リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
カローラ アクシオの新車
新車価格： 163〜220 万円 2012年5月11日発売
中古車価格： 47〜240 万円 （327物件） カローラ アクシオの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ カローラ アクシオの新型情報・試乗記・画像
カローラ アクシオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
ハイブリッドグレードの情報を表示
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
EX (MT) | EX | EX 4WD | HYBRID EX | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 163万円 | 176万円 | 191万円 | 220万円 | |
| 中古車価格 | 105〜179万円(7件) | 122〜240万円(20件) | 117〜228万円(15件) | 119〜225万円(29件) | |
| 発売日 | 2024年3月4日 | 2024年3月4日 | 2024年3月4日 | 2024年3月4日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | FWD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,494 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| トランスミッション | 5MT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 17.2 km/L | 19.8 km/L | 15.6 km/L | 27.8 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 22.0 km/L | ||||
| 充電走行距離 （km） | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 76[103]/6000 | 54[74]/4800 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 138[14.1]/4400 | 136[13.9]/4400 | 132[13.5]/4400 | 111[11.3]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 45[61] | ||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 169[17.2] | 寸法・重量 | |||
| 全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,485 mm | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 1,070 kg | 1,090 kg | 1,170 kg | 1,140 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 175/65R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| 後輪サイズ | 175/65R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
カローラ アクシオのモデル一覧
カローラ アクシオのレビュー・評価
(総投稿数：44件)カローラ アクシオ 2012年モデルの満足度
3.68
レビュー投稿数：39件
(カテゴリ平均：4.26)
カローラ アクシオ 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
端正なルックスのオーソドックスな3BOXセダンです。
【インテリア】
ホワイトインテリアは明るくて開放感があります。
【エンジン性能】
燃費性能に全振りのハイブリッドパワートレインゆえ、1500CCと考えるとパワー不足を感じます。
【走行性能】
普通の走行性能です。
【乗り心地】
W×Bの16インチは若干硬さがあります。
【燃費】
今まで乗ってきたクルマの中では最高の燃費を記録（21.5km/?）してますがもう少し頑張ってほしいです。
【価格】
中古購入（23000km走行、139万円）ですが内容を考えると大満足です。
【総評】
今では珍しい5ナ 続きを読む ンバーセダンで運転しやすく燃費もいい。この10月でモデル廃止のため、中古購入は良品ほど購入競争が激しくなってきているので購入検討されている場合は早めの決断を。 -
社用車です。
【エクステリア】
新興国のセダンって感じです。
褒める所も貶す所もなく、
個性がないのが強みで弱点
【インテリア】
普通です。
勝手にハイブリッドはEVみたいな
シフトノブなのだと誤解してましたが
昔のATって感じのシフトノブで驚きました。
【エンジン性能】
踏んでも走りませんが、
踏まないとそこそこ走ります。
褒める所も貶す所もなく、
個性がないのが強みで弱点
【走行性能】
流石に高速は不安定ですね。
車体の重量の割にブレーキは効きづらいかな。
【乗り心地】
ちょっと安定性には欠けます。
もう少しシートは身体を固定して 続きを読む 欲しいです。
【価格】
強みは燃費と価格だけかな。
【総評】
運転する楽しさは皆無で
ハンドルを握ってシートに座っても
何も伝わってきません。
ではダメな車かというと、
いい意味で存在感を消してくる車で
運転していて運転している事をを
忘れてしまうような不思議な車です。
-
【エクステリア】
普通
【インテリア】
シートは起毛素材のような感じで触り心地は良いですが埃を巻き込んで掃除しにくいです。
ハードプラばかりで安っぽさは目立ちます。
ハンドルは合皮巻きでGoodでしょうか。
トランクの積載力は半端ないです。たくさん入ります。
後席は狭いかな。
足の長い人にとっては運転席も狭くて、ハンドルのチルトを目いっぱい上にあげても膝が当たります。
フロントガラスの付け根が湾曲していて、車幅感覚が狂わされる。よく教習車にしたな。
【エンジン性能】
これで1500ccかぁ。。。
【走行性能】
高速域からの伸びはきついです。
協調ブレーキの宿命ですが 続きを読む 、止まる前のギクシャクが気持ち悪いです。
【乗り心地】
