『ブリヂストンTURANZA　６　タイヤ』のクチコミ掲示板

先週にプリウスPHEV　Zグレード　が納車されました！
装着タイヤを見ると　ブリヂストンTURANZA　６　でした
知る限りではヨコハマ　ブルーアース　とブリヂストン　エコピアが標準と
思っていました
TURANZA　６　はどんなグレードで特徴など、ご存じの方が居ましたら
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26577353

2点

＞60系白ぷりチャンさん

■ TURANZA 6のグレードと位置づけ

ブリヂストンの国内プレミアムラインナップにおいて、REGNO（レグノ）と双璧をなす最上位クラスのグローバル・フラッグシップ（ツーリング部門）に位置づけられます。
◆ プレミアムコンフォートとしての位置づけ
日本市場向けの最高峰が「静粛性や乗り心地」を極限まで追求したREGNOであるのに対し、TURANZA 6は欧州の高速巡航（アウトバーンなど）を想定し、「高い走行性能、ハンドリング、直進安定性」を重視したプレミアムタイヤです。
◆ 新車装着および市販展開
欧州の高級外車（メルセデス-ベンツ、BMW、アウディなど）や、国内では新型プリウス（60系）の上位グレード（PHEVなど）の新車ライン装着タイヤとしても広く採用されています。

■ 主な4つの特徴

◆ 圧倒的なウェット性能（雨の日の強さ）
専用に開発された新しいコンパウンド（ゴム）を採用し、ポリマーとシリカの分散性を高めることで、雨の日でも強力なグリップ力と高いブレーキ性能を発揮します。また、独自の「専用ショルダーラグデザイン」により、効率よく排水してハイドロプレーニング現象を抑えます。
◆ 寿命が長く、高い耐久性（ライフ性能）
前モデル（T005など）に比べ、タイヤの寿命（耐摩耗性）が約22%向上しています。ブロックの剛性を高める「3Dウォッシュボードサイプ」などの形状工夫により、タイヤにかかる圧力が均一に分散され、偏摩耗を防いで長く使えます。
◆ 低燃費・低電費とEV対応
ブリヂストンの基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」テクノロジーを採用しています。タイヤの大幅な軽量化と転がり抵抗の低減（前作比4%減）を実現しており、ガソリン車の燃費だけでなく、バッテリーの重い電気自動車（EV）やハイブリッド車の航続距離（電費）を伸ばすのにも最適な設計となっています。
◆ 高速域での静粛性と疲れにくい乗り心地
柔軟なトレッドゴムが路面からの微振動を吸収し、ロードノイズを低減します。同時に、内部のケース剛性を高めているため、高速道路でのレーンチェンジやコーナリングでも車体がフラつかず、長距離ドライブでも運転疲れしにくい「しっかりとした上質な乗り心地」を提供します。

■ どんな人におすすめ？

・ 輸入車（欧州車）や大型SUV、プレミアムセダンに乗っている方
・ 高速道路を使った長距離ドライブの機会が多い方
・ 雨の日の高速走行で安心感が欲しい（安全性を最重視する）方
・ 電気自動車（EV）や新型プリウスなどで、足元の質感を高めたい方

＜by GoogleAI＞

書込番号：26577425

4点

＞60系白ぷりチャンさん
ここはなまけ者のためのサイトではないです。
ブリヂストンのサイトを見ればのっているようなことを聞きに来るのはやめましょう。
利用規約読んでくださいね?

そのうえで、よく分からないことや追加で聞きたいことを知っていませんかと聞くためのサイトと覚えておいてください。

書込番号：26577512　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

＞60系白ぷりチャンさん

優れたウェット性能、高い静粛性と乗り心地、ロングライフ＆低燃費の高性能プレミアムスポーツタイヤだと思います。

HPをみてね。
https://tire.bridgestone.co.jp/turanza/6/

書込番号：26577619

3点

追加。
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2026-Motor-Summer-Tyre-Test.htm

書込番号：26577621

1点

基本的にですが、ライン装着タイヤは、通常の市販品と同一では無いです。

専用にチューニングされたタイヤです。
メーカーへの納入価格は安価らしいのですが、車の部品扱いなので販売価格は高いようです。

書込番号：26577715

4点

当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあります。

　また、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)』とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かとは思いますが、とにかく下記URLリンク先をご覧になってください。

https://kakaku.com/guideline/bbs_rules.html

書込番号：26577774

0点

皆様
色々な　返信有難う御座います
私の認識ではプリウスのライン装着タイヤはブルーアースかエコピアと思っていました
TURANZAもライン装着タイヤだったんですね。
私の認識不足でした。
勉強になりました
この度はありがとうございました。

書込番号：26577977

1点

プリウス PHEV (G)の場合、新車装着タイヤ195/50R19 88HはECOPIA EP510であり、商品コードはPSR17176と公開されています。

同サイズでYOKOHAMAの新車装着タイヤBluEarth-GT / AE51Dだと、商品コードはR8357と公開されています。

PHEV (Z)の新車装着タイヤが同サイズでTURANZA 6のとき、BRIDGESTONEは商品コードを公開していません。

195/50R19 88Hと同じサイズのTURANZA 6についてEU LABELを探すと、写真の通りです。

いずれも国内ラベリングでは転がり抵抗A相当と読み換えできます。

ウェットグリップはYOKOHAMAが優れますが、車外測定のタイヤ回転ノイズは、BRIDGESTONEの方が優れます。

書込番号：26578019

2点

＞銀色なヴェゼルさん

とても詳しい内容まで有難う御座います
この様な状況なんですね！
合わせて理解出来ました。
今後の参考にさせて頂きます。

書込番号：26578551

2点