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「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にノミネートされる車両を購入する機会がそうそうないので、せっかくなら大賞に選ばれて欲しいところ。賛否あれどこの賞は毎年気にしています。当初は購入予定のなかった車両ですが、選考委員のYouTubeも決め手になっただけに数あるノミネート車から選ばれると嬉しいです。

６月29日納車の初期ロットですが今のところ不具合なく、何も不満がありません。まだ４ヶ月とはいえ実車よりＣＭの方が良く見るのが残念ですが。個人的には新型CX-5の１番好きなところはデカく見えて高級感があるところです。

書込番号：26578711　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

日本カーオブザイヤーは自動車評論家とかがメーカーの意を受けているのかどうかわからないけど、なんか内輪で決めている感じで、個人的には全く興味無いです。

書込番号：26578771　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

＞個人的には全く興味無いです

個人的には、

年末のレコ大とか、
日本アカデミー賞とか、

と同程度には関心があるかな。

受賞者を聞いて、”へぇー良かったね”とは思うけど、

ただそれだけでしかなくて、
自分の選択には何の影響も受けない程度。

書込番号：26578787

10点

レコ大も、見たり聞いたりしたことのない歌手（ミュージシャン）が新人賞と聞いて、誰それ？って思うことが多いんだよね。

書込番号：26578796

11点

＞Dbaffさん

21社33台の中から10車種が選ばれるんですね
発表は11/2って明日じゃないですか！

CX-5はかたいと思います

書込番号：26578798

1点

私も初めて自分で買った車はカーオブザイヤー受賞の記念限定車でした。
狙ったわけではありませんが、たまたま迷っていた車の中で受賞車となったのでこれもなにか縁と思い選びました。
大人気車や一番よく売れたものではなく個性的なチャレンジをしたものが選ばれていますね。

書込番号：26578799

2点

レコ大もカーオブザイヤーも、いろいろあったから、
新しく別の賞が出来ましたね。
RJCカーオブザイヤーですね。

音楽では、ミュージックアワードジャパンでしたっけ？
初回のオープニング映像は、とても良かった。

書込番号：26578919

0点

＞ナイトエンジェルさん
＞JamesP.Sullivanさん
＞茶風呂Jr.さん

一般的な認識としては必要のない情報ですね。世間ニュースと違って、流行り廃りの激しいエンタメは周囲に影響のある知識にもなりますが、とりわけ日本カーオブザイヤー大賞を知らなくても何も不都合がありません。

世間的には意味を成さないですが、選んだ意味があって所有している車両が何らかの賞を獲得する・しかもその機会は限られた期間のみ。となると、やはり日本カーオブザイヤー大賞に選ばれるのは嬉しい限りです。
もちろん、選ばれたかといって周囲に話そうとはならないし、車の話しになったとしても日本カーオブザイヤーの話題は人生で一度もありません笑。

書込番号：26578920　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞本当に好きな事はさん

おっしゃる通り、ノミネート10種はかたいと思います。１ヶ月かけて試乗などして大賞を決めるみたいですが、
同程度のライバルがそれぞれのジャンルでいるので決める方も大変ですね。

書込番号：26578924　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

＞珈琲天さん

狙っていた車が大賞に選ばれると確かに後押しになりそうです。
個性的なチャレンジといえば、それで批判もあった過去もあるようですね。選考委員は世間と離れている部分も見なければならないので難しいと思います。

書込番号：26578929　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞肉じゃが美味しいさん

あれこれ賞が誕生するのもそれ相応のたくさんの意見があって廃れないコンテンツなので、色んな見方を知る良い機会だと思います。それを話題として生かすこともできるので続けて欲しいですね。

書込番号：26578930　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞Dbaffさん
選定に公平性あるか疑問ですが今年はどの車が受賞するかは興味あります。
昨年はフォレスターでしたね。
自分が試乗した中で1番走りと乗り心地のバランスが良いと感じ欲しいと思ってたので嬉しかったです。
今年エントリーした国産メーカーのほとんどの車種試乗しましたが，自分の好みの運転フィールで選ぶとsuper Oneか kicks推しですね。敢えて選ぶなら運転して楽しいsuper Oneが話題性もあり有利な気がします。
次点でスレ主さんお気に入りのCX5かな。
炎上商法？のラッコも来そうな気もしますが…
さてどの車種に決まるやら…今年の予想が当たるかお楽しみに結果待ちます。

