日産すべて クチコミ掲示板

2024年式サクラGを中古で購入しました（メーカ保証継続）。
不具合と思われる事が2件発生しています。
?アクセルペダルからカリカリというかコツコツした感触がする
→e-pedalはオンですが、感覚的にモーターのゼロトルク付近を行ったり来たりするようなアクセルペダル微調整の際に、アクセルペダルからカリカリとかコツコツした感覚があります。PレンジやNレンジでは起きません。
ディーラーに診ていただきましたが、再現せず（微妙なアクセルコントロールの為、再現しないというのは想定通り）。
ご経験のある方、原因が判明した方がおられれば、ご助言頂きたいです。

?ソナー故障のメータ表示
→2週間前くらいに雨が降っていて、仕事から帰ろうと思ってレディオン後1分くらい経過したところでソナー故障が表示されました。一昨日まで故障の表示は消えず、ディーラーに診ていただいたところに、厄介なことにECUに何も故障履歴が残っておらず原因不明でした。
2週間後に長期入院して再度診ていただくことになっています。
ステアリングも気持ち重くなっています。
これもご経験された方はおられないでしょうか。
変化点として、故障表示がされた前日の夜にアルパインのオーディオパワーアンプを取り付けました。しかし、翌日の朝の通勤では問題なく（雨は降っていない）、帰宅の際に表示されました（仕事中は雨）。

アンプのノイズ影響かと思い、配線を純正に戻しましたが、改善されませんでした。

書込番号：26579039　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞2024年式サクラGを中古で購入しました。

ありがちなことですが、前オーナーが完治を諦め、やむなく手放した可能性が。

書込番号：26579050

8点

うん　水の痕跡とかないですか

書込番号：26579063

3点

>うん　水の痕跡とかないですか

もしかして水没車かもってこと？

書込番号：26579237　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞茶風呂Jr.さん
日産の正規中古車で試乗車上がりの車両です。購入後、1ヶ月経ったところでの故障表示ですので、その可能性は低いと思っていました。

書込番号：26579345　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞ナイトエンジェルさん
＞ひろ君ひろ君さん

私もそのような意味かと思っておりましたが、さすがに大丈夫だと思います。

書込番号：26579346　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

加速時に、減速機から「ビーーー」というミンミンゼミのような異音が発生する症状が出ているようです。

減速機とモーターの交換という大掛かりな修理が必要で、保証期間外の修理費は軽く100万円を超えるという情報も。
ネットでは数件がヒットしますが、これまでの販売台数に比べたら微々たるもの。しかし、表には出ていないものや、遮音性の高い車なので気付かないまま乗っている人もいるんじゃないかと思います。
アリア特有の症状なのか、それとも単に当たり外れなのか、もう少し詳しく知りたいところです。

書込番号：26577525　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

いつもみなさんの書き込みを拝見し、参考にさせていただいております。

キックスのGグレードの購入を検討しており、表題のとおりゼンリンナビかGoogleナビかで悩んでいます。

ナビ自体はCarPlayを利用するつもりなので、安価なゼンリンナビにしようと思ってますが、いくつか疑問があり
教えていただけますと幸いです。　
１．どっちのナビを選んでも、モノとしての見た目自体は変わらないという認識ですが、合っているでしょうか？
　　要は、ハードウェアは同じで、ソフトウェアだけが違うという認識をしています。
　　ディーラーさん曰く、ゼンリンナビの方がベゼルが大きいかなぁと自身なさげに言われていたので気になってます。

２．ホーム画面(ウィジェットが並んでる画面)はどちらも共通でしょうか？

３．使い方としては、AI Boxやスマホなどをナビと接続し、そこからGoogleもしくはYahooナビを利用する想定です。
　　この使い方であれば、ゼンリンナビでもGoogleナビでも変わらないと思っていますが、合っているでしょうか？

４．その他、なにか注意事項などはあるでしょうか？　
　　ゼンリンナビだとメーターにマップが表示されないのは認識しています。

お忙しい中恐縮ですが、ご教示のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：26577278

1点

こちらに比較表があります。

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/82690?category_id=67&site_domain=default


