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ポルテの新車
新車価格： 149〜224 万円 2012年7月23日発売〜2020年12月販売終了
中古車価格： 13〜168 万円 （557物件） ポルテの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ポルテの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X 1.3 | X 1.5 | X | X 4WD | V | F a la mode | F ア ラ モード ドゥ | F | F GLAMPER | F ア ラ モード トロワ | F a la mode 4WD | F Safety Edition | F a la mode Brun | F ア ラ モード ドゥ 4WD | F Raffine | F 4WD | F GLAMPER 4WD | F ア ラ モード トロワ 4WD | F Safety Edition 4WD | F a la mode Brun 4WD | F Raffine 4WD | Y | Y 4WD | G | G Safety Edition | G 4WD | G Safety Edition 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 159万円 | 163万円 | 186万円 | 202万円 | 163万円 | 178万円 | 188万円 | 191万円 | 194万円 | 194万円 | 196万円 | 199万円 | 199万円 | 203万円 | 204万円 | 206万円 | 209万円 | 210万円 | 214万円 | 214万円 | 219万円 | 192万円 | 207万円 | 201万円 | 209万円 | 216万円 | 224万円 | |
| 中古車価格 | 29〜82万円(55件) | 45〜88万円(17件) | 59〜100万円(9件) | 39〜134万円(18件) | 35〜66万円(3件) | 59.9万円(1件) | 51〜101万円(6件) | 28〜168万円(165件) | 92.5万円(1件) | 59〜93万円(3件) | - |
- |
69〜165万円(2件) | 49〜99万円(2件) | - |
30〜71万円(9件) | - |
- |
- |
- |
- |
34〜90万円(27件) | 62〜93万円(2件) | 35〜137万円(104件) | - |
36〜128万円(20件) | - |
|
| 発売日 | 2012年7月23日 | 2012年7月23日 | 2019年7月3日 | 2019年7月3日 | 2015年7月1日 | 2014年5月8日 | 2015年7月1日 | 2019年7月3日 | 2019年10月4日 | 2016年6月30日 | 2014年5月8日 | 2020年7月2日 | 2017年12月11日 | 2015年7月1日 | 2019年7月3日 | 2019年7月3日 | 2019年10月4日 | 2016年6月30日 | 2020年7月2日 | 2017年12月11日 | 2019年7月3日 | 2019年7月3日 | 2019年7月3日 | 2019年7月3日 | 2020年7月2日 | 2019年7月3日 | 2020年7月2日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 動力分類 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量 | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 燃費（JC08モード） | ||||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||||||||||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||||||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
ポルテのモデル一覧
ポルテのレビュー・評価
(総投稿数：60件)ポルテ 2012年モデルの満足度
3.75
レビュー投稿数：24件
(カテゴリ平均：4.26)
ポルテ 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
9年乗ったシエンタから乗り換えました。私は背丈も体重もビッグサイズなので、シエンタ同様の広々とした室内が気に入って、2012年10月に購入しました。
【エクステリア】
まるっころくて、かわいらしい外観です。シエンタより全長が短い分、取り回しはしやすいです。
【インテリア】