書込番号：26578968　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

質の高いストロングハイブリッドが載っているのならばCX-5が有力でしょうが、
個人的にはキックスに一票かな。

書込番号：26578981

4点

エビカニ接待で点数をつけてるって暴露した評論家もいる中、こんな賞に価値を見出してる人もいるんだ。

日本メーカーから自動車評論家への接待金額が減った中、外車メーカーの接待により連続して外車が受賞した。
でも受賞した外車もさっぱり売れず、大賞をとっても営業効果がないことを改めて確認し、外車メーカーも接待することは無くなった。
いつ無くなってもおかしくない賞ですね。

書込番号：26579027

5点

googleで「カーオブザイヤー大賞 予想は？」で聞いてみました。
CX-5は入っていなかったですね。

書込番号：26579029

2点

＞あかビー・ケロさん

実際試乗して１番良かったフォレスターが選ばれると嬉しいものがありますね！
今年街中で見て１番印象に残ったのはsuper Oneでした。パッと目を引くカラーとスタイリング、そしてやはり運転も楽しいみたいなのでこのような車を今後も登場させて欲しいですね。同じく選ばれて欲しいと思っています。


＞512BBF355さん
CX-5は価格や物理ボタン廃止といったチャレンジがありますが、エンジンにおいては印象が弱い部分がありますね。キックス評判良いみたいですね、ライバルを刺激する質感の良さを登場させたのは評価されて良いと思います。

書込番号：26579081　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞RGM079さん
＞funaさんさん

CX-5は他のノミネート車と比べると弱い部分があるので大賞は難しいかなと思います。
賛否あれど大賞に選ばれて喜ぶ人もいるので価値はあると思います。

書込番号：26579125　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

まあ、ここでは申し訳ありませんが、例のN社のもありますからね・・・。
いずれに致しましても、私は大いに関心を持っています！

書込番号：26579193

2点

あっ、決まったんはだった！(汗)

書込番号：26579211　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

自分の訂正です。
決まったんはだった！
↓
決まったんだった！

主さん
＞試乗して一番一番良かった

さすが選択眼がありましたかね？！

書込番号：26579236　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

まぁ順当なところでRAV4かなぁ？対抗でiX3か

マツダは過去10年無いのでワンチャン可能性あるかも｡
RAV4は一応未完成ながら日本初のSDVプラットフォーム

一応､選考基準は新しいコンセプト、新しい機構（メカニズム）、新しいボディやパワートレインの採用など

e-powerそのものはノートで貰ったし大賞には難しいか
ラッコはX-パックは画期的なメカニズムだが日本ではあまり評されること無くそもそもBYDは選択しない｡
KIAが入っているのは驚いたがそもそもあまり表に出ていない｡
エルグランドは良さそうだが新しいコンセプトやパワートレインとは言えず評価は足回りくらいか｡
CX-5もUIが新しいコンセプトと言えなくもないが機構やパワートレインは地味
スーパーONEはチート部分（補助金）がどう評価されるか｡

書込番号：26579281

1点

CX-5のKFからKMへの大きな改善ポイントはMRCC/CTSの実装ではないかと思います。
ハンドルから手を放すことは出来ませんが完全な自動運転です。
認識できる車間距離は50mから70mにアップしました。
この車間距離はメルセデス並みですし、RAV4は最新の車種でも50mです。
というところがRAV4ではなくCX-5を選択する(私の)理由になっています。

この20mアップはインターチェンジで割り込んでくる車があった時に心理的な余裕が生まれます。自動運転を中断する必要がない場合があるからです。

そういう意味ではCX-5はRAV4に勝てるんじゃないかなと・・・

書込番号：26579295

1点

＞本当に好きな事はさん

>RAV4は最新の車種でも50mです。

RAV4も70mのようですが？
https://manual.toyota.jp/rav4/3097/hev/ja_JP/contents/vhch04se0504120511.php?utm_source=chatgpt.com

まぁマニュアル上の速度に差がありますけど(CX-5,80km/h，RAV4,100km/h)
同じ秒数離れられると仮定すると計算上CX-5は100km/hで87m程度になりますが、カメラ性能などありますので距離限界が70mかもしれませんし・・・
逆にRAV4が80km/hに速度を落とすと70mより短くなるかもしれませんが、最長の車間距離という意味では70mで同じと言えます。

因みにホンダのACCも70mなので新型のCX-5から70mになったのなら対応が遅いのでは・・・

書込番号：26579312

0点

＞RAV4も70mのようですが？

少なくともTSS3.0搭載車種はそうだと思います。
下位モデルだとヤリスから。
ただし検索すると時速80kmだと50mというのがでてきます。

ただここでの意味合いは認識可能な距離という事ではなく速度セット時での車間距離の目安なので認識している距離はもっと長いんじゃないかと思いますけどね。
もちろんマツダ車も。