ゼンリンナビは従来のディーラーオプションに慣れた人にはいいみたい？(*´ω｀*)

https://note.com/ren_lqwc/n/n26f3f7ab280a

書込番号：26577293　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞nori1127さん

注意事項だらけみたいですよ！
https://s.kakaku.com/bbs/K0001791382/SortID=26555767/

書込番号：26577295　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

y＞nori1127さん
生産工場移管のため、そろそろ受注停止になりますよ。
自分の地域ではまだ受け付けてますが、もう停止している所もあるみたいです。お早めに仕様を決められた方がよろしいかと。今のゼンリンナビの不具合を見るとシンプルはあり得ません。納車時には解決しているかもしれませんがね。

書込番号：26577297　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞よこchinさん

リンク先見ました。

ルートを外れるとリルートせず、元のルートに戻るまで音声案内は沈黙。

これは酷い・・・(´・ω・`)

書込番号：26577304　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

皆様回答ありがとうございます。

>cottish_Foldさん
ありがとうございます。そのリンク先はすでに確認していたのですが、
私が質問事項に挙げた部分への答えがなかったため、こちらで伺った次第です。

>よこchinさん
ありがとうございます。そちらのスレッドも拝見していたのですが、
ゼンリンナビ自体を使う予定はなかったので、CarPlayが使えればいいと思っております。

>ピナ_プリさん
ありがとうございます。納期については、本日ディーラーさんへ確認しZグレードやBoseオプション、
ツートンカラーでもまだ大丈夫との回答をいただいています。念のため今週末に契約を予定しています。


私の質問事項への回答をお持ちの方はおられないでしょうか？
ディーラーにはゼンリンナビの試乗者もなく、youtubeなどを見てもGoogleナビだらけだったので、心配しています。

書込番号：26577340

1点

＞nori1127さん
>>CarPlayが使えればいいと思っております。

ご存じの通り、carPlayは車側はディスプレイとタッチパネルを、通信によってスマホに貸しているだけで、ナビ自体はスマホのアプリで動作します。

ところがキックスはgoogleビルトインシステムなので、アプリを車にインストールして、スマホなしでもスタンドアロンでカーナビを使えるようになっています。より進んだシステムのはずなのですが。。。

zenrinナビもそういうインストールできるソフトの一つですが、非常に出来が悪いようで使い物にならないレベルの様です。おそらくzenrinは地図屋なので、ソフト開発をなめていたと思われ、バグとりには時間がかかるかもしれません。zenrinじゃなくても同じようにインストールできるソフトがありますが、例えばパイオニアのcocchiはキックスへの互換性情報がなぜかありません。インストールもできないようです。googleナビの方は評価が不明です。
どうもキックスのgoogleビルトインは現状では理屈通り動いてないように思えます。

このあたり、どうも日産がちゃんとやっていないように見受けられますので、もう少し落ち着くのを待った方がいいように思いますよ。googleビルトインの不具合は、パソコンに入っているwindows OSの不具合のようなものなので、ハードメーカーである車メーカーは知らんぷりを決め込む可能性があります。

書込番号：26577364

4点

＞nori1127さん
1 外観は変わりません
2 共通です
3 スマホなどの通信費はかかりますが、CAR PLAYやAndroidオートを使えば可能です。
4先読み充電制御はされません。

書込番号：26577372　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

>プローヴァさん
ありがとうございます。
なるほど、ゼンリンナビだけではなくGoogleの方も不安定なのですね。
技術的にはまだ過渡期なのかもしれませんね。。。


>ピナ_プリさん
明瞭かつシンプルに回答ありがとうございます。
知りたい情報が手に入れました。　また、自分の想定した通りであったため、
これで心置きなく発注ができそうです。

