リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
アルファードの新車
新車価格： 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
中古車価格： 35〜1920 万円 （7,499物件） アルファードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ アルファードの新型情報・試乗記・画像
アルファードの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
ハイブリッドグレードの情報を表示
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
ハイブリッド X | ハイブリッド X E-Four | Z | Z 4WD | ハイブリッド Z | ハイブリッド Z E-Four | ハイブリッド Executive Lounge | ハイブリッド Executive Lounge E-Four | プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 510万円 | 532万円 | 555万円 | 574万円 | 635万円 | 657万円 | 860万円 | 882万円 | 1065万円 | |
| 中古車価格 | 588〜800万円(20件) | 619〜739万円(6件) | 548〜990万円(553件) | 564〜1020万円(64件) | 580〜1350万円(360件) | 597〜1068万円(97件) | 718〜1088万円(80件) | 709〜1260万円(66件) | - |
|
| 発売日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 6 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.9 km/L | 17.5 km/L | 10.6 km/L | 10.3 km/L | 17.7 km/L | 16.7 km/L | 17.5 km/L | 16.5 km/L | 16.7 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 134[182]/6000 | 134[182]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 130[177]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 235[24]/4100 | 235[24]/4100 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 219[22.3]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | 134[182] | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | |
| 車両重量 | 2,130 kg | 2,190 kg | 2,060 kg | 2,120 kg | 2,160 kg | 2,220 kg | 2,230 kg | 2,290 kg | 2,470 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 | |
| 後輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 |
アルファードのモデル一覧
アルファードのレビュー・評価
(総投稿数：368件)アルファード 2023年モデルの満足度
3.94
レビュー投稿数：60件
(カテゴリ平均：4.26)
アルファード 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
諸事情により、ヴェルファイアZHEVが入院中のため台車としてアルファードZガソリンを用意いただきました。
せっかくなので、差分をレビューしてみようかなと。
【エクステリア】
リアはアルファードの方がしくっり来るようなまとまりになっているなと
フロントは、モデリスタエアロ付きでないと野暮ったく感じたのが正直な感想です。
台車のカラーはホワイトでしたが、黒の方が今回のデザインは合っているような印象です。
【インテリア】
こちらは当然ながら内装が兄弟車なので全く変わらずです。
【エンジン性能】
ターボがほしいなと言うところが正直なところ
当方の居住エリアが坂が多い地域のため、 続きを読む 出だしで苦労するところが多い。
平地エリアがベースの方は、問題ないかなといった印象。
走り出したあとの巡行はエンジン特性的に合っている印象を受けてます。
【走行性能】
こちらは、ヴェルファイアに比べると曲がりにくく感じるのと、曲がりだした後のクネクネする感覚が強く感じます。
GRブレース系入れれるならば入れた方が満足感上がるかな
【乗り心地】
走行性能に記載の通り、クネクネ感がちょっと強く最後尾の椅子に座っていた妻がギブアップしました。ヴェルファイアの時は大丈夫そうでしたので
【燃費】
リッター9くらいになるかな。 ※前述の通り坂の多いエリアのため・・・平地だと向上するはず
車重考えると悪くはない。
【総評】
タイヤのインチ差が大きいかもですが、巡行時の乗り心地は圧倒的にアルファードです。
ヴェルファイアの方が少し硬く感じる場面が多い。
HEVのアルファードだとさらに良かったのかなと感じました。 -
30ハイブリットX、30ガソリンから40Zハイブリットに乗り換えしました。新しいハイブリットシステムに変更されていて、燃費は1割か2割ほど良くなっています。夏は16位、冬は11位です。北東北在住です。