検索ではこういうふうに出てきます。（車種はアクアですが）
「トヨタ アクアの運転支援機能（レーダークルーズコントロール）が認識できる前方車両との距離（最大検知距離）は約100m以内です。」

書込番号：26579455　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

青色ルートガイドの非表示は完全に解決していなくてたまに発生しますが、プロファイルの変更で対応しています。

別の件で確認させてください。前面のメータ表示部の白モヤが気になっています
納車時からこんな状況だったのか不明
表示を変えても、同じような白モヤが表示されるのでディスプレイが不良品？
皆さんの車は、くっきりした表示でしょうか

来月初めに、一ヶ月点検なので、ルートガイドの件とこの件について確認したいと思います

書込番号：26576018

1点

＞塩あんぱんさん


それは立体感を演出するデザインですよ！
と言うか保護シートは剥がしましたか？

書込番号：26576058　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

演出、

真ん中の車の写真では、かろうじて演出と言えなくもないですが、
左と右の写真は、演出とは言えないような。

演出としても、私はいらないかな。
消せないのでしょうか。
消せますよね。
消せないなら、うっとうしそうです。マツダのセンス疑います。

余計な感想失礼しました。

書込番号：26576075

16点

もやっとしてるのがステアリング形状なんだけど映り込みじゃなくて？

書込番号：26576244

2点

皆さんの車は、くっきりした表示でしょうか

書込番号：26576359

1点

いつも夕日っていうのもなぁ・・・
季節や時間によって色々変わるのかな？


新型パジェロ

書込番号：26577175

0点

新型CX-5ユーザーです。
メーター内の白モヤを気にされていますが、ただの演出です。
ドライブモード切り替えでノーマルモードでは白。
スポーツモードは赤。
AWDのオフロードモードではオレンジ。(FFモデルにオフロードモードはありません)
このように各モードごとのグラフィック演出です。
センターディスプレイにも同様な演出が出ますので…
不良ではないので気にする必要は無いですね。

書込番号：26578649　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞と言うか保護シートは剥がしましたか？

数字は、ハッキリしてるので、それはなさそうですね。
表示の見え方(明るさ？)が違いますね。

演出ということでしょうが、
スレ主様の写真は、
モヤがかかってる、
他の方と違うのか、
写真のせいか、
それにしてもスレ主様は、画像と認識されてない(私も写真は、演出とは、思えない）

何かが違うのですかね。

とにかく好みにより、消すことはできないのですかね。

私は関係ないですが、
いらない演出かな。
失礼致しました。

書込番号：26578657　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

うちのCX-5も出てますよ。
液晶の個体差ではなくそういうデザイン(UI)かと思います。
こういうモヤっぽい演出とかよりも、ブレーキインジケーターをもっと見やすくしてほしかったです。
デイライト付いてる状態のデザインがデフォで、そこからブレーキ踏んだり、オートクルーズ中のブレーキ作動を確認しようにも分かりにくいですね。
表示できる内容も全体的にイマイチですし。
CX-60とかのフル液晶メーターのUIにブレーキインジケーターをもっとわかりやすくして対応するくらいで良かったんですけどね。

書込番号：26578888　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

今年3月までスタッドレスタイヤを5シーズン使ったので買い替えを検討しています。
昨日オートバックスで店員さんと話したらcx30サイズのスタッドレスタイヤはブリジストンやヨコハマだと20万円以上すると言われました。因みに5シーズン使ったのはブリジストンＶＲＸ2です。
ブリジストンやヨコハマでなくてもいいので17万円ぐらいでどこかいい店ないでしょうか?

書込番号：26575436　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞ザサムライさん

> 因みに5シーズン使ったのはブリジストンＶＲＸ2です。

保証はしませんが、山が有れば、ブリジストンなら６シーズンは使えるかも？
まあ、５シーズンは余裕で使えるでしょうね！
ブリジストンやヨコハマでなくてもいいので・・・
って、３シーズンや４シーズン迄で、５シーズンは諦めるって事ですか？
何も考えずにブリジストンを使ってますが、それが理由です！　知らんけど！

書込番号：26575445

2点

ネットと実店舗両方展開しているタイヤ専門店の方が安価ですし、種類も多いです。
あと16インチにインチダウンするのも良いと思います。
ヨコハマやダンロップならホイールセットでも10万ちょいからあります。(工賃やナットは別)