書込番号：26577407

0点

＞nori1127さん
＞３．使い方としては、AI Boxやスマホなどをナビと接続し、そこからGoogleもしくはYahooナビを利用する想定です。

地図にAI Boxを使うつもりなら違いは無いでしょうね。地デジやHDMI接続、ETC2.0の連動機能が必要ならGoogleナビ一択になります。

書込番号：26577424

2点

＞エメマルさん
ありがとうございます。
安心しました。その程度の違いならば、安心してゼンリンナビに決められそうです。

書込番号：26578180　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

発売から数か月たち、北日本では初雪の便りもありました。
当方のエリアではまだ雪は見ていませんがそろそろ冬用のワイパー交換したく思っています。
大手のNWBやPIAAといったメーカーにアクセスしてP16に合うワイパーを探していますがなかなか最新版の公表がなく困っています。
P15からはフルモデルチェンジしてサイズも変わっていますしモデル次第ではアダプターが必要になったりしますよね。

皆さんなら・・・
公表があるまで待ちますか？
それともノーマルワイパーと同サイズを購入しますか？
ディーラーから純正のワイパーを購入しますか？

雪少ない地域なら交換とかしなくても何とかなる部分もあるかもしれませんが、回答お待ちしています。

書込番号：26576672

1点

＞紅いマックさん

冬用ワイパーって基本的に降雪時用なので、雪が降っている状況で走行することがない限り、必要ないですよ。

氷点下、雪が降る中で走行すると、普通のワイパーだとワイパー本体とバネ状部材の間に雪が溜まり、それが凍ってワイパーがガラスの曲面にフィットしなくなるんです。
でもそんなのは、ちょっとした吹雪の中とかで走行しない限りなりませんし、普通は通常のワイパーで問題ないです。

私は冬用ワイパーも用意してますが、スキーに行く際も交換することなく通常ワイパーのまま走ってます。
なお、積雪の中を走るとフロントガラスがドロドロになるので、ウォッシャー液は補充しておきましょう。凍結防止のため、降雪地へ行く前に原液を満タンにしておくと安心です。

書込番号：26576689

3点

なお、ワイパーのサイズは、今ついてるワイパーの長さをスケールで測れば良いのでは？
取り付け部はほとんどの国産車は共通だと思いますので、一般的なタイプで長ささえ合わせたらなんでも良いと思います。

書込番号：26576690

1点

松本市／長野市の標高程度ではラバーフードワイパーでないとダメってことは無かったです

ただ　上高地とか湯田中より上に行くと溶けた雪が
トーナメントのアームに再氷結してダメになっていきます

個人的には冬用ブレードよりも解氷スプレーのほうが役に立つ印象です　手間をかけたくないなら別ですが

書込番号：26576755

1点

＞紅いマックさん

こんにちは。ユーザーではないので参考程度に。

＞キックス e-POWER 2026年モデル
＞『冬用ワイパーについて』
＞P16に合うワイパーを探していますが
＞なかなか最新版の公表がなく

あー新型の発売初年度 あるある ですね。

冬用ワイパー必須に感じる土地にお住まいなのであれば、
用品メーカー各社の公表を待たずとも自ら動くんでしょうね。。。いざとなって視界確保に難儀するのはご自身ですから。


＞公表があるまで待ちますか？

私なら待ちませんが、待てるなら待つもアリでしょう。
買いあぐねている間に今晩明日雪が降ると知った／降っちゃたでも困らない≒諸々割り切れるという前提で。

＞それともノーマルワイパーと同サイズを購入しますか？

私ならこれが一番近いです。

最寄りの実店舗に現用のノーマル現物を持参→現物合わせで適合する汎用メーカー品番・仕様（フック形状、長さ）を確認→その情報をもとに通販なりで好みのモノを選定・購入、かと。

但し長さは純正ノーマルと同じか、もし降雪が多い土地ならワンサイズ短めにするかも。
＃かつて豪雪の重み？酷使？でワイパー根元下のリンク機構を壊した経験あり。


＞ディーラーから純正のワイパーを購入しますか？

私ならまず無いです。

よほどの特殊仕様で汎用メーカー品で適合するものがないと判った場合「以外」は、ディーラーから買うのはあり得ない選択肢。


余談、
ここ数年は近所のコストコで1本￥1300かで買えるPIAA製冬用ブレードがお気に入りです。。。その辺のカー用品店やホムセンの半額程度なので。
＃今年も同じのが同程度の値段で売ってるかは未確認ですが。

