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アルファードの新車
新車価格： 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
中古車価格： 39〜1918 万円 （7,713物件） アルファードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
ハイブリッド X | ハイブリッド X E-Four | Z | Z 4WD | ハイブリッド Z | ハイブリッド Z E-Four | ハイブリッド Executive Lounge | ハイブリッド Executive Lounge E-Four | プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 510万円 | 532万円 | 555万円 | 574万円 | 635万円 | 657万円 | 860万円 | 882万円 | 1065万円 | |
| 中古車価格 | 616〜800万円(10件) | 699.9万円(3件) | 557〜990万円(451件) | 561〜1020万円(67件) | 581〜1350万円(317件) | 600〜1068万円(82件) | 722〜1088万円(69件) | 705〜1260万円(51件) | - |
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| 発売日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 6 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.9 km/L | 17.5 km/L | 10.6 km/L | 10.3 km/L | 17.7 km/L | 16.7 km/L | 17.5 km/L | 16.5 km/L | 16.7 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 134[182]/6000 | 134[182]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 130[177]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 235[24]/4100 | 235[24]/4100 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 219[22.3]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | 134[182] | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | |
| 車両重量 | 2,130 kg | 2,190 kg | 2,060 kg | 2,120 kg | 2,160 kg | 2,220 kg | 2,230 kg | 2,290 kg | 2,470 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 | |
| 後輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 |
アルファードのモデル一覧
アルファードのレビュー・評価
(総投稿数：366件)アルファード 2023年モデルの満足度
3.94
レビュー投稿数：58件
(カテゴリ平均：4.26)
アルファード 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
15万kmレビューです。
と言っても特に何もありませんが、昨年車検でついに前後のブレーキ系を交換したので部品代・技術料で30万ほど整備費用が発生しましたが、いつか交換になると箇所だったので、それ以外は特に目立つ故障は無いですね。
塗装剥がれによる無償再塗装、ディーラー整備不良による点火プラグ一基の締め付け不足による燃焼室の汚れ（添加剤で綺麗になった？）など有り。
ハイブリッドバッテリーの劣化は登録7年目から、体感的に劣化が進んでいません。遠出なら16km/L当たり普通に出るので、容量小さいニッケル水素電池だからなのかわかりませんが、ハイブリッドバッテリーに頼る率が低いので経年劣化による燃 続きを読む 費悪化が少ないのかも？
電気自動車とか大容量ハイブリッドバッテリー搭載の車だと、顕著な劣化が見られるのかな。
エンジン主体のハイブリッドは経年による燃費悪化が、相対的に少ないのかも。
サスペンションは前後ともに自分で交換しているので、次は2030年当たりに交換予定ですが、古い車になるので今から部品確保しておこうと思っています。
エアコンは、定期的に自分でガスとオイルの充填行っているので、トラブル無し。エンジンオイルは0-30ｗをペール缶で購入、自分で交換かディーラー持ち込みでお願いしています。
新車気になる車たくさんあるので、本心は買い換えたいなとは思っていますが新車値段高いですね。ここまで新車高くなると、維持は払ってでも今の車乗った方がお得そうなので、修理不能な故障が起こらない限りは乗り続ける予定です。
ハイブリッドなので自動車税だったかな？13年の壁関係ないのも大きな魅力です。
次は20万kmレビュー出来たらなと思います。
以上
トヨタの車両保証の延長期間もいよいよ終了となりますので、ここから先はどのような故障が起こるのかドキドキしながら乗り続ける予定です。
保証期間中は2回、ミッション系のオイル漏れから無償交換しています。
ブレーキパッドはそろそろフル交換が必要となりましたが、車両重量の影響もありますが北海道なので道路にまく融雪剤の塩害による錆の影響が大きな理由です。
そのほかの大きなトラブルは一切ないのと延長保証料金も良心的な金額だったので、必ず入っておいた方がお得かなと思うのと、大きな故障が無いので良い意味で入らないのも一つの選択肢なのかなと思います。