書込番号：26575448　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

＞ザサムライさん
ここにあるじゃないですか
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=55
ただ製造年周の新しいのを買う事ですよ。あとガススタにもっていく。

書込番号：26575454

6点

＞ザサムライさん
こんにちは。
Autowayで売っている台湾NankangのAW-1で十分だと思いますよ。4本で6万円台で行けます。
https://www.autoway.jp/lp/aw1

書込番号：26575494

0点

＞ザサムライさん

>保証はしませんが、山が有れば、ブリジストンなら６シーズンは使えるかも？
まあ、５シーズンは余裕で使えるでしょうね！
ブリジストンやヨコハマでなくてもいいので・・・
って、３シーズンや４シーズン迄で、５シーズンは諦めるって事ですか？

何シーズン使えるか（使うか）はオーナー次第で
ここで言われる３シーズンとか４シーズンどうのとかも
それ以上になり性能が落ちてもそれが自身にとって十分なのか不足なのかって事になり

例えば僕の知り合い
千葉から新潟の実家に帰る為のスタットレスみたいな物
９年前の物でも雪道で不足なかったなんて方もいました

急な坂や急なカーブでなければ古くても結構走れたりします
（新しい物より性能がおちても自身にとって不足がなければまだ使える）

あと１シーズンや２シーズンなら差は少ないかもしれないけど
４シーズン、５シーズンとなれば溝の残や夏場の保管での差も出てくると思う

予算が厳しい場合インチダウンやタイヤ幅を減らし外径をちょい大きくし偏平率を大きくすると安価になったりします

書込番号：26575497

2点

＞cx30サイズ

215/55R18ですか？


＞5シーズン使ったので

ホイールはあるのですね。

ちらっと店舗系通販サイトをのぞいてみましたが、、、
フジ・コーポレーションでBRIDGESTONE BLIZZAK VRX3で4本送料込みで、166,000円程度。
取り付け協力店に配送して、工賃を考えれば、180,000円弱くらいで購入できそうです。


＞どこかいい店ないでしょうか?

オートバックスネットショップで見れば、DUNLOP WINTERMAXX WM03が4本工賃込みで161,480円。
タイヤフッドで見れば、MICHELIN X-ICE SNOW＋が4本工賃込みで179,520円。
カーポートマルゼンは上記2店より少々お高め。


これ以上安価に済ませたいなら、インチダウンを推奨します。

書込番号：26575587

2点

皆さんお疲れ様です。今仕事残業終えて車に乗ったところです。短時間での返信ありがとうございます。
昨今のタイヤ値上げでいろいろ悩みました。
タイヤは5年前に買ったブリジストンＶＲＸにでインチダウンして215／60R17です。ホイールもこれを流用するつもりです。
グッドアンサーはいろいろ教えてくださったVerryVerryさんで。今週土曜日に行って見ます。

書込番号：26575596　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

安いし効くというならトーヨーGIZ3は良いですよ。
今年でたダンロップ　ICE PROも良いですよ。

ブリヂストンと横浜の型落ち、ダンロップの現行、トーヨー現行、のどれか安いのでどうぞ。

書込番号：26575793

2点

＞215／60R17

フジ・コーポレーションでしたら、今年新製品のSUV用スタッドレスタイヤ、BLIZZAK ICE PEAKが4本工賃込みで127,160円（窒素なし、パンク補償なし、タイヤ組み込みあり、廃タイヤ処分料込み、交換なし持ち帰り）ですね。

WZ-1でも163,160円。

書込番号：26576163

1点

「タイヤは、フジ、フジ、」僕も、よくお世話になります。

書込番号：26576167　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

現在、ブリジストンオンラインで申し込みすると下記の値段で予約できますね。


215／60R17
取付：任意のタイヤ館
タイヤ：ＷＺー１　４本
取付工賃、タイヤ廃棄料込
174,064円

書込番号：26576354

0点

V Selection ジンクグリーンを９月に注文して納車待ちなのですが、１０月から製造？出荷？？みたいなことを聞きましたが、ぼちぼち納車している人が出てきそうかなと思っています。
もう納車した方いますかね。

納車日が決定した方がいれば
・いつ注文で
・いつ納車
かを教えていただけたら嬉しいです。

私に回ってくるのは9月注文で２ヶ月だとして11月ってところでしょうか。
昔のようにはDが在庫を持たなくなってしまい、納車日が確定もいつになるのか分からないというジレンマに襲われています。
実車を見ずに新色であるジンクグリーンにタンカラーというチャレンジングな行動をとってしまったこともあり、
なんとも辛い期間です。

