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ホンダ フリードの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
AIR Honda SENSING | AIR EX Honda SENSING (6人乗り) | AIR Honda SENSING 4WD | AIR EX Honda SENSING (7人乗り) | AIR EX Honda SENSING 4WD | CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) | CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) | CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) | CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) | e：HEV AIR Honda SENSING | e：HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り) | e：HEV AIR Honda SENSING 4WD | e：HEV AIR EX Honda SENSING (7人乗り) | e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) | e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) | e：HEV AIR EX Honda SENSING 4WD | e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) | e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||
| 新車価格 | 262万円 | 281万円 | 285万円 | 285万円 | 304万円 | 292万円 | 297万円 | 315万円 | 320万円 | 302万円 | 321万円 | 325万円 | 325万円 | 332万円 | 337万円 | 344万円 | 355万円 | 360万円 | |
| 中古車価格 | 239〜347万円(126件) | 245〜339万円(172件) | 279〜333万円(13件) | 272〜314万円(54件) | 291〜335万円(16件) | 245〜535万円(100件) | 279〜335万円(39件) | 299〜352万円(12件) | 296〜340万円(3件) | 249〜372万円(148件) | 249〜391万円(559件) | 304〜344万円(11件) | 279〜367万円(110件) | 245〜581万円(78件) | 309〜435万円(284件) | 329〜399万円(44件) | 279〜363万円(7件) | 335〜431万円(29件) | |
| 発売日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年7月24日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 6 名 | 5 名 | 6 名 | 5 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 5 名 | 6 名 | 6 名 | 5 名 | 6 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 16.5 km/L | 16.4 km/L | 14.5 km/L | 16.3 km/L | 14.4 km/L | 16.4 km/L | 16.4 km/L | 14.4 km/L | 14.4 km/L | 25.6 km/L | 25.4 km/L | 21.3 km/L | 25.3 km/L | 25.5 km/L | 25.3 km/L | 21.2 km/L | 21.3 km/L | 21.1 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | 78[106]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | 127[13]/4500 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | 90[123] | ||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 253[25.8] | 寸法・重量 | |||||||||
| 全長 | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | 4,310 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,780 mm | 1,755 mm | 1,780 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,780 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 1,370 kg | 1,380 kg | 1,460 kg | 1,400 kg | 1,470 kg | 1,400 kg | 1,390 kg | 1,470 kg | 1,470 kg | 1,460 kg | 1,480 kg | 1,550 kg | 1,480 kg | 1,480 kg | 1,490 kg | 1,560 kg | 1,560 kg | 1,580 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | |
| 後輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
フリードのモデル一覧
フリードのレビュー・評価
(総投稿数：578件)フリード 2024年モデルの満足度
4.15
レビュー投稿数：61件
(カテゴリ平均：4.26)
フリード 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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現オーナーの視点でレビューします。
まず、クルマに何を求めるかで評価が分かられると思います。
そこそこ人を乗せる機会が多く、値段もそこそこで燃費もそこそこのクルマをお探しならベストな選択になるかと思います。
詳述すると、このクルマは６人なり７人乗れますので、普通車の５人乗りより多く人を乗せたい場合はいい選択になります。また、１列目は元より、２列目も６人乗り仕様だとキャプテンシートになり、快適です。3列目はそこそこですが、競合車よりもスペースありますし、椅子も意外にしっかりしてるので、短時間なら普通に乗れます。
次に値段ですが、ガソリンはそこそこですが、ハイブリッドは少し割高です。一つ上 続きを読む のミニバンもガソリン仕様なら視野に入ってきます。内装はそこそこの仕上がりですし、メーター周りも軽やコンパクトカーと同じなのでチープ感があります。そこに価値を見出す人はしんどいと思います。
ただ、ハイブリッドはリセールがそこそこいいと思うので、そこも考慮に入れたほうがいいでしょう。
次に燃費もハイブリッドならそこそこです。コンパクトカーみたいにリッター30キロとまではいきませんが、リッター２０キロ超は狙えるので、このサイズのクルマとしてはなかなかいいと思います。
また、乗り心地もなかなかいいです。やわらかい訳ではないですが、しなやかで結構快適です。2列目に乗ってると何となく優雅な気持ちになります。
最後に、走行性能ですが、私はこれまでスポーツカーに乗ってきたので、それらとの比較でいうと比べるまでもないですが、エンジンパワーも必要最低限はありますし、足回りも峠をそこそこ流すレベルであれば意外にこなせます。ブレーキはそこそこかな。エンブレというか、ハイブリッドの回生ブレードも日産車ほどは効かないです。
総じて平均的が高いと感じます。値段は少し割高に感じますが、リセールを考えると納得できるんでは無いでしょうか。また、今から乗ると現行型のまま5〜6年は型落ちにならないと思います。
あと、オーナー目線で言うと、リアクーラーは今の温暖化の時代すごい助かってます。積載性も3列目を畳んだら十分です。外観も最初はあんまりでしたが、慣れてくるといいデザインに見えてきました。
以上購入をご検討の方の参考になればと思います。後悔はしないかと思います。 -
家族が三人から四人になりN-BOXでは、やや狭さを感じていた。
