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エアウェイブの新車
新車価格: 149〜229 万円 2005年4月1日発売〜2010年8月販売終了
中古車価格: 21〜81 万円 (22物件) エアウェイブの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ エアウェイブの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G HID エディション | G スカイルーフ | G スタイルエディション | G スカイルーフ HID エディション | G 4WD | G スカイルーフ スタイルエディション | G HDDナビ HID エディション | G HID エディション 4WD | G スカイルーフ 4WD | G HDDナビ スタイルエディション | G スタイルエディション 4WD | G スカイルーフ HDDナビ HID エディション | G スカイルーフ HID エディション 4WD | G スカイルーフ HDDナビ スタイルエディション | G スカイルーフ スタイルエディション 4WD | G HDDナビ HID エディション 4WD | G HDDナビ スタイルエディション 4WD | G スカイルーフ HDDナビ HID エディション 4WD | G スカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 4WD | M | M Sパッケージ | M HIDエディション | M HDDナビ エディション | M 4WD | M スタイルエディション | M Sパッケージ 4WD | M HDDナビ HIDエディションII | M HIDエディション 4WD | M HDDナビ HIDエディション | M HDDナビ エディション 4WD | M HDDナビ スタイルエディションII | M スタイルエディション 4WD | M HDDナビ スタイルエディション | M HDDナビ HIDエディションII 4WD | M HDDナビ HIDエディション 4WD | M HDDナビ スタイルエディションII 4WD | M HDDナビ スタイルエディション 4WD | L | L HID エディション | L スカイルーフ | L スタイルエディション | L スカイルーフ HID エディション | L 4WD | L HID エディション 4WD | L スカイルーフ スタイルエディション | L HDDナビ HID エディション | L スカイルーフ 4WD | L スタイルエディション 4WD | L HDDナビ スタイルエディション | L スカイルーフ HID エディション 4WD | L スカイルーフ HDDナビ HID エディション | L スカイルーフ スタイルエディション 4WD | L HDDナビ HID エディション 4WD | L スカイルーフ HDDナビ スタイルエディション | L HDDナビ スタイルエディション 4WD | L スカイルーフ HDDナビ HID エディション 4WD | L スカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 4WD | ST | ST 4WD | スカイ | スカイ 4WD | |
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| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 149万円 | 153万円 | 160万円 | 163万円 | 164万円 | 170万円 | 173万円 | 174万円 | 174万円 | 181万円 | 184万円 | 184万円 | 185万円 | 185万円 | 194万円 | 194万円 | 195万円 | 205万円 | 206万円 | 215万円 | 153万円 | 158万円 | 163万円 | 169万円 | 174万円 | 174万円 | 177万円 | 179万円 | 183万円 | 184万円 | 190万円 | 190万円 | 194万円 | 195万円 | 199万円 | 204万円 | 210万円 | 215万円 | 164万円 | 168万円 | 175万円 | 177万円 | 179万円 | 184万円 | 188万円 | 188万円 | 189万円 | 195万円 | 197万円 | 198万円 | 198万円 | 200万円 | 208万円 | 209万円 | 209万円 | 218万円 | 219万円 | 229万円 | 171万円 | 190万円 | 178万円 | 197万円 | |
| 中古車価格 | 55.0万円(1件) | 32〜38万円(2件) | 81.0万円(1件) | - |
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30〜64万円(3件) | 48.7万円(1件) | 43.2万円(1件) | - |
46〜48万円(2件) | - |
