スズキすべて クチコミ掲示板

昨日、新型ハスラーが納車になり、引き取ってきました。
今まで乗っていた2014年のハスラーは、助手席を折り畳みして荷物を乗せていましたが、今のハスラーはフラットではなく、角度が付いており、安定しません。
シューズボックスを物入れにしていましたけど、少し工夫が必要ですね。また給油レシート入れにしていたスペースも無くなり、これもまた考えどころ。
旧も新も同じハスラーでも変わっており、運転席側のフロアマットは、採寸違いで使用不可。サンバイザーのミラーはそのままありますが、横のライトは廃止。
それでも車内は静かで、ナノイーも効いているようです。ボンネットを開けるとボンネットの内側はもちろん、側面左右と奥もシートが貼られており、騒音低減に役立っています。
スマホ連携ナビは、今のところ音量には不満なし。テレビの感度は変わらないようですが、ラジオ（FM、ワイドFM）の感度は、少し落ちています。

これからいじりながら、本格的な冬までにドライブを考えています。

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2点

今日は近郊をドライブ。
軽だけど、2014年のハスラーよりも、走行中も停車中も車内は静かです。また、サポート機能の進化も体験。青信号も音でお知らせなんですね。
ただ、注意するとすれば、スピードメーター表示。2014年ハスラーは140kmが右側まで刻まれていますが、今のハスラーは右側半ばまで。50km、60kmの位置が低くなっています。

書込番号：26579600　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

久しぶりに投稿します。

スペーシアカスタムターボmk54s、新車から走行距離現在800キロほどの個体です。

これまで、ガソリン給油を3回ほど、メーター表示と満タン方を見てますが、メーター表示より満タン方の方が悪いです。少しの差なら誤差で済みますが、例えば、本日メーター表示が18.4. Km/Lで満タン方のがオドメーター339.5km➗20.56L=16.5…と約2キロも違うんです。皆様のはどうでしょうか？個体差もあるでしょうが、あまりに酷いと感じています。前回も1キロ後半以上差がありました。

ちなみに、mk32sも乗っておりましたが、毎回の給油でメーター表示の燃費は満タン方とドンピシャとか、0.2とか、ほとんど差がありませんでした。あっても0.5以内でした。

書込番号：26578876

0点

メーター表示燃費を一度リセットしてみるとか

書込番号：26578900

1点

満タン法は、走行距離だけで計算するので、走行距離が短くて停車アイドリングが長ければ悪化する。
車の表示は、流量で計算してるので停車時も積算する。

https://bestcarweb.jp/feature/column/258804

書込番号：26578908

2点

すべてのガソリンがインジャクタ経由で消費されるなら同じじゃね
　　　　　前車は差異なかったわけで

キャップから揮発してれば別だけど

書込番号：26578913

0点

基本的に完全一致なんて有り得ないよ。
あんなの目安に過ぎない。

書込番号：26578916

6点

＞探し物．探し隊さん

燃費計はたいていハッピーメーターになってますから、満タン法で算出する数値よりも良くなります。
サンプル数は少ない経験上ですが、5％〜1割弱くらい良い数値が出るのが普通だと思っています。

満タン法ですが、満タン給油時に入る量が、給油ノズルの個体差やそのときどきのちょっとした違いで増減するので、少なくとも3回は計測してその＜平均値＞を参考にされてください。
良かったり悪かったりしたデータの一つをピックアップするのは不正確です。

書込番号：26578980

1点

満タン法で確認するのならオートストップでは無く給油口ギリギリ迄入れれば

その程度の差は埋まるでしょ

書込番号：26579003

1点

＞アドレスV125.横浜さん

バイクではギリギリまで入れますが、クルマの場合、セルフではオートストップがルールでありマナーではないかと。

書込番号：26579043

2点

満タン法の方が正確である、

という点から疑うべきじゃね。

同じ満タンにしたつもりでも、
前回の満タンと今回の満タンが本当に同じか、

って言えば、相当怪しい。

前の車では誤差は極小だったって言ったって、
車によって配管が変われば、
給油時の抜けの良し悪しも変わるし、

その時々によって、早めに停まったり遅れたりは、
当然にある話。

目安を得るのであれば、
人の手によるブレを考慮しなくて良い分、

車載燃費計を信じておけば良いんじゃね。

書込番号：26579060

0点

誤差はともかく満タン法は単純明快でいいと思いますけどね。
航続可能距離はマイナス方向にブレる方が安心かな。
まあブレる方向からはメーター読みの方が自己満足度は高いでしょうね。
自分の場合は基本的に通勤メインだから利用するガソリンスタンドはほぼ固定だしこれまで通り満タン法を取ると思います。

