましたが・・良い思い出。

【インテリア】
味も素っ気もないインテリア。
走る為だけのコクピットという趣でした・・良い思い出ですね。

【エンジン性能】
V-TECはそれはもう衝撃的でした。
強烈にフケ上り高回転でブン回すと、
車体の軽さも手伝ってシートに押し付けられる。

【乗り心地】
段差では常にミシミシと・・。

【総評】
楽しい車でした。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 3

燃費 2

価格 2

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	2
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CR-Xのクチコミ

(29件 / 4スレッド)

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バラードスポーツＣＲ−Ｘ　1.3Ｌ
- ナイスクチコミ12
- 返信数5
- 2015年5月19日更新
初めて買った車だった。

コンパクトで扱い易かった。価格も安く車体重量も軽かったお蔭で1.3リッターエンジンＭＴでもそれなりに速く燃費も平均リッター16ｋｍ位でしたから。
スタイルは個性的で小さく只、速いぞと言うだけでなくなんとなくかわいらしい感じも。後のサイバースポーツＣＲ−Ｘより万人受けするスタイルだった。
注目度は当時はすごいです。レビン、トレノ、などに挑戦されま続きを読むくり1.3Ｌエンジンなので少し不利。1.5Ｌにして置けばよかったと思っている。
友達もアウタードサンルーフやセミリトラクタブルヘッドライトを面白がって動かしていた。
価格が若者でも手が届く所にありなぜ今の時代このような車が生まれないのか不思議だ。
1,600ccエンジン
- ナイスクチコミ24
- 返信数17
- 2013年10月25日更新
他スレで1,600ccエンジンについて、返信を書き込んでいたら、非常に懐かしくなってきました。

21年前、近所の友人がサイバーCR-X Si、近所の後輩がAE92カローラレビン GT-Z、私がDOHC-VTEC初搭載のインテグラ Xsiに各々、乗っておりました。

CR-Xは、確か900kg未満の軽量ボディとショートホイールベースで、3車のなかで一番コーナリングスピー続きを読むドが速かったと記憶しています。

カローラレビン GT-Zはスーパーチャージャー付きなので、トルクが太く、コーナーの立ち上がりスピードが速かったです。

私のインテグラはとにかくエンジンの伸びです。

5000rpmを超えたあたりから、更に勢いを増して、8000rpmまで一直線に回りました。

この3車のなかでは、CR-Xにもう一度乗りたいですね。

B16Aエンジン程ではありませんが、ZCエンジンもスムーズに回りますし、軽量なCR-Xを軽快に走らせました。

CR-X SiRの方が速いでしょうが、CR-X Siにもう一度乗りたいです。
何か見入ってしまった
- ナイスクチコミ1
- 返信数0
- 2010年6月23日更新
前日の昼間､たまたまCR-Xが自分の側を通り過ぎて行きました｡当時のCMが懐かしく､車両の機能がどうたらこうたらではないですが､出来事として自由に書かせてもらいました｡
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