他の方のいうとおり、運転はつまらないですが、ゆっくり快適に移動するにはこの上ない選択だと思います。大きい車ですが、見切りが良くサイズで困ったことはありません。
30系と比べて大きく改善しているのは、踏切を超えた時の揺れと揺れ戻しの小ささです。以前は意識して首に力を入れて構えないと頭が大きく揺れて不快でしたが、40系に変わってから同じ踏切でも揺れは3分の1くらいになっています。乗り心地の大きな 続きを読む 進歩です。
サイズと金額で問題ないファミリーにはおすすめします。いい車です。 -
15万kmレビューです。
と言っても特に何もありませんが、昨年車検でついに前後のブレーキ系を交換したので部品代・技術料で30万ほど整備費用が発生しましたが、いつか交換になると箇所だったので、それ以外は特に目立つ故障は無いですね。
塗装剥がれによる無償再塗装、ディーラー整備不良による点火プラグ一基の締め付け不足による燃焼室の汚れ（添加剤で綺麗になった？）など有り。
ハイブリッドバッテリーの劣化は登録7年目から、体感的に劣化が進んでいません。遠出なら16km/L当たり普通に出るので、容量小さいニッケル水素電池だからなのかわかりませんが、ハイブリッドバッテリーに頼る率が低いので経年劣化による燃 続きを読む 費悪化が少ないのかも？
電気自動車とか大容量ハイブリッドバッテリー搭載の車だと、顕著な劣化が見られるのかな。
エンジン主体のハイブリッドは経年による燃費悪化が、相対的に少ないのかも。
サスペンションは前後ともに自分で交換しているので、次は2030年当たりに交換予定ですが、古い車になるので今から部品確保しておこうと思っています。
エアコンは、定期的に自分でガスとオイルの充填行っているので、トラブル無し。エンジンオイルは0-30ｗをペール缶で購入、自分で交換かディーラー持ち込みでお願いしています。
新車気になる車たくさんあるので、本心は買い換えたいなとは思っていますが新車値段高いですね。ここまで新車高くなると、維持は払ってでも今の車乗った方がお得そうなので、修理不能な故障が起こらない限りは乗り続ける予定です。
ハイブリッドなので自動車税だったかな？13年の壁関係ないのも大きな魅力です。
次は20万kmレビュー出来たらなと思います。
以上
トヨタの車両保証の延長期間もいよいよ終了となりますので、ここから先はどのような故障が起こるのかドキドキしながら乗り続ける予定です。
保証期間中は2回、ミッション系のオイル漏れから無償交換しています。
ブレーキパッドはそろそろフル交換が必要となりましたが、車両重量の影響もありますが北海道なので道路にまく融雪剤の塩害による錆の影響が大きな理由です。
そのほかの大きなトラブルは一切ないのと延長保証料金も良心的な金額だったので、必ず入っておいた方がお得かなと思うのと、大きな故障が無いので良い意味で入らないのも一つの選択肢なのかなと思います。
ここら辺のアフターサービスは外車と比べると…さすがは国産メーカーと言った感想です。
ハイブリッド専用のバッテリーの劣化が始まっています。
最近は、システム上満充電されなくなりましたので、レーダー探知機のOBD2接続を使いハイブリッドシステムの稼働状況を調べてみると、75％前後の充電が完了している状態です。
それだけ劣化が進んだ証拠となりますが、この車のハイブリッドシステムは60％前後のバッテリー残量が最も充放電に優れた状態らしいので、そう考えるとまだまだハイブリッド専用バッテリーの残量は残されている状況です。
エアコンは約270Vで稼働、回生ブレーキのエネルギーを使って減速中は最大で4050Wの仕事量で室内の空調を整えるシステムなので、加速中より減速中に大きく働く傾向です。
補機バッテリーは7年間使い続けていますが、ディーラーチェックでは全く問題ないという評価をいただいていたので、エンジンスターターに使わないので相当長持ちする傾向です。
それでも7年目と言うことなので、もったいないのですが念のために補機バッテリーをオプティマ バッテリー イエロー OPTIMA YT-105D23Lへ交換。
ディーラーではメンテナンスフリーバッテリーというカテゴリーに分類。
外部パワーアンプでAftermarket品スピーカーを駆動させているので、確かに音質は良くなります。
夏タイヤは純正から二回交換。
1回目はREGNO GRVII、ハイブリッドなのでエンジンを切った状態での静寂性はかなりの感動ものです。
2回目はPrimacy 4、転がり抵抗が小さいので燃費が良くなります。
長い間使い続けると、タイヤによって車の表情が変わってくるのでタイヤ交換が一番の楽しみのひとつに。
今の最新のアルファードの顔つきがちょっと…好きになれそうにないので20系後期モデルのデザインが品と風格があるように感じてきたので、今後数年間は乗り続ける予定です。
それでも少し飽きてきたので、テールランプは中国メーカーのAftermarket品シーケンシャルウインカー対応に付け替える予定です。
未だに車内アクセサリーから車外パーツまで豊富にあるので、中古で購入されても長く楽しめそうなのでお勧めします。
ハイブリッド車を検討されているなら、1500W出力のオプションがついた中古車を探されるのを強くおすすめいたします。
災害の停電時にきっと大活躍するかと。
今度は、走行距離10万キロに達したら再レビューしたいと思います。 - アルファードのユーザーレビューを見る
アルファードのクチコミ
(99151件 / 6809スレッド)クチコミ募集中
アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
 |
アルファード 2023年モデル |
|
|---|---|---|
 |
アルファード 2015年モデル |
|
 |
アルファード 2008年モデル |
|
 |
アルファード 2003年モデル |
|
 |
アルファード |
|
アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
|
アルファード 2023年モデル |
|
|---|---|---|
|
アルファード 2015年モデル |