決してN-BOXがダメだったわけではない。とても快適で通園、買い物、通勤、おでかけ全てにおいて良かった。
ただ、やはり四人になると手狭感がいなめない。
キャンプとか行こうとすると、無理だなと思っていたらちょうど行きつけのHONDAで中古車がでて、試乗すると良すぎた。
ほぼ即決で決め、納車されてからおでかけが増えた。
長距離も楽。直進安定性が上がり、ハイブリッドによる燃費もいい。サイズ感も完璧。
20年間インテグラDC2タイプRに乗っており、そういう車も好きだがフリードは完成度の高さが感じられる。
やや硬めの足まわりだ 続きを読む が、advandbを履いてものすごく快適。運転も疲れない。
見た目は新型がよかったが、予算との折り合いでgb7になったが、後悔はない。
こどもたちの思い出をこれからたくさん増やしていきたい相棒となりそうだ。
【追記】車検で新型のフリードに乗ったが正直旧型で良かったとつくづく感じた。新型は運転席の左側の部分が出ていて膝が当たって不快だった。室内空間は変わってないらしいが、全体的に狭く感じた。 -
【エクステリア】
シエンタは近所にあふれていたことや希望色があったので
【インテリア】
狭いですが内装に不満なし。 荷室使ってない際、後席がもっと後ろまでスライドすれば合格
【エンジン性能】
プリウスからの乗り換え。 やはり燃費はだいぶ落ちるが許容範囲内
【走行性能】
４人乗車すると少し不安。ちょっと力不足は否めない
【乗り心地】
２人乗りなら快適 ただ後部席は思ったほど広くない
【価格】
初回見積、大きいナビやカメラETC等をつけると430万
ノアの下グレードの方が安い ノアの中グレードと大差なし
正直割高感しかない
圧倒的に価格とボリューム感でシエンタに負けて 続きを読む いる
ある程度内装をしっかりするとノアが買える価格になる。
【総評】
希望色がシエンタやノアにあれば間違いなくトヨタ車を買った内容
間違いなく割高感が強い
約400万したが360万位の車だと思う。
悪くはないのだが人に勧められる車ではない - フリードのユーザーレビューを見る
フリードのクチコミ
(26763件 / 2493スレッド)クチコミ募集中
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昨日契約したけど、9インチナビの型番が262ZFNIで新型でさた。3月上旬発売とか。ネットで検索しても情報全然ない。。。
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新型フリードのAir exの購入を考えて営業さんと２回打ち合わせしました。
ナビについてですがAftermarketにするか悩んでいます。私としては
1、Apple CarPlayが使える
2、バックした際に後方の景色がモニターに表示される
3、マルチビューカメラシステムは導入しない
4、見た目がすっきり納まる
これができればAftermarket（イエローハッとやオートバックス）でカーナビと続きを読むETCを
購入して取り付けた方が節約になるのかと考えていますがAftermarket購入＆取り付けの
安い以外のメリット、デメリットがよくわかりません。
どなたか教えていただけませんか？よろしくお願いします。
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フリードクロスター六人乗りの納車待ちです。
現在フリードプラスに乗っていて、二列目はベンチシートなので意識した事なかったのですが、出来れば二列目キャプテンシートの間をクッションのようなものを置いて荷物が置けたらと思っております。
何度か検索したのですが、シートの足元を埋めるクッションは出て来るのですが、シート間を埋める物が上手くヒットしません。
同じように埋めて続きを読むいる方、いらっしゃったらアドバイス伺いたいです。
出来たら不要な時は潰せるように、空気を入れて膨らませるタイプだと良いなと思っています。
よろしくお願いいたします。
- フリードのクチコミを見る
フリードの中古車
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フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ ＦＦ 登録済み未使用車 バックカメラ
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 長野県
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フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ ６人 オートエアコン ＰＳ ＰＷ スマートキー 集中Ｄ クルコン 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 盗難防止システム ３列シート シートヒーター Ｐガラス ＡＷ１５インチ
- 支払総額
- 315.6万円
- 車両価格
- 297.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
2026年 2km 富山県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 リアカメラ 両側電動スライドドア 衝突防止軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ＬＥＤヘッドライト レーンサポート ソナー クルーズコントロール Ｗシートヒーター
- 支払総額
- 324.7万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
2026年 2km 熊本県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 ６人乗 ホンダセンシング 純正ナビ／フルセグＴＶ マルチビューカメラシステム 純正フロアカーペットマット／ドアバイザー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 335.6万円
- 諸費用
- 14.2万円
2026年 2km 群馬県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 純正９型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 354.8万円
- 車両価格
- 344.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
2026年 3km 愛知県
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フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録未使用車 踏み間違え衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正９インチナビ（ＬＸＭ−２４２ＺＦＮＩ） ＡＭ ＦＭ ＣＤ ＤＶＤ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ ＡｐｐｌｅＣａｒ
- 支払総額
- 345.8万円
- 車両価格
- 335.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
2026年 3km 熊本県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 純正９インチナビ マルチビューカメラシステム ７インチＴＦＴ液晶メーター アダプティブクルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 339.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 千葉県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 純正９インチナビ マルチビューカメラシステム ７インチＴＦＴ液晶メーター アダプティブクルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 339.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 千葉県
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フリードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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