書込番号：26579071　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞満タン法の方が正確である、
＞という点から疑うべきじゃね。

自分の財布から買ったガソリン代で
何キロ走ったかなら
これ以上　正確なものはないんじゃないの

車の燃費性能って考えるからややこしくなる

書込番号：26579119

1点

＞探し物．探し隊さん
満タン法は燃費計がない昭和時代のアバウトな測定法でしょう絶対ではありません。
今はタンク形状や給油口からの配管具合などで空気が抜けにくい事があり，実際に満タンなっているかは分かりません。
なので同じスタンでゆっくり給油し，途中車体揺らしたりして空気が入らないよえ配慮する必要があります。
ただインジェクターで測った燃費計の方が正確ですよ。
タイヤ等に走行距離のメーター誤差はどちらも存在しますが。

書込番号：26579180　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

皆さん、ご意見ありがとうございます。ちなみに、給油は、同じガソリンスタンドで、ノズルをきっちり奥まで入れて、オートストップしてと同条件で行っています。入れすぎるとチャコールキャニスターに悪影響が出るのも存じております。

MK32Sは9万キロ走りましたが、ほぼ燃費表示の通りでして、航続距離を把握しやすかったです。新型になって技術が進歩してるのに、なんで？と思って投稿しました。で、くださったアンチなご意見は、だいたい予想していたご意見でしたので、ごめんなさいです。他バイクや車に乗ってきまして、酷いハッピーメーターのもありましたので、だいたいおっしゃっておられる内容はわかります。

同型のスペーシアカスタムターボMK54Sを乗られてる方のご意見が欲しいです。すでにご意見くださっておられる方は違うお車乗られてるのであれば、せっかくですが、これ以上は返信無欲です。質問は、このスペーシアカスタムで立ち上げておりますので、MK54Sで、乗られてる皆様にという意味です。気長に待ちますので、よろしくお願いします。

書込番号：26579265

0点

月走行が1500キロ程度なんですが、電気代はいくらくらいなんでしょうか？

書込番号：26578514　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞ポコペコイチパパさん

そうですね、月1500kmの電気代は、大まかな計算ですが、
次の仮定で
１）電費を10km/kWh
２）電力料金は東京電力の従量電灯Bの第三段階40.54円／kWh
３）再エネ付加金4.18円／kWh
４）燃料調整費　マイナス5.33円／kWh（来月の予定額）
５）普通充電の効率85％
として、
1500km走るために必要な電力量は150kWh
150kWhをバッテリーに充電するために消費する電力は、150kWh／0.85＝約176kWh
１kWhの料金は40.54円＋4.18円ー5.33円＝39.39円／kWh
176km×39.39円／kWh＝約6932円です。
ガソリンを170円／Lとすると約40L分の電気代です。（ガソリン補助金が無くなるそうですから、月に５円／Lずつ上がりますね）

ただし、電費と充電効率は推測ですが…。
ウチのN-VANでも、ご近所を走り回るなら、この季節なら10km／kWhは行きますから、e-SKYはもう少し電費は良いかもしれません。

書込番号：26578526　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

本州なら
夜間契約で　３−４円／ｋｍ
通常契約でも　６円／ｋｍ　くらいかと

　　　　ただし　北海道とかは高いらしい

書込番号：26578528

1点

あと　この後　太陽光余剰電力でコスト自慢する人が来ますが
相手にしないことをお勧めします

書込番号：26578529

18点

連投失礼します。
ちなみにカタログデータ（WLTCで97Wｈ／km）のとおりなら
1500km×97Wh/km＝144500Wh。言い換えれは145.5kWhですから、先の電力料金で計算すれば
144.5kWh×39.39円/kWh＝5731円です。
実際の電費は走ってみなければわからないことですが…。

書込番号：26578533　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞ポコペコイチパパさん
参考まで
関西電力オール電化プラン　夜間帯23:00-07:00　現在加入できるはぴeタイムR
契約単価　16.0円/kWh
再エネ賦課金　4.18円/kWh (今年度)　国で年度ごとに決定
燃料費調整額　4.75円/kWh (11月) 電力会社、契約種別、毎月変動
合計24.93円/kWh

契約単価が安いと燃料費調整額が高く、契約単価が高いと燃料費調整額が安い(またはマイナス)になるので電力各社の契約単価のみではなく、燃料費調整額まで含めたコストで計算する必要があります。

充電にかかる費用は車のバッテリーに10kWh充電するためには12kWh程度の交流電力が必要
(200V 3kWhでの充電効率約85%、100V 0.6kW充電ではもっと効率は落ちますので常用は無理)