運転席と助手席のシートは大き目なので、私のデカい体でも十分快適です。シエンタは女性向きなのか運転席と助手席のシートが小さくて窮屈だったので、この点では満足です。後部座席は、エントリーモデルなのでリクライニングがついてなく、長距離ドライブではちょっとつらいです。助手席側はオートスライドドア1枚なので、子どものド 続きを読む アパンチの恐れがないのが安心です。あと、残念なところは、ガラスはどのクラスでもUV（紫外線）カットはついていますが、IR（赤外線）カットは最上位クラス以外はオプション対応となるため、冬でも手や腕に当たる日光でジリジリと熱さが伝わってきました。シエンタは最上クラスだったのでIRカットが勝手についていたので、その点は実際にポルテに買い換えてから気づきました。最上位クラス以外はIRカットはオプションとなりますが、IRカットは絶対付けたほうが良いです。
【エンジン性能】
とにかく安くて、走れば良いということで、初代モデル発売時だけ存在した1300ccを購入しましたが、明らかなパワー不足です。中央自動車道の上り坂ではベタ踏みで悲鳴のようなエンジン音で、まともに会話ができません。車重からしても1500ccでないとダメですね。
【走行性能】
ハンドリングは重たい感じです。1300?モデルだからかもしれませんが、もっさりとした走りです。どうしてもエンジンをふかし気味になるので、エンジン音が気になってしまいます。
【乗り心地】
オートバックスの廉価なタイヤ「エスポルテ」を履いていたためか、結構ゴリゴリな走りで、路面のデコボコがそのまま伝わってきます。
【燃費】
シエンタと同様で普通だと思います。車重があるので、坂道が多いと燃費が悪くなる感じです。
【価格】
1300ccのXモデルだったので、純正ナビをつけて185万円、シエンタの下取りが25万円、実質160万円で購入しました。
【総評】
1300ccは明らかにパワー不足でしたので、買うなら1500ccが良いと思います。 -
【エクステリア】
母(60代)が乗るにはちょっとかわいすぎるかもしれませんが見た目は丸い感じで大人しい感じがします。本当はスペイドが良かったそうですがピンクはポルテ しかなかったのでこちらにしました。
【インテリア】
チープさはありますげ収納など色々とあって便利です。子供の背を測れるメモリなどもあり楽しさもあります。やはりスライドドアは便利です。あと設計の年代ですがUSBが無いので今のご時世ではちょっと不便です。後付けでスイッチホールに増設しました。
【エンジン性能】
1.5リッターでこのボディサイズなので十分だと思います。この手の車はそんなに飛ばすわけでもないので問題あり 続きを読む ません。
【走行性能】
買い物、送り迎えなどの用途なので十分です。急な坂道とかでも苦しい感じなどはなくスイスイと行ってくれます。
【乗り心地】
多少フワフワしますが、ファミリーカーと背の高さがあるので許容範囲ではないかと思います。後席も足が伸ばせるほど広いので長距離も大丈夫そうです。
【価格】
初めてトヨタのお店で交渉しましたが予想以上の値引きに応じてくれたので驚きでした。1.5リッターだと妥当なお値段かと。もうちょい内装がよかったらなぁ。
【総評】
近所の買い物やちょっとしたお出かけには大変便利な車だと思います。走りも全く問題ありません。一つ言うならスライドドアをロックボタンを押せば開けるようにして欲しかったです。後付けで装着しました。
-
5年のりました。
【エクステリア】
可愛くてよかったです。
【インテリア】
プラスチック感満載でしたが、ツートンカラーで最後まで飽きませんでした。
Gグレードのため、シート生地は安いなりによかったです。
また前後席ともこのクラスではかなりしっかりしたシートでした。
後席のヘッドレストが最近の車みたく、背中に当たる位置になくさすが関東自動車製だと最後まで気にいっていました。
【エンジン性能】
前期FF 1NZでしたが、やはり加速は街中では過不足ないですが、信号ダッシュでは遅いですね。通勤時間帯はよく煽られました。
【走行性能】
よくない。ここは割り切りが 続きを読む 必要ですね。
【乗り心地】
最初はビックリしました。ファミリーカーなんでフワフワをイメージしましたが、重いボディのためかなりかたく感じます。乗り心地改善のためボディ補強しました。フロントロアバー等補強してようやくなんとか我慢できるレベルになりました。
【燃費】
1NZ-FE FF
平均リッター15。このボディなら満足です。飛ばすと10〜12。郊外バイパスだと19〜20くらい。
【価格】
買うならG グレード一択。リセール考えると新古か中古ですね。Gグレード少ないですけど…。
【総評】
絶版が決まりました。コンパクトボディにあの広大なスペース。ロングスライド助手席。低床で乗り降りしやすい。デメリットよりメリットがたくさんある車です。
タンク、ルーミーが売れてますが、質感や静粛性、シートどれもポルテが上です。いつか駐車場に複数台とめれるようになったら、また欲しいです。 - ポルテのユーザーレビューを見る
ポルテのクチコミ
(1475件 / 278スレッド)クチコミ募集中
-
2016年式40000キロの車両を購入しました。
2NR-FKEですが、加速時にノッキングしています。カタカタカタカタ音楽聴いていても分かる程度です。
オイルが温まってからなるようです。
