『さすがスズキ』のクチコミ掲示板

https://www.youtube.com/watch?v=F-_vRmtMcm4

軽トラでもこの性能。高齢者のユーザーも多そうな軽トラでこの性能は安心だね。

書込番号：26498826

4点

ダイハツもあるので比較にどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=EpYSjSypvpE

書込番号：26498827

3点

＞KIMONOSTEREOさん
失礼ですが、ダイハツはジャンボでスズキはノーマルですね、キャビンが。

書込番号：26499752

1点

＞ハンコ下さいさん

そうですね、動画のコメントでもその点のクレームが出てますね。

キャリイのほうは衝撃をフレームで吸収させてるのか荷台がへし折れてますね。

書込番号：26499910

1点

凄いなスズキ。

書込番号：26499949　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

キャリーって燃料タンクがリヤ車軸の後ろに有って追突された時に燃料漏れとか危なく無いのかなって思ってしまう。

ダイハツはそこにはスペアタイヤが有って視覚的に安心感が有るような。

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0点

信号待ちとかでチラっと見るだけで、ちゃんと見たこと無いので、勘違いだったらスミマセン。

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1点

＞スプーニーシロップさん

それで燃えた話は聞かないですね〜。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0127634/blog/321497

そしてハイゼットトラックも全く同じような場所に搭載されてますよ。
https://www.matsuura8723.com/check_44.html

どちらもスペアタイヤは燃料タンクの下に固定されているんじゃないですかね？
http://trucktorack.blog.fc2.com/blog-entry-312.html

ちなみにエブリイは車軸に沿って縦位置に取り付けられてますね。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0201748/blog/220590

書込番号：26500095

1点

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/270

実際の試験結果を見ると予防安全は高得点ですが
衝突安全はやはり最低ランクで乗用車には及ばないので、衝突しないように気をつけましょう。
この傾向はハイゼットも一緒です。

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1点

＞KIMONOSTEREOさん
ノーマルの方はへの字になってそこで吸収していますから、人間がいる運転席ではそのまま伝わってしまいと考えると軽のキャブトラックは危ないなあ、と思います。軽のキャブバンは運転席の前にラジエータやクーラーコンデンサ―等ボンネットの分があるのでまだ良いかも。

が、便利なんですよね、軽トラ。
買い物に行くにも仕事で使うにも、さらに四駆だとそこまでひどくない冬道の発進や登り坂も。
法定費用も安いですし小回りが効きますしタイヤも安いです。荷物もそこそこ詰めますし。死角が少ないのも長所です。
使用目的にもよりますが、乗り心地や音を考えなければ軽乗用よりも軽トラを選んじゃいます。荷台に幌とか箱が載っていないと雨に濡れちゃうという点はありますが、ボックスを積めば小さなものは大丈夫でしょう。
スペアタイヤホイールもいまだに新車時の四輪と同じものですし。軽キャブバンの方はスズキもダイハツも応急の細いタイヤになってしまいましたから。
それだけ便利という事です。

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1点