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シトロエンすべて クチコミ掲示板
このページのスレッド一覧(全425スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2026年2月24日 17:25 | |
| 34 | 13 | 2026年1月23日 16:02 | |
| 14 | 6 | 2025年12月27日 15:44 | |
| 0 | 0 | 2025年12月23日 12:49 | |
| 6 | 3 | 2026年2月2日 16:53 | |
| 4 | 4 | 2025年11月24日 12:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > シトロエン > C4 ピカソ 2007年モデル
メーター液晶の真ん中のインフォメーション部分は、オーディオやいろいろ調整できるようですが、今買おうとしている車が、気分でついたりつかなっかたりするようです。
交換しようと、ebayで現地のパーツを探したのですが(ディーゼルMTのため)、リヤソナー付となしでパネルが違うようです。
(リヤソナー付はドット表示)
見分け方はあるのでしょうか?バックライトがついた状態ならすぐわかるのですが、どれも車両から外して写真とってあるので・・・(当然ですね・・・)
0点
立て続けに私の質問になってしまい申し訳ありません
夜間ですが、運転席側サイドガラスへの液晶メーターとセンターディスプレイの映り込みが酷いです
画像は明るさ10ですが、1にしても僅かにマシになるだけです
モジュトップのアンビエントライトを消してもダメです
これまで多くの車に乗ってきましたが、メーターが液晶であるC4、MAZDA3も全く映り込みなど気にならず、もちろんナビディスプレイも映り込みが気になったことはありません
高耐久シリコンガラスコーティングを施しているのが映り込みを酷くしているのでは?とも考えてますが、コーティングなくともかなりの映り込みはありそうです
皆様のベルランゴ、特に液晶メーターになったマイチェン後のモデルやリフター、ドブロ、そして液晶メーターな車のユーザー様
オール液晶だとこんなものでしょうか?
書込番号:26394641 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
メーターも明るいのかも知れませんが、ガラスが垂直に近いから、調度反射して見える位置にあるのでしょうね。
メーカーが明るさ含め、設計上、よく考えなかったのでしょうね。 競馬馬のブリンカーみたいな
何かメーターや、ナビの周囲を防ぐ何かを工夫するとか、
ディーラーに対策ないか聞いてみたらどうですか。
同じような苦情ありそうですね。
失礼致しました。
書込番号:26394696 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バニラ0525さん
どこにでもある普通のミニバンな形なのでガラスは垂直ですね
多少の映り込みはやむを得ないとは思いますが、ここまでだと気になってたまりません
色々サイト等を調べまくったのですが、全く同じような人が見つからない上に他車含めても僅かしかいませんでした
対策はカメラのフードのようなものを付けたりしなきゃいけないようです
書込番号:26394710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
綺麗にまんまの形で写り込んでいますね。
つまりなんの湾曲もない平面だからより映り込みが激しいんだと思います。
構造上仕方がないですね。
書込番号:26394812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
パソコンやスタブレットなどのディスプレー用の「覗き見防止」のパネル(フィルター)を
取り付けてみてはいかがでしょうか?
老婆心ながら。
書込番号:26394860 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>麻呂犬さん
構造の問題ですよね
ググってもあまり出てこないので他のミニバンは上手く造られてるのですかねえ
>明日のその先さん
それ私も考えてます
覗き見防止かアンチグレアのパネルやフィルムを漁ってみます! 逆に昼間見辛くなったらあれですが
書込番号:26394882 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
夜間運転用の偏光サングラスを使ってみるのはいかがでしょうか。
対向車のヘッドライトのぎらつきが辛い歳になったら使うおっさんアイテムですけど。
反射を殺すのでヘッドアップディスプレイも見えなくなるという副作用はありますが。
書込番号:26395022
3点
>katanafishさん
>構造の問題ですよね
多分そうですね
メーターの表示部がもっと奥にあったり
フードが囲い込んでいたり
サイドウインドウの角度倒れ具合がもう少し大きかったり、小さかったり
(これはドライバーの目の高さで変化しますが)
すればあまり気にならなかったかもしれませんね
他車確かにサイドウインドウに映り込みは発生しますが
(助手席窓内のドリンクホルダーのペットボトルが映り込みその外がサイドミラーなのでサイドミラーに何か写っているみたいな)
あまり気にしませんが明るいメーターだときになりね
素人考えのアイデアですが
スマホやタブレットののぞき見防止フイルターで横に出る光が低減できそう
書込番号:26395025
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3点
>apsdさん
お返事ありがとうございます
ちょうどAmazonで偏光サングラスを漁ってました!