ここら辺のアフターサービスは外車と比べると…さすがは国産メーカーと言った感想です。
ハイブリッド専用のバッテリーの劣化が始まっています。
最近は、システム上満充電されなくなりましたので、レーダー探知機のOBD2接続を使いハイブリッドシステムの稼働状況を調べてみると、75％前後の充電が完了している状態です。
それだけ劣化が進んだ証拠となりますが、この車のハイブリッドシステムは60％前後のバッテリー残量が最も充放電に優れた状態らしいので、そう考えるとまだまだハイブリッド専用バッテリーの残量は残されている状況です。
エアコンは約270Vで稼働、回生ブレーキのエネルギーを使って減速中は最大で4050Wの仕事量で室内の空調を整えるシステムなので、加速中より減速中に大きく働く傾向です。
補機バッテリーは7年間使い続けていますが、ディーラーチェックでは全く問題ないという評価をいただいていたので、エンジンスターターに使わないので相当長持ちする傾向です。
それでも7年目と言うことなので、もったいないのですが念のために補機バッテリーをオプティマ バッテリー イエロー OPTIMA YT-105D23Lへ交換。
ディーラーではメンテナンスフリーバッテリーというカテゴリーに分類。
外部パワーアンプでAftermarket品スピーカーを駆動させているので、確かに音質は良くなります。
夏タイヤは純正から二回交換。
1回目はREGNO GRVII、ハイブリッドなのでエンジンを切った状態での静寂性はかなりの感動ものです。
2回目はPrimacy 4、転がり抵抗が小さいので燃費が良くなります。
長い間使い続けると、タイヤによって車の表情が変わってくるのでタイヤ交換が一番の楽しみのひとつに。
今の最新のアルファードの顔つきがちょっと…好きになれそうにないので20系後期モデルのデザインが品と風格があるように感じてきたので、今後数年間は乗り続ける予定です。
それでも少し飽きてきたので、テールランプは中国メーカーのAftermarket品シーケンシャルウインカー対応に付け替える予定です。
未だに車内アクセサリーから車外パーツまで豊富にあるので、中古で購入されても長く楽しめそうなのでお勧めします。
ハイブリッド車を検討されているなら、1500W出力のオプションがついた中古車を探されるのを強くおすすめいたします。
災害の停電時にきっと大活躍するかと。
今度は、走行距離10万キロに達したら再レビューしたいと思います。 -
購入して1年以上経過、30系から乗り継いでのレビューです。
【エクステリア】
発売当初は見慣れませんでしたが、今では普通ですね。
モデリスタオプションや、マイナーチェンジ前提の余力を残した外観な気がしてなりません。
【インテリア】
ここは正常進化です。
しかしながら、色が黒しか選択できないのが、よくないです。
これもマイチェンの余力残しですね。
【エンジン性能】
30系と変わらないです。
【走行性能】
30系より大幅に良くなっています。
車体剛性がアップしてるんだと思います。
カーブなど以前より安定してます。
また自動運転機能の進化で、長距離 続きを読む 旅行が本当に楽になりました。
【乗り心地】
ここが一番進化してます。
車体剛性なのか、足回りなのかわりませんが、段差や路面の状況をいなしています。
明らかに振動が少ない。
ここは拍手です。
【燃費】
30系と変わらないです。
【価格】
インフレしてるんで妥当ですね。
なんなら、その他車種がどんどん値上げしてるんで割安に感じてしまいます。
ヴォクシーがフルオプ500万円なら、アルファード630万フルオプションを選択しますよ。
リセール考慮したら、維持費はシエンタと変わらないわけですし。
【総評】
5人以上の家族持ちで車選び迷ったらアルファードです。
30系からの進化は、曲がる止まる、乗り心地、自動運転機能。
特に自動運転機能は、自動車メーカーでトップだと思います。 -
前モデルと比べてになります
【エクステリア】
前モデルのいいところ❓（オラオラな感じ)を継承して馴染みやすいかなと。
【インテリア】
ここに関してほぼ全部がよくなってます。
特に窓の開閉の感じが良い
唯一後部座席の頭部の側面の調節機能がなくなってます。
【エンジン性能】
必要に応じ踏み込むと、音ばかりうなるところなど
このエンジンの味付けというのかCVTとのセッティングなのか知らんけど
30系からかわってないようです
【走行性能】
上記に書いてしまった。改善の余地あり
【乗り心地】
よくなった。と家族は申しております。まぁ当てにナリマセンガ・・
【燃 続きを読む 費】
多分変わらず
【価格】
物価上昇とはいえ値引き無しも含めてこんなに上がるものなのか
【総評】
トヨタのフラッグシップのミニバンたる進化は評価します
この時世も理解しますがそれにしてもこの価格は解せぬ - アルファードのユーザーレビューを見る
アルファードのクチコミ
(99025件 / 6802スレッド)クチコミ募集中
アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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|---|---|---|
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アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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表題の件です。
40系ZのHEV e-Fourに乗っていますが、
ほとんどの状況下でエンジンが回っています。
かろうじて信号待ちでエンジン停止→発進とほぼ同時にエンジン始動みたいな感じで、ひどい時は信号待ちでさえエンジン回っています(バッテリー残量がほぼ満タンの時にでさえ)。
私自身初めてのハイブリッド車なので他の車種のことがわかりませんが、実際こんなものでしょうか？
