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インテグラの新車
新車価格： 182〜210 万円 2001年7月1日発売〜2006年9月販売終了
中古車価格： 59〜332 万円 （57物件） インテグラの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ インテグラの新型情報・試乗記・画像
インテグラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
iS (MT) | iS プレミアムスタイル (MT) | iS | iS プレミアムスタイル | タイプ S (MT) | タイプ S | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 182万円 | 184万円 | 196万円 | 198万円 | 199万円 | 210万円 | |
| 中古車価格 | 100〜175万円(10件) | - |
60〜99万円(4件) | - |
129〜176万円(6件) | 62〜123万円(9件) | |
| 発売日 | 2001年7月2日 | 2003年9月18日 | 2001年7月2日 | 2003年9月18日 | 2004年9月17日 | 2004年9月17日 | |
| 発売区分 | |||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |||||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |||||
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5AT | 5AT | 5MT | 5AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | |||||
| 燃費（10.15モード） | |||||||
| ハンドル位置 | |||||||
| 最小回転半径 | エンジン | ||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | |||||||
| 全幅 | |||||||
| 全高 | |||||||
| 車両重量 | タイヤ | ||||||
| 前輪サイズ | |||||||
| 後輪サイズ |
インテグラのモデル一覧
インテグラのレビュー・評価
(総投稿数：1件)インテグラ 2001年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
-
若い頃乗ってました。お金がなくてタイプRは乗れませんでした。見た目のかっこよさに惹かれました。燃費は１０〜１３ｋｍでした。高性能エンジンでないタイプのため、加速は普通。それでも加速に不満はなかったです。足回りは固かったです。加えて車高が低いため、反るような姿勢となり、よく腰痛になりました。ハンドリングは素直で、曲がった方に曲がってくれました。インテリアはプラスチッキーで高級感はなかったです。当時も乗っている人が少なかったです（なかなかお目にかからなかった）。
満足度 4 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 3 価格 4
インテグラのクチコミ
(644件 / 104スレッド)クチコミ募集中
-
昨日東名で160kmで走行中エンブレをかけようと思って６速から１速飛ばして４速にシフトダウンしようとしたら誤って２速に入ってしまいオーバーレブしてしまい、Ｄ１でも有り得ないほどの煙とともにエンジンが止まり、そのまま近くにディーラーに運びました。
ディーラーではエンジンをばらした訳ではないので正確にどこの部品が壊れたかはわかりませんが、エンジンの中に冷却水が混じっているので、確続きを読む実にエンジンを乗せ換えないと走れないと言われました。費用は８０万〜１００万かかると言われましたが、新車から２万８千ｋしか乗っていないので、どうにかメーカーの保障で直せないものなのでしょうか？ディーラーの営業の人は「あなたの操作ミスのせいです」的なことを言っていましたが、そもそもDC5はスピードを出すことを前提に作られた車ですし、160kmからエンブレで間違えて２速に入ってしまうなんて想定内のはずですし、あまりにあっけなく、脆くも壊れてしまったので、エンジンの耐久性自体に疑問を感じています。
皆さんはどう思われますか？ -
こんばんは。
youtubeを徘徊していたらオススメ動画として出てきて、今見ても魅力的に思えました。
tvk「新車情報」公式 ホンダ インテグラ タイプR 2001年9月3日放送
https://www.youtube.com/watch?v=_3-5eOTYRE8
動画は、13分少々あります。
懐かしむ程度のものかもしれませんが、ご興味ある方は是非ご覧に続きを読むなってみては。 -
中古車でしたが9年前我が家にやって来たDC1がとうとう明後日お別れすることが決まりました。
グレードは全く平凡なスーパースタイルのAT車。
タイプRと比べれば全然大した運動性能ではありません。
でも、自分にとってはいつまでも乗っていたいと思う自慢の車でした。
気が付けば周りに同じ車を乗っている人もいない、中古車を検索してもほとんど出てこない。
大切に自分の世代の思い出続きを読むを皆に任されたような気持ちでこの先何年も乗り続ける決心でいたのですが、数々の故障から修理工場屋さんからストップを勧められ他の車に買い替える事になりました。
本当に今までありがとう、myインテグラ。
そしてインテグラよ、永遠に！ - インテグラのクチコミを見る
インテグラの中古車
-
インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ
- 支払総額
- 123.0万円
- 車両価格
- 105.9万円
- 諸費用
- 17.1万円
2006年 2.4万km 三重県
-
インテグラ 2.0 タイプS 5MT エアロ 地デジナビ ETC
- 支払総額
- 157.4万円
- 車両価格
- 144.5万円
- 諸費用
- 12.9万円
2006年 9.8万km 埼玉県
-
インテグラ 2.0 タイプS
- 支払総額
- 66.3万円
- 車両価格
- 55.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
2006年 11.8万km 埼玉県
-
インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2006年 12.6万km 群馬県
-
インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エン
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2006年 13.4万km 埼玉県
-
インテグラ 2.0 タイプS 5MT Aftermarketシート
- 支払総額
- 140.8万円
- 車両価格
- 127.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2006年 13.9万km 埼玉県
-
インテグラ 2.0 タイプS 5速ETCHIDライトアルミキーレス
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2006年 14.7万km 東京都
-
インテグラ 2.0 タイプS ナビ AW PS PW ABS
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2005年 5.2万km 山形県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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