ご検討を。

書込番号：26576937　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ありがとうございます。

＞ダンニャバードさん
スキー行くとき程度であれば通年使用する必要なさそうですね。
こちらはそれなりに寒い地方なのでブレードが埋まったり、冷えてガラスに張り付き取れなくなったりします。

＞ひろ君ひろ君さん

解氷スプレー使ってます、いいですよね
ガラスが凍って視界が悪い時に使うのですが、ヒーターと合わせ技で解かしてます。

＞みーくん5963さん

あと1か月は冬用でなくても何とかなると思ってます。
動画配信でも通常サイズより１サイズ小さいほうが良いと言っているのを見ました。
最終的に妥協で買うかもしれません。

コストコ・・・食品スーパーの出張コーナーくらいしか無いのでホームセンターか通販かな？

書込番号：26577271

0点

ワイパーが氷結して
拭き取りが悪くなるような時に
ムダにお外に出たくないし
雪用にして困る事は無いので
さっさと雪用に変えます。

適合表の更新を待っていたら
春になっちゃいますよ。

量販店で相談すれば
長さと金具形状から
適合品を教えてくれますよ。

書込番号：26577518　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞爆睡太郎さん

シーズン前に適合表の更新あるかと思っていたのですが、そうでもないんですかね

数日後納車1か月チェックでディーラーに行く機会があるので相談だけでもしようと思います。


みなさまいろいろ意見聞けて勉強になりました、ありがとうございます。

書込番号：26578580

0点

長さと外し方は日産のHPに書いてます。

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/82148?category_id=214&site_domain=default

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/KICKS_SPECIAL/E-POWER/2606/?cr=pg&pg=p16j-2598cc26-3893-41ba-8e5a-4686e839dc10

アームはU字フックかと思われますが、色んな種類あるので、外して確認してみては？(*´∀｀*)

書込番号：26578678　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

C28後期(マイナーチェンジ後)に、メーカーオプションナビ＋メーカーオプションリアモニターを付けています。
助手席側のHDMI入力に、Amazon Fire TV Stick 4K(2026年9月発売モデル)を接続、ナビ下のUSB-Cポートから給電しています。

ナビでHDMIを選択し、リアモニターに動画を出力して、音声も聞こえるのですか、Fire TV Stickのリモコン・ステアリングの音量ボタンどちらを使っても音量調整ができません。
(リアモニターにTVを出力している時は、ステアリングのボタンで音量調整できています)

同様の症状から改善されたかたや、別のFire TV Stickで音量調整できているなど、情報があれば教えていただきたいです！

書込番号：26576109　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

同じ設置方法で、ステアリングでもダイアルでも音量調整できています。リモコンは試していません。
Fire TV Stickのリモコンでは音量は変えられませんでした。
Fire TV Stickは5年くらい前のものです。

Fire TV Stickが起動するときかなり大きな雑音が発生するので、もっぱらAIボックスを使っています。

書込番号：26578098　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

なぜか今日はステアリングのボタンとナビのダイアルで音量調整できました。リモコンは相変わらずだめですが。
いったんこれで我慢します。
お騒がせしました。

書込番号：26578394　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

10/26
近所のディーラーで購入の商談しました。
その際、10/22でメーカーより生産停止の案内が来たそうです。
次回生産再開予定は来年の9月とのことです。
なので今から新車で買うのは1年以上納期かかると言われました。
ディーラーにある在庫なら何台かあるみたいです。
→どれもBOSEオプション付の車種はなかったです。
他の皆さんはどうでしょうか？
情報共有したいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26576055　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

＞その際、10/22でメーカーより生産停止の案内が来たそうです。
次回生産再開予定は来年の9月とのことです。
なので今から新車で買うのは1年以上納期かかると言われました。