日常メガネ使いなのでメガネの上からオンするやつを色々物色しております
>gda_hisashiさん
お返事ありがとうございます
もはやミラーに被ってないだけマシと考えてます
覗き見防止の夜だけカパっとはめられるものを探すつもりです
書込番号:26395113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>katanafishさん
>覗き見防止の夜だけカパっとはめられるものを探すつもりです
フードじゃなくフイルター(フィルム)だよ
書込番号:26395133
3点
>katanafishさん
「アンチグレア」は反射防止なので、光源に貼っても効果はありません。
もしも試してみるなら「覗き見防止用」です。
老婆心ながら。
書込番号:26395141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>katanafishさん
夜に偏光サングラスをかけて運転することには、強く反対します!
そして、おそらく偏光サングラスは役にも立たないと思います。
もしカメラのPLフィルターをお持ちならば容易に理解できると思いますが・・・
偏光サングラスは、道路や水面等の「水平面」に反射した光だけをカットして、道路や水中を見えるようにします。
今回は、運転席のウィンドゥですから、縦方向の反射光なのでカットすることができません。
強いて言えば、サングラスのレンズを取り出して90度回すと効果を確認することはできます。
サングラスを夜にかけて運転することは危ないですので、たとえテストであってもお止めになった方が
良いと思います。
老婆心ながら。
書込番号:26395146 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>gda_hisashiさん
フィルムですね、了解いたしました
>明日のその先さん
アンチグレアじゃダメですか
ならば覗き見防止一択ですね、ありがとうございます
縦方向の反射光…なるほどですね
知識不足が情けなくなります
書込番号:26395149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様、たくさんのアドバイスありがとうございます
まだ改善策は試していませんが、とりあえず覗き見防止フィルム類を付けてみます
その後の結果がわかったらまたスレたてますので、こちらの質問スレは締めさせていただきます
グッドアンサーはお返事くださった皆様全員なのですが、覗き見防止フィルムの件を教えてもらいました「明日のその先さん」「gda_hisashiさん」に付けさせてもらいました
gda_hisashiさん、昔カメラ関連でよくお見かけしたような…
人違いならすいません
書込番号:26395936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ベルランゴ五人乗りMAX納車待ちです
フロアマットは付いていないのでしょうか?
これまでC3、C4と普通に付いてたので気になりまして
付いてないのならばAftermarket品を買わなければなりません
オートプロストさんのサイトを見てみましたが高過ぎて手が出ません
一万円程度の予算で良いものがあれば知りたいです
書込番号:26374934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
katanafishさん
下記のベルランゴのフロアマットに関するパーツレビュー をご確認下さい。
※2024年10月ンマイナーチェンジ以降のモデルに絞っています。
https://minkara.carview.co.jp/car/citroen/berlingo/partsreview/review.aspx?sls=44124%2C43938%2C43459%2C43244%2C42877&bi=7&ci=96&trm=0&srt=0
このパーツレビューでは、やはり純正のフロアマットは付いていないようで、Aftermarket品のフロアマットを選択されている方がいらっしゃいます。
Aftermarket品のフロアマットなら下記のバイオピュアマットが良さそうですね。
https://item.rakuten.co.jp/nb-store/c/0000000687/
書込番号:26374956
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1点
>スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます
やはり付いてないのですね
Amazonで一万辺りのもありましたが、バイオピュアマットも良さげですね
来月中旬納車なのでそれまでマット探しに勤しみますw
ラゲッジマットも必要ですね
書込番号:26374970 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正もいいかもしれないですよ
プレミアム・フロアマットセット for BERLINGO
https://accessories.citroen.com/ja-JP/citroen/parts/1695169580/vehicles/BERLINGO%20PV
ラゲッジトレイ ソフトタイプ
https://accessories.citroen.com/ja-JP/citroen/parts/1629061280/vehicles/BERLINGO%20PV
ラゲッジトレイ
https://accessories.citroen.com/ja-JP/citroen/parts/1629061180/vehicles/BERLINGO%20PV
アクセサリーカタログ
https://accessories.citroen.com/ja-JP/citroen/vehicles/BERLINGO%20PV
書込番号:26374988 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>香瑩と信宏さん
純正はシトロエンロゴがあるから確かに魅力的です
しかし高い…
Dはどこまで値引してくれるだろうか💦
契約時にマットの事完全に忘れていたようで、年末の今更「マットが付いてないから探していてください」だとw
いやいや、契約時にわかってたらオマケしてくれよと言えたのに
書込番号:26374996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません。
リンク貼っておいてなんですが、これ年式合ってますか?