|
|
アルファード 2008年モデル |
|
|
アルファード 2003年モデル |
|
|
アルファード |
|
-
40系アルファード、ヴェルファイアに乗られてる方で、走行時、振動で助手席側の格納式ドリンクホルダーからカタカタと音がなるという方いませんか？
一度ディーラーでドリンクホルダーを交換してもらいましたが、直りませんでした。
運転席側と比べるとガタつきが大きいような気がします。 -
注文前の検討段階です。
ムーンルーフについてご意見を伺いたく投稿しました。
買取専門店やディーラーの話では、
ムーンルーフはオプション価格以上のリセールが付きにくい
と聞いています。
一方で、実際の満足度や中古市場での評価など、
実体験をお持ちの方のご意見も参考にしたいと考えています。
リセール面・実用面の両方から見て、
付けて良かった／付けなくて良かっ続きを読むたなど、
率直なご意見を教えていただけると助かります。 -
皆さんこんにちは。質問お願いします。
フォグランプをAftermarket品へ交換しようと思っております。商品はVELENOのイエロー11700lmです。
ショップからはフォグランプと一緒にリレーの購入を推奨されました。理由は以下の通りです。
40アルファードなどの新しい車両は電源制御が行われているため、高出力のLEDフォグに交換した場合に・ちらつき・片側不点灯・点灯不安定 などが起こ続きを読むる場合がございます。そのため、電源を安定させる目的でリレーハーネスの併用を推奨しております。高出力LEDでは電力不足や電圧変動による不安定な点灯が起こることがあり、リレーでバッテリーから直接電源を取ることで安定するケースが多くございます。
とのことです。みんカラを見ましたがリレーの件に関しては見つからなかったと思います。
Aftermarket品に交換し、リレー付けずに片側不点灯、ちらつき、不安定などなった方いますか？
ご教授お願いいたします。 - アルファードのクチコミを見る
アルファードの中古車
-
アルファード Ｚ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー
- 支払総額
- 679.0万円
- 車両価格
- 663.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード Ｚ ワンオーナー トヨタチームメイトアドバンスドパーク 純正ディスプレイオーディオ１４型 パノラミックビューモニター シートヒーター＆ベンチレーション 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ
- 支払総額
- 815.0万円
- 車両価格
- 805.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 静岡県
-
アルファード Ｚ ４ＷＤ モデリスタエアロ アドバンストパーク アドバンストドライブ パノラミックビューモニター １３．２型有機ＥＬ後席ディスプレイ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト
- 支払総額
- 714.0万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード Ｚ ４ＷＤ アドバンストパーク アドバンストドライブ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター シートヒーター トヨタセーフティセンス
- 支払総額
- 646.0万円
- 車両価格
- 630.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード Ｚ モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ ＪＢＬプレミアムサウンドシステム リヤシートエンターテイメント ユニバーサルステップ アドバンストパーク カラーヘッドアップディスプレイ
- 支払総額
- 764.0万円
- 車両価格
- 748.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード エグゼクティブラウンジ モデリスタエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・ＩＴＳコネクト・ユニバーサルステップ・寒冷地仕様＋リヤフォグランプ・１９インチＡＷ（ＢＫ塗装）・おくだけ充電・パノラマルーフ・後席モニター・パノラミックビューモニター
- 支払総額
- 1031.0万円
- 車両価格
- 1004.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2026年 4km 大阪府
-
アルファード Ｚ 登録済未使用車／左右独立ムーンルーフ／カラーヘッドアップディスプレイ／ユニバーサルステップ／ＨＤＭＩ入力端子／パノラミックビューモニタ／ブラインドスポットモニター／トヨタセーフティーセンス
- 支払総額
- 698.7万円
- 車両価格
- 679.7万円
- 諸費用
- 19.0万円
2026年 4km 和歌山県
-
アルファード Ｚ ノーマル・トヨタチームメイト（リモート機能）・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・ユニバーサルステップ・１４型リヤエンターテインメントシステム・ＪＢＬ・ムーンルーフ・パワーサイドシェード
- 支払総額
- 840.0万円
- 車両価格
- 814.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2026年 4km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- アルファードのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止