それで1500km走るのに必要なバッテリー電力量は電費8km/kWhとして167kWh
(これは環境や走り方でかわります)
バッテリーに167kWh充電するためには約200kWhの交流電力が必要なので料金試算としては
200kWh x 単価25円で5000円となります。

まずはご家庭の電気契約、燃料費調整額等の調査からですね

また、外部充電ではいろいろです。
(無料、低価格、高価格、、、、)

以上私の経験より

書込番号：26578602

2点

＞tarokond2001さん

>１kWhの料金は40.54円＋4.18円ー5.33円
>＝39.39円／kWh
>176km×39.39円／kWh＝約6932円です

電費多分忘れてます。
10km/kW

だから6932/10=693.2円が月のeスカイの
電気消費代では？

書込番号：26578629　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞tarokond2001さん

すいません
貴殿の計算に賛同します。
176kWが176kmとなっていたので
勘違いです。6932円
妥当な金額と思います。

書込番号：26578631　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞ポコペコイチパパさん

自宅にパネルあるなら
1kWの売電金額Aでみたらok です

176×A=

書込番号：26578632　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

コンパクトに
e-SKYの電費を仮に10km/kWh、
普通充電効率85%とすると、
車両側消費：150kWh
家庭側消費：約176.47kWh
東京電力39.39円/kWh：約6,951円/月
関西電力24.93円/kWh：約4,399円/月
太陽光の余剰電力を使用（売電単価7円）
：機会損失約1,235円/月

書込番号：26578637　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

前スレ「予約しました」の続きです。
主に、私のように先行注文をした方への情報となります。

私は10月１２日に発注しましたが、今週販売店より連絡がありました。
結論から言うと、国の補助金には間に合いそうです。

私の場合、流れは以下の通りです。
?11/14　　工場で車体完成。車体番号が確定する。
　　　　　　　ただし発売日前なので陸運局に車検証登録申請はできない。
?11/16　　eSKY発売日。
　　　　　　　この日から車検証登録申請ができる。即日申請するとのこと。
?11/20　　車検証ができあがる。
　　　　　　　<<　国の補助金申請をする　>>
?11月下旬
　　　　　　　工場にて、引き続き装備品など取り付け。
　　　　　　　納車。

今のところ、今年度の補助金が終了するのは早ければ12月上旬らしいので、なんとか間に合いそうです。
https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20260904_R7ho-cev_oshirase.pdf

11月末には、eSKYが街を走っていそうですね。

-----
頭の悪い自分自身のために整理すると、
-　補助金申請には車検証が必要。、
-　車検証申請には工場で車体番号が確定していなければならない。
-　車検証申請は、発売日（11/16）以降に可能となる。
-　車検証は申請してから3〜4日で交付される。（販売店の話）

私の理解では、車検証が発行された時点でその年度の補助金が終了されていた場合、翌年度の補助金の対象にはなりません。なので、車検証申請直前に補助金の有無を確認し、もし補助金が終了していれば、車検証申請を翌年度補助金の対象期間に先延ばしするよう販売店に相談するのがいいと思います。または、その時点で車検証手続きや車体の支払いをしていなければ、購入をキャンセルできると思います。

以上、何かのご参考になれば。
間違いがあればご指摘下さい。

書込番号：26577121

9点

今時のスズキ車にはあり得ない別売にがっかりしてます。
インド製造も影響しているのでしょうか？
純正エンジンスターターもオプション未設定の模様。
マイナーチェンジでの改良を期待してますが皆さんのご見解をお聞かせ下さればと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26576644

1点

＞mitsuma610150さん
こんにちは
テレビ見ない人が多いので無駄なコストをかけさせたくないとか、NHK受信料契約の問題などへの配慮があるとのこと。

書込番号：26576649　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

なるほど、納得です。
早速ありがとうございました。

書込番号：26576652

1点

必要であれば、純正オプションカタログ13ページに記載されています。

書込番号：26576693

1点

私はクルマでテレビは見ないので、必要の無い装備を押し売りされるより、その分コストダウンされているフロンクスにメーカーの良心を感じます。

書込番号：26576745　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

＞キハ65さん
＞必要であれば、純正オプションカタログ13ページに記載されています。

それがわかっているから、スレ主さんは「別売にがっかりしてます」と一番最初に書いているのでは？

書込番号：26576800

9点

車で普通にテレビ見られるけど、ほとんど見たこと無いね。
そもそも見たい番組も無いし。

書込番号：26576819　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

そもそも運転中は見ることができないのだから
ドライバーには不要ですね。

わざわざ車を止めて視ることもないし。

書込番号：26576920

5点

皆さん情報ありがとうございました。
オプションカタログにて別売を確認の上での質問でした。
言葉足らずで申し訳ありません。
テレビは諦めます。前を見て走行します。
ではこれにて。