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21〜33万円(3件) | - |
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39.9万円(1件) | - |
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31〜43万円(4件) | - |
51.8万円(1件) | - |
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| 発売日 | 2005年4月8日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年12月21日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2007年6月29日 | 2008年4月24日 | 2007年6月29日 | 2007年12月6日 | 2007年6月29日 | 2007年6月29日 | 2008年4月24日 | 2007年12月6日 | 2007年6月29日 | 2007年6月29日 | 2007年12月6日 | 2007年12月6日 | 2007年6月29日 | 2007年6月29日 | 2007年12月6日 | 2007年6月29日 | 2007年12月6日 | 2007年6月29日 | 2005年4月8日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2005年4月8日 | 2006年12月21日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2006年12月21日 | 2006年7月6日 | 2006年12月21日 | 2008年4月24日 | 2008年4月24日 | 2007年6月29日 | 2007年6月29日 | |
| 発売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動力分類 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(10.15モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全長 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全幅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
エアウェイブのモデル一覧
エアウェイブのレビュー・評価
(総投稿数:5件)エアウェイブ 2005年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数:5件
(カテゴリ平均:4.26)
エアウェイブ 2005年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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エクステリア★★★
当時の ザ・ホンダデザインと言った感じで悪くはない。
インテリア★★★
ワゴン車の中で室内空間は上々ではなかろうか?同時期のカローラフィールダー等と比べると上回った居住空間が有る。質感のチープさは、価格帯を考えるとこんなもんかな?っと言ったところか。
エンジン性能★★★
1.5LNAエンジンは、この程度走れば充分と言った感じで燃費もかなり良い。
結構軽快に走れる。
走行性能★★
悪くはない。悪くはないのだが、重大な問題有り。
CVTミッションの不具合だ。停止寸前から走り出し時にノッキングが半端ない。
令和の今となっては年式こそ古いが、走行距離 続きを読む で言えば4万キロ程度。
この頃のホンダ車、フィット等にもみられる現象らしく、ディーラーに聞いても改善が出来ないらしい(笑)
この位は愛嬌なんて決して言えない程の振動が有る。いつ止まってしまうかと不安が有る(笑)
外れくじ引いたかな?
乗り心地★★★
頭上空間は高く、視界も良い。後席は広々していて足が組める程のゆとりがある。
燃費★★★
街乗り〜高速平均して L15~18?程。このサイズでは上々かと思う。
価格★★★
中古車で購入。安かった〜〜。
総括
会社の営業車として購入。背の低いワゴンの中で唯一、セカンドシートを畳んだだけでベニヤ板が積めたとあり、迷わず購入。
CVTには問題あるが(結構重大かな)乗車人数・荷物スペースを考えると、かなり使い勝手は良い。
すこぶる良いパッケージングの車なので、何だかもったいなく感じる。
絶版車とはなったが、シャトルがこのモデルを引き継いでるか。
-
2006/1から14年半、45000km乗りましたが来月乗り換えることになりましたので記念の意味を込めてレビューします。私の車歴はAE92レビン3年、BG5レガシィ11年、エアウェイブ14.5年です。
【エクステリア】
すっきりしたデザインで気に入っていました。
他の方も書かれていますがリアビューはちょっとシンプルすぎるとは思いますが。
【インテリア】
・価格相応です。ブライトチタン(明るいベージュ)という内装色なのですが、シートの汚れが目立ちます。