書込番号：26575013

3点

私はジンクグリーンメタリックのRSを6月29日に契約しました。11月に生産ラインに乗るそうで、納車は12月頭ぐらいになりそうです。

書込番号：26576610　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ご回答ありがとうございます。
RSいいですね！
納車時期、やっぱり、そのくらいになっちゃうんですね。
私はもちろん、まだ連絡がありません。

11月には納車できると聞いたので、乗ってるクルマは高く売れる見込みがあったため、すでに売却してしまいました。
そんななか、ほんとに納車できるのか？？…と不安になってきて、調べまかったのですが、ジンクグリーンの納車情報は無いため、皆さんの状況を聞きたくなり、ここに、書き込んでみました。

となると、年内は厳しいということも充分ありえますね。。
んー、営業の適当な無責任トークには毎回悩まされますが、そこに責任はまったく無いので仕方ないのですが。

書込番号：26576776　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

私も契約時は10月中旬から下旬に納車と言われました。
ジンクグリーンは現在納車が遅れているらしく、さらに各ディーラーの展示車を優先して生産するので余計に遅れるそうです。すでにお金を払ってる客より、これから購入する人を優先するという事です。待つしかないですね。

書込番号：26576807　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

貴重な情報ありがとうございます。
なるほど、やはり遅れているんですね。
営業担当者からは何も連絡が無いため、11月の納車だと、今、何も連絡はないのはおかしいなと思っておりました。
残念ですが、辛抱の時間ですね。

沢山の情報がここに寄せられて、契約を済ませた納車待ち状況が見える化出来ると良いと思っています。

情報ありがとうございます。

書込番号：26577106　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

1ヶ月を経過し、ようやく手元に戻ってきました☺️

塗装は完璧に治っていました。全く分からない状態まで持ってきてくれました。

懸案のシステム関係ですが、リモートスタート以外は動作確認出来ました。
※ただディーラーの駐車場で機能確認した際は、最初アカウントの認識が出来ているのに、画面ではゲストモードで入るなどの不具合がありましたが、Googleアカウントの紐づけをやり直したら、その不具合は無くなりました。

リモートスタートはほとんど失敗しますが、リモート機能はまず使わないのでとりあえず受け取りました。

ご厚意でガソリン満タン有難うございます。

店長やスタッフさんからはずいぶんお詫び頂きました。

なお部品明細の説明を受けましたが、新開発のパナソニックのDCM（コクピット・ドメイン・コントローラー）とモニター裏の通信アンテナを交換しており、DCMはそれなりに高価な部品だったようです。

通信だけトラブルが出ている人は、通信アンテナの交換で治っている人が多い（リプロもある）ようで、私のようなシステムの様々なトラブルがある人はDCMの交換が必要ということでしょう。

返却後に1時間ほど走りましたが、代車のCX-60や80と比べて全てがスムーズで軽やかなのが良いですね。ただ、燃費は2割ほど5のほうが悪いです。

一旦これで様子をみたいと思いますが、1ヶ月以上車を預けるストレス、現時点でシステムの不具合やアップデートを発表していないメーカーさんへは憤りを感じます。

ディーラーでも参っているとのことでした。

これからは前向きな投稿に切り替えていきます☺️

書込番号：26573648

6点

トラブルの内容より、CX-60や80 より軽やかってくだりが気になりました。

味付けは好みの問題もあるでしょうけど、やっぱり新型5 は軽いんだよなぁ…

お尻のデザインは新型がいいけど、迫力あるパワフルな乗り味やサイドビュー、クールな顔つきは旧型2.2DのSAでまだまだ十分にイケるなと思いました。
引っ張ってハイブリッドまで待ってみます。

書込番号：26573676　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞calking24さん

走行感覚は好みでしょうね。

渋滞や短い間隔での信号がある地域なので、この軽やかさはストレスを軽減します。

高速や長距離は60や80の勝ちでしょうね。

書込番号：26573680

2点

メーカーも大変な人に買ってもらったみたい
同情します

書込番号：26573796　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

とりあえずは走れるようになって良かったですね。
ディーラーの対応は有難いですね。
メーカーのチョンボなのでいわばディーラーも被害者ですからねぇ。

書込番号：26573820　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞待ジャパンさん

はい。

仰る通りで、ディーラーもCX-60で散々修理やクレームに苦労して、5も納車する度にシステムが繋がらない、動かないトラブルという状況で、メーカーにはもう少しきちんとしてほしいと嘆いておられました。