これですが、
本当に「生産停止」ですか。

「受注停止」とかの話ではないのでしょうか。

生産停止なら、今納車待ってる方も手に入らないことになりますよね。

日産に何があったのか、車に何か不良があったのか、
単純に信じたら、大慌てじゃないのでしょうか。それも一年先まで、
関係ないものですが、びっくりしました。

本当ですか。

書込番号：26576063

22点

＞ハルート123さん
＞10/22でメーカーより生産停止の案内が来たそうです。

部品調達の関係か一部改良の為の生産停止でしょう。

在庫車両は販売するので受注停止じゃ無いでしょうね。

何かが有っての生産停止じゃ無いと思いますよ。

しかし、今までに受注している分は全部生産するのでしょうか？停止日が書いて無いので生産するのでしょう。

書込番号：26576072

0点

それ本当ですか？
ホームページでは、工場出荷目安が1-2ヶ月程度となっていますし、そういった告知もありません
新発売の売れ行き好調の車種が1年も生産止まるならニュースになると思いますが、スレ主さんの書き込み以外にそんな情報は見当たりません

書込番号：26576173

11点

おそらく一部グレード、仕様の受注停止ではないでしょうか。当方9月頭に北海道で発注、11月中旬納車予定です。先日納車日打合せした際に、担当の方から、一部グレード仕様の受注停止があるといった話を聞いた気がします。おそらくGグレードあたりでは…。

書込番号：26576228　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

受注ストップは本当ですね。
自分も慌てて先週ロッククリーク申し込みしましたが、翌日には予定数量完売になったみたいです。
ノーマルキックスはまだ枠があるかもしれないですが、時間の問題だと思います。

書込番号：26576282　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

mokochinさんがおっしゃる様に、

日産のホームページに納期期間は、
１０月２３日の日付で、１から２ヶ月と記載されてますね。

テレビCMも普通に流れてますね。

このお話は、何か条件が抜けてるのですかね。
それとも、誤解？聞き間違い？書き間違い？
それとも…？
スレ主様、よろしくお願いします。

https://www3.nissan.co.jp/siteinfo/product.html

書込番号：26576356　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

訂正します。

納期期間→

工場出荷時期

失礼致しました。

書込番号：26576363　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

自分が検討していたのはGタイプ二駆のBOSEスピーカーオプションの黒でした。
もしかしたらGグレードのみが生産停止になっているかもしれません。
宜しくお願いします。

書込番号：26576412　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞ハルート123さん

ありがとうございます。

まあ、あやふやな情報ということで、よろしいということですかね。

また、確かな情報ありましたら、教えて下さい。
失礼致しました。

書込番号：26576425　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

受注停止と生産停止　両者は意味も目的も異なるものだが素人の消費者には区別がつかず、どちらかといえば生産停止の方がイメージがつきやすいね
しかしこの違いに気づいて指摘するクチコミストはなかなかやね

書込番号：26576554

0点

＞珈琲天さん

褒められたのか、反対の意味か分かりませんが、

最初から、生産中止と受注停止と、区分けしたわけでなく、

今年の６月に発売された車が、
生産停止という話にビックリしたわけです。

それで、
間違いじゃないかと疑い、

もしかして、もしかして、ありうる可能性として、受注停止の勘違いじゃないかと提案しただけで、
受注停止もあやふやな状態ですね。
今のところ。

書込番号：26576645　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

＞ハルート123さん
　
元々、新型キックスは「追浜工場で生産を立ち上げるが、2026年12月以降の生産分より順次九州工場への移行が予定されている」と報道されています。一言で「移管」とは言っても、プレス型や治具などの専用設備もあるため、追浜工場での生産が終了次第それらの専用設備を丸ごと九州に移送して、九州工場に据え付けた後に試験生産→品質確認→(必要に応じ調整)→本格生産開始というプロセスが必要になるはずです。
　
両工場で併産するためには専用設備を２セット用意することが必要となり、追浜工場が今年度末に全ての生産を終了することを考えるとそのような二重投資はあり得ず、一定期間は生産がどうしてもストップすることになります。
　
併せて、ノートやオーラも九州工場への移管が決まっており、これらの主力車種の一斉移管は日産にとっては一大プロジェクトです。そう考えると来年９月というのはさすがに期間が長すぎるとは思いますが、ある程度長期間の生産停止はあり得るかと。