・運転席シートの座り心地はあまり良くないです。ゆったりしているのですが、「運転」席としてみるとホールド感が不足です。
・車 続きを読む 内がとにかく広いです。特に後席の足元がこれほど広い車はなかなか無いと思います。また、リアゲートがバンパーのレベルから開き、開口部も積載部も広いです。粗大ごみを捨てに行くときに何度も大活躍してくれました。
【エンジン性能】
車体がそこそこ軽いので良く走ります。家族同乗でゆっくり乗っていたということが大きいと思いますが不満を感じたことはありません。
【走行性能】
他のこの時期のホンダマルチマチック車と同じくトランスミッションが・・・・
CVTというか電磁クラッチの制御の問題だと思うのですが。3年目ぐらいから冷間時の発進の際に大きなショックが出るようになりました。ディーラーに車検の度に対処をお願いしましたが、ATFの交換とコンピュータのリセットだけで、根本的な解決にはなりませんでした。ちょうど7年が経過したころ「7年未満の車はリコール」となりました。
その他は癖もなく良いと思います。電動パワステはちょっと違和感があるかもしれませんが慣れちゃいました。
【乗り心地】
普通に走る分には特に問題はありません。年数が経つにつれバタバタ感が出てきましたがこれは経年劣化でしかたがないですね。また、スカイルーフのせいではないかと思いますが腰高感があります。まぁファミリーカーですのでオンザレールで走るといった感じではありません。
【燃費】
燃費計の総合燃費で13.5km/Lぐらいです。街乗りがほとんどですので優秀だと思います。あまりまじめに計ったことはないですが、郊外や高速道路では18km/Lぐらい走ります。
【価格】
安かったです。レガシィの半額でした。
【総評】
電磁クラッチを除けば良い車でした。逆に言うとそんなトラブルがあったのに14年半も乗ったのですから我が家の使い方にパッケージングがバッチリだったのだと思います。
ディーラーの営業マンもよい方だったので長い付き合いをしたかったのですが、CVTの件で懲りたのでスバルに戻ります。
なお、今はこのタイプのCVTをホンダは採用していませんので、これからホンダ車をご検討の方はご安心を。 -
急に車が入用になり、ボロい中古でも何でもいいやと探したところ2005年製・走行48000kmのエアウェイブに白羽の矢が立ちました。
ホンダ車ですがトヨタ系ディーラーでの購入です。
【エクステリア】
個人的には結構好みのプロポーションです。
リヤ周りが若干モッサリしてるかなぁと思いますが、シンプルで飾り気が無いところが気に入ってます。
【インテリア】
車格相応ですね。
特に文句も無いです。
【エンジン性能】
48000km程度ではさすがに何の問題も無い感じですね。絶好調です。
特に非力さも感じないので、必要充分な動力性能は備えていると思います。
若干五月蝿いかな 続きを読む ぁとは思いますが・・・
【走行性能】
走行性能に期待して買うような車じゃないので、これも必要充分です。
電動パワステの手応えに若干違和感がありますが、車の挙動自体は比較的素直で運転しやすいと思います。
運転に自信のない方や初心者の方にもお勧めできると思います。
【乗り心地】
経年変化でダンパーが馴染んでるのか、思ったより当たりが柔らかいですね。
もっとゴツゴツ・バタバタしてるのかと思いました。
これなら安心して人を乗せられます。
【燃費】
まだあまり走ってませんが、条件の悪い街乗りでも10km/Lを切ることは無さそうです。
個人的にはこれで充分です。
【価格】
車の出来栄えを考えると、中古価格はかなり安くて買い得感ありますね。
ユーティリティに優れたいい車だと思うんですけど・・・人気無いんですかね。
【総評】
トヨタ系ディーラーで2年保証+半年毎の点検付きで購入。
価格は書きませんが、買い得感はとても高かったですよ。
スカイルーフも気持ちが良くて家族にも好評です。
探せば程度が良くて安い車がすぐ見つかるので、特にこだわりが無いのであれば選択肢のひとつとして検討価値のある車だと思います。 - エアウェイブのユーザーレビューを見る
エアウェイブのクチコミ
(1932件 / 314スレッド)クチコミ募集中
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10年以上乗っているエアーウエーブ。発進加速時、違和感がありました。スムースに加速できず、小さい息継ぎが入る感じでした。ディーラーに持ち込んで1.5時間。原因がわからないのでもう少し時間をください。待つこと更に一時間。原因がわかりました。プラグです。頑張ってもらったので交換してもらいました。費用は、1.3万円。帰宅時、加速してみると、、、。全然なおってイナイ!!! もう〜、何あ続きを読むの3時間! ネットで探してみると、エンジンのコイル故障の可能性がある。交換は素人でもできる。Amazonで4気筒分のコイルを7500円で購入。ボンネットを開けてみると、各コイルが1気筒毎に1本づつ、ボルト1本で止まっている。まずは1本を外してみると、新品のコイルのゴムの部分は、赤なのに灰色になっている。早速交換。4本すべても交換してみると、3本が灰色。残り1本は新品と同じ赤だった。灰色3本を交換して走ってみると〜、加速ヨシ!!! 完全復活!
