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アルファード (ハイブリッド)の新車
新車価格： 510〜886 万円 2023年6月21日発売
※ランキング順位と満足度・レビューはアルファードの最新モデルの情報です
トヨタ アルファードの新型情報・試乗記・画像
アルファード (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ハイブリッド X | ハイブリッド X E-Four | ハイブリッド Z | ハイブリッド Z E-Four | ハイブリッド Executive Lounge | ハイブリッド Executive Lounge E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 510万円 | 532万円 | 639万円 | 661万円 | 864万円 | 886万円 | |
| 中古車価格 | 461〜698万円(156件) | 499〜632万円(37件) | 438〜990万円(738件) | 417〜995万円(214件) | 619〜1220万円(134件) | 608〜1120万円(126件) | |
| 発売日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2026年6月3日 | 2026年6月3日 | 2026年6月3日 | 2026年6月3日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.9 km/L | 17.5 km/L | 18.0 km/L | 17.4 km/L | 17.5 km/L | 16.8 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | 134[182] | ||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | |||
| 全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 車両重量 | 2,130 kg | 2,190 kg | 2,160 kg | 2,220 kg | 2,230 kg | 2,290 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | |
| 後輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 |
アルファードのモデル一覧
アルファード (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：379件)アルファード 2023年モデルの満足度
※満足度はアルファードの情報です
3.97
レビュー投稿数：71件
(カテゴリ平均：4.26)
アルファード 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
某ミニバンと2台乗りですが、唯一勝てない車種があります。
リアの迫力はあり、かなりジェントルです、マナーが悪い印象があるので、ドライバーには丁寧な優しい運転を指示しています。
巷のカラーが白黒とオセロの様なので、気品のあるブロンズカラーは気に入っています。
燃費はもう一台よりパワーがない分、少し良いですね。
乗り心地、質感問題なく良いです、運転しても楽しく、後席も2番目に最高です。
ただ今はアルヴェルが右見ても左見ても前見て後ろみてもアルファードが殆ど、バカの一つ覚えの様で。
残クレだらけのアルヴェルで粋がった若い者が、泣く泣く手放して中古市場は溢れて値落ち、結局軽トラに乗って 続きを読む いる輩が多い。
勘違いした輩が、やたらイキがって煽り運転、危険運転していますが、LMには勝てない、LMを前にすると大人しく、道を、行手を譲ります。 -
アルファード40系を販売開始と同時に購入して、1年間乗りました。とても良い車と思いますが、
２年目からはヴェルファイア40系に乗り換えしました。
年次改良ごとに買い替えしてます。
今はアルファードには戻らずヴェルファイアを乗り続けています。
10月に26年度改良のヴェルファイア40系ハイブリッド車が納車予定です。
アルファード40系からの乗り換えで、自分にはヴェルファイア40系の方が満足度が高いと感じましたので、暫くはヴェルファイア40系を乗り換えて行きたいです。 -
追加レビュー
購入から16000キロ走行しましたが、やはり燃費が30系よりもかなり良くなっています。
現在でも丁寧に乗ればエアコンを使い発着点同じで数百キロ走っても16.5キロ以上は走ります。
ただし、冬場には極端に燃費が悪くなります。
エンジンと室内の暖気のためにバッテリーの充電に関係無くエンジンがかかるので、、それでも13キロ程度でしょうか、、
ハイブリッド分の元を取るとか取らないとかよりも精神衛生的に気楽ですし、凄いパワーもあるし1500w電源も使えますのでハイブリッドはおすすめです。
旧レビュー
30系からの進化を感じる事が出来てとても満足です。
新型エンジン・新型 続きを読む モーター・新型バッテリーが採用され高馬力、高燃費が実感できます。
先日、自宅発着で標高1800m程度の山に一般道のみ200kmドライブして16.6km/lでした。
安全装置、自動運転がいちばんの進化点だと思います。
セーフティセンスの精度が向上し一般道での使用の頻度が増えてとても楽です。
カーブでも先行車の認識力がかなり上がっており、カーブでの減速もスムーズです。
加速度も3種から選択が可能であったりカスタマイズも可能です。
セーフティセンスを解除しても、先行車との車間距離や停車時には自動で減速し、信号交差点では方向指示器を出せば減速もしてくれ、カーブで先行車が無くても減速してくれる事も有りました。
前方に歩行者や自転車がいる場合に近過ぎそうになるとハンドルをアシストし少し離れてくれます。