続きを読む
素人なりの考えとしては、
・A/Cオフでも空調が大風量で作動している
・後輪の駆動はエンジンではなくモーターのみに依存する構造の為、バッテリー残量にかなり余裕を持たせる仕様にしてある
などが挙げられます。
しかし、バッテリー残量があるときは強制的に手動でEVモードにすることは可能でして、その都度自分で操作し発進から時速30キロくらいまではEVで走るようにしています(面倒だけどコレが一番燃費良くなる？)。
だったら自動でEVに切り替えてほしいところなのですが、e-Four乗りの皆さんどんな感じでしょうか？
※燃費に関しては、当方極寒地域在住のため暖気時間長く正確なデータ取り出来ていません。 -
2022年式 アルファードS Cパッケージ
走行距離19500キロ サンルーフ、デジタルインナー
スペアタイヤはありです。
買取額475万円は高いのか安いのか、それとも
普通ぐらいなのか皆さまにご教授いただきたく
書き込みしました。
よろしくお願いします。 -
高速道路をレーダクルーズコントロール、レーントレーシングアシストをon状態で運転中にあるタイミングから、レーダクルーズコントロールをoffからonにしても、「車間制御OFF」表示が出て前方車両と車間制御が出来なくなりました。写真に表示されているボタンを長押ししても状態は回復しませんでした。
結局、一度エンジンを切って再度エンジンを始動すると正常に制御出来る様になりました。以前続きを読むにも一度同じような症状が有りました。何か私の操作が悪いのでしょうか？ - アルファードのクチコミを見る
アルファードの中古車
-
アルファード Ｚ ノーマル・トヨタチームメイト（リモート機能）・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・ユニバーサルステップ・１４型リヤエンターテインメントシステム・ＪＢＬ・ムーンルーフ・パワーサイドシェード
- 支払総額
- 840.0万円
- 車両価格
- 814.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2026年 4km 大阪府
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アルファード エグゼクティブラウンジ モデリスタエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・ドレスアップマフラー・ユニバーサルステップ・１９インチアルミホイール（切削光輝＋ＢＫ塗装）・ＩＴＳコネクト・寒冷地仕様・ＬＥＤリヤフォグランプ
- 支払総額
- 1058.0万円
- 車両価格
- 1031.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2026年 4km 大阪府
-
アルファード Ｚ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ トヨタチームメイト アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア
- 支払総額
- 668.0万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2026年 4km 宮城県
-
アルファード Ｚ
- 支払総額
- 743.3万円
- 車両価格
- 714.0万円
- 諸費用
- 29.3万円
2026年 5km 長崎県
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アルファード Ｚ 左右独立ムーンルーフ ＪＢＬプレミアムサウンドシステム リヤシートエンターテイメント ユニバーサルステップ アドバンストパーク カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様
- 支払総額
- 713.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
2026年 5km 宮城県
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アルファード エグゼクティブラウンジ ユニバーサルステップ・モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・ＢＳＭ・トヨタチームメイト・全方位カメラ・後席モニター・フルセグＴＶ・ＥＴＣ２．０・シートヒーター・左右独立ムーンルーフ・ＪＢＬ
- 支払総額
- 1030.4万円
- 車両価格
- 1001.4万円
- 諸費用
- 29.0万円
2026年 5km 大阪府
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アルファード Ｚ ４ＷＤ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー前後方録画機能付 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア 両側電動スライドドア
- 支払総額
- 670.0万円
- 車両価格
- 640.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2026年 6km 宮城県
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アルファード Ｚ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 668.0万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2026年 6km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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