書込番号：26577210

1点

＞純正エンジンスターターもオプション未設定

エアコンはアプリで操作できるみたいだけど、他に何用途で使いますか？

使い方
https://suzukiconnect-support.suzuki.co.jp/hc/ja/articles/4748269269022-%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%93%8D%E4%BD%9C

対応車
https://www.suzuki.co.jp/car/suzukiconnect/#anc_list

書込番号：26577284　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞テレビは諦めます。前を見て走行します。

この一文にとても恐怖を感じました。
テレビが見られたなら・・・

書込番号：26577509

5点

HARD MINT様畏怖の念を与えてしまったこと失礼しました。
またその他の皆さん様々なコメント有難うございました。
ではこれにて、2回目ですが・・・

書込番号：26577907

1点

最近は車のみならず家でも、ほとんどTV見なくなりました。

どの番組も、お笑い芸人がわんさか出てお祭り騒ぎのような物ばかりでつまらないので、見る気がしません。

書込番号：26577942　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

現在I型のスイスポに乗っていますが、欲しいと思える新車が見当たらず、状態がいいと思えた?型のスイスポに乗り換えることに決めました。I型から?型に乗り換えることで注意すべきこと、承知しておくべきことはありますか?

書込番号：26576371

0点

＞RAGNAR2005さん
＞I型から?型に乗り換えることで注意すべきこと、承知しておくべきことはありますか?

スイフトに限った事では無いですが、?型のスイフトを優しく乗る事（下取り、買取りか分かりませんが）ですね。

?型と乗り換える時に、I型に傷、故障などが起きていれば売り渡す金額に差異が出るかも知れませんので。

納車されるまでは優しく乗り納車されるのを楽しく待ちましょう。

書込番号：26576399

2点

＞神楽坂46さん
優しいコメントありがとうございます

今回、買取店に売却予定です
まだ売却予定日まで一ヶ月くらいあり、買取店の担当者からは納車日が決まったら再度持ち込んでくださいと言われています
走行距離が延びるのは仕方がないですが、今まで以上に事故に気を付けなければなりませんね

書込番号：26576455

0点

＞今回、買取店に売却予定です

もう売却価格は決定しているという事でしょうか。

決定しているなら、引渡し前に事故して価値が下がった場合
その分の補填は請求できます（負担割合とか事故対応が面倒ではありますが）。

売却する予定がない車の価値が下がったから補償を云々とは違います。
もちろん事故などないのが一番ですが。

書込番号：26576494

1点

＞ナンシーより緊急連絡さん
言葉足らずで申し訳ありません

現在は口頭で○○万円くらいと提示されている状態で、売却価格は決まっていません
売却予定まで1ヶ月くらいあり、売却価格が変動する可能性があるので、納車予定日が決まったらもう一度持ち込んでくださいと言われています

それにしても、ディーラーの下取り価格と買取店の買取価格は開きがありますね
価格コムの利用者なら周知の事実かもしれませんが、今回改めて実感しました

書込番号：26576584

0点

基本的に無いと思いますが、引き取り後に減額要求する事例があります。
引き取り前に車内Aftermarketをきっちり写真を撮っておくと良いです。

書込番号：26576589

1点

＞RAGNAR2005さん

自分も1型から2型に乗換えました。

2型以降は、型式がCBAから4BAに変わっているので、1型で使用できたAftermarketマフラーが、2型以降の型式認定を受けていないと車検対応になりません。

あとは、オートライトがoffにできない、ACCが130kmまで対応できるようになったこと、ブラインドスポットモニター・リヤトラフィックアラートが追加された位だと思います。

初年度登録の関係だと思いますが、自動車税も34,500円から30,500円になりました。

書込番号：26576771　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞BREWHEARTさん
アドバイスありがとうございます

ネットで見かけましたが、大手でも売却後に値下げ要求があるようですね
注意します

書込番号：26576949

0点

＞Demio Sportさん

私以外にも?型から?型の買い替えの方がいて、安心しました（笑）
新型スイスポが出る見込みがないせいか、スイスポは買うにも、売るにも高額ですね！

書込番号：26576952

0点

タイトルから話がずれますが、今回の乗り換えで純正カロッツエリアナビから純正パナソニックナビに変わります
機能や使用感はかなり変わるものでしょうか？

書込番号：26578599

0点