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エスティマ (ハイブリッド)の新車
新車価格： 363〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格： 30〜484 万円 （270物件） エスティマ (ハイブリッド)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューはエスティマの最新モデルの情報です
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グレード名 |
ハイブリッド 2.4X (8人乗り) | ハイブリッド 2.4X (7人乗り) | ハイブリッド 2.4G (8人乗り) | ハイブリッド 2.4G (7人乗り) | ハイブリッド 2.4G Leather Package | ハイブリッド X (8人乗り) | ハイブリッド X (7人乗り) | ハイブリッド アエラス Premium Edition | ハイブリッド アエラス VERY Edition | ハイブリッド アエラス (8人乗り) | ハイブリッド アエラス (7人乗り) | ハイブリッド アエラス PREMIUM | ハイブリッド アエラス SMART | ハイブリッド アエラス PREMIUM-G | ハイブリッド アエラス Leather Package | ハイブリッド G (8人乗り) | ハイブリッド G (7人乗り) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||
| 新車価格 | 376万円 | 380万円 | 469万円 | 473万円 | 505万円 | 391万円 | 395万円 | 423万円 | 436万円 | 439万円 | 443万円 | 447万円 | 461万円 | 502万円 | 523万円 | 436万円 | 514万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
- |
- |
85.2万円(1件) | 62〜149万円(4件) | 51〜119万円(8件) | 108〜229万円(6件) | - |
78〜318万円(5件) | 114〜229万円(8件) | 288.8万円(1件) | 242〜322万円(2件) | 223〜359万円(4件) | - |
55.2万円(1件) | 51〜285万円(3件) | |
| 発売日 | 2009年12月14日 | 2009年12月14日 | 2009年12月14日 | 2009年12月14日 | 2009年12月14日 | 2014年9月2日 | 2014年9月2日 | 2014年9月2日 | 2014年9月2日 | 2016年6月6日 | 2016年6月6日 | 2016年6月6日 | 2016年6月6日 | 2016年6月6日 | 2014年9月2日 | 2006年6月12日 | 2014年9月2日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | |
| 燃費（JC08モード） | ||||||||||||||||||
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||||||
| 過給機 | モーター | |||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]) | ||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | |||||||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
エスティマのモデル一覧
エスティマ (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：96件)エスティマ 2006年モデルの満足度
※満足度はエスティマの情報です
4.25
レビュー投稿数：95件
(カテゴリ平均：4.26)
エスティマ 2006年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
他の2BOXミニバンと違うワンモーションフォルムなのが気に入っています。
後期・末期のアエラスの顔が良かったのですがGの8人乗りを探すとなると前期中期しか選択肢がございませんでした。サンルーフのおかげで2トーンカラーっぽく見えるがまた良いです♪
【インテリア】
インパネやドアまわりはトリム以外ほぼすべて硬いプラ素材なので
今どきのクルマに見慣れると安っぽさは否めませんが、奇をてらわないオーソドックスなデザインでとても操作しやすいです。
アルカンターラシートは高級感があるとともに非常に丈夫で最高です。
3列目の電動シートはリクライニング時は良いのですが、格納だ 続きを読む けの側面で言えば
手動の方が手っ取り早かったな・・、と買って初めて気づきました。
1500WAC電源は大変ありがたいです。
【エンジン性能】
オイル減り未対策エンジンのままですが、現状では全く問題なく元気に動いてます。
加速性能も必要十分でこれ以上の性能は必要性を感じません。とても自然なフィールで運転しやすいです。
【走行性能】
出だしは癖もなくスムーズでブレーキもとても扱いやすいと思いました。
ただタイヤの接地感がちょっと分かりにくいなとは思いました。
大したタイヤは履いてませんが静粛性は十分だと思います。良いタイヤに変えればもっと改善されるのかなと思えます。
【乗り心地】
TRDショックアブソーバーのおかげかもしれませんが、乗り心地はそれなりに良いのですがフワフワした感じもなくロールも適度に抑えられててなかなか楽しい車だと思いました。長距離を運転しても疲れません。
二列目は意外と段差でゴツゴツとショック来るなと思いました。3列目はまだわかりません。
【燃費】
一般道は12~15km/l 高速で10~13km/l
自分の運転スタイルだと一般道の方が明らかに燃費が伸びます。
古い設計のあの重いドンガラでこれだけ走れば十分です。
【価格】
オプションてんこもりのGですが8人乗りなのでそこそこ安かったです。
希望の条件満たす8人乗りを探すのは結構苦労しました。半年以上かかりました。
ハイブリッドミニバンでは一番お手頃に買えるのが良いですね。
【総評】
トータルでは本当に良いミニバンだと思います。際立ったものは無いですが、広さもそこそこ、走りもそこそこ、燃費もそこそこ、安さもそこそこ。
あとは駆動バッテリーが長持ちしてくれることを祈るばかりです。
-
【エクステリア】
普通です。最近のアルベルのようなオラオラ感はないです。
【インテリア】
プラスチックばかり使われていてチープです。
【エンジン性能】
加速は全然しません。車重の関係上仕方ないです。V6 3.5だと満足してました。
【走行性能】
直進はそこそこ安定しますが、カーブではロールします。
【乗り心地】
最悪です。軽自動車と変わりません。すぐ酔います。
コスト面でトーションビームを使ってるので、今のアルベルと比べると酷いものです。オデッセイなどを見習ってもらいたかった。
【燃費】
普通に走って17kmくらいです。
【価格】
コスト面で考えても高すぎる。何故こ 続きを読む の価格ならもっと走りや乗り心地に拘らなかったのだろうか。
【総評】
今じゃ新車はないですが、中古ではそこそこ安く買えます。その点は良しとし、古い車ですので最近の車と比較したら装備面や乗り心地面では勝負できません。
今買うならもう少しお金出してアルベルかオデッセイあたりを買うことをオススメします。 -
【エクステリア】
ちょっと古臭いですが、なかなか良いです。特に当時ではかなりの新鮮さがありました。
【インテリア】