私の車はある意味モルモットで、修理の訓練になったようでした（笑）

書込番号：26573824

1点

長かったですがようやくですね。
このような事象もないがしろにせず、マツダだけじゃなく関連メーカーも反省して次に生かして欲しいところ。

週末なので気持ち良く安全運転で存分に楽しんで来てください。

書込番号：26573830　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞Dbaffさん

有難うございます。

中国メーカーがヨーロッパで台頭しており、日本メーカーも信頼性や技術力で負けないように頑張ってほしいものです😇

書込番号：26573844

1点

昨日まで調子よく使っていましたが、OKグーグルを指示すると、この指示はインターネットにつながっていないとだめだよといわれるようになっていました。場所は普通にスマホが使える繁華街です。マツダに問い合わせてもエンジンを止めて再度エンジンをかけてくださいとの対応しかないとのことでした。
翌日エンジンをかけると、インターネットへ接続できるようになっていました。
目的地までのナビを指示して開始しましたが。いつも表示される青色のルートガイドが表示されません。
交差点に近づくとと右折や左折案内、小さな矢印も表示されていて、ナビ機能自体は動作しているようです。
ただルートガイドが表示されない、マツダに問い合わせると水色の太い線ですよね。？いや青い線ですと回答。まあいいか
この症状のFAQは持っていないので結果としてグーグルしか解決できないとの回答でした。
マップの問題だったら、ほかでも同じような現象が起きているのではとの質問に対しても？？？、最終的にディスプレイ機器部分の交換対応となりましたが、期間が未定とのことです。
まずは情報共有のお知らせです。

書込番号：26572646

3点

＞塩あんぱんさん

同じ症状が出たことがありましたが、プロファイルのリロードで回復しました。
(一度ゲストにして再度自分に戻すという・・・)

書込番号：26572724

1点

ありがとうございます
早速明日やってみます

書込番号：26572728　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞最終的にディスプレイ機器部分の交換対応となりましたが、期間が未定とのことです。


余計なこと失礼致します。

これは、電話でとりつけた話みたいですが、
お話の感じから、
機械の不具合というより、アプリか、
ソフトの不具合(グーグル側？)のように見えるのですが、
ディーラー側が、根負けされた判断じゃないのでしょうか。
単なる感想です。
失礼致しました。

書込番号：26572940　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

＞塩あんぱんさん
こんにちは。
メーカー問わず最近はこの手の投稿が多いですね。今はまだ序の口ですが、googleビルトインやSDVが増えてくるともっと嵐になりそうな予感です。
ディーラーの判断で交換になったのはよいと思います。交換してもまた症状が出るようなら、ハードの問題ではなさそうといった切り分けができますから。

書込番号：26572975

3点

＞ディーラーの判断で交換になったのはよいと思います。交換してもまた症状が出るようなら、ハードの問題ではなさそうといった切り分けができますから。


ディーラーは保証修理で、整備費用、利益確保、
スレ主様は、まあ納得。
ウィンウィンのようで
負担は自動車メーカーがするのでしょうが、
最終的には、車の価格に反映され、ユーザーが広範囲に負担するということでしょうね。
失礼しました。

書込番号：26573058

12点

本当に好きな事はさん
プロフィールの切り替えで無事復活しました
ありがとうございました。

昨日のディスプレイ機器の交換は、マツダコールセンターの対応案件です。マツダが対応してディーラーと調整しますとの話でした。
本日、交換しても回復を保証できないので、いったん機器交換の前にグーグルに問い合わせたいと連絡がきました。
なのでプロフィールの再登録で修復できたと連絡しました。
ただ問題なのは、マツダの関係部門（品保やソフト部門）で今回の現象を確認した結果、これはグーグルの問題と決定したことです。
ナビで発生した対応できない問題は、グーグルに投げるのが習慣になっているような体質だと話をしていて感じました。

書込番号：26573289

4点

＞これはグーグルの問題と決定したことです。
ナビで発生した対応できない問題は、グーグルに投げるのが習慣になっているような体質だと話をしていて感じました。

結局グーグルのソフトの問題だったのですよね。

まあ、マツダが導入したものは、全て責任持って欲しいという考えは分かりますが、
私は、仕方ない面あると思います。
許してやったらどうや、です。　
失礼致しました。

書込番号：26573355　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

＞banichannさん

此処では冴えてますね

書込番号：26573386　スマートフォンサイトからの書き込み

3点