サスがいつまでも揺れる感じと、路面の細かい凹凸がモロ振動になってハンドルに伝わってきて疲れます。
【燃費】
ハイブリッドなので燃費は良いです。
高速で安全運転で25km/Lくらいでしょうか。
【総評】
高速走行は疲れます。
上位グレードなのにオートライトついてなく不便極まりない。 - カローラ アクシオのユーザーレビューを見る
カローラ アクシオのクチコミ
(1305件 / 159スレッド)クチコミ募集中
-
トヨタ カローラアクシオ H24年式の一番低いグレードの中古車を購入して一ヶ月経ちました。購入時の走行距離は56,000kmです。
納車してすぐは気にならなかったのですが、60km/hで走行中に、路面の凸凹を感じやすく、エンジン音も大きいと感じました。
この車が二台目で、前は中古の軽に乗ってました。それよりは快適です。
色々な車種に乗った経験があるわけではないので続きを読む、他の車ではどうなのかというのが分かりません。
おそらく、元々の値段が安いからだと思いますが。
静粛性を高める方法など教えてください。 -
こんばんは。いつもお世話になっています。
カローラアクシオは商用車みたいですが、個人でMTの廉価グレードは購入可能なのでしょうか？
トヨタの廉価グレードは法人向けで、個人では選ぶことができないと耳にしたことがありますが、メインの車が既にあるので街乗りができる車が欲しいです。商用車は無駄を削ぎ落として安価な設定なので、ガシガシ使えそうなので気になっています。あと、5ナンバーセ続きを読むダンでMTは個人的にとても魅力的です。
直接ディーラーに行けば良い話ですが、なかなかディーラーへ行く勇気がありません。ご存知の方おられませんか？ -
昼間の歩行者検知機能の追加プログラムを実施した。
2020年に購入したCOROLLA AXIO 1.5EXが2021年9月からバージョンアップ対象になり事前確認後申し込みを行い先日終了した
価格：プログラムキット＋工賃 がキャンペーン価格\8,041円でした。
付属品：追加取扱書＋ステッカー４枚。
これまで歩行者は、PCS未対応でしたが、今回の追加バージョ続きを読むンアップで自動ブレーキ対応となり気分的に安心です。
詳しくは、トヨタHPの[昼間の歩行者検知機能追加キット]で検索してください
アクアのクチコミ[自動（被害軽減）ブレーキの検知機能をアップグレード]
2020/09/11 も参考になりました。
- カローラ アクシオのクチコミを見る
カローラ アクシオの中古車
-
カローラアクシオ ＥＸ プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー ＬＥＤヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム ＰＷ
- 支払総額
- 240.8万円
- 車両価格
- 233.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
2025年 13km 千葉県
-
カローラアクシオ ＥＸ ワンオーナー車 ナビＴＶ（フルセグ） バックモニター ４ＷＤ
- 支払総額
- 228.1万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
2025年 0.3万km 富山県
-
カローラアクシオ ハイブリッド ＥＸ イモビライザー エアコン 衝突軽減ブレーキ キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 214.6万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
2024年 0.4万km 神奈川県
-
カローラアクシオ ハイブリッド ＥＸ フルセグＴＶ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ２．０ ＬＥＤヘッドランプ 先進ライト コーナーセンサー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
- 支払総額
- 195.6万円
- 車両価格
- 184.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
2024年 0.5万km 兵庫県
-
カローラアクシオ ハイブリッド ＥＸ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 225.1万円
- 車両価格
- 217.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
2024年 1.9万km 徳島県
-
カローラアクシオ ＥＸ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ＣＤ キーレス アイドリングストップ 盗難防止装置
- 支払総額
- 163.1万円
- 車両価格
- 152.6万円
- 諸費用
- 10.5万円
2024年 2.7万km 福岡県
-
カローラアクシオ ＥＸ レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ ＴＶ オートマチックハイビーム オートライト ＬＥＤヘッドランプ ＣＶＴ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム
- 支払総額
- 187.9万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2024年 3.1万km 茨城県
-
カローラアクシオ ＥＸ 走行９５０ｋｍ／５速ＭＴ車／セーフティセンス（衝突軽減ブレーキ／車線逸脱警報／ＡＴハイビーム／先行車発進告知）／ＬＥＤヘッドライト／スマートキー／純正ＳＤナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／Ｂカメラ／ＥＴＣ
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 167.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
2023年 994km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
カローラ アクシオとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- カローラ アクシオのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止