エアーウエーブの発進加速で悩んでいる人、自分で8000円足らずで簡単修理できますよ!!!
ディーラーで見積もったら3万円以上との事。
ご参考まで。(Amaxonで探す場合、エアーウエーブ、コイルでHitします。 -
2005年から2012年まで6年11ケ月この車に乗りました。99,500キロで、最近車の調子が悪いなと思っていたら、エンジンの方からカラカラと音がなり始め、国道で60キロで走っていると突然回転数が6,000回転位まではねあがりおかしいと思い近くの駐車場に停車。暫くしてディーラに行こうと走り出すと小さい交差点の中心でエンスト、その後前進しなくなりました。後進だけはでき安全なところ続きを読むで停車しディーラに電話し、点検に出したところ、CVTが壊れていると…(毎年の点検も車検も全てディーラでしていました)7年弱、10万キロ弱で日本車が壊れるなんて…と思いました。修理と中古のCVTで40万近くかかるとの見積り、有り得ないと思い、そく他のブランドの車を購入しました。このブランドはもう買わないと決めました。
約7年の間、エアコンが壊れ、時々あるエンスト、車体の縦揺れ、など色々ありました。 -
車の知識は疎いもので、恐縮ですが質問させていただきます。
自身はエアウェイブG(2005年) 前期型に乗ってます。無限パーツの購入を検討してるのですが、これは前期、後期関係なく取り付けできるのでしょうか?
無限グリル75100-XKK-K0S0
を購入予定です。 - エアウェイブのクチコミを見る
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エアウェイブ M ローダウンカスタム 新品RS−Rダウンサス Aftermarket14インチブラック/ポリッシュDRAG PROアルミホイール コムテック前後2カメラドライブレコーダー 純正HDDナビ 地デジTV ETC車載器
- 支払総額
- 64.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2010年 11.4万km 山梨県
-
エアウェイブ ST ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 31.4万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 5.4万円
2009年 10.6万km 三重県
-
エアウェイブ ST 純正ナビ/デジタルTV/バックカメラ/パドルシフト/オートエアコン/キーレスエントリー
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2009年 12.3万km 富山県
-
エアウェイブ M 保証付き タイミングチェーン キーレスエントリー フルフラット 盗難防止システム 衝突安全ボディ バックカメラ ETC ABS エアコン パワーステアリング アルミホイール
- 支払総額
- 33.2万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 13.3万円
2009年 14.9万km 群馬県
-
エアウェイブ M 22000K台 7SPEEDMODE 純HDDナビ Aftermarketドラレコ 新車保証書 パドルシフト ステアリングスイッチ ミュージックサーバー キセノンライト フォグライト オートエアコン チップアップシート
- 支払総額
- 48.5万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 3.5万円
2008年 2.2万km 埼玉県
-
エアウェイブ M Sパッケージ 43000K台 純HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC 新車保証書 取説 ステアリングスイッチ キセノンライト チップアップシート オートエアコン タイミングチェーン
- 支払総額
- 48.7万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 3.7万円
2008年 4.3万km 埼玉県
-
エアウェイブ 1.5Lスカイルーフ HDDナビ スタイルED 純正HDDナビステアリモコンガラスルーフ電格ミラー純正15インチアルミ
- 支払総額
- 49.5万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
2008年 5.8万km 神奈川県
-
エアウェイブ M 4WD ワンオーナー キーレス 電動格納ミラー HID ABS エアバッグ 車検R9/8まで
- 支払総額
- 46.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2008年 7.9万km 富山県
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エアウェイブとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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