間違ってたらごめんなさいm(_ _)m
書込番号:26375000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>香瑩と信宏さん
中身の寸法は変わってないようなので大丈夫かと思います!
書込番号:26375007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
C3の中古を検討中なのですが2019までの初期モデルとエンジンが変わった2020以降のモデルの性能の違いありますか?スタイルは2020までの方が好きなのですが。
書込番号:26371710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > シトロエン > C4 2022年モデル
e-C4オーナーの皆様、こんにちは。長文で恐縮ですが、停車中のエアコン使用に関する重要な不具合について、皆様の状況を教えていただきたく投稿しました。
【使用現状】
新古車で購入、今年夏に初の3年車検を終えて今に至る。
【発生している現象】
EVシステムを起動した状態(READYランプ点灯状態)で停車し、エアコン(暖房・冷房いずれも)を作動させていると、メインバッテリー残量が十分にあるにもかかわらず、しばらくするとEVシステムが自動で停止し、「エコノミーモード」に移行してエアコンが切れてしまいます。
【自動停止の頻度】
停止までの時間はバラバラですが、最長でも30分は持たず、短いときは10〜20分程度でシステムが強制停止してしまいます。
この現象のため、停車中の車内での休憩や仮眠、車中泊が実質的に不可能です。その都度ブレーキペダルを踏んでスタートボタンをONにしなければならず大変不便で、正直それなりのストレスを抱えてきました。
【ディーラーへの相談と現状】
購入当初からこの症状があったため、保証期間中にディーラーに複数回相談しました。
最近、再度相談したところ、ディーラー側からは「シトロエン・プジョーのEVは、READY状態でエアコンを使うと切れるのは共通して認識されている」「程度の問題」との回答を得ました。
また、車検時に「12V補機バッテリーが低めと指摘されましたが、バッテリー保証期間は通常3年ではなく2年であることを最近知りました。
【ご質問とお願い】
e-C4オーナーの皆様は、停車して「READY」状態でエアコンを使い続けた場合、システムが自動停止することなく、何時間程度(例:数時間、一晩など)連続使用できていますでしょうか?
もし、私と同じように短時間でシステムが切れてしまう方がいらっしゃいましたら、解決策やディーラーでの対応状況を教えていただけると大変助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号:26364590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たろりうさん
>ディーラー側からは「シトロエン・プジョーのEVは、READY状態でエアコンを使うと切れるのは共通して認識されている」「程度の問題」との回答を得ました。
この車両に乗っていませんが気になって調べてみたら、ディーラーさんが言われている通りだと思います。
e-C4じゃ無くC4ですが(e-C4は見つけれなかったため)
S-4説明書
https://web.citroen.jp/cpn/instructions/pdf/GC4_ST.pdf
C-4 C-2 BERLINGOも、エコノミーモードが有るようです。
e-Cも同じ様な仕様じゃないかと思います(これは、わたしの私見ですが)
なお、AIでも以下のようです。
シトロエンのエコノミーモードはバッテリー保護のための機能で、基本的にエンジンを再始動することで解除されます。ただし、車種や状況によって解除方法や挙動が異なる場合があります。
書込番号:26364620
3点
プジョーの板にこのような書き込みがあります。
もしかしたら、参考になりますかね?
書込番号:25279370
老婆心ながら。
書込番号:26364743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのような仕様ですとの返答でした。
設定変更もできないと言われています。
私の場合は5分程度ですね。
書込番号:26404039
0点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
この度中古で購入したのですが純正のナビが搭載されてまして、説明書見ても載ってないようなのですが、画面を触って地図が動いた後、「現在地」に戻すにはどうすればいいのでしょうか?
画面上にはここに行く的なメニューは出るものの、「現在地」というボタンがなく、一旦ラジオなどに切り替えて再度ナビに画面を切り替えると画面上に「メニュー」と「地図」と言うボタンが出てくるのですが、ナビ画面のまま現在地に戻すにはどうすればいいのかまったくわかりません。
書込番号:26347319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Bearded Dragonさん
二本指で画面タッチしてみてください
書込番号:26347486 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シトロエンは二本指でタッチするようです。
https://yokohamamidori.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391e8381.woa/wa/read/cd1_182529964ec/
書込番号:26347607 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
そんな発想はなかなか出ませんね。
やってみます。
ありがとうございました!
書込番号:26347707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます!
やってみます。
リンク貼ったいただきありがとうございます。
説明書見ても別の説明書を見ろ見たいなことしか書いていなく困っていました。
書込番号:26347709 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