他に同様の方いますか？対策などありましたら教えていただきたいです -
足腰の弱った親のために乗り換え検討中です。
ネットではスライドドアモーター関係の故障が非常に多く見かけます。
それらは現行車では何らかの対策がされているのでしょうか。
また、1NZ-FEのウオーターポンプの水漏れは持病との書き込みも目立ちますが、FFの2NR-FKEには無縁の話しなのでしょうか。
Dの営業はどちらも聞いた事がないというのですが。
よろしくお願い続きを読むいたします。 -
２００６年３月に新車で購入しました。
１週間〜１０日前くらいからエンジンのかかりが悪いなぁと思っていました。
今日とうとうエンジンがかからなくなりました。
当初１年半は週末のみしか運転せず（エンジンもかけず）、
昨年９月から通勤に使用しています（片道２キロ）。
タクシーの運転手さんに話をしたところ
「バッテリーが原因だとおもうよ」とのこと。
走行距続きを読む離を覚えていないのですが、
２年ちょっとでバッテリーってダメになるものなんでしょうか？
- ポルテのクチコミを見る
ポルテの中古車
-
ポルテ Ｆ 純正メモリーナビ バックカメラ ＥＴＣ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
- 支払総額
- 168.2万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
2020年 1.8万km 福井県
-
ポルテ Ｆ ワンセグメモリーナビ＋バックモニター
- 支払総額
- 98.4万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
2020年 7.8万km 奈良県
-
ポルテ Ｆ グランパー 禁煙 後期 電スラ セーフティセンス 純正ナビ フルセグ ＤＶＤ再生バックカメラ ＥＴＣ スマートキー Ｐスタート オートライト ＨＩＤ コーナーセンサー プライバシーガラス 合皮 ＳＲＳエアバッグ
- 支払総額
- 92.5万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
2020年 8.9万km 兵庫県
-
ポルテ Ｘ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Ａタイプ
- 支払総額
- 147.6万円
- 車両価格
- 139.5万円
- 諸費用
- 8.1万円
2020年 0.6万km 北海道
-
ポルテ Ｇ 純正 ＳＤナビ／トヨタセーフティセンス／電動スライドドア／シートヒーター 運転席／車線逸脱防止支援システム／ヘッドランプ ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置
- 支払総額
- 137.0万円
- 車両価格
- 125.3万円
- 諸費用
- 11.7万円
2019年 0.7万km 山口県
-
ポルテ Ｆ 助手席リフトアップシート車 Ａタイプ ナビ バックカメラ 車検２年付 リモコン式回転昇降シート ５名乗車 左側パワースライドドア ＥＴＣ２．０ 全国対応１年保証付 修復歴無し 福祉車両 ウェルキャブ
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
(非課税) - 147.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2019年 0.8万km 神奈川県
-
ポルテ Ｙ ナビ ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ 左側パワースライドア ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ接続 スマートーキ プシュッスタート 衝突被害軽減システム盗難防止システム パワステリング パワースライドア
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 87.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2019年 2.3万km 新潟県
-
ポルテ Ｆ 車検整備渡し ナビ・ＥＴＣ・バックカメラ・フロアマット ７インチワイドナビ（ラジオ・ＴＶ・ＣＤ・ＤＶＤ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＭＳＶ・ＳＤ） ＥＴＣ バックカメラ 前後ブレーキサポート オートハイビーム 後席片側電動スライドドア フロアマット キーレス
- 支払総額
- 100.4万円
- 車両価格
- 90.2万円
- 諸費用
- 10.2万円
2019年 2.6万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ポルテとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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