乗り心地については19インチのせいなのかさほどの改善は感じません30系18インチと同等でしょう。
エンジン音についてもけっこう聞こえるので気にはなりますが、逆に静かになったからエンジン音が目立っているのかもしれません。
オプションは、ユニバーサルステップは高級感が有りとても良いです。前評判の軋み音も無くとても丈夫だと思います。
ヘッドアップディスプレイも先進的だし静電式センサーのハンドルになるので高機能になり、セーフティセンスを使用する場合もハンドルがトルクセンサーでは無く静電式になりますので触れているだけで大丈夫になります。
チームメイトを付けてもアドバンストパークなんて要らないと勘違いをする方が多いですが、それだけでは無くセンサーの感度が2倍相当になり、よりぶつからない車になりますし、レーンチェンジアシストも可能になり、何より電子式シフトノブになるので絶対にお勧めです。(ハイブリットだけかもしれません) - アルファードのユーザーレビューを見る
アルファードのクチコミ
(99848件 / 6879スレッド)クチコミ募集中
アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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|---|---|---|
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アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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Z PHEVの納車待ちです。スタッドレスタイヤを準備するため、ヤフオクでガソリン車の純正18インチを落札しました。ホイールのサイズは全く問題ないのですが、問題は耐荷重性能なんです。Aftermarket品であれば、耐荷重が刻印されてたりするんですが、全く表示されていません。どなたか、調べられた方がいらっしゃいましたら、ご教授ください。よろしくお願いします。
-
Z PHEV ニュートラルベージュの納車待ちで色々アクセサリーを物色しているのですが、内装がブラックでも、エグゼクティブのベージュとも少し違くて困ってます。
お買いになった方々、どのようなアクセサリーを買ったか教えてもらえますでしょうか？？ -
Z ガソリン 2WD の購入を検討中です。
リセール目線で「このオプションも付けた方が良い」というのがあれば教えてください！
ホワイトパール
左右独立ムーンルーフ
トヨタチームメイト（アドバンストパーク）
カラーヘッドアップディスプレイ
13.2型有機EL後席ディスプレイ
IRカットフィルム
TVキャンセラー
※フロアマットはAftermarket品（約3万円）の予定です。
続きを読む下取りなし / 値引き30万 / 総額610万（一括）
現状の構成でリセール的にバッチリか、アドバイスいただけると助かります！ - アルファードのクチコミを見る
アルファード (ハイブリッド)の中古車
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 後席13.2型モニター
- 支払総額
- 766.6万円
- 車両価格
- 749.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
2026年 3km 岡山県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 G 18インチアルミホイール パワーバックドア
- 支払総額
- 613.0万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 4km 千葉県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD
- 支払総額
- 935.7万円
- 車両価格
- 906.1万円
- 諸費用
- 29.6万円
2026年 4km 大阪府
-
アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 2026年 モデリスタエアロ
- 支払総額
- 980.0万円
- 車両価格
- 970.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ トヨ
- 支払総額
- 752.8万円
- 車両価格
- 722.1万円
- 諸費用
- 30.7万円
2026年 4km 大阪府
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 21AW オーダーメイドOK
- 支払総額
- 778.0万円
- 車両価格
- 751.9万円
- 諸費用
- 26.1万円
2026年 5km 大阪府
-
アルファード ハイブリッド 2.5 G 純18AW デジタルインナーM 全方位M
- 支払総額
- 632.2万円
- 車両価格
- 619.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
2026年 5km 長崎県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z 7人乗り・T-コネクトナビ・フルセグTV・バ
- 支払総額
- 647.9万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
2026年 5km 熊本県
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アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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