20系と比較してもこちらの方が力を入れていたのか、チープな感じもほとんどなく、それなりの高級感がありました。
【エンジン性能】
初代ハイブリッドシステムなので、エンジンと合わせても決して速くはないですが、不満も少なくそれなりに静かでした。
【走行性能】
加速を除けば安定していました。カーブもそれなりに曲がります。小回りはエスティマなので期待は皆無です。
【乗り心地】
これが一番20系と比較して驚いた部分ですが、先代の方が揺れが少なく乗り心地がよかったです。酔うこ 続きを読む ともなく安定しているので、後部座席でも寝ることができました。
【燃費】
平均15kmくらい。20系の方が若干いいです。
【価格】
当時は高かったが今ではそこまで驚かない価格ですね。最近の車は高いのが多いので。
【総評】
正直、20系と比べると加速面以外ほぼ全部上回っているんです。そりゃ20系の方がハイブリッドシステムが新しいので、バッテリーのみで走れる走行距離や速度は上回っているんですが、乗り心地や安定感はこちらが上回っています。ですので、今では中古でもあまり手に入りくい在庫数ですが、気になる方は買ってみてもいいと思います。このエスティマハイブリッドがほぼ完成形だったのではと思います。最終型は正直3列目の椅子も安っぽくなり、全体的にチープさが増した感じだったので。この車を購入するにあたっての注意点としては、ハイブリッドバッテリーが初代のものなので、寿命が走行距離約15万キロで来るかもしれないと思っていて下さい。 - エスティマのユーザーレビューを見る
エスティマのクチコミ
(18466件 / 2627スレッド)クチコミ募集中
-
ブログに書け！と言われそうですが…
今朝は朝からぶらりとドライブ。
クルマ停めてのんびりできそうな場所を探して林道へ。
良い場所見つけました。(^^)
景色は良いし、この道はクルマ通っても1日数台くらいなので、一人でゆっくりできます。
やっぱりミニバンは良いです。
一人で使う場合でも広いのはメリットしかありません。
中でもエスティマは未だ個人的にはベストです。続きを読む
しかしさすがに中古市場にも数が少なくなってきたでしょうか？
絶滅までカウントダウンですが、まだまだ楽しみます。
-
我が家のエスティマHVも10万キロ目前となり、バックドアの開き具合に元気がなくなってきました。
普通に開けて荷物を出そうとすると、ドアが上がりきっていないために頭をゴンとぶつけることもしばしば。
ダンパー変えたら解決するのは分かってましたが、ディーラーで交換したらまた数万円かかりそうなので二の足踏んでいましたが・・・
ちょっとググってみたところ、激安商品がありました。続きを読む
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autopartssunrise/newparts-2398r.html
なんと2千円！(^0^;)
レビューを見ると評価も良さそうで、ダメ元で買ってみました。
現物を確認すると、そんなに悪くありません。まあ、ちょっと安っぽくは見えますが・・・
で、早速交換してみました。
つっかえ棒にちょうど良さそうな木材が物置にあったのでそれを利用。
初めてのことなので不安はありましたが、何のことはない、非常に簡単に交換できました。
バックドアをつっかえ棒でめいっぱい上に上げておけば、ダンパーはちょうどその長さになっているので、何のコツも力もいらずに簡単に交換できます。さすが専用品。
交換後はドアの開き方も元気良くなり、頭をぶつけることはなくなりそうです。
耐久性については不安が残りますが、まあ、すぐにダメになったところでこの値段なら全く気になりません。
走行安全性に関わるような部品でもないので、安物でも十分かなぁ、と。
しかし、2千円って安すぎますよねぇ・・・(^^ゞ
-
助手席側スライドドアにポチガーを取り付けたのですが、上手く作動しません。
ポチガーから赤と黒の2本の線が出ており、取付解説書通りにポチガーの黒線をドアノブ下部付近の10Pカプラーの太い青線、ポチガーの赤線をリリーフモーターの2Pカプラーの赤線にそれぞれ結線しています。
(ポチガーの赤黒線には極性はないそうです)
他の方の投稿によると、助手席側はアースを落とす必要がある続きを読むとの書き込みを見付けたのですが、どの様に対処すれば良いかどなたか教えて頂けないでしょうか？ - エスティマのクチコミを見る
エスティマ (ハイブリッド)の中古車
-
エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・後席脱着式電動リフトUPシート・
- 支払総額
- 404.9万円
- 車両価格
(非課税) - 384.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
2020年 1.8万km 福岡県
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付
- 支払総額
- 348.6万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
2019年 3.2万km 福岡県
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突軽減/純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/B
- 支払総額
- 404.9万円
- 車両価格
- 389.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 3.4万km 奈良県
-
エスティマ 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC
- 支払総額
- 329.7万円
- 車両価格
- 320.0万円
- 諸費用
- 9.7万円
2019年 4.2万km 千葉県
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減
- 支払総額
- 373.0万円
- 車両価格
- 363.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 5.3万km 千葉県
-
エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD ・4WD ハイブリッド・トヨタ純正
- 支払総額
- 304.9万円
- 車両価格
- 295.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
2019年 5.6万km 北海道
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TSS 車線逸脱装置
- 支払総額
- 287.1万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
2019年 5.7万km 大阪府
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD /奈ら県/ガリバー奈ら店
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 340.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
2019年 5.7万km 奈良県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が無料査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
エスティマとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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