『魅力的な車だけど。。。』のクチコミ掲示板

加工後	加工前

デザインや味覚は、個人個人で好みがありますが、
モデルYの外観が、自分としては
今一歩で購入へ踏み込めない。。。
背が高い割にボンネットが低いので
SUVなのかセダンなのか。。。

暇なので妄想こめて、chatGPTに
「ボンネットを上げて、サイバートラック寄りに
角張ったフロントに加工して」もらいました。
なんかクラウンセダンっぽい。。。
空力が悪くて航続距離が短くなりそうですがw

書込番号：26562447　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

最近テスラ多くね？
よく見かける気がする
プリウスっぽい
しかし流石にプリウスよりはかっこいい
全体的なフォルムは相変わらず・・・

書込番号：26563007　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

流石にクラウンセダンですねこれｗ
自分は今のままで丁度いいです。

プリウスはセダンで尚且つAピラーあんなに寝ててCD値0.27ですから0.22のYとは雲泥の差ですね。
見た目重視のなんちゃって空力のプリウスと、風洞実験を煮詰めて出た結果のデザインのYと、
似て非なるものですね。

あと余談ですが、10数台車を乗り継いできた私の経験の中でこんなに洗車のしやすい車は無いですね。
グリルも無い。
フロント・リアともにロゴやエンブレムも無い。（私の乗ってるRWDは）
ドアハンドルやサイドウインドウはフラッシュサーフェイス加工で引っかかるものが殆ど無い。
洗い易さは感動ものですよ。

書込番号：26565715

0点

＞イトバさん

>プリウスはセダンで尚且つAピラーあんなに寝ててCD値0.27ですから0.22のYとは雲泥の差ですね。
>見た目重視のなんちゃって空力のプリウスと、風洞実験を煮詰めて出た結果のデザインのYと、
>似て非なるものですね。

エンジンラジエーター用にそれなりにグリルが開口しているのと、エアコン用に下がちょっぴりしか開いてないのの差じゃないですかね？

なんちゃって呼ばわりはかわいそう・・・

書込番号：26565775

2点

＞槍騎兵EVOさん

プリウスって確かグリルもかなり開口部が小さかったような気がするのでグリルの影響はそこまで大きくないでしょう。
それよりもこちらの方が本来は影響が大きいかと。

プリウス：車高1430、車幅1780、タイヤ幅195
モデルY：車高1620、車幅1920、タイヤ幅255

前面投影面積では圧倒的にプリウスが有利。
それなのにプリウスがCD値0.27、モデルYがCD値0.22
ココが問題。

書込番号：26566361

0点