書込番号：26576697

7点

真偽を確かめたい方はディーラーに問い合わせるのが一番かと。
自分は納期が1年後とか再来年になるのは嫌だったので決めちゃいました。
真剣に購入を考えている方は、早めに問い合わせた方が良いと思います。

書込番号：26576726　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

＞banichannさん
そういう言葉の世界に従事する方なら知っていて当然ですね
だからあえて称賛することはありません

逆に言葉の意味を知らずに知ったかで発言するやつって笑

書込番号：26576968　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

今日キックスが納車だったので、担当のカーライフアドバイザーに聞きました。
やはり生産工場の移転で７月頃まで生産停止になるみたいです。いつ生産停止になるかははっきり分かりませんでしたが、それは今まで受注した車を生産完了するまでは止められないからみたいです。
またXグレートは在庫があるので発注可能でした。GのBOSEスピーカー付きはもう厳しいようです。
なので生産停止も受注停止も捉え方によっては正解みたいです。

書込番号：26577147　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

皆さんの情報から推測すると以下のスケジュールですかね？

・2026/10月22日　　受注停止
　2027年3月頃？　 受注残を生産後に追浜生産終了
・2027/7月から9月　九州生産開始

書込番号：26577347

2点

＞・2027/7月から9月　九州生産開始

自分がディーラーの人から聞いた話だと、キックスの生産は栃木工場に集約するための調整だと言っていましたよ。
売れすぎて受注停止になっているわけではないと嘆いていました。

書込番号：26578111

1点

＞エメマルさん

>自分がディーラーの人から聞いた話だと、キックスの生産は栃木工場に集約するための調整だと言っていましたよ。

の意味ですが、（　）部を補足して

キックスの（日産自動車九州での）生産は、（セレナ、エルグランドを稼働率が低い）栃木工場に集約するための調整

ということですね？

量販車（コアモデル）を日産自動車九州に集約するために、（セレナ、エルグランドを稼働率が低い）栃木工場に移管する　というのが実態のような気がしますが、、、、

なお、

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260910-02-j

によれば、各工場の役割分担のようですね。

・栃木工場　：スポーツカー、電気自動車、（将来的に）ミニバン
・日産自動車九州　： 量販車（コアモデル）生産　（キックスを含む）
・日産車体九州　：　フレーム車と小型商用車

生産コストが低い日産自動車九州に量販車（コアモデル）を集約し、採算を改善する戦略のようですね。

日産自動車九州は、人員確保、車種変更　等々、、、大変でしょうね。

書込番号：26578141

1点

この受注停止の件は未だに公式では発表されませんね。
自分はディーラーで直接聞いて慌てて申し込みしましたけど…
このスレッド内でも信じてない方がいますが、購入予定で逃した人結構いるんじゃないですかね。

書込番号：26578513　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

新車発売後半年ほどで生産工場移転のため一時的にでも受注、生産停止なんてお粗末だと思いませんか？
最近の日産車ではヒットの匂いがした車なんですが、水を差すようなお粗末な段取りで・・・・ニッサン復活できるんですかね？

書込番号：26578788

4点

担当の営業さんから「納車予定、変わりありません」という定期連絡を頂いたら、やはり「九州工場への引越でキックスはオーダーストップになったので、はやく買われていてよかったですよ。いま契約すると、来年暮れの納車になることもあります」と言われました。在庫車のみ注文受けてると。「せっかく売れるクルマができたのに、もったいないですね」と話したら、「そうなんですよ、キックスは本当によく売れるんで私も悔しくて」と悲しがっておられました。

書込番号：26579064

8点

私もディーラー行ってみましたが
見込みでラインに乗っているもの以外は選べないとの事
まだ弾数は多いみたいですが、上位グレードはオプションの選択肢が少なくなってましたね
在庫に合えば、1-3ヶ月みたいですが

書込番号：26579591　スマートフォンサイトからの書き込み

2点